モロッコ、サハラ砂漠とセネガルの熱い内部でさまよっているところを少しの間でサイクリングのほぼ 3 ヵ月後私はダカール ラリーは、Mboro、フランスから撮影したビデオをコンパイルする私のラップトップ上に多くの時間を過ごすことができました、近くに定住。Vimeo のクォータが私をように私は、少しずつアップロードをしています。

カーボベルデでダカール周辺の旅行のため行った/Cabo Verde/キャップ Vert この諸島、アフリカ沖の 500 キロの海岸大西洋で。私はしなかった ’ t は知っているそれについては彼らは今年、国連のアフリカ カップ南アフリカ共和国でのゲームの最初のラウンドを渡す驚きを作成することから離れて。

ダカールから 1 時間未満を飛んで私たちプライア、カボ ・ ベルデの 10 の島の一つに首都をもたらします。ポルトガル語に世紀の奴隷貿易の間にアフリカとアメリカの間の戦略的な場所として使用しています。今日では、あまり （ワイン） のほとんどのサービス業界で働く人々 が生成されます、直行便も多くヨーロッパからの観光客を引き付けます。ところで、それは私に近いインフラストラクチャ、習慣、サブ以南アフリカよりもヨーロッパに価格の面でです。まあ、明らかに、ヨーロッパの南に。私は ’ ve はブラジルにはなかった ’ s どのように想像にも近い。

ダカールの心地よい混乱とは対照的に、プライアは生活の質がはるかに高く、おいしいペストリー(営業時間とエアコンのある店内)、古い車はあまりなく、輸入品がたくさんあり、ほとんどがポルトガルからのものです。カシューナッツの木の実であるウツボ(実の実が実の外側と下にぶら下がっているところ)を食べてみて、ブッシュタクシーの現地版に乗りました。ガレージやタクシー乗り場で乗客でいっぱいになって帰るのを待つ代わりに、1時間も2時間も街中を歩き回り、目的地の名前を叫び、路上で人々を拾う(多くの議論が必要)のです。ガソリン価格の話題が流行しているセネガルでは、これは決して起こらないでしょう。

ダカール ラリーで私は ’ 世界を試みたと話した ’ s 最も嫌なコーヒー （悪い カフェ トゥーバ 粉ミルクの大きなスプーン) と牛肉、ポテト、スパゲッティ、ダッシュ ボードのすべての警告灯が上、タクシーに乗ってのサンドイッチとして起動時には、しかし完全に）、（コンチネンタル） を利用して、アフリカの最西端ポイントを訪問し、バルセロナのチャンピオンを発ってメッシ、着用するには、子供の半分の t シャツがより少なく普及したことに気づいた ’ s リーグ （もドルトムント シャツ斑点を付け） （マルセイユ 1 つあまりにも珍しくない)。

ダカールは巨大な都市ですが、私はそれが好きだった。そこのセネガルと、人間味のない資本をいい、安価で簡単に （乗るのために町を渡って 2 に 4 €） を旅行のどこにでも実行しているタクシーができます。“ 実行大使館 ” セネガル ナミビアまでビザなしを入力することができます最後の国です。コートジボワールのすべて罰金に行った開始: 短い会話を始めた。

“–だから。。。招待状と宿泊予約が必要です
– ハム … 私 ’ 実際にはサイクリングやキャンプ場の m と私はドン ’ t はそれらがあります。
– ああ [ok] をちょうど写真を行います。ここではビザの申請すでに 3 自転車を持っていた。”

1 日待っていると 90 € 後、私は日から 3 ヶ月ビザを受け取ります。私は、楽観的かれたこと私は 80 € ビザ手数料銀行振込の上に購入する必要があります、シエラレオネ大使館を訪問、“ 保険私の自転車を ”、大使館で誰かに現金が支払われる 90 € … うーんうーんその doesn ’ t 音を右。私に私の拒否を得た、“その後 10 日以内に来てください。“。

その時点で、私はこの破損の大使館をスキップし、別の首都で、ビザを取得思った。私のルート バンジュール （ガンビア）、ギニアビサウ （ギニア-ビサウ) コナクリ （ギニア）、フリータウン （シエラレオネ）、モンロビア (リベリア) を連れて、最後の首都では、それは私いくつかの葉よりもそう尋ねるビザで以前のケースで何かオプションで ’ t うまく。しかし、カボ ・ ベルデからの私のリターンで私は書かれていたし、集まった申請書類と私はしなかったという事実によって動機別の試してみるだろうと思って ’ t はそれらを無駄にします。彼らは数回を頼まれた “後で戻ってくる” 別の言い訳と私の最後の試みで (シエラレオネ大使館、高原、常に詰まったダカールの歴史的なセンターと、それは ’ s に到達するなく楽しい）、それをついにその場で: アプリケーションの日から 2 ヶ月。基本的に、私はちょうど場合でも、このビザを取得する勝利は、国を入力する権利を取得するには、お金の大きな金額を与えたような感じているどこ私は ’ 道路サイクルに ll 闘争。

同じ日に、リベリアの 1 つを取得しようと思います。ダカール 2 回に 1 つのパスポートを持つジャム道路を横断して 2 つの大使を満たすために管理するための挑戦だったが、働いた： リベリア大使館サクレ ・ クール寺院 III で女性は非常に良かったし、私のアプリケーションの日から 3 ヶ月ビザを与えた。大使館の建物の雰囲気も良かった （別の自転車を満たして） とそれをちょうどビザの 135 € を支払っていたことを忘れるを手伝いました。

ダカール近郊では、海岸沿いの砂丘のすぐ後ろにあるピンク色の湖、ラック・ローズ(Lac Rose)も訪れました。死海よりも塩分濃度が高く、海に浮かぶのも楽しいです。ピンク色は、塩分の多い環境によく生息する藻類に由来します。砂丘でATVのクワッドバイクを試しましたが、当然のことながら、砂浜で自転車を押すよりも信じられないほど楽しいです。

時代には、私は病気になったの初めて。嘔吐を耐え難い頭痛を持っていた。幸いにも否定的なことが判明、マラリアのクイック テストを行う Mboro で dispensaire を訪れた。女性と子供の熱の建物の外で待っている医者に診てもらうの光景私はそれらの場所で病気したくないように十分に強い。しかし、私は多くの鎮痛剤、抗生物質を再度正常に感じるするために必要な。私はウォン ’ t は知っている私が持っていた、髄膜炎、特別な熱中症等の名前が育て、それを獲得したと思って ’ t が再び起こる。

私のブログとビデオ編集を終えた後、道路を押す前に私の唯一のタスク バイクのメンテナンスを実行していくつかのギアで私の売上をもたらした良い品質コンポーネントを変更する.人々 が言うように “ダカールはすべてを持っています“、しかし自転車ギアに関するだった十種競技のような店がベスト。私は、Mauritanians 私はダカールになるを見つけることができる最初の店に言ったと私デジタル一眼レフ センサーも、クリーニングのためヌアクショット以来ダカールを待っていた。残念ながら、指示された店は、男は机の上の遺体の周りのカメラの何百もの働いていた小規模オフィスだった。彼は確かに何かが、私は修復するために熟練した didn ’ t 快適私のデジタル一眼レフの日、汚れやほこりに退社します。私は最終的にはセンサー自分自身をクリーニング キットと掃除し、それが働いた： グレーの斑点青空の写真で作るモロッコ以来 2 頑固な粒子を持っていた。私は勝った今 ’ t はそれらを手動で Lightroom で写真、各を削除する必要があります。同時に、それらに私ほとんどの服に蚊忌避剤は液体の管を しました。そこ ’ を着てポイント長い袖なし s と蚊私をかむことができる場合のズボン。液体の強そうになって (“ 皮膚への接触を避けるために手袋を使用 ”) 最後の 3ヶ月または 30 洗浄 （私は ’ に ll 明らかに到達、前者最初) ので、それがうまく願っています。

すべての 5000 キロを実行すると、スポーク、串に刺して、いくつかのお金、サドルの下での自転車のフレームとの内部ハンドルバーの管の内部を隠した後私 Rohloff 油が変更しました。伝送 11000 km 古い今でも、スプロケットをしました。マジック Rohloff ハブにスプロケットが逆転することができ、歯は他の側で使用です。ただし、スプロケットを削除するには、1 つ Rohloff スプロケット除去ツール、鋼の途方もなく高価な小さな作品を必要 （しない限り、 自分で作る)、チェーンの鞭とスパナ、多くの力。反転操作については、シンプルだが危険なものを読んでいた： スプロケットが通常カセットを取り外す際の反対方向に変えられなければなりません。Bigafricacycle それが間違っていたローロフのハブはどういうわけか永遠に「問題なし」ですが、万が一故障した場合、修理する唯一の方法はドイツに送り返すことです。私はダウンロードしました 反転ビデオ 確かにそれを行うが正しくその 3 壊れたスポークを変更した後、それは少し座屈だったので私はそこに最初に着いたときはすでに私の後輪を trued いた Mboro のバイク ショップに向かった。

悲しいことに、男のない ’ t があるチェーンの鞭。失敗し、その他の力学ショップご覧ください。最初の 1 つに、疑い帰って私たち didn ’ t を理解: それ ’ s 不可能彼 hasn ’ t カセットを取り外すには何も。私どのように彼は、最後に理解している表示する彼を取得します。イェーイ ！それ ’ s 実際には短い呼ぶ “ イェーイ ”、彼は私に破壊されたスプロケット、ハンマーとノミを示しています。[Ok] をその ’ s どのようにそれを行う … が、それ ’ s どのように私は私の自転車を治療しません。私は有能な自転車技術者、適切なツールを見つけるにダカールに循環する必要があります、私はドン非常に腹 ’ t はダカールに循環します。ダカール狭いアクセスは半島の先端に位置しています。それ ’ 200 万人都市すべて、強烈なトラフィックと 1 つの行き止まりの狭い道路の終わりだった場合のような s を想像できます。ダカールの空港は、町の中適切ではない場合は、それを世界の残りの部分からそれにつながる道路の両側に停止 2 大型トラックをカットするは非常に簡単でしょう。

十種競技のような店の技術者くれた彼は古い靴を接着新しいゴム私ブレーキ パッドの摩耗を再可能性があります覚えています。のみチェーンの鞭を見つけるが私たちは本当にマグラ ブレーキ パッドを再構築することができるかどうかを参照してください、私が行くとない (それ ’ 当然のことながら、メーカーに対して、s ’ s ガイドラインが、製造元サービス スペインとヨハネスブルグ間以来 …)。

快適な Mboro campement での私の最後の夜を不滅のものを荷造りして頭のダカールに心の準備には、レストランでのカエルの脚を注文します。