ほとんどすべての緑を見た長い時間以来実際に私 Ovamboland 北朝鮮に残した。ナミビアはのみ 2 つの多年生川、 クネネ と、 オレンジ、やこれらの 2 つも本当に国の中からそれぞれアンゴラと南アフリカ共和国のボーダーを定義します。私はまた述べることができる、 オカバンゴ、、ザンベジ川 と、 チョベ 極東地域での カプリビ ストリップ、が、彼らはかろうじてメインの土地に貢献。

石や砂、ナミブの周りで 3000 KM 以上後、私はオレンジ川と南アフリカ共和国から 50 km 以内では今、その時草とブッシュの丘の上に再び表示されます。

3 月と 8 月の間、冬の間にナミビアを渡ったのでも-多く-砂の私のナミビアの写真です。それは他の月の少ない風成層に見なければなりません。

多分オーストラリアとロッシュ Pinah 間住んで 1 つまたは 2 つの農場があるが、最後の 130 の km のための 1 つを見ています。地下に行く「予定」のある鉱山の町までを完了する別の 30 キロがあります。雲はゆっくりと別れるし、砂漠がない以下の素晴らしいから全く異なる風景を表示させ。

これらは、Namasberge、または Namuskluft、山の範囲です。フィッシュ リバー キャニオンの人気の魅力は、その背後に「単なる」です。風は私に対して、私が下るように寒きます。1000 メートルから 15 km の長い斜面に私を取る 400 m。

そしてそれは Windows XP のデスクトップの壁紙で作られた世界に私のサブの旅の始まりに過ぎない。

頻繁にナミビア、幻想的な風景手に鉱業活動とします。道路の反対側にある、 蠍座鉱山、第 8 位世界の亜鉛鉱山。それによって悪用されます。 ヴェーダーンタ、大規模なインドの金属鉱山会社。鉱山のうそ いくつかの 5 km 西に滑走路の後、、C13 にセキュリティのポストがあります。

ロッシュ Pinah は、鉱山でのみ存在します。町は相変わらず郷 (小屋を借りて毎月 30 ドル) とお店と素敵な住宅街の間明確に分かれています。2 つは鉱山 C13 道路とロッシュ Pinah の産業活動により分断されて、別の亜鉛鉱山の今回は開いていないピットではなく直下の町。「農村南部アフリカ」+「鉱山の町」は、それは物事が非常に多くのアパルトヘイトを探して 2 つの成分です。

リューデリッツからイアンはいた私のため鉱山測量部門に連絡し、については私は非常に興奮している訪問地下に配置。石を見て地下をあまりにも多くの地上を見た後新鮮な感じが。残念なことに、彼らは今日忙しいと明日私が表示されます。ランチ時間のみだし、私はすでにモードで「食べる + 寝る場所を見つける」。

3000 の小さな町、Rosh Pinah は実際に素晴らしいインフラ: ミニ モール、スパーと、Shoprite、素敵なスタジアムとたくさんの緑豊かなエリアと電話で 3.5 G!ロッシュ Pinah が非公開だったことを読んだと思います最近まで所有している、同じように神秘的なオランジェムント空港、国の最も有名な鉱山の町。にもかかわらず、多くの企業では、昼食時にそれを捨てて、ローミングがちょうど少数の人々 があります。私は「ジャンク フードと思ってときスパゲッティを食べる 5 回連続での"、のような Wimpy、軟弱なバーガーがあるが転換「Wimpy より高価な、時間の経過とともにより期待はずれの小さなハンバーガー」真剣になり。

私は明日鉱山初期する必要があります、ので地域、丘で 15 km の唯一のキャンプ場宿泊できません。安いゲストハウスを見つけるために町をうろつくが、彼らは 70 € の範囲のすべて/夜。10 倍私の夜を過ごすに準備ができているであります。ショップの町に入る興奮からすぐに育ちます地球にそして都市の現実: それは友好的ではない、それはブッシュ大統領ではない、どこにでも寝られない (それは明らかに思えるかもしれませんが国の人口密度は、thi に私を完備nk どこでも寝ることが出来る)。プラス、ロッシュ Pinah は旅行者のための町ですべてではない、それは 100% 鉱山。したがって、ないキャンプ場、ケータリング、ビジネス ホテルとロッジのみないキャラバンパーク自分がないです。

私は町の周りのサイクリングとすべてのホテルに格安の寝る場所を求めて楽しい時間を過ごします。えーえ私はこのような町を嫌い、彼らはお尻の素敵な場所ではありません。これまでのところナミビア、私はほとんどリモート キャンプ場で、ブッシュに滞在されているまたは町でときに、誰かを知っていたので私は感じていないこと「未承認」の長い時間で。郷、白襟のおそらくバンガローを見ているし、今町の南の極端で、多分鉱山マネージャー、プール、子供のための屋外のおもちゃで、本当に素敵な住宅外観の光沢のあるグリーン グラスします。まあ、それは砂漠で良さそうに見えますがまだ、 アメリカの道の住宅に近すぎます。 どこかに人生を楽しむように。

実際にどこでも街を眠ることができる: 平らな、乾燥した退化です。ただし、1 つのホテルの受付係は、多くのヘビとサソリ、山賊、だから、うーむについて私に警告します。そしてそれは本当のことのすべての秘密の武装した応答で保護されて家 (ああ! すぐに南アフリカへようこそ!) 電気柵は、心の私の平和に貢献しないと。

私は最終的にはすべてを変えるアドバイスを受け取る:"あなたは何を見つける場合、Lorentia のでをチェックします。"。Lorentia は、レストランの真ん中の大きな庭のある町です。女性は私が契約を提供しています:"せて、庭でキャンプするが、ここで朝食を食べる"。それはキャンプ場の価格のため、私にとって完璧な対処以来、私はビュッフェ式朝食、ホット シャワー、中央の位置を得る。

私は午後の間に時間を殺すために良いアイデアを得た: 私のチェーンを交換します。2 日前、私は徹底的にすべての一粒の砂からは、掃除、油を塗ったとそれはすでにきしみます。私は機械・屋外機器のスーパー マーケットの横にあるキャンプの利点を取っているのでアフリカで毎日ではない、 Cymot (見落とさこの町にはすべて!) 隣し N$ 54 のチェーンを取得します。私は私のギアは金属 25000 km 以上がそれを変更する代わりに、かなりの量を失ってしまった知っている (それは非常に私は右の 1 つを見つける可能性が高いではない)、チェーンを変更するだけです。(Tsumeb の Cymot) から以前のものは半分のリンクを得た (0, 5%) 2500 km で。(私の最初の 1 つは、10000 km で 1% を細長い) 高価なチェーンの価格の四分の一および完全なノイズレス伝送の貴重なを持っていることを見つける人も問題ありません。

夕方、地面は地震のようなを揺れます。彼らを爆破する必要があるし、遠くから街のすぐ下鉱山。

鉱山の検査官を連れて地下に時間を割くに管理します。私の表面は、海抜 410 m、行く-90 m と深い。600 ish の従業員、それは 30 年間運営されている、行く 10 年以上を有する。別の新しい鉱山は 10 km 先を開きます。

鉱石中のギャラリーにトヨタのランド クルーザーを運転します。採掘は、ストーピング、すなわちレベル間下からブラストおよび洞窟の作成によって行われます。亜鉛および鉛 30 t によって抽出されたトラックを運ぶし、約 60% の純度に集中しています。サイト内の写真を取ることができないが、3 D モデルとすべてのレイヤーの仕組みを見ることを得る。表面に町のすべての建物も割り当てられます。

正午前に私の訪問を締結し、オレンジ川のまま。新しい国を見て興奮しています。(まだ新しいパスポートを必要な) 今日の国境を横断することはありませんが、ナミビアで十分な数ヶ月を過ごした後、ほとんど忘れられる郡ではなく、大陸を旅行するつもりです。

後まもなくロッシュ Pinah オランジェムント空港に分岐しています。それ 奇妙な Namdeb/デビアス町政府の一部ではなかった昔プライベート ダイヤモンド鉱山の町とも、国の二番目に大きい町をするために使用、2012 年まで。アクセス今日まだに制限されている Namdeb 労働者 (潜在的訪問者適用の 21 日前までに)、たとえロッシュ Pinah から道路が公開。

題した、NYT から 1998年記事」オランジェムント空港ジャーナル;砂の中のダイヤモンドを見つける?ちょうどそれを拾うしません。「ダイヤモンドは階一般に見つけた領域開くにいかに難しいかについて話していた。今日、開いている、まだある洞窟でこの道を使用する: それは制御、ドライバーは、エンジンを停止する禁止されて、彼らはおそらく確認する誰も誤ってダイヤモンドを見つけるもう一つの証拠には、2 つのチェックポイント間の訪問者が時間を聞いたダイヤモンドは、貴重な石です。

私はワンダーどのように私は最初のチェックポイントに現れた、南アフリカ共和国に交差する道路を使用する予定を言ったどう反応するだろうが、20 km/h より速く移動することができないとおそらく道路に寝ています。しかし、C13 から最初のチェックポイントを見ることができない、彼らはとにかく、私を許さないと思いますので、それを試していません。まだ話したドキュメンタリーで誘発される謎の一日を訪問したいと思います ここで、、世界でいわゆる最大プライベート地ならし艦隊の墓地。これらの古い印象的な写真どこに撮影された衛星画像 まだそれらを示しています.それは論理的でマイニングの考え方に従う 1 つ限り: NYT を引用」ガスのタンクまたはトラック フレームにダイヤモンドを滑りしないように誰でもをこれまで鉱山に入る装置の部分を残さない。同社の地球移動艦隊はかつてアメリカ合衆国軍に次ぐ、幹部すべての掘削機とトラックが 1920 年代から使用されている広大な駐車場を誇らしげに誇示するため使用は錆を座っています。今、その環境のイメージに敏感で、会社拒否撮影車をできるようにします。"よおそらくいつか、溶融し彼ら"乾燥オリビエ、鉱山マネージャーは言った。”

オランジェムント空港は、オッペンハイマー橋経由で南アフリカに接続されます。誰は歴史的商業ダイヤモンド採掘国と、Sperrgebiet 間のブリッジに彼の名前を与えていることか。

とにかく、私は別の道を進んでいます。C13は突然草原を離れ、センデリングスドリフトまでの最後の数キロの間に、別の素晴らしい峡谷のような風景に入ります。

それは再び素晴らしいです。

Sendelingsdfrift は、ナミビアおよび南アフリカ共和国間のポンツーン横断です。私はないここで私は最初私の新しいパスポートを必要とするので交差して: 私の現在の 1 つは、南アフリカ共和国を入力する必要が 2 つの空白ページを持っていません。計画は、その素晴らしい道に Aussenkehr サイクル、そこに私の自転車を残す、私の新しいパスポートを取得し、南アフリカ共和国 Noordoewer (彼らはそれが道路標識に間違ってスペルなんとか) には 2 つの主な国境のポートにクロス ウィントフックを往復する 国。

そして、その道は本当に素晴らしいです!私は、D707 にそれを好みます。

オレンジ川を見るのは初めてではありません:この川はレソトで上昇し、オラニェムンド/アレクサンダー湾まで南アフリカを横切って2200km流れています。 オーグラ ビーズ フォールズ緑カラハリ砂漠の.しかし、5ヶ月前の3月、クネネ川以来、川とこれほど多くの水を見るのは初めてです。

川の反対側は南アフリカに属しています。それはリヒタースフェルト国立公園で、堤防のすぐ後ろにある鉱山のように、国立公園にこれほど多くの鉱山があるのは奇妙です。Google Earthからは、南アフリカのオレンジ川沿いで、小さな平坦な土地があるたびに採掘活動を見つけることができます。ナミビア側では、リヒタースフェルトを模した国立公園はアイアイスと呼ばれています。

様々 な茶色色のこれらの鋭い山の間に小さなを感じます。砂利道は超いいと黄色の花が風で動いています。それは春ですか。さらに、私の古いギアをスムーズに私の新しいチェーン (5 つ) とここでサイクルする本当の喜びです。この日は、北極の 1 つかもしれないし、最後、永遠に私はまだするサイクリングします。

国立公園内であること、にもかかわらず、私はまだ時間から時間にいくつかの鉱山機械を遭遇します。ショベルは右の道に捨てられた場合に国立公園を呼び出すことのポイントは何ですか。たぶん彼らは、ダイヤモンドを見つけることを抵抗できない、それはすべての後にオレンジ川。それは南アフリカ共和国、非常に多くの鉱山や、ダイヤモンドが得られたとも同じ町でキンバリーを通過します。 反 blood ダイヤモンド プロセス.オランジェムント空港口もダイヤモンド鉱山です。したがって、沖積ダイヤモンドは、その海岸をくまなく見つけられなければなりません。

誰かが私に伝えていた以前これらの 25 歳の人工物の 1 つを見つけることが嬉しかったので、C13、に沿ってこと「南西アフリカ」はまだ読んで古い境界石を見つけることができます。しかし、それはなかったより多くの鉱山のため:「鉱区地域 Kiwissi」インターネットにも名前を知らない。

以来、その道には誰が、私は古いダンプを探索何か面白いものを見つけるしようし、することができます。

私の一日は、道路のガードに会うときを終了します。ここは。2 つまたは 3 つの初歩的なバンガローがあります。日中は、私の最初の質問に (ほぼ) 孤独な道で人になる」水はありますか。私はこれを食べることができるか。」、夜に置き換えられますが、「どこに滞在ですか。そこに寝たいですか。"。ここでは、私滞在できないマイニングの人であるので。もう一度... ダイヤモンドはすべて以上。道路の反対側にだけ、bakkie の上司が到着する前に、以下の写真をスナップする時間があります。ダイヤモンド鉱山すべての上、サイクリングの訪問者を理解していない場合は、夜のため非表示より良いだろう.

最悪の事態を検索できないだろうし、X 線検査のためすべての私の荷物を開梱すること持っていた。自転車で 5 袋と私は原料の密輸多くなります。検索しました私だけの人々 は、(薬) のガンビアの税関と (賄賂) のコートジボワールのものにされています。悲しいことにもソーセージもスイスの民主主義、アフリカに何かを密輸だない私。

ちょうど日が暮れて、私は自分自身に川、木 (はい、本物の木間に素敵なスポットを見つけます。私は見てきたナミビアの多く)、地面はコンクリート スラブによって既に部分的に覆われています。面白いね。。。それは放棄された鉱山のベース キャンプ、または放棄されたキャンプ場と言えるでしょう。コンクリート車の検査ピットが原因でマイニングのベース キャンプを行くと思います。

夜は、そう多くの異なった音があります!多くの鳥やカエル。水は、すべて変更します。ワニがないと私のテントに川を登って何もことを願って.私はほとんど海のレベルで、春はここでは、はるかに暖かいが、どうやらオレンジ色の水は決してホスト ワニに十分暖かいので。

私は密造酒と周囲を見るし、私は... 何も私の周りより大きいがあることを確認するまですべての近隣の音に耳を傾けるに夕食をスキップが、すぐに眠りに落ちる。12 時間 (毎日) として当然の 12 時間。

昨日は、遅めの昼食と、夜には何の関係も持って、眠ってしまった 19 で。だから今朝は周りを探索し、オレンジ川のビーチに沿って歩いて良い時間です。それはここで完璧な夏のキャンプを作る。

私の左側にヒープ正規砂利から離れて道はすごく美しいです。

ピラミッドのような形をした丘は、道路がオレンジ川をたどるには急になりすぎ、最大450mの「内陸」にリダイレクトされ、斜面のほとんどを上り坂に押し上げるのに費やします。南アフリカ側では、地形はさらに険しく、このような縦断的な道路は不可能です。

難しいものですが、200%の価値があります。今日は4台の車を見たに違いありませんが、そのうちの1台はこの急な坂道で、頂上までたどり着くのに苦労していました。私はいつでも自転車を押すことができますが、重い荷物や2WDの車両は苦労するかもしれません。

思わず写真を撮ってしまいます。月もそこにいます。ザ 衛星ビュー 地上の景色と同じくらい印象的です。

私は最終的に得る aussenkehr そして、驚くべき景色で扱われます:ブドウ畑。川の周りのいくつかの茂みを除けば、ここで何かが育つとは思わないでしょう...しかし、Aussenkehrは巨大なブドウ工場です。ぶどう園と呼べるかどうかはわかりませんが、このぶどうはそのまま売られています。確かにあります オレンジ川沿いのワイン生産者、しかし南アフリカのはるかに内陸。

以前はその場所についてほとんど知りませんでした:スパー、ブドウ農園、そして私のCSホストがあります。でも、地図で見ると、町というよりは、小さな農業複合施設のように見えました。スパーがどうしてこんなに小さな場所にたどり着くのか、私には理解できませんでした。衛星写真は持っていませんでした。紙の地図ではその場所が省略されており、私のGPSは集落20に相当する単純な地名を示しており、主要なC13道路以外の道はありませんでした。

したがって私は、何を参照してください信じることができない: わらで作られた小屋の膨大な数。それは発見のような感じている: 私は村や農場、期待が、私は今たくさんの家および広大な耕地に直面します。ここでもう一度、衛星画像は良く話す: Windows Phone 8 タイルの北と少しズーム、C13 と我々 が見ることができますどのように非公式および無数は和解。波形鉄板の家での生活は何に比べて派手なようです。 起こっています。 ここは。

さて、スパーと酒屋の存在は明らかであります。私の CS のホストはプロ農家の機械に、マネージャーは、プランテーションで雇われた、彼は他の側に住んでいます。私は彼の指示を誤解、右の道を取るしないでください、全体の郡を渡る終わる。マップが賑やかで欠席!プランテーションを入力し、一番下までそれらを横断する道路の端に着くがあります。たくさんの質問を求めることができるので、トランシーバー、によって承認のゲート警備員が待っています。ここの人々 のほとんどを 30'000 に (はい、Tsumeb より大きい) ハイ ・ シーズンで 9 月から Ovamboland (車で北へ 2 日) からは、彼らがちょうどフィールドで動作するようにここに来る。誰もが本当にここに住んで、彼らは仕事の持続期間のためにだけ家よりも小屋のように見えるものを構築します。

ぶどうの木を隔てる直線を自転車で走っていると、人でいっぱいの大型トラックが出迎えてくれます。それは労働管理の高度な方法のようには見えません... 彼らの中には、適切な日に薪を集めたために警備員に止められ、それを落とさなければならない人もいます。次の警備員はすでに自転車に乗った男を期待しており、彼らは皆、私がどこに行くのかを知っています。どうしてそうなんですか。アントニーがこの地域のほとんどのブドウの木を監督しているかどうかはまだ知らないので、当然のことながら誰もが彼を知っています。

マネージャーは、プランテーションは、川近くの反対側の住宅に住んでいます。死なないが迎えてくれるおいしい肉と braaibroodjies、完璧な一日の完璧な夕食。これらのプランテーションはこのホテルの近隣には、オレンジ川のおかげでのみ可能であり、砂や水の管理を行わないと石になるまだ、議論しながら私を学ぶ。販売ウィンドウが非常に短いため、時間に準備ができてするケアの多くを必要と彼ら: これらのブドウは、安くはない、生産し、販売、ヨーロッパに大部分は北半球のものが消えて後に、のみ、南アフリカ共和国は彼らの生産を開始する前に。ので、基本的に、1 つは 11 月にヨーロッパの高価なブドウを購入した場合、それは Aussenkehr からかもしれない。

Aussenkehrは、自転車や荷物を置いて、新しいパスポートを取りにウィントフックに飛び乗るのにも良い場所です。「ホップ」は、国のほぼ半分にあたる850kmのカバレッジを表す短い言葉です。ウィントフックからアウセンケールまで未舗装の道路や迂回路をサイクリングするのに、たった25日かかりました。ケープタウンからウィントフックまでインターケープのバスが走っており、ノールドーワーで1本乗れるかもしれませんが、確かではありません(予約が必要です)。地元のバス会社もありますが、時間がかかり、出発時間は非常に不便です。だから私は自分で行きます、それは最も信頼できるオプションです。

幸いなことに、翌日、アントニーは同僚の一人と一緒にキートマンシュープまで早めにリフトに乗るのを手伝ってくれました:それはカバーされた距離の40%です。そこで、高速道路の良い場所を見つけ、30分以内に営業担当者と一緒に乗ることができます。そして午後3時までに、私はすでに無料でウィントフックにいます!160km/hのドライバーのおかげです。

マークはまだそこにいて、以前と同じように、肉と鶏肉で私をご馳走してくれます。大使館で新しいパスポートを取り、鉄道博物館を訪れます(私が撮った写真と地図は、 リューデリッツ鉄道ポスト)、さらには大使からランチに招待されることもあります。物事を成し遂げるだけでなく、ウィントフックのフランス大使館には素敵なスタッフがいて、私はうれしい驚きを感じています。私の以前のフランス大使館での経験は、役に立たず、冷たく、あまり良くありませんでしたが、それらの大使館は明らかに、ビザ申請のためのあまりにも多くの偽の補足書類に対処しなければならなかった、そしておそらく静かなナミビアでは起こらないビジネスと外交の問題に対処しなければなりませんでした。

私は電車でAussenkehrに戻ることにしました、私のお気に入りの交通手段は自転車の後を意味します。これは、観光客のためだけに修復された豪華な南部アフリカの列車ではなく、普通の錆びた列車で、安く、キートマンシュープまでは時速160kmで4時間かかるのに対し、12時間かかるため、誰も乗りません。しかし、ウィントフック中央駅を19時40分に出発するので、翌日はヒッチハイクでアウッセンケーに戻ることができ、首都から人里離れた場所に行くときには不必要な安全策ではありません。

広大な何もない土地の線路を時速50kmで移動することは、明るい満月の下で風景を眺め、形を推測できるという素晴らしい体験です。しかし、寝なければならないときは、少し幻想的ではありません:最初に窓を閉じた状態で塞ぎ(窓は壊れていて、常に倒れます)、次にすべての服を閉じ込めて保温する必要があります:寝袋がなく、凍えています!列車には電気も暖房もなく、春の夜は1400mと外と同じくらい寒いです。

私は自分のルートを考えています。私は訪問すべきです フィッシュ リバー キャニオン?どうやら必見のようです。Aussenkehrからは、北へ2日間自転車で移動し、B1号線とGrunau号線を目指し、Karasburgまで進み、Onseepkansで国境を越え、次に南アフリカのPofadderでR358号線をケープタウンまでほぼ直線で走らせることができます。

あるいは、Noordoewerで直接渡ることもでき、それが私のやることです。私はナミビアを十分に見てきました、そしてすべてに満足しています、そして峡谷の展望台のためだけに5日間の迂回をする必要はありません。さらに、それは非常に観光客になり、そこにたどり着くために努力しなかった観光客と同じ高価な価格を払いたくありません。旅行の美しさは、目的地や観光地図の星でマークされた大きなアトラクションではなく、翻訳にあります。実際、私はむしろ キャニオンのハイキング:峡谷の中を85KM/4-5日間歩くことが可能ですので、後回しにしておきます。

というわけで、明日から南アフリカに入国します。そこに着いたら、漁村のある海岸をたどるべきですか、それとも内陸部でもっと砂漠を見るべきですか?私は通常、退屈な海岸道路は好きではありませんが、一方で砂漠は十分に見てきました。みんなが海岸沿いの道をおすすめしているので、人けのない汚れた海岸線ではなく、フレンチリビエラの道のように見えることを期待してチェックします。

まだ運がよかった、私は死なないが町で今日のように乗るをキャッチする必要はありません。私は、レストランで私のラップトップ上の時間を殺すために、南アフリカランドに私の残りのナミビア ドルを変更あります。ランドは、ナミビアで使用できますが、N$ は南アフリカ共和国では受け入れられません。率は常に 1:1 と、銀行は、無償で交換を行います。1 つの事であるので誰が国境でそれらを変更すると聞きました。

Aussenkehr から国境のポストはまだオレンジ川に沿ってわずか 50 km です。

まず、ブドウのタイルを横切ってプランテーションを出なければなりません。肥料以外のものを味わうのは時期尚早です。

AussenkehrからNoordoewerの国境検問所までの道路にはタールがあり、波がたくさんあります。私の最後のナミビアのキロに向かい風が吹いていたとき、まるで「さようなら、また会いましょう、私はいつもあなたのためにここにいます」と、50kmの区間を完走するには少し時間がかかります。

いつものように、午後遅くに新しい国に渡る気にはなれません。私は過去にヨハネスブルグに住んでいたので、本当に新しい国ではありませんが、予定がなく、寝る場所を見つける時間がほとんどない状態で入国するのは賢明ではありません。私のルートで2番目に暴力的な国です(統計によると1位ですが、ナイジェリアでは思わず目立っています)。

そこで、ナミビアの国境検問所の直前でキャンプをすることにした。ナミビアは素晴らしく、私の全旅の中で最も息を呑むような風景と素晴らしい道路を提供してくれました。向かい風を切って、25 KMごとに水道の蛇口を設置するだけで、サイクリングの楽園です。ダイン、マーク、その他の人々は、私がキャッサバダイエットの減量を忘れたのに十分な肉を私に与えてくれました、そして3740 KM、未舗装の道路の66%、4か月20日は、私に忘れられない思い出を残します。

私は次の投稿でここに公開するために、2つの長いビデオをまとめました!