私のサイクリングブランデーブラーイのパートナーは、ヌウェルスまで幹線道路であるN7に固執しています。しかし、素晴らしい一日の後 Leliefontein 周辺 昨日、私はゲイリーズを再び土に残さずにはいられません。ルッツビル経由では、2日以内に海岸にたどり着くことができるはずです。

農場はナミビアよりもはるかに派手に見えません。彼らはまた砂利道に近いです。彼らはもっとたくさんいるように見えるので、おそらく各農場はナミビアよりも小さい土地を持っていますか?降雨量は、たとえ国の東部と比較してばかげていても、ナミブ周辺よりもはるかに優れているので、それは理にかなっています。

私が以前に未舗装の道路について言われたことは検証しているようです:ナミビアにはタール道路はほとんどありませんが、砂利道の広大なネットワークはほとんど常に良好な状態にあります。一方、南アフリカには高品質のタール道路がたくさんありますが、砂利道はナミビアほど整備されているようには見えません。

道はそれほど面白くなく、本当にきれいなものは何もありません。私のいくつかの地図はさまざまな道路を示しており、そこにはさらに多くの未舗装の道路や線路があり、少し混乱しています。

さらに、雨が降り始め、寒くて濡れていて、外にいる日のようには感じません。

コツェルスは農業活動から生きる人々の小さな集落です。私は、店(閉鎖)、古いガソリンポンプ、そしてこの地域の新しい鉱業プロジェクトに関する環境調査の発表がある、コミュニティの中心点と思われる屋根の下に避難しています。通りすがりの男性に道について尋ねると、海はわずか15km先にあると彼は言った。私の前と私の地図にあるこれらすべての道路はどうですか?ああ、それらは同じですが、1つは経由しています 黒の人々 が住んでいます。.それは私の出会いに似ています Aussenkehr の巨大な人口 それはかろうじてマッピングされた、またはその場所に トゥウェイフルフォンテーンの丘の背後にあります。、50または70 km以内でスパゲッティを購入する唯一の場所ですが、非常によく隠されています。旅行者の知識ゾーンから意図的に除外されているように見えるいくつかのエリアのマッピングには間違いなく問題があります。それはおそらく町や非公式の集落に住む人々の最小の問題ですが、すべての道路とすべての潜在的な店と水ポイントが私にとって重要であるので、それは私に大きな影響を与えます。

雨が止まないので、エティエンヌが設営しているゲストハウスでお茶を飲みたいというエティエンヌの招待を受け入れます。その前に、その小さなコミュニティショップを経営している女性が到着し、冷たいコーラを買うことができるだけでなく、幸運にも夫がナミビアで狩りに行った狩猟肉から作ったばかりのドロワーのいくつかを取ることができます。1kgで100ランドで、いつも重宝します!

雨が止んで、ここに長く滞在する気はあまりありませんが、日光の残り時間を使ってさらにサイクリングしたいと思います。エティエンヌは、16 km離れた自炊式を所有している彼の友人に、私の方向に電話をかけ、その土地にテントを張ることができます。土地のすべてのビットが農場に属している「どこでも眠る」のはそれほど簡単ではないので、それは良い考えです。

私はナミビアと南アフリカをたくさん比較することを知っています、私が西アフリカの国々を一緒に比較するのと少し似ています。ナミビアと西南アフリカは、気候と人口密度の点で十分に近いです。ナミビアは1990年までアパルトヘイトの南アフリカによって管理されていました。社会組織、経済(ダイヤモンド、鉱物、おいしい肉)、人々(コイサンとヨーロッパ)は、ボルドー-ブダペスト、バルセロナ-コペンハーゲン、モンロビア-ラゴスと同じくらいの距離にまたがる土地で、実際には多くの共通点を持っています。

太陽が沈むと再び太陽を見ることができ、灰色で平らな土地よりもはるかに素敵です。しかし、もうすぐ夜で、雨で砂や砂利道がベタベタになっています。

いよいよ夜になり、まだ道を進んでいます。南アフリカで夜に一人でサイクリングしてはいけないと自分に言い聞かせましたが、ここにいます。あの家は本当に遠くないはず...最後の大きな下り坂があり、その間、私は遠く、遠くに多くの光を見ます。多分明日のための町。自転車のランプとヘッドランプを手伝って、ようやくその門にたどり着き、建物の検査を始めることができます。自炊式の家は施錠されており、納屋は完全に干し草でいっぱいですが、もう少し離れたところに半分廃墟の小屋があります...完ぺきですね！

完ぺきですね。。。または、鳥が忍び込んできて、私はそれを取り出すことができないので、ほぼ完璧です。床にたくさんの鳥の糞があることを考えると、髪に悪い驚きで目を覚まさないようにテントを作りたいです。

そして、私は12時間続けて眠ります!他の人とサイクリングした後、このような長い夜が本当に必要でした。毎日自転車に乗って、夜にパーティーやチャットをするのは、単に持続可能ではありません。

私は西ケープ州の田舎の道を続けます。私はケープタウンに近づいていますが(私の目的地はわずか5日です)、それでもナミビアのように見えます:比較的良い砂利、車はまったくなく、いくつかの農場と風車があります。緑で曇りがちです。雲は全体の経験を変えるだけです、私はナミビアで長い間たくさんの青い空で扱われてきたので、私のカメラセンサーが不幸な日があるかもしれないことを忘れました。

この鉄道はケープタウンです– Bitterfontein から鉱石を運ぶために使用される鉄道 Okiep スプリングボック近くの銅鉱山。多くの活動が起こっているようには見えませんでしたが、鉄道には「新鮮な」線路があります。どんな電車がどれくらいの頻度で走っているのだろうか。

私はと会うのを待っていますSishen サルダーニャ鉄道、そこを走っている電車は 世界で一番長い.それは、ズエラト/フデリック鉱山から鉄鉱石を運ぶモーリタニアのSNIM列車と同じように、鉄鉱石列車です。 ヌアディブ港近くの発見.シシェン-サルダーニャ鉄道が近くにある必要があります。

そして突然、タールはランドプラス駅とのT字路に再び現れます。まだどこの真ん中にもない真新しいタール道路。トラックは東の海岸から来ており、看板はその場所を「ブランドセバーイ」と呼んでいますが、地図には何もありません。これは別の「道路パラドックス」であり、スペクトルの反対側にあり、かなりの人口を持つ町につながる未舗装の道路のパラドックスとバランスが取れています。私のサイクリングの経験から、周りにタール道路がそれほど多くないとき、どこにも通じない素敵なタール道路は、しばしば鉱山にリンクされています。

そしてさらに数キロ...ジャックポット！エクサロが所有するブランドセバイのナマクワサンズ鉱山の分離プラントで、実際には次のようになります。この.

真新しいタールは、ルッツビルへの最後の30kmが速くなることを意味します。ルッツビルはブドウ園で知られています。町は オリファント川、および 衛星ビュー、川全体が農業に使われているようです。

町の5キロ手前で、アマンダが私に電話をかけてきた。彼女は昨日エティエンヌが私に話したサイクリストで、私たちは電話番号を交換していました。彼女はルッツビル近くの農場に滞在していると言っています、そして私はそこに行くべきです。私はすでにブドウ園にいますが、残りの10キロを完了するには少し時間が必要です。

しかし、トマト工場を通り過ぎる途中、道路の向こう側でピックアップが止まり、登るように言われました。何。自転車を積み込んで運転しますか?まさか、それは不正行為であり、私はすべてのビットを循環させることを決意しています。実際、私が旅を歩むほど、そしてすべてを自分でやろうと過激になっているのは不思議です。私はこれまでに4回、常に自分の意志に反して不正行為をしなければなりませんでしたが、自転車でできなかった数十を補うために、確かに数千キロ余分にサイクリングしました。アマンダは再び電話をかけ、多かれ少なかれ、彼女が私のためだけにジャスパーを送ったとき、それほど愚かにならないように私に頼みます、そしてそれは私の5回目と最後の時間を旅全体で不正行為にします。

ジャスパーの農場に着くまで、私はそれについて少しイライラしています。それは本当に派手ではありません、それが黄色に流れるある時点まで流水はありません、しかし水よりも良い、ブランデーと肉があります!"これらは南アフリカ共和国で味わうことができる最高のラムチョップ」と彼は言いました、そしてそれはすぐに真実であることが証明されます。まあ、外出先で一日を過ごした後にブラーイで扱われると、私はかなり簡単に同意する傾向があると思います。 アマンダ 多かれ少なかれ彼女の自転車に住んでいるので、接続も非常に簡単です。

南アフリカでこれまでに受けてきたアフリカーナーのおもてなしは少し素晴らしいので、外で寝たことはあまりありません。そして、それは常に満腹になるまでブラーイと肉が付属しています、それは基本的に私が昨年夢見てきたものです。驚くべきことは、私がいつも白人に歓迎されてきたことです。黒人はどこにいますか?実際、黒( バンツー語)人々は南アフリカの乾燥した西半分に住んだことがありません。それはの本拠地でした コイサンヨーロッパ人がケープタウンに定住し、徐々に土地を引き継ぐまで。今日、 支配的な人口の地図 南アフリカはまだ分裂を明確に示しており、それがサハラ以南のアフリカに期待できるほど多くの黒人を見ない理由です。この地図は、北ケープ州と西ケープ州の支配的な人口を、 アパルトヘイト、人々は十分に白くなく、十分に黒くない(そしてまた、インド人ではない)(したがって、それはコイサン自身を残し、人々は自然な混合と再混合から生じる コイコイ人、ヨーロッパ人、そして輸入された奴隷)(それが意味をなさないなら、それは正常です)。

ちなみに、セネガルとアンゴラの間の農村部のどこでも、私は「ホワイトホワイトホワイト!「一日に100回まで、そしておそらくプレゼントを求めましたが、私はジャーナリストではなく、食べ物と水を探しているだけだと説明した後、食事を共有して滞在する場所を提供することになったことがよくあります。南アフリカの田舎では、誰も私を白人と呼んだり、私の注意を引こうとしたりしていません、私の白さはもはや特別ではないので、そしておそらく白人は観光やサンタクロースよりもアパルトヘイトに関連しているからだと思います。私をホストしているのは、私よりも白い人だけです。アマンダは、アフリカの他の場所で経験したのと同様の前向きな経験を見つけるために、東ケープをサイクリングする必要があると言います。

私がよく理解していれば、ジャスパーは国内最大のサツマイモ生産者です。農業面積はナミビアの平均的な農場よりも大きくはありませんが、おそらく作業が簡単で、はるかに多くを生産しているようです。問題は、遅かれ早かれ彼の土地が押収され、再分配されるので、彼が長期的な計画を立てることができないことです。確かに、南アフリカと不平等はほとんど同義語です。

私の前の国であるナミビアは、最富裕層10%と最貧層10%の平均所得の比率が世界で最も高い国です。南アフリカは、ジニ係数でランク付けされた世界の国のリストのほぼトップです。 所得の不平等 または富。ジニ係数の背後にある数学的関数は、調査対象国の歴史、人口の多様性、成長を説明するには単純すぎますが、「私の国内の労働者として私の隣人を雇う最も安い場所はどこ“。

これら2つに加えて、アンゴラ、ザンビア、ボツワナは、世界で最悪のジニのトップ10に入っています(ジンバブエの場合は公式に適合できません)が、スカンジナビア人はいつものようにスペクトルの反対側にあります。ですから、南部アフリカ人は共有に問題があるようです。また、南部アフリカの独立は、大陸の他の地域よりもわずかに遅れて得られたことにも注意してください。

今、農業に戻りましょう。土地所有権は、南アフリカの不平等の最も明白な表現の1つであり、 アパルトヘイトの遺産.今日でも、人口の9%を占める白人の南アフリカ人は、土地の9%をはるかに超える土地を所有しています。政治的な問題に関しては、科学的な正直さを見つけるのが難しいのと同じくらい、実際の数を取得するのは実際には困難です。政府は現在、補償に反対して白人農民から土地を奪い、黒人が運営するコミュニティにそれを与えています。に比べていいようです ジンバブエのでした。、しかし当然それは白人の農民を幸せにしません。南アフリカの黒人について私が聞くことができた最も素晴らしいことの中には、「彼らが無料で農場を受け取ると、彼らは道具に投資して計画を立てる代わりに、自分たちで素敵な車を購入し、最終的にはそれを台無しにします" または "福祉を使用していくつかの納税者から無料のライブを".事実確認したところ、南アフリカの人口のわずか6%が税金を払っています(米国では51%、英国では46%)。また、単にお金がないときに税金を払うのも困難です。

すべてが人種に関するものであり、そうでなければならないようです。もっと気楽なコメントで、「本当の田舎者はイギリス人です。アフリカーナーは日焼けしません、彼はアフリカに対処する方法を知っています" または "自由州で寒すぎるとき、アフリカーナーは2組のショートパンツを着ます".南アフリカの白人は、2つのサブグループに「分ける」ことができます。Afrikaners(シャーリーズ・セロンのように)、ほとんどがオランダ出身で、1652年に最初に定住した数人のフランスのユグノーもボートに乗っており、イギリス(モナコの王女のように)、植民地時代の拡大において、約150年後に侵略に加わった。もちろん、彼らはなんとか南の遠くまで、お互いに戦うことができました。

また、南アフリカ人がどれほど怠惰であるか、ジンバブエ人がはるかに勤勉であるかについても多くのことを聞きます。一方、これらの同じジンバブエ人は、犯罪が報告されたときに最初に告発された人です。どうやらボツワナでは野生生物と最も安い肉のために、そしてジンバブエでは歓迎する人々のために、そこで自転車で行かなければならないことを思い出させます。ナミビアから東に分岐することもできましたが、すでに終了したかったので、南に直進しました。

南アフリカの明らかな技術的素因にもかかわらず(最初の人間の火の制御、最初の心臓移植、Ubuntu-Linux、将来の計画スカ電波望遠鏡、そしてイーロンマスクそこで作られました)、国の最も裕福な男性は主に鉱業に夢中であり、トップの政治家は超金持ちで超腐敗しています。私の持ち帰りは、南アフリカを第一世界または第三世界の国として定義するのは難しいとしても(私が北で見たものほど未開発ではありません)、それは確かに第一世界の問題と第三世界の問題の両方を持っているということです。それに加えて、風景は美しいです。

翌日、アマンダと一緒に出発し、ケープタウンの方向に海岸に向かいます。彼女はこの地域を何度もサイクリングしているので、見るべきものについて多くのことを知っています。

タダム、海!私は旅行中ずっとそれを避けるのにうまくいきました。今、私たちは最後まで一緒にいます。オリファンツ川の河口はすぐそこにあり、背景には風車農場があります。それは呼ばれます パーペンドルプ.これからケープの花をもっと見るかも?

アマンダは、私たちの道路の最初の海岸沿いの村、ストランドフォンテインに入ることができると提案しました。大西洋沿いのおしゃれな別荘のようです。しかし、私たちは下り坂に行き、再び自転車で上る必要があります...彼女が次の村の1つにシーフードとワイン農園があると言うまで、私はそれの準備ができていました。肉ではありませんが、それでも私には合っています。

花の中でポーズをとっていると、クジラを発見!ただそこに!とても良い日であり、最高の日がまだ来ています。私たちは到達します Doringbaai、別の海岸沿いの村、左側のブドウ園を通り過ぎた直後。小さな農園で、多くの場所でワインを販売していませんが、古いザリガニ工場の近くの桟橋にあるレストランで味わうことができます。そして、私たちはシーフードと一緒にボトルを買うことになります。

道路での私の最も空想的な昼食は、ご飯のプレートまたはキャッサバベースの食事だったので、それは奇妙に感じます。そして今日、私たちは同じ自転車、同じ汚れた手袋で立ち止まる必要があり、素晴らしい環境で本当においしい料理を食べることができますか?では、なぜ私はアフリカをツアーしているのですか?なぜ私は自分自身にそれをしたのですか?それが私の最初の反応です...しかし、私は快適さがすぐに退屈になり、冒険がワインボトルの底に見つからないことをよく知っています。

その日のターゲットは、アマンダが友達がいる海岸で最大の町、ランバーツベイでした。しかし、それは16:30であり、私たちはルッツビルからの半分の距離しかサイクリングしませんでした。うーん...本当に賢くはありませんが、ドリンバイに立ち寄ったことはそれだけの価値があったので、罪でもありません。足にワインのボトルがあるにもかかわらず、私たちは計画に固執し、夜前にランバーツ湾に到達できるかどうかを確認することにしました。

ドリンバイとランバーツベイの間の34キロメートルは、地図が2つの場所の間に切断された道路R362を示しているとしても、簡単に実現できます。タール道路は確かに止まっていますが、トランスネットの私道を簡単に続けることができます。鉄鉱石鉄道の近くに常に突き刺さる未舗装の道路で、元々はサービス道路でしたが、現在は誰でも利用できます。それは自然保護区を切り抜けることを可能にします。

そして最後に、一日の終わりに、巨大な毛虫が鉄道に現れます。シシェン-サルダーニャ列車はかつて、16両の機関車、660両の貨車、7.3kmの長さで、世界最長の列車の記録を保持していました。これは、1つの列車にチューリッヒHBとシュリーレンの間の線路を絶えず埋める貨車があるようなものです。それを完全に見る唯一の方法は 空に上がる.国の中心部にあるシシェン/カトゥー鉄鉱石鉱山からサルダーニャ港まで861km走っています。

サルダーニャからの帰りに乗ったこの列車は、通常の列車で、機関車8両、貨車342両、長さ3,780メートルしかありません。これは、デジタル一眼レフで可能なすべての設定を試すのに十分な長さです。後でサルダーニャを通り過ぎてターミナルで確認します。

今、夜にサイクリングするのにまだ15kmあります。幸いなことに、サービス道路は非常に静かで、2つの強力な自転車ランプがあります。私はまだランバーツベイに入る前に反射ジャケットを着ることにしました。金曜日の夜で、町はこの地域で最大の海岸沿いの町で、なんと6000人が住んでいます。

そのトランスネットサービス道路には時々ゲートがあります。オープンで無料であるにもかかわらず、それはまだ私道であり、車はチェックされています。しかし、それは本当に西ケープ州を北または南にサイクリングするための最良の方法です。

視界がほとんどない状態で、アマンダの友人であるカレンとマレがバーで直接私たちを歓迎してくれる町にようやく到着しました。夜から光へ、そして行商から飲酒へ。私たちはすぐにシャワーを必要とするほど汚れていません。演奏する音楽のいくつかは私が知っている何かのように聞こえます...古いアフリカーンス語の歌ですが...私は本当にそれを知っていますか?アプレスキーの音楽にそっくりです!私はすでにアフリカーンス語とスイスドイツ語がどれほどセクシーでないかが非常に似ていると感じていました、そして今私は考えずにはいられません この.

マレ地区はここでは名です。姓として、ウィキペディア 多くのマレ地区をリストします。 フランスよりも南アフリカで。白人入植者がここの人々にしたすべての間違ったことを忘れずに、私は世界の底にあるいくつかのヨーロッパの遺産に気付くのは興味深いと思います。アマンダはまだ家を持っていないケープタウンへの到着を遅らせるためにランバーツベイに長く滞在しますが、私は明日サドルに乗ります。目的地まであと3日!