このタイム ストップを頻繁が同じ一意の B4 道にオーストラリア、までリューデリッツから戻って行きます。とにかく、この時、120 km のグラデーションでストレッチし、風が一日で可能なされません。

Aus リューデリッツ鉄道に沿っていくつかの放棄された鉄道駅があり、ピークされ、うまくいけば、それらのいずれかで夜を過ごします。とにかく、他の避難所がないと、Sperrgebiet にされて、それが禁止されていた道を残します。私は場所では、「武装 Sperrgebiet 応答」のようなものがある場合をテストするだけ試みることができるが最も重要なは、山はこれまで道路から離れた砂漠で非表示にしようとする私にとってあまりにも面倒になります。

鉄道について話して、これは改装工事、既にリューデリッツ出口右の新しいセクションがあります。行方不明の資金で壊れる改修プロジェクトはそれが申し分なく今だ多くの時間を言われました。多分中国語は、(アフリカのユビキタス救い主のおかげで私の知る限り) その鉄道 2 つの請負業者。

中国は既に 100'000、ナミビアで、true の場合、彼ら静かになる全体の人口の 5 ％ を聞いたことを思い出します。最新情報 数字 2006 年から 40 の」000 を引用します。私はまた鉄道の改修の理由はリューデリッツから 300 km のスコーピオンとロッシュ Pinah 鉱山に立つことを学んだ。鉱山は現在リューデリッツ、トラックで彼らの鉱物 （亜鉛、およびいくつか銅、錫、鉛および銀） を輸送し、これらのトラックのいくつかは非常に無礼な bicycle(s) に向かって運転しています。

疎外とリューデリッツの魅力と考え、私は、鉄道、産業せず収益性の高いではない理解します。それも理にかなってリューデリッツ ポートを経るが、アップグレード.

十分な日の私の最初の目的地はコルマン スコップ ゴースト町今の鉄道について。

ゴースト町は 13 に訪問者に終了 11 でガイド付きツアーに参加したい場合は怠惰な朝を持つことはできませんので。コルマン スコップ リューデリッツ空港、町から 10 km に直面しています。

既に書いた Sperrgebiet、制限付きのダイヤモンド地区に私の方法と リューデリッツ周辺.コルマン スコップ町の誕生は、Sperrgebiet の作成前にちょうど起こった。

1905 年にジョニー ・ コールマン砂の嵐で捕まってしまったし、そこに彼の雄牛のひく荷馬車を放棄しました。

リューデリッツ Aus 鉄道線、発見し、彼のスーパーバイザーに光沢のある石を提示、ダイヤモンド鉱山で雇われる以前、ワーカー 1908 年 4 月長い 20 km を維持するナミビアに最近動いたドイツから趣味イェオリ鉄道今までシフト砂の無料のストレッチします。それはダイヤモンド ラッシュ (完全な物語の始まりでした。 ここで または そこ、私は、次のテキストの一部をコピー元である)。

遅くとも 1908年 9 月年よりドイツの植民地政府宣言、Sperrgebiet またはマイニング 1909 年 2 月では、ダイヤモンドの中心のダイヤモンド市場を制御するために、海岸からオレンジ川と 100 km 内陸部から 360 の km を拡張する「禁止ゾーン」が設立されました。

コルマン スコップ 1920、1928 の大いにより大きいダイヤモンドが留保しますが、Sperrgebiet の南の端でオランジェムント空港近く発見されたまで迅速に成長しました。、1938 年に労働者と機器のほとんどがそこに移動されました。CDM 本社オランジェムント空港に 1943 年、1950 年に、鉱山の操業停止左右、最後の住民コルマン スコップ 1956 年に。要素に放棄された （と砂と風はここでかなり厳しい）、それは観光事業の目的のための改修を受けた 1980 年代まで。

お客様の要望に 300 のドイツ人の大人、40 人の子供と 800 Owambo 契約労働者、町は他の施設、病院、パン屋、氷メーカー、ダイニング ホールの中でいた。それは明らかに、砂漠の非常に小さな町と完全に電化 ！100 年後に、それは電気を楽しむことができますアフリカの農村地域の少数だけです。それはまた、病院自慢南部アフリカの最初の x 線マシン値します。気には労働者ですか？あまりないダイヤモンドを飲み込んだことが疑われる労働者のスキャンについての詳細だった。

水は町に供給されたコルマン スコップ (ピーク生産は 1 日あたり 30,000 カラット以上) で生成される膨大な富は方法で示されます。毎月船ケープタウン、水の 1000 トンを運ぶ左右各居住者無料 1 日あたり 20 リットルと指定されました。これらの追加の水を必要とするビールの半分の価格で、それを支払った。蒸気エンジンを駆動する新鮮な水の不足はまた電気、時に、鉱山機械の電源を非常に高度な技術を供給した発電所の建物を余儀なくされました。

“独自のワインセラーも所有していた。ワインまた薬効が使用されました。2 つの常駐医師の 1 つ信じた患者回復よりスピーディに少しのワインやシャンパンの形でいくつかの刺激を受けた場合。別の医師、優秀な外科医の健康を与える以下のエキゾチックな発想を持っていた添加物。彼は毎日、生のタマネギを食べる彼の患者を励ました。

1927 壮大な新しいレクリエーション ・ センターは多くの機能とエンターテイメントの形が開催された造られました。完璧な音響効果、ドイツからの専門家によって設計されていた。規定は体操のために作られたと映画を示しています。また大スキトルズ場、カジノ、劇場だった。様々 な客室は芸術的なフリーズ、使用される色から自分の名前を派生することで別の色で塗られました。高い天井と巨大なキッチンのユニークな特徴があった。すべての周りの十分な作業スペースを残しては床の真ん中に立っていた、ストーブおよび煙突はフロアー リングの下に置かれました。” (ソース)

すべての村を循環した後だったと信じているこの快適さとエンターテイメント、砂漠の真ん中にアフリカでは、利用可能な 100 年前にするは難しいです。

第一次世界大戦、ナミビア、南アフリカ共和国の規則、リューデリッツ周りのダイヤモンド鉱床に続いてからのドイツ人の退去を考慮した後枯渇し、クレーム販売されたエルンスト ・ オッペンハイマー、ここで「連結ダイヤモンド鉱山の南西アフリカ （CDM）」、デビアス グループにマージされた後 Namdeb の新しい名前の下で 1995 年にナミビア政府とパートナーシップに入るまで地域ですべてのダイヤモンド鉱山を制御と呼ばれる会社を設立。

サー エルンスト ・ オッペンハイマーはドイツ人からのダイヤモンドの販売によって南アフリカ共和国の市場に精通して得た、 カリナン プレミア鉱山、最大の今までに発見宝石質のダイヤモンド原石は （これはカットされ、英国の王冠の宝石に統合) 1905 年に発見されました。彼が設立され、 英米 鉱業会社の 1917 年との筆頭株主となった デビアス わずか 9 年後、こうして今日まで世界のダイヤモンド業界にわたってグローバル独占から利益を得る会社の輪郭。彼は 1910 年に記載されている"常識が物語っているダイヤモンドの価値を増加する唯一の方法は、彼らが乏しくが生産を削減するように“.我々 はすべて知っている、"ダイヤモンドは永遠にです。"マーケティングの消費者の需要を操作するために続く。

呼ばれる 30 分のドキュメンタリーがある」消失のダイヤモンドの場合"(開始 ここで Youtube で）、オッペンハイマー/デ ・ ビール/AngloAmerican、Sperrgebiet を悪用し、ナミビアのダイヤモンドを盗んだ方法を説明は、ここで急いでやむを得ないナミビア独立前だけにハイグレードなブロックをマイニングします。それがなければ、可能性があります小さなナミビアの人口より金持ちになるカタール今日ですか？ドキュメンタリー機能 Bernt カールソンメルセデスベンツ、の爆撃で死亡したナミビアのための国連委員会、 パンナム 103 便 ロッカビー、それはそれは非常に様々 な理論になりやすいと （あるユダヤ人、ダイヤモンド、アメリカの軍隊、ウラン、アパルトヘイトの十分以上の政府、カールソンメルセデスベンツ周り等）、としてこの文へのハイパーリンクのページを証明することができます。ドキュメンタリーを見て、Sperrgebiet の空中映像と、鉱山の歴史的な映像およびまたテレビ制作の品質のノスタルジアのため 1987 年に価値があります。

短いツアー終了後百年古い歴史生きて再び来る、どのように近隣の肉屋で再使用される氷屋の涼しい空気をいたと説明したように、ガイドを管理する方法の人々 がダイヤモンド、等彼らのビールを支払うことができる当事者はコンサート ホールで開催された、どのように。私のお気に入りと、単独で左午前遺跡やサイトを閉じる前にすべての建物を訪問の困難なタスクの探索します。

ゴースト町の東の極端からさらに建物が離れたスポットします。これらは、適切なマイニング作品の起こった。許可とだけさらに移動することが可能です。いくつかの 15 キロこの方法にある、 エリザベス ベイの鉱山、古い鉱山を、ゴーストタウンになり、再度比較的最近開いた。我々 は明確にそれを見ることができます、 衛星画像、ビーチ近くにある遺跡だけでなく、。

Sperrgebiet の歴史の本から次の数字を書き留めているが、それらが参照して、Sperrgebiet のマイニング領域を思い出すことができません。1908 年からの発見の最初の 7 年間で鉱山は 540 万カラットの合計を作り出した （で $1000 を $3000 今日カラット当たり、それは砂で光沢のある石を拾うためのかなり良いビジネス ！）。1 つと半分百万カラット出土して 1926 年と 1931 年間の 40 トン長距離トラックの助けを借りて。技術の進歩や採掘されて高級なエリア、ダイヤモンド密度 3.67 に 1987年で 100 トンあたり 7.59 カラットから 1996 年に落ちた。

ポモナと Bogenfels のような Sperrgebiet でより多くのゴーストタウンがあります。訪問に戻ってしたいと思いますポモナ1 日。それのように見えるこの、それありここで.

世紀の機会を逃したの賞、英国に行く："Mining in the Pomona area started in the 1860s. After the discovery of guano deposits, the British annexed a number of islands off the coast of south-western Africa. This action led adventurers and traders into the area. Two of these, Aaron de Pass and Captain John Spence, obtained mining rights from Chief David Christian along the coast between the shore and 15°50’ longitude. Together they established the Pomona Mining Company and unsuccessfully tried to extract copper, lead and silver. It later appeared they must have shoveled the diamonds away to get access to the ore deposits. […] Official diamond mining started in 1912 under the auspices of the Pomona Diamanten Gesellschaft (Pomona Diamond Corporation). This mine soon extracted an average of 50,000 carats (10 kg) per month.“

これらのリモートの場所とは異なりコルマン スコップ、することができます。 訪問 のみ許可やガイド、それお金がかかるし、準備 （警察クリアランス） が必要があります。

“初期の頃、近くの Itadal の谷で結石マイニング機器と探鉱者は彼らの手ときらびやかな石を集めて完全月明かりの下で膝の上クロールと思いますのでアクセス。"それは関係ないキンバー ライト パイプのような南アフリカ共和国のダイヤモンドの採掘を行います。

Google Earth で探検旅行好きな人、Sperrgebiet は完璧です。より多くのゴーストタウン、ショベル (のような このかわいいもの）、鉄道、... 350 km x 100 km で発見するのまま捨てられたエリアです。Bogenfels とコルマン スコップをリンクする 119 km 長い産業線 （600 mm ゲージ)、ナミビアの唯一の柵リンク 1913年を完了したら、今まで電化。鉄道トラックはもう存在しません。

コルマン スコップのツアーを再開する：

ファッション業界との出会いを説明しました。 ・ カナーン農場で 1 週間前、ヴォーグは本当にナミビアが好きなようです。モデルが撮影されました。 ヴォーグ英国 2011 年 その非常に同じダイビング ボード上。ファッション写真はさりげなくチーターと裸の部族の男性と砂漠で歩くモデルのために何だと.

一番上に行きました、鉱山マネージャーの家。風と砂 50 年前に建てられた 100 年前、放棄堅牢に見える十分な可能性がありますほとんど明日入居したいです。

コルマン スコップ ゴーストタウンはので領域の観光名所、リューデリッツに行くすべての観光客はここで停止します。何とかカフェと駐車場は、明らかに表示されている担保私ロード自転車が必然的にいくつか招かざる観客サイクリング （別名、ドイツ） 興味を集めて.

それらの 1 つ私 Rohloff speedhub の通知し、について私に語った ピニオン.私は私 14 歯車 Rohloff ハブを持つ非常に満足してきたし、これが必要だとは思わなかった面倒な大きな speedhub は後部車輪の内部: ボトムブ ラケットの代わりに設定することができます ！それはポルシェ ギアボックス エンジニアが開発した: 自転車 (レビュー 18 ギア ギアボックス ここで と そこ).どうやら、自転車の重心についてのよりよい配置と、Rohloff よりも低い、メンテナンスを必要し、後輪の型破りなスポークから無料の葉します。ツーリングに最適ですね ！多くのドイツのフレームの建築者は既に取り入れています。ポルシェの名前、イメージの品質と信頼性の即座にそれを与える場合に、影響を与えるも、価格のタグ： 良いピニオン ツーリング バイク 4000 € から開始します。とにかく、サイクル ツアラーそれを買うだろう十分なは一度だけ"私は 10 年間使用し、世界の任意の問題もなく循環"のインターネット。

コルマン スコップの私の出口の遺跡ではない唯一の建物をスナップ： 青い格納庫機能スキャナーをホストは、それはすべての労働者とエリザベス ベイ鉱山の訪問者がチェックインとチェック アウトになっています。あまり過大評価されている小さな光沢のある石のため ！ダイヤモンド業界は、リコールとして彼らは少し産業のロビン ・ フッドのような: ない-ので-熟練のジョブを作成し、いくつかのアフリカ諸国より良い生活の開発を助ける条件 （彼らはそれ以上に戦うしない） を提供、すべての人々 の十分なこれらの石を購入するから。有利な仲介者とロビン ・ フッド ポジションかかわらず.

Aus リューデリッツ鉄道線について話してこのブログの記事を始めた。私はまだオーストラリアに戻って私の道に沿って放棄された駅を訪問する計画が次のポストになります。