ドライバーのアリの列にわたって

ドライバーのアリ西アフリカからかなり頻繁に、私の未舗装の道路を横断 (siafu アリ、軍隊アリとも呼ばれます) を交差されています。丁度どの種私が遭遇した、かと確信するのではないが確かに、すべてのそれらの一口ハードでした。はんだがある巨大な無顎類 (を参照してください。ここで) の列は最大 5000 万アリを数えることができます。それによると、“アリの特性の長い列は激しくそれらを攻撃する何でもに対して自分自身を守るため“、そして確かに余りに近くからそれらを見ていると、脅威と見られている、カメラをもたらします。“列には大きな兵隊蟻が並ぶされている小さい蟻が配置されます。これらは自動的に、歩哨としてのポジションを取るし、小さいアリを安全に実行することができます境界廊下を設定します。

African ants
注意: 蟻のような人間の足を登ることができます。

 

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彼らは道建物の誰よりもはるかに良いようです。

 

アフリカのアリ
それらの大きな頭を見てください。

 

クローズ アップ、アリの写真撮影は危険である: 大きな頭を持つ兵士はすぐに私の靴と足をクロールします。その後、それはすでに遅すぎる: ドンの後で私の首に 1 つを見つけることができる ’ t のかみ傷を即座に。ときは、することができます ’ t はそれを無視します。

 


 

Madzou は大きな交差点まで彼のジャカルタで私たちを伴います。ログを移動する、forestiers のパスのための多くの接合があります。それらの 1 つ、ハンターのような斑点を付けられたフェレットとブッシュから戻って歩きます。それは mbala と呼ばれます。

Bush meat
ブッシュ肉 #17: mbala

 

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村人たちはまだ “ の休日に ”。パンを求める、彼らは新年のパーティーのためすべての食品がなくなっている、同様に、ドリンクや、人々 のほとんどはまだ回復して答えます。我々 は、2 にこれを聞いたnd、3rd、...、今日では、1 月 5日第 7 回、ない食べ物があるので “それ ’ s 新年“。

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トンネルであり、アリのメッシュが天井を完了しています。

 

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マクロ撮影はまた、大きなリスクを取っています。

 

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数千の兵士の攻撃の準備ができて

 

カメルーン以来の長い休止の後私はよ最後に呼び出される “ ホワイト ” ローカル言語で。私はそれを好む “彼ル ・ ブラン” と “白い男は白人男性“。“ Ndele ” または “ Moundele ” Mounkoutouba の白です。最初聞いた、私は子供たちは、私たちを指していると叫んで停止 “ndele ndele !“、確認を取得します。その見返りに、小さな女の子は私に尋ねた。

男の子ですか。
はい、もちろん私は !長い髪で混乱するか?
いいえ、ひげによって。それ ’ s 多く。
???

私のひげは “多くの“ ですか?さて、ではなぜ私離れてかかる男の子であることからですか?それはひげが男性よりも女性でより頻繁に見られることですか?それは何人かの女性がきちんと手入れひげが本当です。

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Sibiti を目指して、私たちは正午前に菰野に達する。それは警察署やレストラン地区の首都です。しかし、ヤマアラシ ブッシュ肉 kassava (再び) と少なくなりスムーズに下がっています。

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狩 #41: すべてがないブッシュ肉 !

 

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菰野警察署

 

ポルトガル語の会社 (Escom) によって作られた道は Mapati から私たちの約 100 キロの日の最後の 20 キロの舗装されています。ガボンで予約をそれ以来、我々 はしなかった ’ t にこのような滑らかな表面に乗る。

Pisciculture in Congo
養魚

 

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コンゴ Lekoumou 州橋
Lekoumou 州、コンゴの道路
Lekoumou 州、コンゴの道路
コンゴでのエアテル携帯タワー
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ローカル バージョンの “ ラ キャバヌ au が好き・ デュ ・ ジャルダン ”: ブッシュの後ろの穴

 

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Lekoumou 州、コンゴの道路

 

ホテル Sibiti では予想よりも困難を探している: 彼らはすべてではなくサービス提供のため高価。力は 22 に 18 からしか、どこにでも提供されます。町にシャワーとにかくバケツのシャワーになりますので、水はありません。まだがないルーム 15 € 未満。

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この叢書 en bois 任意の病気を癒すことができます。

 

私たちの最終的な試みで我々 だけ完了取引、ホテルのマネージャーが言うとき “しかし、… 2 している 2 つの客室があり、右を取るか?“。もちろん、我々 は共有していない 1 つは、その ’ s なぜ我々 は交渉します。しかし、コンゴ、それは禁止される同性の 2 人部屋を共有します。我々 が我々 が勝った彼を納得させる ’ t 神を禁じる、活動に従事し、我々 は部屋で滞在することです。それでも、2 つを埋めるようにして mustn 宣言し、我々 の警察 ’ t は他の誰かを教えてください。それは、警察は彼を捕まえる場合は、間違って行きます。

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ゲームから観客をハイジャック

 

Sibiti は、活況を呈している場所ですここで、“ ブーム ” は工事中です。6 ヶ月で建国記念日のお祝いをホストして、メイン広場が再構築されて、メイン ・ ストリートだけでなく。繊維光学ケーブル飛び出る地面からです !この結果、ほこりの多くがあり、夜になる泥のプールを避けるためにトリッキーです。

食品の場所のほとんどは、実際には鶏のグリルです。それは悪いではない我々 は多くの何かを食べる必要がある: パスタ、米、豆、ふふ、... kassava スティックではない何か。私たち本当にあまりにもしばしばそれを持っていたし、それから休憩が必要です。誰かが町に米を提供を見つけることは不可能が表示されます !我々 は結局 (通常、すべての小スケールのスーパー マーケットはレバノンで大規模なスーパー マーケットを Mauritanians と中間によって実行されます)、レバノンで米 1 キロを購入し、レストランをもたらします。価格は、ガボンのように高いと調理米と自宅で私たちの小さな鍋にパスタが場合より安くより kassava を食べてもおいしく食べるアウト ポイントはありません。

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おかずの価格です。kassava は ’ t に値する価格タグ …

 

ホテルのマネージャーは予約の周りガボン人は Sibiti でコンゴより同じボーダーは 1925 年に実施されたので家族が分割すること。その後、Zanaga ガボンからに移転コンゴ獲得ガボンにコンゴから行きました。彼は、オマール ・ ボンゴの大統領職の間にお金が簡単に、彼らの周りに流れていた時コンゴ、上がった彼に投票するガボンのオー Ogooué 領域に追加します。それは楽しいをされている必要があります.

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ターボ王とアムバーガー ロイヤル

 

 


 

我々 が聞く Dolisie、に向かって Sibiti から緑の丘陵の間での素敵な舗装道路のサイクリング中 “ニーハオ !” 私はすでに、中国語と呼ばれる使用された、今、さらに一歩他の誰かの肌に、子供たちで私に挨拶中国。これは、にもかかわらず、私たちはフランス語で話しています。だから何なのですか。私は送信し、“ニーハオ子供たち !” バック.

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Day430 バイク 140107

 

一日の終わりには、雨は私たちを悩ますを決定します。私は早く最も近い家までことができます速度します。私は絶えず上がっているものを参照してくださいし、タールでいくつかの落とし穴を避けるためにまぶたをバットする必要があります。

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半分が濡れて、私は最初のハムレットで開いたドアを家の中でジャンプします。焚火老婦人があります。我々 は、雨ではありませんがしばらくの間避難所 ’ t 停止。どこに行っても、外で眠ることでモチベーションと幸いにも、地元の人々 は予備家を持っています。それが漏れていると遺跡が私たちのために完璧になります。

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我々 は雨の中で足止めされたときに完璧に見えたこと

 


 

Loudima は、中国の拠点です。ブラザヴィル-Pointe Noire 高速道路は建設中で、道が 2 つの都市の近くの 2 つの端で終了します。中央部 Pointe Noire 側 Loudima までは、まだ “ 生 ”: 経済的な首都に政治的な首都を結ぶ前道路は単純なダート トラックだった。

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Niari 川を渡る

 

その名前を与える州に、Niari 川を渡った後女性ロードの労働者のための料理でお弁当 Loudima ジャンクションで停止します。多くのポルトガル語と言えば、おそらく Cabinda からの人々 と思われます。

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Brazza とポワント ・ ノアール

 

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中国国家建設工学

 

中国のキャンプの背後にある会社です。 中国国家建設工学、世界の最も大きい建設会社の 1 つ。しかし、いつものように中国の国営企業が、それはそれらについて何も知ることは難しい。

我々 は写真を撮るに古い鉄道近くに停車します。カテナリー極は私がそれを放棄したが、男は列車を渡すことがありますだと思うように十分なさびたです。確かに、5 分後、コンゴ海列車示しています。、 Chemin de fer コンゴ Océan 鉄道は 1924 年と 1934年のフランス人によって建てられた (によって、 会社 なる Spie バティニョール)、難しさがなくはないです。特に丘陵性山地で地元の労働者の数千人が死亡デュ Mayombe。

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コンゴ海鉄道

 

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ルクレール コンゴではない誰かが管理トラックをインポートするには

 

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Geodis も … は、常にここで任意の種類の車両の第三の人生

 

Loudima と Dolisie 間の道路は、1 つは、拡大、傾斜汚れやブランドの新しい tar 1 つがまだ開いていないです。ようなダカールに入ってくる新しい高速道路で二輪車は、許容されるブロック道路、石の間を通過して単独でアスファルトをお楽しみください。それは復讐のような集団のタクシーは、私たちの古い狭い、でこぼこ未舗装の道路上、やっと私たちよりも高速運転よりも低いレベルで監視されて完全に滑らかな超大型サイクリング ロード サイクリングするのに感じています。同じ道を共有私たちとほこりをかき立てる我々 は苦しみます。

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未舗装の道路の約 500 キロの後の最初のタール

 

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ブロックされた道路を守る最も興味深い仕事ではないです。

 

この道の唯一の欠点は、高速道路、それではありません ’ t 交差、その村と我々 ドン ’ t は任意の水を見つけます。

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写真を撮影しながら、 XCMG 道路建設のマシン、我々 労働者は実際にそれらの 1 つで寝ていた注意してください。それは彼が私たちの話を聞いてあまりにも眠っているようだ.

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とにかく仕事にあまりにもホット

 

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XCMG タイヤ ローラー

 

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故障では、中国語の読解力が望ましい

 

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ガードが眠っているときサイクリストが再生されます。

 

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Dolisie に近い美しい丘陵

 

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新しい道路 Loudima Dolisie
Timber logging storage area, Congo
ソシエテ ・ Congolaise デュ ボワ

 

コンゴ ・ オセアン鉄道

 

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第三級鉄道コンゴ海

 

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私たちは夕方に Dolisie (別名 Loubomo) に到着し、ホテルの私たちのツアーを開始します。それらの 1 つで、マネージャーは CCTV のフランス語、中国語の国際的なチャネルの石鹸を見ています。これは、例外がナイジェリアの石鹸の中国の石鹸を引き継ぎ場合し私たち本当に言うことができる中国を征服したアフリカを賭けます。

アルバート Dolisie Brazza の中尉は彼の中央アフリカの遠征中だった。

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適応、 三猿、長い旅は、sanzaru で日本製

 

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すべてをまとめて記号: 神、ビールと慣性

 

コンゴ労働党 (PCT) 国の人々 に名前の変更現在の社長、デニス颯爽サス政党は 1969 年に、初めて支配 ’ s コンゴ共和国。1989 年までコンゴ、ソビエト連邦の同盟国だったし、PCT フラグは元のマルクス ・ レーニン主義のイデオロギーを反映しています。

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Parti Congolais du Travail、ハンナラ党

 

我々 は貧しい客室があり、のみを販売のためにたくさんの充電、カトリック教の代表団に別の時間を滞在してしまう、“ セキュリティ ”、実際に何ですが、画像。決して不確かに感じた最も安い場所である、とどまった多くの売春を含む任意のホテルで。すべてのすべてで、宿泊施設の価格は、すぐに登ることができますがサービスを提供するまたは部屋の nice 値はほとんど変更します。少なくとも、カトリック教の代表団で同じ部屋に 2 人を滞在することができます。

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強姦は犯罪です。

 

私は明日、空港道路上訪問するアンゴラの領事館の前に夕食を持っています。コンゴで最終的に良いローカル食料がある !Dolisie、コンゴ共和国 ’ s 第三の都市はまたナイジェリアを去ってから完全に非存在をだった、3 G ネットワークの戻り値をマークします。価格は低く、レ ジュース (コカ ・ コーラ、ファンタ、等のため普遍的な名前)、ブッシュで 900 の代わりに 500 の費用。それ ’ s まだ 100 CFA 以上公式価格、コークスは普遍的に大陸で販売。コカコーラ ガラスびんの価格は完全に村の遠く離れていると、道路の質の悪いの指標をすることができます。

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本当ですか?みましょう ’ s をそこで実行 !