アフリカの大西洋の海岸のこの部分はかなりトリッキーです: 南部間平行 5 ~ Pointe Noire (コンゴ) Soyo (アンゴラ) をからの 6 ° がある 3 つの国境検問所未満 200 キロ以内では。それらを取得する簡単な国ではないと: アンゴラ、コンゴ民主共和国 (コンゴ民主共和国、ザイール ex)。
アンゴラの私の 30 日間のビザを持つ 意外と簡単に取得、私の計画に Pointe Noire からサイクルには、 Cabinda の飛び地、アンゴラ、に属する土地のこの小さな部分 2 コンゴ間圧迫します。そこから、私はフェリーを利用する Soyo, DR コンゴの短い海岸とコンゴ川の口の周り Soyo の最北端の都市まで “ 本土アンゴラ ”。
Djeno で目を覚ますと私は国境に到達 Nzassi で非常に迅速に朝食とお金を変更します。巨大なフランス語圏の金融領域を残している CFA フランを使用ことができます最後の場所です。1 クワンザ、貿易は 5 Cfa し 100 クワンザほぼ 1 米ドルは、番号とを両立させる簡単です。
かつて、フェンスの反対側に私はアンゴラ、Cabinda の飛び地で (しかし技術的にのみ、 飛び地)、この国で観光客を許可しないため、その最近の 27 年の内戦のため知られています。国境の町し、呼ばれ Massabi、顕著な特徴はそう多くの Atm や銀行 (何も) の存在であります。アフリカの国で見つけるか Atm 小さな国境の記事?まあ、戦争で荒廃したイメージのアンゴラではありません ’ t の現実に合うように思われます。Atm についての発言、彼らはアフリカ中、少なくとも主要都市です。ロンリープラ ネット ガイドで何かを読む度にいわれて株式を現金に Atm がないために訪問する前に。それは完全に間違っているので、多くの他のものとしてです。国で過ごした週とのだれでも間違えないだろう LP のいくつかのものを読みます。彼らはかなり役に立たない、特に考慮し、観光スポットと価格の状態は毎年変わる。
移民のポストで難しさのため覚悟: “このビザはどこで買ったのですか?それ ’ s 有効ではありません !” や他のナンセンスを作るの “ チャーム ” アフリカの国境検問所の。それは失敗しません: 役員、彼小さい (エアコン) のブースで一人で私のパスポートを取るし、待つ私になります。アンゴラの公用語はポルトガル語、役員ありません ’ t 話す何か、ので、我々 はドン ’ t は本当にお互いを理解します。
私は待つが、私の自転車で約 1 時間。彼ら彼らのテロリストのデータベースに私のプロフィールをチェックするか?彼らは Pointe Noire 領事館で観光客のビザを付与されたことを叱るにルアンダを呼んでいる?それは何もすることができます。役員が戻ってきたら私に、それは実際に外国人のエントリ用のフォームを使い果たしたため。それはそれだけだった。私はそれを埋める、ナミビア、まで国を通して私の旅程を大体記述し、行きます。非常に簡単です。
Cabinda はフランスの旅行者に赤でマーク ’ アドバイス ウェブサイト、意味 “ 絶対にこの地を避けるため ”、北のナイジェリアおよびイラクのほとんどと同様。このような誇張されたアドバイスをフォローしないように学んだ。その理由はおそらく、 トーゴのサッカー チームのバスの攻撃 2010 年、FLEC、カビンダ飛び地解放戦線によって、3 人を殺害します。1 つはの歴史を読み、理由を理解するには Cabinda、以前ポルトガルのコンゴ、 アンゴラ人の内戦.ところで、エマニュエル ・ アデバヨールはこのバスにはだった。
一言で言えば、ポルトガルはアンゴラの独立に 1975 年に最終的に合意した、国が自由国の制御のためお互いに反対し、戦った 3 つの解放運動の手に残っていた: MPLA (勝者とに裏打ちされたキューバそしてソビエト連邦、現在の与党) UNITA と FNLA、バックアップは共産主義との戦いで、西欧諸国、南アフリカ共和国、その土地は、当時ナミビアを構成します。4 番目の選手として、 FLEC、裏打ちされたフランス、カビンダ州の独立のために戦った。2002 年に南北戦争が終わったとき、FLEC はのみの操作を続けた。今日、それは比較的静かで、カビンダのアンゴラ人の軍の大部分をベース、FLEC 抵抗が茂みに隠す必要があります。
Cabinda アンゴラの石油輸出の約 60% を占めることは言ったする必要があります。ちょうどのような Pointe Noire の海岸沖 Cabinda から陸上石油の埋蔵量は巨大であります。“ 州からの石油輸出があらゆる Cabindan のために 1 年につき US$ 100,000 のそれと同等の価値がある ”、Cabinda の独立を望んでいる、石油の豊富なアンゴラ人政治家ドンなぜ驚いてはいけないので ’ t。
私にとっては、道路、私の証人これの何も。それ ’ s ちょうどホット本当にあまりにも熱い。太陽は私の顔を燃やしています。道路は、車があまりにも見栄え。
私は外国人、主にコンゴ、不法滞在・就労、カビンダの illegaly 大型トラック州から追放されてのこの話を聞いた。メソッド コンゴすぐカビンダとの国境、しばらくさせ、Cabindans のより迷惑だった: アンゴラ本土から小さくてカットをされている港、ポワントノワールから食品を含む彼らの供給の大部分を取得します。しかし、私は国境ガボン、カメルーン、ガボンのすべての果物と基本的には、食用になるものをインポートでのような道にあまりにも多くのトラックを表示されません。まあ、コンゴは多くのいずれかを生成しません、食品愛好家のため目的地ではないです。
多くの肉の屋台をブッシュ大統領は、彼らが捜すことができる食品だけの販売の人々 を参照してください。何人かの人々 は、フランス語を話すが、私のスペイン語はまだ適応してポルトガル語に変換します。
最初の町、Landana が達したら、昼食の時間です。板ものの引用された価格は、2000 クワンザ、20 USD です。本当に、道路側の食品のですか。アンゴラに狂気の価格と私の最初の接触です。私は最終的に 4 ドル、西アフリカの他の場所で 1 USD になる同じ板の最も安いオプション、魚と米の切り替えます。私は、私は今と同じ基準と他の場所と条件に住んでいる人々 より多くのお金のための同じ食品を販売、カメルーン、コートジボワールのような安い食事場所と比較することを止めるという事実に慣れる必要があると思います。
アンゴラは、熱帯雨林、ギニア、以来私を囲む緑の終わりをマークする必要がありますが Cabinda はまだ非常に緑と水を含んだ。私は、海岸に多くの石油プラットフォーム、Cabinda (およびアンゴラ) の富を参照してください。
道路は非常に静かな (それ ’ s とにかく外にあまりにもホット) ですが多くの軍のチェックポイント、通常チェックポイント、幾分友好的とトラックの兵士を渡します。電気と水はほぼどこでも、シェブロンの広告の間で。
私が最初の機会には Unitel ネットワークから SIM カードを購入します。女性の境界線を変更することを忘れていた 5000 CFA のノートを受け入れます。どこでも少しのお金を隠すことによって羽目に国境を越えてすべてが私は単音の銀行を変更するを忘れします。通常、それは、何に近いコスト SIM カード ’ s 5 € ここ。うーん。その一方で、ある 1 つの事より安いアンゴラ: ガス。無鉛ガソリーナ 1 リットルあたり 60 クワンザ (0.45 €) では、ディーゼル gazoleo 40 カザフスタン (0.3 €)。オーバーランダーズ ガス消費 4 × 4、幸せになるが私の自転車はそれに敏感に。
Sonangol 国の主な産業雇用者は最も可能性が高いです。油田を所有しているとシェブロンは、合計、エニ、他の巨人との提携を非常に熟練した労働者と経営者は、同様に近い () 非常に政治家を引き付けるためにどうやら管理されました。
Landana、カビンダの間右側に道路の長いセグメントは有刺鉄線と地雷おそらくフェンスで囲まれたも。Malongo キャンプ、石油労働者の保護地域です。私は彼らによってロックされている中自分の安全のため、彼らは移動誘拐を避けるためにヘリコプター空港またはアンゴラよりもどこかに聞いた。それは楽しいではない生活、給料がこれを賠償する必要があります。アメリカのシェブロンのキャンプで、最大のプレーヤーがフランス語合計も悪用してそのフィールドと思います。
南北戦争中にこの「アフリカ クウェート」まだ稼動していた。Bradt ガイド、LP よりも非常に良いを読み取ること」ここでは、ひどい競合の 1 つのステージでは反政府反逆者 (UNITA)、アメリカ政府によって資金を供給からのキューバの軍隊によって保護されている共産主義国家でアメリカの石油労働者の栄光違和感“。
120 km 以上の日の後私は Cabinda 市、カビンダ州の首都に達する。すべては安全に見える、たとえ中国人誘拐され、最近殺されたので、ブッシュで眠っているようにしていました。使用されるブランドの新しいスタジアムの建設中の建物で、街の入り口がよさ、 アフリカネイションズ カップ 2010 年、動物との国家、ラ palanca ネグラ (素晴らしいセーブルアンテ ロープ)、アンゴラのそれの前でポーズします。
Cabinda はいい、かなりアフリカの都市文明と言えるでしょう。私は今夜、私をホストすることができます道路上のポルトガルの人々 に会ったが、日没前に次のとおりポートをまず見る。私はフェリーはいつ、どこ Soyo DR コンゴの反対側に出発を知っている必要があります。港から、プラヤは、ビーチ、ビット、実際にボートは出発されていません東方。ビーチへのパスは容易ではないし、一度が見つかりました、私は聞いていますそれは:"他の 1 つに行く必要があります。"。ほとんど夜だし、まだ私は今夜私のホストを見つけるがわからない。
右現時点では、急いで午前、交差道路で車を停止し、ドライバー blablabla どこから来たのか、通常の迷惑な質問とのチャットに滞在する私に尋ねます。時間を必要ありません !残念ながら、その男は警官と私はすることができます ’ t 逃げます。幸いなことに、彼は Cabinda のビーチの責任と彼は私を手伝いたいです。彼はでありません ’ t 知っているボートのスケジュールが連れて行ってくれる人を知っています。だから、ドライブし、ボートの葉まで一緒にサイクルします。
浜辺の汚いと小さな警察の小屋が任意のオフィスなし迅速に囲まれています 10 無力な人々、それは暗く、情報の取得は苦痛である: それらの 1 つはしかし、もし英語を話す彼は ’ t の言及していた英語、私は ’ d は、それが中国人だったと述べています。質問を頼むが彼の答え健全な怪しい: あまりにも多く “はい” 行で。人々 はいまたはすべての時間がないときにドン返信 ’ t を理解します。出し抜けに、会話の真中で警官にジャンプし、マイドキュメントを参照するように要求します。そんな筈はありません!国境検問所と燃えて赤い顔などを含む 120 の km の後私は忍耐を持っていないと私はエスケープ群集となる奇妙な警官。私はドン ’ t と思った情報を持っています。
私はすることができます ’ t は任意のより多くの上昇が Cabinda 市内の小さなもの。私は頭が私は完全に着くフェルナンドのアドレスに疲れて、物理的、精神的。暖かいシャワーの後私はテーブルに座っている、vinho リオティントとブッシュ肉とチーズ。それは即座に良いになります。はるかによく!
フェルナンドは、とりわけのために働いてポルトガルの陸上競技連盟。持つ自分自身数年間陸上競技ライセンスを保持して、気が関連します。テーブルでは、座っている Cabindese (アンゴラと呼ばれるにはない)、長期アンゴラのためポルトガル語。多くのお金の働きをする秘密ではなくポルトガルでここより。多くのポルトガル語が彼らの元植民地はより良い給料のために移住しました。2011 年までポルトガル語アンゴラ独立 (1975 年) の前に生まれ、アンゴラ人の国籍を求めることができます。もうことはできません。場合は、このようなものでした私のホストの観光ビザでの観光を参照してくださいに驚いた ’ が存在しません。まあ、私は初めて、ビザを受け取ったときに驚いた。
多分それは非常に貧しい人口および政治指導者の超裕福な家庭を持っている地下資源の豊富なアフリカの国のために共通が、アンゴラの場合、極端に到達します。データ、 ジニ係数 なく完了、アンゴラはかなりよく得点する必要があります。ドス ・ サントス大統領の娘は裕福なアフリカ女性と彼の家族のメンバーに転送されている国のお金を数えることは不可能とはいえ いくつかの数字 彼は地球上の 50 の最も裕福な男性のリストを入力してくださいになります。
その結果、社長がモサドから一流のセキュリティ機器を受信したと聞いた。反乱は許可されません。カビンダ独立のために戦う反乱軍のほとんどは、ここに掲載の軍隊のほとんどアンゴラの油田のほとんどがあります。
一度、私は注意しなければなりません。私はそれを見つける面白いと社会の関係30 年間のアフリカで排除することは大統領ビルドせず大いに必要な道路と私は、人口の低クラスをお願いしたい (圧倒的多数と農村人口の準全体したがってと私の時間の大半を過ごす人々) 彼らは社長についてどう思いますか。しかし、アンゴラの状態はスパイ、反逆者、ジャーナリスト、観光客などに神経質です。私は隠されたマイクロと無邪気に私に耳を傾け、レポート可能性があります、これらの敏感なトピックを公然と議論することだよ。こうして私が祝福を感じる既に私の 30 日間のビザを持っていると、静かに。アンゴラに認められる外国人労働者を送信することができます家 (それはそれらのために法的ではない) 政治について話す彼らがそう彼ら注意必要があります。シェブロン、合計エニ/アジップなど、多くの国際的な石油会社米国そしてフランスそれはアンゴラの民族文化ない接合もともと Cabinda、ないしょにしておく理由があるのでカビンダ石油分野で動作しています。私忙しいでしょうとにかく、30 日未満で 2000 キロ、国の全体の長さを循環ましょう。
人々 は通常アンゴラ、ルアンダ、Soyo から飛ぶ Cabinda は、理由を説明する簡単な陸上ルートがありません。少数の人々 は、未舗装道路が悪い、それは横断する年齢 (ルアンダから 3 日) を取る、一度コンゴ アンゴラのナンバー プレートは、簡単にお金の印を参照して、あまりにも多くの賄賂が要求されている事実から離れて DR コンゴについて知っています。でも車やトラックは、貨物飛行機を介してカビンダに送信されます。
その一方で、Djeno でザビエルできた私に言った、旅行者を入力する DR コンゴ Cabinda から査証がないとカヌー Soyo のリンクを作ることがコンゴ川の口まで 30 キロを横断します。私は明日それを試みるでしょう。フェルナンドは、アンゴラは実際にはかなり安全にどこでもを除いて首都ルアンダ、世界で最も高価な都市としても知られては言います。
次の日、フェルナンドは船についてのお問い合わせプラヤに私をかかります。フェリー Cabinda、Soyo の間に実行するために使用は、港がない動作です。港のフェリーを実行することができます前にまず改装される必要があります。この結果、海事のみオプションは小さな地元のビジネスマンからのボートでの場所を取得します。しかし、これらはボートよりもカヌーのような。大きな木造船転覆不法移民に地中海でオーバー ロードされたもののような。
旅行の最後の 4 時間に言われてこれらのボートではありません見て ’ t 自信を抱かせます。彼らと呼ばれる chatas.すべての後、私は、小さなカヌーを撮影して生き残った、そうなぜではないです。我々 40 に 150 ドルからダウンの価格をネゴシエートします。ここで、価格は狂っています!人々 はいつでも言うことができる “これは 100 米ドルです。” やっている感じることがなく間違っています。顧客を本当に浮気はしない、それだけ価格が狂った。まずスイス連邦共和国に移動するときと同じ気持ちをある: “しかし、なぜこれらの人々 販売している二重価格で別の場所の同じもの?“。8 米ドル、しかしないより低いダウン (サイクリング中に充電するための私の e-Werk) 用の USB マイクロ USB ケーブルの価格をプッシュされます: これらの事は、インターネット上の 1 ドルの価値があります。市内中心部の古いホテルの客室は 200 米ドルです。マギー調味料キューブは 20 kz: それは 100 CFA、西アフリカでの価格の 4 倍します。200 CFA の kassava スティックはこちら 100 kz = 500 CFA。モバイル インター ネット 100 mb 以上の 27 ドルのコスト。カメルーンの 0.5 米ドルのようだった。9 usd 25 MB プラン (データの途方もなく低額) を選んだ。
15 で、chata を残しています。しかし、そこに帰るときはもう残していません。"明日"。まあ、それは一日を無駄にする方法です。並列の警察官、入国管理のすべてのボス (私が国で残していないよ) 私のドキュメントを参照してくださいするように求め、コピーを得る、彼らの上司を呼び出すことによって私の冒険に参加したいです。彼らは脅威と助けになるより人口の心配のソースは、警察力を表しています。フェルナンドは、無料の賄賂とスムーズに行くように彼の連絡先を呼び出します。トラブルは私の複数の入国ビザを意味すると言って中間ボスで終わる」それ ’ s アンゴラにとどまる限り、複数のエントリ。アンゴラのままビザは無効であるし、再利用することはできません。".これらの「無制限のデータまでモバイル インター ネット 100 MB に達する」計画と同じナンセンスです。私のビザが複数のエントリとそれを意味する、ない意味解釈したいと無知な移民の上司。まで、ちょうど最も愚かな事を聞きたい場合は、アフリカの熱心な警官と話します。
フェルナンド非常に有用な援助にもかかわらず我々 は労働者を訪問するための空の寮で寝ることができます自分の会社の本社に戻っています。今 DR コンゴのビザを申請していることを後悔します。私は didn ’ t フェリー カビンダと、Soyo の間実行されていたことをことを確かめた、コンゴ民主共和国は堕落および悪い道路知られているため。失敗したクーデターや殺害キンシャサで先月終えた周りに優れていた私を納得させる。
すべての後、バナナ、まで Muanda を通じてイエマ (ボーダー ポスト) の間から 30 キロ離れて実行する十分なたわごとを見てきましたが、Soyo に直面しているポート。国境でビザまたは、laissez-passer を得るために本当に可能な場合は、私はそれを試して明日。12 で、chata を残して、カビンダとイエマ ボーダー ポストでは、コンゴ民主共和国との国境の間の 20 キロのサイクルに時間がので、それを残します。何も失うものがあります。
これらの 20 キロを高速移動します。Cabinda のブッシュ大統領は、実際には設定されません。村人たちよりももっと軍があります。道路の両側に多分 5 軍のキャンプをカウントします。DR コンゴのためのビザなし私はイエマ ボーダー ポストで現れます。
私が私のエントリを議論するコンゴ人の移民に歩くようにアンゴラ入国管理お願いします。アンゴラからスタンプして後でコンゴの入り口にブロックされるしたくないです。境界線は、ミニ市場のようです。アンゴラ側はむしろ静かです多くの人々 はコンゴ側ぶら下がっています。オフィスに私の自転車を残し、若いアンゴラ役員は私を反対側に歩きます。コンゴの答えは明確でシャープな:"ビザがない、エントリがありません。我々 はここで何かを提供しません。"。しかし、カビンダのビザを取得する方法はありません。DR コンゴは、領事館そこのオープンを拒否しました。ポワントノワール、仮想的な 1 つが、遠く離れたブラザヴィル (非居住者を拒否する彼ら) または、リーブルビルでそれに対処するほとんどの場合、あります。
どうやらコンゴ民主共和国のビザを取得することは困難です。別の自転車は、すべてのそれの南の国の大使館を失敗しました。北のいくつかの首都で可能だと聞きました。まあ、どこでも適用しなかったし、自然を入力できません。私の最後のチャンスは、ブレイズ、イエマ国境ポストで役立つコンゴ作業を満たすことです。彼は以前他の旅行者を助け、インターネットで自分の名前を見つけた。残念なことに彼はそこにまだです。
私は Vemba、カビンダ プラヤで chata 男を呼び出すし、イエマにいて待っているゲームをプレイすることができます日の後半に船を残しています。関係者、私がブレイズを待つ私の頑固な位置を離さない。私はゲートで 2 時間待ちます。
解決策は常にアフリカ、です。それは頻繁、お金を意味するが時間より重要です。忍耐、なし 1 つ正常にできません。私は待つし、私はブレイズが表示されるまで待ちます。彼は親切に見えます。彼は彼の上司に話すが、それは私のお金の費用がかかりますと彼は言います。私は私だけビザ防備、40 米ドル、これ以上の価格を支払うことに同意するだろうことを答えます。ブレイズの葉し、別の時間を待ちます。
1 つは今年の適切なタイミングで到着して右の役員を満たしている場合は、コンゴ民主共和国のいくつかの国境で配信ビザはビザ フリルです。それは、何よりもこのビザで-境界より伝説では多分です。この国境では配信されませんが何かのロックを解除してください。40 ドルは、タルティフレットと霜のかみ傷としてそれらの関連性の高い単語は、インターネットしますが、「公式」で読んだ公式価格: それは何も意味しません。
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唯一の気晴らしは Cabinda から人々 でいっぱいトラックの到着です。彼らは国境をラインで歩くに加えられます。おそらく、について聞いた Cabindan 領土から大規模な追放の一つです。
ブレイズ戻ってくる別の時間と最後に入力することを言います。ほんとですか。マジック!まあ、低プロファイル マジック彼が見つけた解決策として理想的ではない: 彼らがマタディ、コンゴを通過させて許可を受けるキンシャサでは、国民の主任と呼ばれるその地域のボスを電話するいたと述べた。条件は、一日の終わりによって国を残す必要があります。私はビザを付与されていません。私は何も支払うことがあります。
よくまあ... 15 から雨が挑戦した後、30 km と 50 km の未舗装道路のサイクリング.高速移動するだろうDR コンゴの私出口のスタンプを取得、私の自転車をピックアップしてアンゴラ入国管理局へ走ります失うものは時間がないと私は何かに「アプリオリの不可能」を行うことに興奮。ブレイズと私は彼らは私ので、私をさせるための好意を行っているし、私、Soyo のカヌーに乗り出すバナナ埠頭まで警察の護衛を 4 × 4 を取るが理解した移民、部長と一緒に座っています。、アンゴラ。うーん・・・楽しいが、カビンダから危険な chata を取るよりも更に便利なではないです。4 × 4 の短い旅行のため 30 米ドルを支払うことに同意し、入国審査手続きを進める: ビザを受信しないが、彼らはとにかく私の指紋を記録します。私はブレイズをたくさんありがとうございます。私は私の自転車と 4 × 4 の荷をロードします。これは低速のままにします。それをアンロードし、別の車でそれを置きます。しかし、私をエスコートすることになってその警官は今失われる。4 × 4 を変更時、彼はどこかに行って、我々 は彼を見つけることができません。その後、少しの待機時間.コンゴ ・ フランに現金のビットを変更し、パンを購入する時間があるだけ。ずっと待っていたすべての一日と、何もしなければ、何も食べるもの。警官が戻って、今出発する時間です。
現時点で私はドアを閉め、車の出発前に数秒ブレイズが現れる: “上司は今 240 米ドルを望んでいます。“。
あまりにも本当だと良いが。しかし、私は何をこの価格で、ちょうど日中通過を得るか。それはあまりにも多くです。適切なビザを欲しい場合はお金を払う、すでにどこでも、他の警官に悩まされのリスクを取っています。ブレイズは、何もはコンゴ民主共和国で尊敬されて、唯一の法律が米国ドルであるという事実に対して謝罪します。
悲しい気分は、私の自転車をアンロードし、サイドバッグをクリップして、カビンダに戻る。これは、障害が、私はとにかく、失うものは何を持っていたので試してみる価値だった。結局のところ、国境表示するだけで、国を入力することができない異常ではありません。私は次回はビザを取得します。
今朝と違いは私は疲れています。太陽の下ですべてを待っている私を殺した。キャンセル私アンゴラ出口のスタンプを取得し、船に乗るに Cabinda ポートに戻る。
Cabinda のプラヤに戻って今すでに左 chata を発見します。我々 は電話でお互いに誤解されました。今日、残してより多くのボートがあり、警官旅行は危険すぎると言いません。ウー … それ ’ s は非常に失敗した 1 日。今日を得て唯一の事はコンゴの紙幣の札束です。そのフラン CFA フランから違います。
18 は私の一日が終わったが、現実は違うと思った。教えて警察カビンダを残してより多くの機会を失うしたくない次の chata を離れるまで、プラヤ周り寝るでしょう。警察官は、完璧である警察家で眠らせてくれに同意します。後に彼は 2000 kz (20 米ドル) を要求します。これは警察と長い話の始まりです。
別の警察官が言う彼ら年度警察本部、ここからキロに眠る私になります。私はあまりにもそれで大丈夫だよ。眠りたいだけ。夜では、彼らのオフィスは、サンフランシスコの交わるまで、バイクを次サイクルします。彼を率いて policia 年度といい、音が、私はもうここで眠れないことが判明: 彼らは指導、カビンダの警察の大ボスに私を取る必要があります。ので、ここで我々 は再度行く: 私はピックアップの後ろに私の自転車を読み込み、中央警察署へ向かいます。
後の待機時間のビットは、我々 はビッグ ・ ボスによって受信されます。サンフランシスコでは、私の場合について説明します。ビッグ ・ ボスは、彼の上司にそれを繰り返す彼の携帯電話を取ります。警官は自分で何かを行うことはできません、彼らは常に、決断を下すのに上司を呼び出す必要があるようです。終わりがない!我々 が出て別の建物にもほかの上司を参照してくださいと私たちは再び私の場合を説明します。ものを意味しないまたは不審な彼らは、ちょうどひどく手続きと長い。責任者の乗組員は、彼らが私のセキュリティのために見る必要があります、彼らは AC と「安全な場所」で寝ている私をことを主張するについて説明します。私は長い一日を持っていた、私は疲れて、すべての階に眠ることができるがだけに話していると私の計画を立てて出かけると言い続けた。私は、新しい文字が混乱を結合するたびに 15 〜 30 分待ちます。
我々 は最後に残して、町からドライブします。それは長い時間がかかります。我々 は空港を越えてドライブします。最後に・・・私の最終目的地に着くが、私は抗議する: サインは「不法移民の拘置所」を読んでいる!"ドン ’ t の心配“、サンフランシスコの回答は、“またあなたのような観光客のためのケース ・ デ ・通路があります。“。[Ok] を …
一度、センターに我々 より多くのマニュアルや論文を提出しなければなりません。サンフランシスコは、状況を説明する 2 つの文字を書き込みます。センター ノートの頭を私の詳細。それは時間がかかります。私の自転車が読み込まれると、スリープ状態に準備ができています。眠るだろうのだろうか … 私が見る唯一の事はどこにパックする必要があります広い汚い部屋一緒にコンゴの百。つまり、センター長は言う: “けどこの男は有効なパスポートと有効なビザ。彼は違法ではないです。このように彼はここにとどまることができない!“。サンフランシスコは私の失望しここで送ってくださった指導を呼び出します。拘置所の頭部はまた彼の上司を呼び出します。この時点で、時間の私はする必要がありますいやいやながらを邪魔している様々 な警察の部門の上級役員の良いダース。呼び出しの結果であること私は実際にすることができます ’ t 滞在ここで。
Arg!私はとても疲れていたので、スリープ状態にしたいです。バイク、車で policia 年度、事務所に戻って正確された 19 で警察のラウンドを訪問前にもくあみ読み込みます。それは今 10 の近くにあります。私は最終的にここに寝て、私の蚊帳を入れて、少し食べるし、クラッシュする許さ。そんなに苦労して今日結果がないためまったく!私は待っていると一日中関係者に話しています。今日のレッスン:「警察に関連していない、自分で物事を行う」。バトン ・ ド ・ キャッサバ、砲撃キャッサバ スティックはここで kwanga または chikwanga と呼ばれます。
朝は、私はプラヤでは 7:30 でと、chata は今日 Soyo の残すことを願っています。私はすることができます ’ t を取る別の無駄な一日と幸いなことに、1 つを残している !だけで 12。フェルナンドは私を再び訪問し、私たちの朝食のために行きます。10 から 12 に、飲酒、警官、悪臭、ゴミ、汚れビーチ、燃える太陽、私の標準的な質問と通常の超スマート男誰が何を知っているが、たくさん話をするが好きし、人私の政府ツアー海外へ私を支払っている観客に説明を求める人々 の人々 に囲まれて座ってプラヤで待ってください。、衛星、私に従うことと私のルートはこことそこに私を取るつもりです …
悪いことに、この完全に半分酔っコンゴ難民、英語とフランス語を話す人と人にくっついて今一般的な任意の文章から始まりますをことを主張する人は “あなた、ここで知っている私たちは苦しんでいるアフリカ” …
最後に、それは正午です。貨物トラックに到着、ボートに読み込まれます: スーパー ボックビールの空のガラスびんを実施します。右、割れたガラスの音を作る、大きな白い袋をロードした後、私はで私の自転車を置きます。今、我々 は最終的に行く?
“いいえ、我々 は今を残すことはできません。"。我々 はの来潮を待たなければなりません。ああ、当然のことながら。しかし、いつ出発しますか。18 OK、待っているだけで、別の無駄な一日である国民のスポーツ。警官 作業 プラヤで待っている私の友人と私 Portuñol が向上します。
私たち給与について話します。彼らは、lowests ヶ月 (まだ警官や教師のためのアフリカ平均の 3 倍) 約 300 ドルで開始および高いランクの警官か卒業証書と教師への 2500 ドルだと言います。よい仕事は、世界で最も高価な都市ルアンダになります下品な給与が必要です。
全体の午後私は、待つし、再び待ちます。唯一のオプションは、プラヤ周りを歩き回るので私で、私の自転車の無人性を残すことはできません。幸いにも汚い水で遊ぶと、私のレンズのためのスキル (ポーズ、水泳、さか立ち、カポエイラをやって) を出展の子供たちと気晴らしのビットを得る。
18、chata はまだ残していないが、7、他の 10 人が現れます。我々 は、夜ボードします。夜旅を行います。乗務員の 1 つが完全に無駄になって、人々 が時間を殺す方法であります。彼は大声で、非常に迷惑を歌っています。しかし、私は幸せ、私は最終的にボートで私たちはすぐにポートを残しています。
船に乗って、彼の妻、2 人の子供と、iPad を持つ男もあります。彼らは飛行機に乗り遅れました。フェリー 25 米ドルが、それをシャット ダウン ポートの現在の状態はそれに適してないと教えています。私は、新しいポートを委託されている、しかし、いつ、それが起こる...「いくつかの時間後で」は「いつ」から始まる質問のための答えを聞いています。
ボートはガソリンの強い香りを持っている、人々 は空のボトルの大きなバッグを歩く壊れたガラスの音になります。一部の乗客は、chata の下部に座るし、キャッサバを食べ始めます。この船で 50 なら、それは全く違法移民船のようになります。
私は、わずかな食料と水が今日、何かを fancying 午前ないくらい待っているとイベントのありそうにないスケジュールと扱うの無力感を感じて、少しがあった。ちょうど Soyo に取得し、地面にサイクリングの私の独立を回復しますいつものように不快なまたは最も強烈な瞬間じゃない画像の適切なタイミング。私の最悪の経験の写真を持っていない、彼らは私の記憶のみ。
酔って乗組員メンバーは非常に騒々しいとでたらめを言い続けます。多くの場合に、誰も彼に黙れは語っています。むしろ、人々 は迷惑な酔っぱらいは、エンターテイメントと迷惑ではない場合と同様と並んで、笑うでしょう。19:30、我々 は最終的にロープを切るし、最初の試行で、エンジンを開始します。驚くべきことえっ?私たちは、開始の下で大きいはしけのシングル スピード ボート エンジンのハミング ノイズを Cabinda のプラヤを残します。
すべてのプラットフォームと石油分野での作業船、地平線で多くの光、1 つことができます誤解ように Cabinda の海岸があります。それはポワントノワールと対等ではない、そんなに混雑しています。ああ、酔って男がまだでたらめを言っていると誰もが彼を気遣います。私は既に彼をフィルタ リングしていた。
我々 は、難破船から 10 メートル未満のものを移動します。私は空腹を感じ、3 日を待って難民船のことを心配するあまりにも疲れて私うれしい。私は Soyo、そこ、私は再びサイクリングが、このアイデアは、他には何に集中しているなるは最終的にことを知っています。エンジンは故障を持つことができますまたは雨が私たちに注ぐことができる、気にしない、私は疲れきって。心の中で私は Soyo ですでに。事前に、私が、あることを推測する時間は、弾性と幻想の概念をここでは。
19:51: chata ボートの停止。アンカーは海にスローされます。なぜですか?“あまりにも多くの波、我々 低潮を待つ必要があります。"。Pfff... おそらく間違って行く何かが起こっています。だからカビンダ港から、待っている時間が、今不快なボートデッキわずか 1 キロの別のカップルになります。全体の旅行が続く必要があります約 100 km。
夜の間に最初の液滴は私たちに到達します。我々 は近づいて電光を見ることができます。ボートをカバーする大規模な青い防水シートの下で避難します。家族とすでにそこ未満、私はすることができます ’ t フラット スポットを検索し、小さなフロント デッキの板に眠ってしまいます。私たちは実際に 4 まで停止します。
それ didn ’ t は本当に夜の間に雨我々 エンジンを始動させ、本当の 4 でこの時間。我々 は、10 キロ/h で海岸に沿って移動します。この速度で 100 キロの旅はよりもはるかに発表の 4-5 時間かかります。
我々 は漁師がエンジンを変更して、プラットフォームのすぐ隣に網を置くの海岸に沿って停止します。私は理由を知らないが、旅が完全なは、途中に休憩がない場合は通常。
私は、私の gps は、他の人のストーリーはファンタジーだと、正確な情報は、私を提供する私たちの位置と速度を従うことができます。我々 は、巨大なプラットフォーム「お出迎え」DR コンゴの海を入力します。ヘリコプターは、陸上の基地でシャトルをやっています。
Perenco 私を参照してくださいすべてのインストールする必要がありますそれらに属するような DR コンゴの唯一の石油生産を主張します。
私たちは海岸に近い本当に移動します。今、chata は、女性として悪い臭いがして子供たちがそれで小便をしました。サンフランシスコ、彼のアプリで写真を撮る人はフランス語を話します。彼は言うプラットフォーム上の石油労働者の給与は、毎月 7000-8000 ドル前後が、白人はより支払われる: “友人を 11 ’ 000 ドル彼の同僚は、18 年の経験では、等価な位置であるアメリカ人中今月は 41 ’ 000 ドル。” まあ、ような他の珍しいものを聞いた “リンガラ語はベルギーでまた話されている方言です。” と “あなたはドン ’ t はあなたの国で学校が破損しているか?“。
数値の場合、私は推測数万ドルの月ドン ’ t 人 1 泊につき 200 USD でベーシックな客室を参照してくださいに使用している場合誰も驚き。私はまたアンゴラからではなく、最初の時間すべてで聞く、コンゴ民主共和国が腐敗と非常に危険な場所の楽園であります。
コンゴ民主共和国海に進むようより多くのプラットフォームがあります。まさに私たちが私の GPS に知識がなくても話している乗客を聞くときを知っている “我々 はコンゴ川の口の中では“。私もすべての乗客を無視私たちの到着時間を見積もることができます。私は、彼らと思う私はスパイかを知っているそれらを伝える場合、衛星追跡私。
我々 は Muanda バナナ道路からわずか 100 m です。我々 は、車や漁師を見ることができます。いくつかの雨粒が消えるし、雲の蒸発、即座には暑いです。夜に私のジャケットはほとんど寒かった。我々 はすでにコンゴ川、ガスのフレアと醜いガソリン タンクの他の側 Soyo をスポットします。
サンフランシスコと計算されたスナップ私キャッサバを食べている間。彼は広範囲にわたるローカル神話を殺すために望んでいること “白人の人々 はキャッサバを食べることができません。"。まあ、それはちょうど、白人の人々 はむしろ食べる良いものキャッサバより (彼らはブッシュでサイクリングしているその他の食品がない限り)。非常に多くの人々 が考える、殺すために、別のローカル神話がある」白人は金持ちと貧しい人々 の写真を撮るためにアフリカに旅行する観光客は彼らの政府によって支払われる“。私はドン 1 つの神話 ’ t の心は “衛星は完全に私たちを見て、彼らは何を食べるし、我々 は睡眠時を知っています。“、それは卑劣な泥棒を追い払うために役に立つことができます。
我々 は最終的にコンゴ川河口に達する。この旅行中にすでにいくつかのアフリカのセネガル川とニジェール川を含む最長の川を越えているが、コンゴ川は最長。それは、アフリカのナイル川、世界の最も長い川後最長 2 番目。排出される水の量は、アマゾンに次ぐ、世界で 2 番目の最も強力な川です。ところで、アフリカと南アメリカに接続されていた時にゴンドワナ大陸のときコンゴ川が注ぎ、アマゾンと考えられた (これは今日よりも他の方向に流れていた)。
コンゴ川と大西洋の間のフロンティアは目に余るです。ない特定の興奮の多くの brownier 色は、おそらくのために雨の中に運ばれる泥があります。 Google マップまた、川の力を明らかにします。
以上 1 時間後、川で、我々 は最終的に Soyo の生きているに達する。Ouf !
"我々 が明日出発し、所要 4 ~ 5 時間” になって実際に待っている、ポートでボートに乗って夜 3 日間、10 時間以上を移動します。私は今確かにケープタウンに Soyo から完全サイクルすることができます反対側に非常にホッとしています。しかし、それは本当に旅の終わりですか?
悲しいことにはありません。我々 は、Soyo の横にある小さな湾で下車します。警察は、市街に面した小さな島にあります。他の乗客はタクシー ボート、はるかに小さい 1 つを取るように Soyo、この島から道路はありません。私の自転車を持つのか何も、私のパスポートは、警察が押収されている乗組員をし始めているビールを飲む … pfff … それは再度時間を取ることができます。
幸いにも、警察の島で停止は 30 分以上持続しません。戻って私のパスポートを取得し、非公式な港へ向かいます。このため、多くの chatas、他のカビの生えた木のボートがされている市の出口まで川沿いに内陸を移動にロードおよびアンロードします。
そこに、私は最終的に地面に食品を設定 !14:20 です。私のバッグをパックし、ロード バイク: すべての罰金です。入国管理局警察に監督です。彼らは Soyo (呼ばれるザイール) 別の州であるように私を登録する必要があります。私警察の物語の終わりではない …
警官は待つように私に指示、私のパスポートと消えます。だから私は待ちます。ずっと。警官が戻ってくることはありませんが、最終的により若いものと私のパスポートが表示されたらと彼に従うようにと言われます。小さなお店で一緒にくみにだけ出る。
1 つの作品を見つけるまで多くを訪問する必要があります。そこに、非常にあり得ない何かを参照してください。ようなものから予想される私の旅行中に商用バン (鉛管工、パン屋、大工など) を参照してくださいに私は知っているヨーロッパの場所。以来、多くのバンは “ リサイクル ” アフリカでは、それはしばしば彼らまだと運ぶこと、元の広告、それを町の名前と電話番号。
しかしそこに、何か方法より低いが起こる: 読書ダーク ブルーのポロシャツを身に着けている若い男を参照してください “チャレンジ 2006 altran.net” 上に書かれました。検査、近づくし、よく …、間違いなく c ’ est ビエン国連ポロ デュ 中央リヨンに挑戦します。!それはいくつかのフランス語工学大学院の学校間のスポーツ競争、組織チームの一部だったし、私は同じポロシャツを持っています。自分の携帯電話から、それを身に着けている私の写真を見せた。彼は私の興奮を理解していないし、言う彼の父彼を連れて来たシャツ、彼だけでそれを得た、friperie 最初の世界から古着が自分の人生を終わる主張。まあ、その出会いは、私の一日をしました。
写しが終わったら、私は警官に別れを告げるし、すぐに離れてサイクルします。私は私の必要な物流もしない: 食品を購入、水を汲み、私の壊れた USB 充電ケーブルを交換します。私はこの非常に退屈な経験から循環する必要があります。
私は実際に Soyo の出口で小さな店で右のケーブルを見つけます。価格がより合理的で、何を見ています。旧ザイール人は、この地域の多くのお店を実行します。多くの公共の水道の蛇口が壊れてすべてがあります。蒼鷹の湯が出ません!まあ、私は水なし距離サイクリングを維持します。場合はアンゴラ、したデュ ポロチャレンジが見つけることができる飲む水を後で見つけます。うまくいけば。アスファルトは、Soyo 後 10 キロだけが消えます。最後の 100 キロを N'zeto までだと言われました。おかしい。。。しかし、地元の人々 がそれを確認: これは N'zeto まで砂のトラック。その後、タールのルアンダまで。
後にこの砂の道、再び現れる人ね?スクーターの若い警官。彼は、私のパスポートのコピーを作ったが、それをスタンプするを忘れ。彼が言うことであります。以来、私は、国を残していない、私は私のパスポートに新しいスタンプを必要はありませんを多くを既に説明しました。それはすべての移民の警官がパスポートにスタンプを望んでいるようです。これらの人々 はほとんど教育を受けていないと、彼らはしばしば外国人のパスポートに対処する方法を知らない。私はビザのしくみ、および彼らが行う必要があり、べきではないそれらを教えなければなりません。一度ギニアに入るスタンプのために要求していた。多分役員は何をするかを知っていない、多分彼 didn't スタンプそれ目的に別役員が後でお金を要求するように。ここでは、この若いアンゴラ人の警官は、州を変更されたため私のパスポートにスタンプを望んでいます。"いや国カビンダにつき 1 つスタンプはアンゴラを既にあった!スタンプし、ちょうど楽しみのための私のパスポートのサインはありません!”
最後に、彼は彼は黒と白にしたので私のパスポートの他のコピーを作成したいと思います。彼の上司は、色のものを望んでいます。
“-だから、Soyo の色のコピーを作ることに私に従ってください。
-何ですか?U ターンほしいし、サイクルしていないからといってこの砂のトラックで 30 余分キロ色コピーですか。そんな筈はありません。
-だから私のパスポートを与えるし、ここで待ちます。私はコピーを行います。
-何ですか?彼は彼の仕事を知っているように見えるし、私がサイクルする必要があるときに待機しない誰かに離れて私のパスポートを与えることか。そんな筈はありません。”
最後に、我々 は以下の契約を作る: 私は彼に私のパスポートを与えるし、私は彼の警察のバッジおよび彼の銀行のデビット カードを取る exchange。サイクルし、彼は後で私をキャッチします。とにかく砂の上に非常に高速に行けない。悪いものの隣に大きな道路がある、1 つの困難が、あまりにも砂です。新しい道路工事をするそうです。小河川の橋はコンクリートですでに行われます。建物ではおそらく私の周り語と中国語のキャンプも、証人の道、フェルナンドは言った建設工事は大抵ポルトガル企業によって行われるが。
数キロ離れた後警官最終的に私と一緒に追いつく私のパスポートに戻ります。しかし、彼は怒っていると彼は私示します深い傷口、膝の下で彼は彼の自転車から落ちた悪い道路も高速走行。私は彼を与える私の消毒スプレー、パラセタ モールは、とにかくを使用しないボックス。 どのような物語!
そして、私は最終的にほぼ完成した家の巨大なキャンプの隣に太陽光発電ポンプタンクシステムで、水を見つけます。彼らは屋根を持っていますが、窓がないので、私は夜のために眠るのに最適です。キャンプを見守っている家族もいます。しかし、彼らは私が家の中で眠らせて、許可を求めるために次の村の長に私を送ってくれません。私と一緒に何をすべきかを尋ねるために全体の階層を呼び出す警官や入国審査官の後、私はこの国の権威の委任の深刻な問題があると思い始めます!
まあ、それ結局良いこと、ベルナルド、Kavugi 村のチーフは非常に歓迎。族長の家は相変わらず、国旗の背後にあります。雨が最も可能性の高い、ベルナルドになります家の中眠る私と彼の妻は、私たちの夕食を作ります。3 日間眠れませんでしたし、私はこの全体の冒険によって疲れているように感じる。歓迎し、供給これが気持ちいいような。肯定的なノートの終わりに彼をもたらす夕食のためのボトル.ヴィーニョ ポルトを行う!
あなたは伝説です
JB こんにちは、私はあなたのポストを愛していることを伝えるにドロップ!私は自分のバイクと冒険に飛び込む必要以上と思う!
ワウ。あなたは私の友人の信仰に基づいて動作します。
1 つは、あなたが政府「職員。」から得たがらくたを我慢する忍耐力を持っていない
私はあなたを殺すことができる野生動物を含む領域に一人で乗るには勇気を持っていません。(乗った ' イエローストーン国立公園「2 年前、恐れられていたグリズリーのためすべてのマイルの攻撃。1 つの電子公園サイン警告"次の 5 マイルをクマ/ロールアップ windows と一緒に車の中。停止しません。" うん。しかし、私と私の自転車はどうですか?
砂に乗ってを好きではないです。
ケープタウンにそれを作るかサイクリングか。
こんにちは .estoy ガボン.バイクで行くし、アンゴラに横断する.コンゴ民主共和国が今非常に間違っているし、それを避けるために.誰でも知っている逍遙するカビンダ既に elbnarco この操作ですか?
ありがとうと幸運
彼はすでにないフェリー 2014 年。おそらく、これは今、修理が、わからない。
モト、昨年の旅行者、誰を受け入れると思ったのでカビンダと逍遙の間自家製ボートを取らなかったステップ、.彼は平面を支払わなければならなかった。じゃ、気をつけて!
ヘイ!
長い記事をありがとう。
I travel on public transport, so I wonder if you know about Public transport from Point Noire to Cabinda? How frequent are the buses? I assume it’s a short ride given the 100kms betweens the cities…
From what I understand security issues shouldn’t be much to worry about for the bus ride either?
AhAhah j’ai bien rigolé merci pour ton récit! Je suis actuellement au Nigeria en train de préparer ma route (en bus) pour arriver jusqu’en Angola sans passer par la rdc, et je suis tombée sur ton site!! Ça a l’air d’une sacrée aventure!! Je vais me balader sur ton site pour voir la suite 🙂
叙事詩!
Je ビューポーからバイオ en アンゴラ en ボアチュール出発・ デ ・ コンゴ c est pocible
ちょっと男私はイスタンブール ヨーロッパ各地からヒッチハイクし、今コナクリ; にそれを作ったガーナのベナンのナイジェリアの見出しとケープタウンに進むプッシュしたい: 私は悪夢のようなこのボートの音の物語を読むが、なんとか、Ive に読んでいないが、ヒッチにナミビアに方法を管理できますあなたが言った道路は非常に静かだった. 明らかにバスがいる幸運を要する本家ガソリンはかなり安いだろうあなたがちょうど言う全部忘れて、明らかにコンゴ民主共和国は非常に過酷な地形を横断するタンザニアから南に向かうためナイジェリア カメルーンであきらめて. 最後に、あなたは、アンゴラのビザを持っている;申し訳ありませんが私はその部分を逃した。 あなたの知識はここで本当に必要な人、あなたの最初の手、すべてしてください... にも記事が私の目を開いてします。 私は最も高価な都市等気にくそロル川を曲げアンゴラ、ルアンダの同額にこのすべてのナンセンスを聞いたばかり。 あなたの決定は方法で信じられない、共有と buen カミノのおかげで
アンゴラは確か非常に高価ですが、私そこに行かないあなた自身のテントを持っていないためでもダウンを実行ホステルは途方もなく価格をお勧めします。ポルトガル語を話す場合は、簡単に友達を作るし、おもてなしを求めます。場合、食品を調理またはマンジョッカとトウモロコシ、のみを食べるし、乗車そのものよりも少ない米ドルと観光をしている理解しているいい車豊かな人々、私はあなたが他の場所よりも支払うことはありませんと仮定します。経験は非常に価値があります。ポワントノワールの私のビザを得た。
何が真実は西アフリカを出れば、人口密度がはるかに少ないです。ガボンやコンゴでは、遠隔地で座礁しないように注意する必要が、公共交通機関を利用する場合それは正常に動作する必要があります。それは非常に異なるが、あまりにも試してみる価値が。あなた闘争はおそらくでも、冒険のお土産の作り方じゃないですか。
すべての最高の!
Hey man… thanks a lot for the response…The tent is definitely here lol.. I got one more thing I gotta ask.. Im now in Ghana and debating hard about givin in lol… been tough. scratch is getting thin. Anyways…
The visas, Nigeria, Cameroon, Gabon, Congo, Angola, Namibia.. can you remember how much you paid for each one? They are about 25 000 CFA each? 40 euros more or less?
thanks a lot bro
I’d say Central Africa is more expensive than West Africa in almost every aspect. There’s less people, less competition. You can see my list of visas here: https://freewheely.com/visas/
that visa list is perfect man, thanks so much for that really.
Why would you bother going through this constant mind-fk ………just to see dirt, plastic bottles and plantain. I’ve spent 5 years in West Africa…… and its all shite.
Super! détermination
Vive le Challenge !