恵まれてて適切に動作する雲フリータウンから私たちの出発の後、3 日間のため後、雨は最終的に追いつくためにようです。我々 ティワイ島への道にそれのビットを持っていた 昨日、と今は国境を得る必要があります。我々 はより多くの現金とヨハネスまでよりバッファーがある ’ s ビザの有効期限の日付。

道路はひどく丘陵地ではまだ決してフラットします。(せずに私たちを取るに上り坂歯車) の終わることのないジェット コースターに乗るようなものです。各くぼみに水でいっぱいだった、雨の後、昨日よりずっといいです。乾燥した空は ’ t 最後と我々 の濡れている背中 “ 道路 ” Potoru で。

Despite the rain, the road remains a beautiful jungle with lively palm trees under the black sky. The surface keeps worsening. Some drivers are dangerously irresponsible, wanting to engage in conversation while driving (and while I’m struggling uphill watching carefully where to cycle between the rocks and the mud). I have heard many times that the west of Sierra Leone has lots of diamond mines, but I have yet to see them. I’d like to visit something similar to the カリナン ダイヤモンド鉱山of South Africa.

Potoru 後、ゴム農園を循環します。トランク彼らはホイップ クリームし、殴られて、されているように見えるが、まだ傷跡が残る兵士の軍隊のように立っています。

私の低いライダーのフロント パニエ ラックはこれらの道路に非常に適しています。小さなパスを取るか、泥のプール、道路の側に自転車を回避しようと、荷頻繁 (ので、草は、トラックよりも高い） いくつかの枝や、道路の端をヒットし、クリップのジャンプします。

古い cookie よりも別の何かを販売村、タバコとガソリン、常に良い驚きです。

私たちを囲むその同じ川 Moa 川を横断するケーブルのフェリーを取らなければならない、 ティワイ島 いくつかのキロメートル上流。もう一度我々 は稀なピグミー カバを見つけるに失敗 …

午後遅くに Zimmi で着きます。Zimmi は確かに、リベリアは、道路との国境に沿って境界線の記事であり Jendema、さらにいくつかの 45 キロ。Zimmi、北第 2 マイナーな国境があるが、主要道路は十分に悪い、我々 ドン ’ t はボーダー ポストのリベリアの側に何が起こっているか知っています。Jendema 国境をとにかく 18 で閉じます。考えると、これらの泥の道に私たちの遅いペースは明日の維持し、ホステルに確認してください。(頻繁に非常に郊外) クライアントのみを電気に自分自身を扱う我々 12000 レオネス (2€) ガソリン発電機のために購入し、約 4 時間の続くすべてのバッテリーを充電するだけで十分な。

Jendema は、1 日で簡単に行なうことが可能にする必要があります、これは我々 の目標までの 45 キロ。何も考えずにいくつかの強制、雨のため一時停止が。私たち 3 回雨が降るし、我々 は避難所に隣の村に達するまで、我々 はかなり濡れすでに。以来、我々 はすぐに乾燥がないかどうか、雨の中で乗馬間に大きな違いです。重いものではありません。

いくつかの木の後ろにジャングルの中で声を聞く私は少しの間、これらの有名なダイヤモンド鉱山を見つけるの希望で探検に行きます。ない快適な歩くことは狭い山道をヘビやサソリは確かに非表示にです。私は最近の活動の跡、川の側に水の人工プールを見つけます。私は失望と仮定に、ブラッド ダイヤモンドの国の有名なダイヤモンド鉱山であるので、ウェットを取得する必要がある声は届かない。巨大な開いたピットと巨大なマシンを参照してくださいにいが、それは多分、右側のエリアまたは年。

道路は、悪化のきたこれまでのところ、しかし、速度から離れて、それがうまくいきます。雨の中で間違っている泥のマキャベリの組み合わせは十分私のホイールを詰まらせるへの道に影響を与えない。この場合は、これをサイクリング 予期しない人気Zimmi – Jendema road is much better than trying it with a car, where the risk to get stuck is higher.

道路が取り組んで 1 つシャベルを使うと実際に 2 人の男性があります。彼らは水の道を洪水し、大きなプールを形成する不況の近くで溝を掘っています。彼らは、大きなプールが小さくなるため、いくつかの水を避難させるのに十分なシャベルします。だけで十分なエンジンにおぼれることがなくそれらを横断する車。だけは、道路が通行不能であると言います。

With our speed, we can barely make it to the Jendema border before the night. Since it is closing at 6 pm, we decide to sleep 4 kilometers ahead, in the small village, where we spotted a big house in construction. We are granted the authorization to camp inside by Massa, the owner, who also has to ask the permission to the chief of the village.

私たちシャワー、清潔な流水で、ホタルの夜に飛んでは。我々 はあまりにも疲れていると食事なし眠りに落ちる。

It has rained during the whole night. The loud noise of the rain hitting the metallic roof sheets interfered with my sleep but didn’t prevent me to complete a much needed 12-hour night. I slept badly the previous night at the hostel. Sleeping in a hostel/guesthouse is worse then sleeping outside for the sleep quality: people knock on doors early morning just to check on us, make loud phone calls or try their different cellphone ringtones just behind the door. Like privacy, the respect of someone’s sleep doesn’t exist. On the other hand, it is common to see people sleeping at their shops, in their field, next to their truck, anytime during the day. But poor nights and fully cycled days make quickly the body weak.

その日の私たちの問題は、それはまだ、空が曇って均一にそんなに期待せずに私たちを残してします。マッサは、それが確かに仕事に向かう前に、全体の日を注ぐは言います。彼は Jendema で教えているし、は雨の中歩いて 4 km。

間を持っている多くの楽しみ、雨の中で私たちか私たちのままにする必要がありますようです。ヨハネス ・ ’ 我々 のサイクル、少なくとも 5 キロ、境界線の向こう側までする必要がありますビザは今日、期限が切れます。

Massa comes back from work and we are still watching the rain. We kill time with spaghetti and bike cleaning.

14、降雨強度を弱める、周囲の明るさを強い、取得で私たちを残して機会をつかみます。

最後のキロで、道路は改善したが、私たちの最初の下り坂の選択肢のない mini-lake で終わる。

我々 はすぐに Jendema と雨が私たちを単独で残します。ラッキー我々 だと思うこの起こっている今、雨の 1 日のない 2 または 3 日前の 1 つのより多くの時間。その場合我々 は本当に苦戦しているでしょう。一度リベリアの側では、道路舗装と簡単にする必要があります。

短い距離内のいくつかの警察チェックポイントがあり、多くの質問、お問い合わせへの国境地帯では私たちのパスポートのスタンプなしであることの利点をとる。我々 は最終的に、公式の移民建物のシエラレオネ、リベリアへの橋の前に得る。

青年将校は、自転車の登録書類を参照してくださいしたいの通常冗談、古い最高経営責任者は彼のオフィスに私たちのパスポートのスタンプが私たちかかります。彼は誇らしげのお土産のポスターが表示されます。 オットー、有名なドイツのグローブトロッター SUV 渡すここ 2 ヶ月前。されれば、青年将校攻撃に戻ると、自転車のドキュメント参照してくださいしたいです。これは、役員はボーダーで試してみてください、一般的なトリックです。書類 （新車登録、カルネ ・ ド ・通路等） で何か間違っているを見つけると車両の運転を困らせるために使用される、自転車からわいろを強要することができない無力に感じる必要があります。

彼は深刻な探しているし、強制的に彼のオフィスに入るに。我々 はすべて知っている、彼、彼の上司と私たちは、彼は少しを期待する （これは彼らが単に存在しない) が生成されないドキュメントの代替として提示します。実際に、私は私の購入の証拠を持って （私をスイスの税関の仕事をあまりにも場合に追いつくために言われたことがある …)、それ wouldn ’ t は、私たちの 2 つの問題を解決。青年将校頑固であり、私たちの自転車をつかむし、警察に電話を脅かします。彼の上司は、私たちの前に笑った。彼らはおそらく我々 が勝ったことを実現 ’ t は彼らに、何かを与えるが、若い男が 10 または 15 分のための登録書類を求めると少なくなり意味をなさない引数で自身を正当化します。

それは非常に愚かな、刺激の会話に回しています。彼はおそらく ’ t を顔を失うし、について疑うまでこのばかばかしい映画のワンシーンを行くことができますを開始。戦略の変更そして私たちが私たちのそれぞれの旅行の初めに私たちの自転車の写真を求めます。彼は罰金されていると、私たちは行くことができます。熱心な役員はとても迷惑することができます、彼らは彼らが全権と私たちの唯一の武器を知っている （以来、我々 が獲得した ’ t 賄賂を与える) 忍耐です。

シエラレオネで行われて!それは冗談を言っているのではなくいいと居心地の良い国とフレンドリー人、南北戦争から回復しているにもかかわらず信じられないほどおもてなしを提供します。この究極の経験のようなものを台無しに私たちの一般的な印象です。すぐに我々 は橋を渡り、アスファルトが表示されたら、他の国で戦争から現れて準備が整いました: リベリア。