そんな雨と後悪い道路、海岸リンベ以来、私はついにこの環状道路に近い得ています。バメンダ、北の西の地域の首都に向かう途中です。

Mbouda からバメンダへの道は決してフラットです。なだらかな丘は美しいですがどういうわけか私を失望さ： リラックスした日を期待 Mbouda 1000 m で 1400 m、バメンダであることを知る。

日は 1200 m で実際に産むバメンダに達する前にサンタのほぼ 2000 m まで最初に行くので、すべてで実際にないリラックスです。

サンタ読み取りサインイン “サンタの歓迎、北の西の地域へのゲートウェイ“。即座に英語フランス語に置き換えられます。私は、“白人男白人男性がなぜ男はなぜ waman waman の男 ！” 再び。非常にまれを聞くことが “ サラ ” および “ サラ男 ”、現地語で白を意味するそれを推測します。“ アーシア ” のグリーティングです。

空気は新鮮な青空の下で山景色の最初の景色は素晴らしい。1950 メートルまで決して停止しない、上り坂が循環するのには十分に滑らか。“あなたは白は私の自転車を与える” の francophones を停止します。

サンタから、それは急な下り坂バメンダ、永続的な 15 キロまで十分な甌穴と道路工事 stressfully と慎重に楽しむこと。

一度バメンダ、適切な環状道路が開始されます。私はドン ’ t が、午後は足だけのタフな朝だったように最初の丘の上には直接を開始ここで夜を過ごします。環状道路は 375 キロのローリング ・ ヒルズ、時々 舗装しますが、しばしば砂利または泥します。それはカメルーンの主要な魅力として知られているがしばしば懸念されてその質の悪い、いくつかのセクションは、雨季の間にまずまずではないので。途中で、2 つの都市をリンクするために数日を取る公共交通機関を打破することができます。反時計回りに、都市はバメンダ、Ndop、Jakiri、クンボ、Nkambe、Misanje、ニオス、枝編み細工枝、Bafut、および背面バメンダに。

1200 M から 1800 m に、ほぼ完全に押すことを費やすの Sabga、急な上り坂で始まります。それが 18 を超えて、非常に暗いすでにトップに到達です。私はドン ’ t はここで私は停止している、私はない水と食料もない知っています。

私はのんきの格安ホテルの最近では、チェックされているし、少しの冒険の味を削除します。私はすることができます乾燥睡眠、近くの屋台の夕食と結果として私はやっと私のテントやコンロもうを使用します。今、山でキャンプをもっとやりがいのあります。環状道路の周りのあまりない宿泊施設があるので、冒険的なライフ スタイルに戻る機会です。道路で飛び出る川ストリームから水を取って来るし、どこの中の小さな道との接合部でのありそうもないミニ食品市場は miondo とドーナツで私を残します。

数キロの後に、日光の最後の最後で、家の近くのキャンプに 1 つの拒絶を得るが第 2 の試み良いです。Sabga 村の初めのバプテストの健康センターの化合物です。バプテスト教会は本当に人気があります。

アブラハムの上私を歓迎し、テントを張る。でも、外シャワーは 1700 メートル高い、冷たい水で通常のシャワーは本当に魅力の冷たいシャワー ！空ではオフ、バック グラウンドで雷の点滅によって壊れたです。我々 は一緒に dvd ビデオを見る、牧師ふしだらな女、何かから何か悪魔について話すナイジェリアの教会を押して婚前に人々 します。

ヘリコプターを所有し、地域の周りを飛んで白人から離れて Sabga の関心 ’ s 丘陵の表面は、誰もが話す人については Sabga の丘。彼らは作られて私のトレイルの靴を使用するバイクを降りる。彼らは実際に水を吸収から離れてもう、何のため良くではないです。

Sabga ヒルが、道によってちょうど 15 分の急な登り、そこからの眺めは、汗の価値があります。

ある長い降下 Sabga 丘の直後後ちょうど昨日の上昇の後で短いトンネルを yoyoing 標高 1200 m 付近を避けるために完璧になる – 1800 m – 1200 m。しかし、トンネルはおそらくアフリカのための稀な動物。トンネルをこれまで一度だけ通過し、それはモロッコのジズ峡谷にあった思い出します。

Jakiri 1800 m から 1200 m 別の長い上り坂が行われるまでは舗装道で。見事な景色を提供していますが、それのほとんどを再びバイクをプッシュする必要があります。丘のも、最も不快な斜面は食用何か植えられています。

今すぐ上から、本物の環状道路を開始： いいえもっとアスファルトがあります。現在、クンボまで短いセクションに建設中です。請負業者は中国人でなく Sogea Satom、Vinci のフランスのグループのアフリカの支店です。しかし、私は、環状道路の残りの部分を中国語に与えられていると言われました。それ 20 年と最終的に叶う夢かもしれない彼は環状道路の舗装は (同じ) 大統領ポール Biya は発表しています。

クンボへの道が浮き沈み、いつものようと街自体は近所の平らな土地上に構築されたがないようです。急な斜面がある右の中。街の入り口以来、道端で伝統的に飲む人々 は楽しい、私の髪または自転車私を作っています。それは奇妙な歓迎あり国で上陸以来、カメルーンは友好的とは言い難い。

最大の都市人口は約 80 の環状道路のクンボ ’ 000、街路灯を持ちません。上記の 1600 m、ジャケット、帽子、シーンできなかった身に着けている市民町の寒さと ’ t のより完全な ジングルの鐘 ほぼすべてのショップで演奏曲。それはクリスマスのような共鳴します。

私は滞在クンボで休息日の最近の丘私は非常に疲れている残っています。しかし、アイドル、自転車に乗って確認するものとは程遠いです。

以来、私のブレーキ パッドを変更しなければなりません、マグラ油圧ブレーキをマウント解除し、それらを完全にきれいです。単純な V ブレーキと比較してネジのかなりの量が実際にあります。モロッコの泥から赤味がかったされているそれらを見るブラック新品として変です。少量の泥とほこりメカニズムに行くことができますそれとして非常に遠く運ばれるありません ’ t を簡単に掃除を得る。私は今、ブラッシング小さな赤い粒子はギニアまたはナイジェリアから、おそらくです。

ブレーキから離れて私のチェーンはまた注意が必要です。それは、小さなよく張力と完全にきれいにはクラッキング音各回転でほぼすべて 5 時間ペダル (100 のチェーン リンクの 42 歯ギア)、それをヒットします。私はすることができます ’ この小さなノイズ; t を取り除くチェインを変更する必要があることがありますか？出発から同じ 42 歯でずっと。または多分単に KMC のチェーン延長 Rohloff チェーンよりも高速です。それはこのチェーンと 7000 のまともなキロをされています。

午後遅くにカメルーン勝、チュニジア 4-1 を破ってとブラジルのサッカーのワールド カップのために修飾します。バーである人々 のための正当な理由と一日中飲んで最後になります。

夕食のための様々 な料理を調理の女性に戻る。昨日は、2 つのディナーを持っていたし、別の 2 つを持つことができます同じことを食べることがなく今夜。肉と彼女は gari、米と豆、水フフと eku (kassava の葉と牛の皮膚）、キャベツ、ふふトウモロコシ (白い無味光ペースト) …

クンボを残して、Fon を訪問するかを決定 ’ s 宮殿。北の西の地域は知られている、 フォンス、国の行政区画にもかかわらずかなり力があるローカル責任者。各町や村が 1 つの Fon と 1 つの宮殿。

私はすることができます ’ t、宮殿の多くを参照してくださいそれのほとんどはプライベートです。人々 はどこの Fon のコンサルティング領域だけが表示されます。訪問は非常に短く、幾分つまらなかったです。私のガイドは、昨日、彼のタバコと行くビール 600 CFA を求めたとして宮殿の前に座って同じ人間です。

Nkambe への道は舗装されたあまりにも悪くはないです。トラフィックがほとんど存在しません。Punctuating、旅は、いくつかの村は、松の木の中で草でわかる限り住宅があります。

ところで、それは私にとって新しいもの： ないヤシの木と松の木。彼らはまた、それは本当にどこか他のアフリカよりも感じている松の木のような臭い。場合があるない音それらの丘でチェーンソーでした ’、木 々の間 t ハム。

道は上がり続けている、2150 m. に着ている子供たちの様々 な色の制服、途中で。テイタムで牛の肉を食べるが、私はドン ’ t は、私はそれに牛肉を呼び出すことができます知っている： それは、頭と足。大釜の魅力の側面にもかかわらず ’ s 内容はおいしい、巨大な鍋を火にから私の作品を選ぶことができます、それは gari、私のための二重の部分を提供しています。

テイタム後右私は他の何かを見る私は didn ’ t を期待、しかしこれはすべての後に非常に論理的です。2000 M を超える地域は、暑くもなく寒くもではない、それはイギリスの植民地だった: 紅茶のプランテーションのために適した場所です。インドとスリランカで多くを見ているし、ちょうど同じに見えます。

CTE カメルーン茶貸家生産茶 (製品、新鮮な処理葉後に得られる) の年間 1800 トン Ndu プランテーションでします。

Ndu は、周りのマシンは道を採点します。それは非常に滑らかな、私は幸運のわずか 3 日前、ちょうど雨の中をやった。道は傾斜しない場合それはまだ OK (夜に雨が降った場合でも挨りだらけ): 小さな亀裂でゆっくりと移動し、まだそれに乗ることができます。それは決して悪いクンバ Tombel 道路に石です。

渡すには、ゲストハウス Binka 停止することがなくが、Nkambe はこれの後にまだ遠いです。1 日の最後の最後で最後の分は (危険な夜は、甌穴と亀裂を見ていない） 道路を参照してくださいすることは可能、右のトラックを選択し、キャンプする準備をしなさい。あまりにも遠くから聞こえる、自分自身を紹介する、遊んでいる子供たちの家を訪問が以上のご滞在にアイリーンと Ndi ローランドで留まり。ここまでは電気がないが、シャワーは最高： そこには魔法のようにそこだけで、星空の下で谷の中央にあるコンクリートのスラブ上タップ。