ルバンゴ周辺の風景は素晴らしいです。Fenda ダ Tundavala、アンゴラの七自然の驚異の 1 つに選出、下の谷に 1000 メートルの急落、よく知られている渓谷を訪問するポイントを作る。

サイクリング 20 km の行き止まりの道路ルバンゴから 500 m の標高のゲインを持つことを意味するが、最高の眺めを獲得する必要があります。

この場所について聞いたことがすべての良いものがキャンプしたいです。可能かどうか、安全かどうか、私は必要な十分なサイクル タイムにダウンそこ理想的ではない場合を知っているしないでください。最後の 10 キロメートルのある何フルーツ、淡水流域駅とホテルを成長している人々 のいくつかのリモートの家を除く道によって。

終わりに向かって、アスファルト舗装の石のための部屋を作る。奇妙な石によって囲まれるローマの道に乗るように感じています。

それは非常に特別なユニークな感じです。2200 メートルで Tundavala の上部が平らでありこれらの奇妙な岩と時々 草原で覆われているそれは崖の端に達するまで。

急斜面は垂直方向に我々 は明らかに下部に見る町 Bibala プレーンにまで急落します。それはとても近くと今のところ同時に: 垂直ドロップして、ブッシュ大統領、鳥の場合の少数のキロメートルの 1 キロです。かかるだろう私いくつかの 70 の km Bibala まで明日の道によって。

Fenda ダ Tundavala は、このシュールな峡谷のカットです。

いくつかの訪問者があり、それが曇っています。無限の丘およびピークそれにもかかわらず表示、限り私が見ることができるまで互いにクロールされます。

そこに働く 1 つのガードがあります。ホアキンは Unitel アンテナを見ています。私はここでキャンプするはどのように安全な彼に尋ねます。“大丈夫！車やバイクの旅行者がここでキャンプを ！"ホアキンは作業昼と夜です。彼の唯一のタスクは、アンテナの上部に赤い光を見るし、それがオフになる場合に Unitel オフィスを呼ぶ。彼はまたスーパー コンピューターと技術者を検出できることそれルバンゴから、自分で何ガード荒らし反対存在として行動するかもしれないを... やるべきことを理解していないように追加します。面積は絶対に静かな、ない単一動物の 1 つのサウンドはありません。

以来、私はここでキャンプは、日没までの崖の周りましょう。私の朝の訪問に触発された、 クリスト · レイ、私はイエス ・ キリストの別の像のさまざまな場所を調査します。

空が火事です。それは非常に簡単に見て、不安定な石の上を歩くし、崖から落ちる。1200 m で平野に前に私は理論的にはクリスト レイ画像のエッジの近くに立つにはどのように愚かな実現するために自由落下の 14 非常に長い秒を持っているでしょう。

日没後、ホアキンと私だけでは任意の場所はどこにテントを張る罰金この世界の終わりのワイド キャンプ場のスポットで。火災、彼作ったので自分自身を招待し、私たちの夕食調理スパゲッティ 500 g。ない初めてことポルトガルからの旅行者が彼に言ったことを学ぶ"彼らは良い仕事ここで可能なら、家庭の雇用状況は壊滅的です“.ホアキンは私に尋ねる"我々 はアンゴラのポルトガル人によって植民地化され、あなたの国、それはだったフランスの植民地ですか？“.知識を欠場します。

私素晴らしいキャンプ場から急斜面は灰色、星の光のレベルで表示されます。風がないのでホアキンは一様に曇った空にもかかわらず、雨は降らない。彼は住んでいるここ 2 週間行には、非常に少ないとので彼は十分によく Tundavala 天気を知る必要があります。ルバンゴの過去 10 日間雨が霧雨に頻繁に限定されているか、心配です。それは非常に静かで、鳥、そのエコーと時から吠えること平野における犬の音だけです。どのような場所 ！私のテントで 17 度、私は長い時間で寒い夜。

朝は、私は人々 が端から下落しているかどうかがホアキンを求めます。“もちろん、多くの ！彼らは飲み物をここに来るし、落ちるし“.当然のことながら。

その日の私の目標は、Bibala、私の下で町の権利です。

ちょうど Tundavala から私はする必要があります停止 1 時間を通過する雨を待つルバンゴの店で。それがかなり重く注ぐし、通りが殺到しています。ナミビアが殺到してとこれらは、最後の雨を期待することを聞いた。梅雨の季節は 3 月/4 月が過ぎたということです。

Bibala への道、最近復元された鉄道以下の通りです。中国人はそれをやった。ポルトガル人が造った、 ナミベ鉄道 ルバンゴに大きい沿岸アンゴラ人都市、ナミベ港をリンクする 1905 年。それは Menongue、センターのアンゴラ、ザンビアへの中間点にまで拡張し。副作用は、中国はまた、おそらく非常に悪い道を構築し、私にとってそれは既に完全に等級別になるすべての方法。

あまりにも見事な景色をする必要があります何を楽しむ曇り空です。

鉄道は、このような旅を取るしたいと思います。（ブランドの新しい中国語) 列車は既に実行中の乗客のため週に 1 回。これは、1900 メートルでルバンゴの平野で 1200 メートルの高 Bibala 高原の間のギャップを埋めるためのループを作る丘を介して風します。 工学の素晴らしい作品私たちの惑星の下にあったにちがいない 1905 年にかなりの成果。私の道の急な石セクションせる不快に次の 2 日間で再度乗ること必要があるでしょう、高度を失う （Serra da ウエバを介して道路が計算されると)。

道路と鉄道 (ナミベ ルバンゴから幹線道路は別を経て 1 つセラ ダ ウエバ) 非常に小さく、リモートの村に値するだけが、インドのエンジニア リング コンサルタント会社によって管理される中国 56 駅を計画しました。この鉄道は重要ルバンゴ、ポートから物資を運ぶ潜在的拡張、東千余分キロを取得しますが、辺ぴな所に建物ブランドの新しい派手な局の点を見ない場合ザンビアのロックを解除するを理解します。非常によさそうです。

アスファルトは Humbia 製の何もより少し遺跡、警察署、新しい駅、キャンプが労働者のための村から既に置かれます。

いくつかの雨滴を受信し、夜のための避難所を見つける必要があることを決定します。私はすでに Bibala を渡され、次のキロの村があるようには見えない。学校は今完璧になります。道路で参照してください最初の荒廃した木質系構造の下で眠るもらうけど、住民 Cacanda、のでそれが学校、ちょうど少数のキロメートルをさらに大きな村について教えてください。

前の晩に時間にちょうどそこにそれを作る。Cacanda があり、多くのブランドの新しい政府の家ブランドの新しい学校。それは完璧です。すべての村人たち煙、女性含まれています。女性の喫煙を見た非常にまれです。彼らは多くを飲む、ようは男性なフェルト タバコどういうわけか、男性に予約されました。アウグストは、最高経営責任者は 18 人の子供"ここで何人かの妻が伝統だから“.そしてもっと重大に、彼は、空の政府の家に私は私のマットレスを膨らませることができ、良い夜を過ごします。

暖かい家の中であり、私の蚊帳を設置しません。しかし、私はすぐに心を変更私は天井を歩いて赤ちゃんサソリを参照してください.