ヌアディブ

私は再びシャワーをスキップする必要があります、電源ダウンも、朝です。電気のまた奪われて全体の都市にインター ネット カフェが開かれないことを意味します。私はすることができますだけ歩き回るし、店を訪問します。

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担当美容師

市は主要道路のスークの路地や町のように見える他の街のように見える非常に魅力です。砂はどこでも路上で建物、ヤギを食べるすべての上にこぼれたはゴミ箱とビニール袋を小さな家に飛んでいます。私は訪問の最初の店はチョコレート、すべてスペイン語二流ブランドですがあります。何もはるかに輸入とはいえ、これらの無駄なプリングルズのポテトチップスは本当にどこを販売します。私は良い偽 pepitos を出て、日の私の仕事に得ることができる: お金交換、地元の SIM カードと私の予備の中国のものよりもより良いタイヤ。

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リセ ・ デ ・ ヌアディブ

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通り

為替レートの町は、ディルハムのでよりも、(末、) 境界線。私があった最もよい率を得るために交渉しなければなりません。地元の SIM カードには提供 2 € 未満のカード、いくつかの分 sms インターネット限定 20 MB/日の 30 日間を含みます。3 G インターネットここの非常に高速で動作します。演算子も私ノキア N900 アクセス ポイントの設定を認識し、それは 1 分以内、any 演算子ヨーロッパでよりもはるかに効率的な取り扱い。Google アカウントへのアクセスを停止した後、この不審な接続を介して、モバイル デバイスからモーリタニア、検証を求めるすべてうまく動作します。唯一の欠点は、秒の私のポケットから携帯電話を取得するたびに、画面が砂埃で覆われるあります。全体の雰囲気は、砂ほこりが読み込まれます。

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ポート Autonome への道

産業港自治周辺で歩きます。地球の道は砂とゴミ箱のみに隣接し、隕石後ことです。鉄鉱石輸出側ヌアディブ 100'000 の人口のための釣りを含む、その他の資産であります。都市はまだ第 2 国民経済センターの非常に不利な見えます。富裕層の男性は、すべての同様に、探している彼らの青と白 boubous に包まれているし、4 × 4 を運転している中国。モロッコでは、中国語を見ていないし、今彼らは多い。彼らはポートを改築のためだけでなく、釣り、海を利用する政府と契約を結んでいます。それは、タウン、ショップ、不法買春、中国で行われると思われるショップ商品の全体のカップルのいくつかの中国のレストランを説明します。

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Dépôt シノワ

バックがフランス語は Mauritanians とセネガルの人口との間のビジネス言語としてお店で多く使用される、小さな町の中心部に最後に、スーパー マーケットのための「外国人」どこ。それ冷蔵庫日記のようなきれいな棚は、通常のスーパー マーケットであり信じられないほどの物を販売: ミルカ チョコレート、チップ アホイ大きなチョコレートのチャンクともスペインのチーズ。しかし、誰もがそれらを購入希望のような彼らは価格です (repectively 2.5 €、小さなパケットの 5 €、500 g の 7.5 ユーロ)、下に 1 € レストランではお皿を可能な場合。

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職人のポート

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ゴミ箱を食べる、町に運ぶ魚を待っているロバ

良い面は、パンはモロッコの丸いパン好きではないです。すべてのお店は、すべての味が非常に良い (確かよりはるかに良いスペインのパン) 0.25 € と彼らのバゲットを販売します。夜になるし、携帯電話が点灯して電力カット、暗闇でのショッピングは、最善の方法ではありません。私は最後に、すべて - ブティックでは、中国人がプラスチックで製造できるものは何でも販売自転車のタイヤを見つけます。私のだけある 2 つのオプション、中国およびインドのタイヤは私の予備の 60 よりダクラから dh 1 つ。ほとんどない自転車/オートバイの町でおそらくあるので既に喜ぶべき 26"利用可能ないくつかのタイヤを取って車輪を持っているので、砂が 2 輪に勝つ簡単に。

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最高の自転車屋町 (セガメガ ドライブも販売しているゲーム)

誰もが間違っている何百もの国際テレビ チャンネル検索、電気の毎日の不足で高速な 3 G ネットワークを結合ところフランス 24 アルジャジーラ テレビはここよりを見てきました。風はとても強く、定数、風力発電、町でちょうどよいでしょう。

スペイン以来初めても、私は女性のレストランでの作業を見る。モロッコでは、全国すべてのウェイトレスを見ていません。すべての顧客との仕事は男性によって行われます。カフェの床を掃除も。全体のショップ、美容室、カフェすべて男性のみが実行されます。ここでは、これらの企業の多くはセネガルの女性によって実行されます。

そう私は町で唯一の観光です。私はスペイン語、ここではその他、欧州がの仕事のためのカップルを参照してください。人とチャットするときは少し恥ずかしいが、どのくらい私は泊まって、どのルートを尋ねは、ときに、主軸ヌアディブ ヌアクショット保護されている場合でも、それは自転車乗りに行くには安全ではないので。完全に、誘拐、マリ共和国の戦争ここの観光業界を破壊しました。顧客のためのガイドやお土産ショップはありません。夕方には少し寒さは、ジャケットは、あまりにも多くではないです。私はアルコールは全体のレピュブリックの Islamique ・ デ ・ Mauritanie で、禁止されたが、それを提供町でスペイン語実行貸金庫があるので明らかに容認と思った。’ S 私のためにとにかく、私の主な関心事は分割自転車。

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そこ ’ s バンジー コードやプラグ、中国の店でよりも

次の日、壊れたスポークを変更し、着用シュワルベ 1 つの交換で中国のタイヤをマウントします。私は初めてそれをやっては、ヌアディブ理論を適用するしようとして、適切な場所ではないにもかかわらず、それがうまく機能します。私の部屋 (の初めてではない) のワーク ショップに変換され、永久的な風と砂の周りを飛んでせずに作業する方がずっといいです。フル洗浄する機会はバイクよりも (もちろん乗馬) 離れて針と歯ブラシと一日を過ごすことのより良いオプションはありません。ルーム潤滑剤の蒸気で飽和状態にあるときに行っているし、今日一日中に電気を続いたことをうれしい。

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ミニ ワーク ショップ

私は私の縁は、仏式 (プレスタ) バルブを取ることができますだけは、役に立たないシュレーダー バルブの予備チューブを持っていたことも実現します。良い道路上の穿刺を持っていなかった。チェーンの小さなディーゼルお風呂の後私は満足し、安心すべてにフィットし、新しいバイクのように見えるので、私は、すべてをマウントするとき。しかし、キーの最後のターン、私は後輪串を破るし、ここでスペアを見つけることの悲惨さにおかれています。

次の朝、私は訪問自転車部品の販売、ほとんどの店は、何それの役に立つかもしれないそれ、店主と思われるすべての中国語を 。3 €、即時の試みを取っているクイック リリース串を見つけます。戻って、オーベルジュ、少し乗る周辺に働くようです。もう一つの串、最後の 1 つとして別のタイヤを得て、私は中国の各部分のスペア私の自転車にしなければ。私が使用不能のシュレーダー バルブを交換することによってドロップ価格を作る。買ったそれフランスの ’ s (書かれたチェコ、)、ヨーロッパでなされるので、それは大きな印象になります。非 chineseness をさらに証明する、元のボックスを持っていた場合は、私はおそらくそれ以上のコスト十種競技の売ることができます。そして今、それは確かにここでいくつかのボックスを持っている店の他の管の中で印象に “ 中国製 ” 1 つの側面で印刷 “ インドで作られて ” 反対側 …

戦争と反乱軍 (悲しいことに私のメニューに次の国では) テレビのアフリカの問題をキャッチした後、スポーク、タイヤ、串自信を持っての道はダカールまでを取ることができるかどうかを参照してくださいに乗って半分読み込まれたテストを作る。私は今このハイブリッド中国語ドイツ自転車で超幸せではないが、仕事をしています。すべての後に私は 2600 km タイで中国の安価なバイクを作り、私は生き残った (自転車でした ’ t)。だから、今日 Cansado、ヌアディブ、半島の先端に向かって少しより南の小さな町をつもりです。町フランス語で鉄鉱石にあるエクスポート専用のポートだけを 1960 年代に建てられました。これは最長の列車の最終的な宛先です。



しかし、私の訪問の主な理由は船の墓地。ヌアジブ湾の 300 以上の船を難破ことどちらかそこに法律はありませんのでというか、それをバイパスし、古いゴミの船そこを放棄する簡単です。

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SNIM プライベート ポート鉄鉱石を輸出します。

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風力発電所はここでは、役に立たないだろうし、最終的に見かけるを考えていた覚えています。しかしこれらの小型の 275 KW タービンよう SNIM 鉱山会社のだけがあります。

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ヌアディブと Cansado、間、湾で見たいくつかの難破船の海上はずれです。彼らが小さいとあまりありません。私は、キャップ ・ ブランで、半島の非常に端にサイクリングを再開します。それはヌアディブから片道 20 km を作る。舗装道路は、鉄鉱石、SNIM のプライベート ポートで終わるし、大きなフェンス集団の複雑です。私は産業周辺ゲレンデが最後の 8 キロにする複雑ないけません。ゲレンデは時々 砂浜、時々 ロッキーとマークされていない、そしてガード キャップ ・ ブランの顔彼は彼までそれを作る多くの自転車を見てはいけないと考えている私。

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鉄鉱石ポートの背後にある古い精製工場

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半島のかなり堅い終わり

半島の先端キャップ ブランと呼ばれる公園として保護されて/Ras ヌアディブ。それは訪問のため 1200 ウギアです。それは家の植民地に モンクアザラシ、、絶滅危惧種の正貨未満 500 動物の世界で。

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Ras ヌアディブの灯台

しかし、最も興味深いがユナイテッド Malika、砂の上を敷設 100 メートルの長さの貨物船の残骸です。それです。 非常に目に見える Google マップとその影が明らかである (ちなみに、ウィキマピアは素晴らしいツールを探索し、隠された世界のことにについて学ぶ)。2003 年にここで難破した船と ここで それの写真、錆なしです。

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アメリカ合衆国のマリカ

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地図、半島は西サハラ、モーリタニア (ヌアジブ湾) の内側の部分を所有することの延長としてモロッコ、モーリタニア、モロッコ (大西洋の海岸) の外側の部分を占める間垂直方向に分割されます。しかし、モーリタニア、モロッコ軍 Guerguerate、国境は採掘されて、北に 50 km、「水平」のレベルで実際には、全体の面積が運営。本当にここでは、1200 km 先、タン以来のマイルス トーン マークは、モロッコでモロッコの南の端として知られている Lagouira の小さな町を除くモロッコに属するものはないです。それらの珍しいハワイアンモンク シールをスポッティングを願って海岸を歩きながら私は実際にモロッコの所有する土地とバックに渡します。

左側にある、右側にモーリタニアのモロッコ

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修道士シールの頭ですか?

午後は、風の上昇し、砂が雨が降っていた場合のようなは。これらの外、私の目と私のカメラのために恐ろしい条件です。サハラ砂漠の風は、常に (それは南から北へ横断する拷問だろう) 非常に強いされているが、ヌアディブの起こっているもう一度 1 つのレベルまでです。スキー ・ マスクは、完全に適切で 。

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訪問者の windows ’ s センター

私はしかしゲレンデへするのに戻る必要があります前の夜に帰る。つまり世界のゲレンデ砂私の上を飛んで、勝利、メーターの後メーターは、風に逆らって距離をしようとしています。私はほとんどこのシュールな火星の風景の真ん中を歩いて男として低速です。彼と一緒にチャット開始すると、彼は彼は、難破船のガードです。難破船のガードですか?はい、守られていない場合は、強盗がやってきて、鉄を盗むため。この結果、彼は調理設備、ラジオ、テレビでは難破船の住んでいます。非常に涼しいですが、おそらくクールな場合は、すでに 10 年をされている.

彼らはすべて自国の領土の周りのフェンスを置く前に、強盗は、SNIM から鉄鉱石を盗んでもいた。2-3 km の長い列車の反転のループが含まれていますから、フェンスに大きなコンプレックスです。ガードは私はすでに、その前に鉄鉱石 (だけでなく、国の政治力) お金 (意味するアラビア語 Mauritanians) は、白に出るすべて聞いていた何かを指示し、黒人 (Hassani、ローカル アラビア語を話す人々 の葉、とそうでない人も) 何もないです。

ヌアディブまでもう 10 km と舗装道路を取り戻す私の年齢と多くの努力を取るが、今では私の中国の部分 16 km 悪いゲレンデの生存を知るための良い気分でいます。[Ok] をモーリタニア、アスファルトの上ダカールまで横断することです。

スペイン (人は西サハラを制御) に対する保護としてフランスの規則の下でここに建てられたフランスの銃塔を訪問する最後のストップを作ります。彼らは非常にクールな私はより強い光があれば検討してだろう長いトンネルを含んでいます。

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フランスの塔とトンネルを銃します。

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銃塔の内部

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SNIM 鉄道におけると鉱石の輸出港

一日の終わりには、私の胃にこの長く、タフな遠征は短時間のテストに乗る代わりに騙されたことを泣いています。冷たいコカ ・ コーラ、砂の顔除去、市の停電締結します。

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ヌアディブ