サハラ砂漠: 嚥下キロ

都市のうちを得るまであなたのモロッコの旗を非表示します。” スペイン語で私は道を取る前に早朝の Laayoune のしわだと、渡す男と言われます。私は私背面パニエ左側にある、広いを作成するために関連付けられてモロッコ小旗がある “ 安全距離 ” 車とトラックの私は、道路上をオーバー テイクします。それは私が目に見えるも、通常叫んでいくつかの子供を楽しませる “ Marokko ” それらによって渡すし、どのように風が私にいつでも伝えます。

しかし、どうやらここ西サハラの歓迎はないです。モロッコ フラグ管理のすべての建物で、飛行ですが、男私はそれを見る子供たち石私をスローする可能性が伝えます。ためには非常に 10 代の若者、モロッコで唯一の迷惑な人偽のガイドでは、行うことが可能です ’ t 旗を掲げる。大きなロータリーから男私の後に描画されている建物のすべての壁を示しています、 西サハラの禁止フラグ それらに描かれました。

これはどのように動作するように私のホストが 7 周り静かな Laayoune を残して私の一日を開始です。エル マルサ Laayoune ポートを除いて、道路上の次の町は Boujdour、200 km です。これに到達するそれ夢非常に同じ日と考え、道路に私私の好意に風が吹く場合。



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Laayoune の静かなメインストリート日の出

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Laayoune エル Mchawar 場所、急いで中国人によって建てられた王の訪問のため

風は強いですと非常によく私を助けてします。Laayoune ポート エル マルサ早きます。エル マルサ海 Laayoune aleod 研究で、内陸部です。

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エル マルサの町の入り口

エル マルサ ポート、警備員にパスポートを残して後を入力してください。その他の場所への接続を旅客がないが、一見多くの商品のインポートしエクスポートします。カナリア諸島に取得するため、唯一のオプションは Laayoune 空港からのフライトを取ることです。

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Laayoune ’ s ポート エル マルサの

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防波堤の終わりから、私は、世界で最長のコンベア ベルト システムのターミナル セクションを見つけることができます。それの鉱山からのリン酸塩をもたらしています。 Boukraa ポートまで砂漠で 100 km。200 万毎年出土トンは、アメリカとヨーロッパへエクスポートされます。しかし、私は 1600年人鉱山で赤字であること言われました。鉱山のモロッコと世界最大の企業の一部である ’ リン酸塩の s 最大の輸出国、 OCP.Boukraa 保護区は、OCP モロッコで所有するいると比較して小さなです。私の道南に渡るときこのコンベア ベルト近いからを参照してくださいになります。

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リン酸エル マルサのエクスポート

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私は、ポートほぼ同時にちょうど到着した風力タービン翼を残します。非常に高速、非定型の負荷と可能のすべての輸送モードの周りローミング、多くの人々 を考慮したトラックを運転しています。

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風車ブレード

私のパスポートは、港の入り口に戻って取得中、私は、ガード、ブレードはどこ求めます。“何ですか?“。彼は好まなかった ’ t は特別な何かを参照してください。私は 50 メートルの刃を持つトラック 90 ° の回転を処理する方法を疑問し、狭い門がガード didn ’ t は何かを参照してください。どうやら、彼は外国人から遠く、自転車が彼の近くを操縦風タービン ブレードを見つけることができます。私は最終的にはトラックに追いつくし、私は主要道路に行っている間を追い抜きます。ちょうどエル マルサの外の建設中の風力発電所です。

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エル マルサで食品をストッキングしながら、私の自転車に飛んでモロッコの旗についてのコメントを受け取る。通常から行く “イェーイ Marokko !” に “サハラ砂漠 !サハラ砂漠 !” と “F * * *、Marokko“。石の私にはスローので私の 5.5 リットルの水と多くのパンの通常の負荷が 160 km、Boujdour のための私を残すことができます。

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リン酸輸出センター

世界中に小さな橋を渡す ’ s 最長コンベア ベルト システム。これは私の一日のハイライトとなっているが、それは非常に残念です。、 衛星写真 その長さ 100 km 以上をキャプチャするために印象的です。

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Boukraa コンベア ベルト システム

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私は良い追い風から恩恵を受けるし、高速をしばらく維持します。このリズムを続ければ 200 km を今日完了するは現実的になります。しかし、風は少し側から来る変更するときのピクニックのため停止します。いくつかのアスファルトの砂の道から 50 メートル下に注意してください。多分古い道路 …

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海とまだ米軍の記事

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道路の多くのキロ先、右、または左、黒煙の油井から来る場合のような空、いくつかの時点でをスポットを見てください。それは湖の小さな城になります。ミラージュをゆっくりと消えます。それは数回 1 日中に発生します。私の位置を知っているし、私に十分な水がある限り、それはおかしい …

風が背中に戻り、ラムシッドにたどり着きました。この村にはモスクが1つ、ガソリンスタンドが1つ、建物が2つしかありませんが、ここでもエルマルサとブイドゥールの中間にあり、店のない最長距離はこれまでのところ100km未満に制限されています。そして、水と食べ物の上に、この店は....本物のクッキー!モロッコ製のクッキーとは異なり、チョコレートチップが上に乗ったクッキーを意味します。それらは、チップスアホイクッキーが利用できなかったときにスペインで私のお気に入りの代替品であるディアクッキーです。モロッコで、他のおいしいチョコレートやマシュマロと一緒にそれらを見るのは初めてです。モロッコでは入手できない砂漠での輸入品のこの思いやりのある選択に驚いて、店主はそれらがセウタを通って入り、モロッコを通って西サハラに直接運転されると私に説明します。ですから、州に利益をもたらす税制上の特別扱いは、私にとっても良い結果をもたらします。

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サハラ砂漠の宝物

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多くの宝物

ブイドゥールにたどり着きたいなら、まだ100kmあります。道路は確かに退屈であると認定することができますが、今日、私は200kmの日の可能性を持っているという興奮を得ています。16:00の時点で、まだ60kmあります。ヨーロッパでは、キャンプ場を探し始める時が来ました。今日、同時に、私はさらに60キロメートルを完了することができると確信しています。私はついに風の「復讐」を取り、それが以前に私がするのを妨げたすべてのキロメートルをやっています。自転車での私の現在の記録は200kmです、それは行われました 上 mamachari 北海道.ほとんどない荷物が 1 つだけも歯車.

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私は非常に満足して、夕日の中に私は 1 日で 200 キロのストレッチ (合計 206 km) を管理、ほぼいつでも自信を持って私の進捗状況を制御 Boujdour を入力します。私は特に、ないよりもいくつか他の日と最初の 80 km 1 日向かい風日よりもはるかに少ない疲れてないです。

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Boujdour の入り口

本当に以上の Boujdour、ゲートをサイズすべて過去の時間のため、変換狭い 2 × 1 車線の道路を見ていると比較して (が続いた 150 km と時々 破壊の側面) ブランドの新しい、2 × 3 車線道路と完璧な表面仕上げを。私は適切な町に達すると、2 または 3 キロメートルにさらに、道路になる “ 普通 ” 再び。都市は、何か大きな、新しい有用性に関係なく構築する必要があるときこのナンセンスの建設は、通常、王の最近の訪問のサインです。

小都市は、建設のいずれかを実行に、多くの小さい Tarfaya は、のようなものです。多くの人々 はレンガは描画されない、最後の床はオープン残っている家に住みます。中心しかしかなり活発で、多くのレストラン。格安ホテルを見つけた後、私はそれゆえのキロメートルの同様の食べ物を嚥下に有効にできます。ラクダ、七面鳥、鶏、Laayoune 間でヤギの肉を持っていた。この時間は、大皿のシーフード ディナーをあります。私の砂漠、半リットルのミルクに半分バゲットのラクダの肉とです。私は本当に私の体、カロリー燃焼マシンになってだと思います。

私は目を覚ます、遅く、私は高速で永続的な強風北から切り替えることができますではない以上の砂漠の道のもう一つの長いストレッチで動機、幸せな気分で出発します。

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Boujdour シーサイド



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いずれかの実行すると、建設、頻繁にその両方のいずれか

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Boujdour ’ s と活気のあるセンター

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灯台と軍

ラクダ肉のハーフバゲットを朝食にした後、私はダクラに向けて出発しました。それは明らかに360kmの範囲ではありません。

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難破船

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西サハラの典型的な風景: 石、砂とセルの塔

私は一日の直線道路のサイクリングについて言っていることがあります。私はしばらく維持はいい平均時速 33 km で。私は時間から時間に漁師小屋を参照してください。私は太陽のクリームを使用していないとそれは非常に良いことだを実現します。それはここでは、見つけるために痛みになるし、私はあまりそれを使用します。体全体をカバーする代わりにはるかに簡単です。どのくらい私はタンに関係なく、私はまだのような外国人とにかく見ていきます。

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道路上のバス

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海に落ちる崖、海は海岸を少しずつ食べているようです。これは最長の距離 160 km Boujdour と最初のカフェ、ショップや公式の水詰替ポイントなしです。

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18:30 で私はまだ日没までは、いくつかの詳細キロを行い、素晴らしい写真を撮影を考えています。軍の服を持つ男は、道路で待っている、私を停止します。彼は私の次のセルの塔をスリープ状態に注文します。彼はアルカイダ、ポリサリオによって助け、多分西サハラの周りは、自由にキャンプはできない話にもたらします。男は憲兵に言うが、彼は、以前のものからの別の服をしています。私はまた、スークで見つけることができる、古いプジョー車を運転している彼の標準的な軍スーツは名前のない番号なし、いいえバッジ ID がありません。彼は好まなかった ’ t のように私は言った彼は完全に彼はそれらのいずれかでことができるという事実は私に対して警告が表示されます。私は以前、憲兵隊のロイヤル チェックポイントに与えた私名前と電話番号は、他の一方で、私はドン ’ t 西サハラの特に危険を感じるし、当局が追跡されることを期待します。私たちの次のセルの塔に同意します。

彼がセル塔ガードを待機しています。彼は私に語った私は ことができます。 中で寝なければなりません。私は彼に逆らうことができず、百万の星の素晴らしい空の下で野生でキャンプするという考えを放棄していることを知っています。

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トイレ エリア

モロッコのすべてのセルタワー(多くの場合、3つのオペレーター、Maroc Telecom/Etisalat、Meditel、Inwiの3つでグループ化されます)は24時間警備されているようです。スチールやソーラーパネルが盗まれるのを防ぐためかもしれません。Yahdeは、家族がLaayouneにいる間、どこの真ん中にあるセルタワーの下の小さな部屋にいるために月に200ユーロを支払われ、10日間の休暇で10日間支払われます。夕食にタジンを用意し、漁期に近くのテントに住んでいる漁師の一人と食事をし、MP3を交換し、外の強風の音で中で眠りに落ちます。

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上から、“ 城 ”

私はドンをまだセル塔に登ることはできません ’ t は知っている何私の一日のハイライトになることができます。

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Maroc テレコム

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今日、道を取って: チェック私の左に

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今日、道路を撮影: 私の右側に確認してください

日は ’ t 開始も。追い風私は残っている、それは今強く東から来ています。これは実際に私の非常に多くを減速しています。



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これらの奇妙な砂漠の植物水で飽和しています。

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注意、危険 d ’ ensablement

KM 205 KM 199 ダクラ ・前に、で 2 つのカフェです。両方で停止し、そこを満たす昨日から再び Adjudant モハメッド。彼はまだ私の動きを見ています。彼は私私は今夜、眠ることができるが、我々 は再び彼のポスト、aleod 研究 Kraa または aleod 研究 Lakraa でさらに 50 km を満たすことに同意を語っています。

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砂漠の景色

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ゴミ箱の缶、いつものように

KM 199 ダクラ ・ インテリアは、記号を読むに行く前に交差点がある “ 飼料 Jeirida ”。私はそれは水も、温泉プールと、1000 m まで掘削農業とラクダの水をもたらすだと語った。44 Km ない一方向の場合私はそれを訪問を支払うことになります。1 つのトラックの運転手は、誇らしげに彼は (もちろんそれらを販売になっていない)、カフェで買った 2 ビールを示し、私はこの 1 つの道をすべての回で警戒する必要があることを思い出します。

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ガンビア、トーゴとは確かにこの方法が、いくつかの 2000 km と 4000 km …

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私はまだ道を楽しみます。それは確かに長いですが、十分なターンがあり、少し “ グッズ ” 逆さまマイルス トーン ダウンまたは私を楽しませるミニの峡谷に短いストレッチのような。

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Aleod 研究 Kraa のガソリン スタンド、タジンを停止します。同じ憲兵はここで再びです。彼は私の次の領域には、責任の憲兵の電話番号を与える彼としてはここで終了です。

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Aleod 研究 Kraa の空の町

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ラクダは、水平線上に小さな点であります。

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印象的な (スポット、奇妙な 1 つ) の化石の濃度であります。

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日記の製品の秘密のダンプ領域

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沙漠に生まれの赤ちゃん

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遊牧民の群れで、N1

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コミューン・ルーラル・ビズ・アンラザネに着くと、まだ1時間の日照時間があり、追い風が吹いていたが、憲兵が何とか立ち寄る予定だった場所だ。ビルアンザランは砂漠の奥にある小さな町ですが、N1道路沿いに同じ名前の新しい町が建設されています。決して使われたことのない新しいライト、使われたことのない新しい道があります...それは私に感動のためだけに建てられた空の共産主義の構造を思い起こさせます。

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Bir ビールアンザラーン センターします。

前を通過、ブランドの新しい建物を使ったことがない、私は 2 人に呼ばれます。彼らは、場所のガード Marfoud よると、我々 が座っている 1 つの背後にあるより多くのブランドの新しい役に立たない建物建設サイト担当です。Tilmi、私を介してサイクリングされている場所からだ: (とモロッコの最も厄介な子供) 最初の村 Agoudal からゲレンデ後 ダウン Dadès 谷を.

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“ 事務所 ”

どちらも非常に歓迎ですと Marfoud ’ s を繰り返し “マルハバ ビアンヴニュ” 1 つ毎分私 30 すでに 110 上の日没まで出来るキロを行うのアイデアを終了になります。彼らもすぐに計画私のシャワーと睡眠にします。センター Bir ビールアンザラーン実際には良いストップになりますのでダークラにここから私は明日の 120 キロで残っています。これら 2 つの男性の極端な明るさ、喫煙しながら飲んでいる悪いアルコールのボトルでサポートされています。

私はシャワーを教えて前に夕日のいくつかのビデオを作るには数分から逃れる必要があります。

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私はすでに彼らが述べたこと驚いた “ ホット シャワー ” そのような場所で電気がないです。Marfoud は、大きなパイプと道路で未使用の給水塔を指しているときより現実的になる: “うーん …、シャワーが壊れています、パイプを参照してください、問題がある …“。建設部長は、日中に酔っている場合は、私はブランドの新しいインストールが既に壊れている驚いていないよ。

まだ、Marfoud 私のクイック テストを実行した後"誰の壁ポスター 2 メンズですか?"(メッシとロナウドもちろん、自然と牛の偽中国フォト ショップ ポスター以外の他のポスターをここではない)、我々 はシャワーの準備を: 彼らは大きなバケツ、小さなバケツ、石鹸、シャンプー、大きなモンキー レンチを準備します。

シャワー用レンチですか?私はしなかった ’ t を理解するまで草フィールドの末尾に小さな建物を得た。これは、方法では、“ マシン ルーム ” 表面にお湯をもたらす地下 980 m もの。言ったが開きます、“ タップ ” レンチと私は一人で部屋に硫黄の臭いがする非常に熱い水を左です。温泉と rotenburos を愛する私のために、私専用のドリルを持って、素敵な特別な治療です。また、サハラ温泉 …

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よく部屋に

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専用の温泉

私は素晴らしい空と星の下で外に乾かします。

私はまだ私と一緒に水や食べ物を砂漠に必要な場合を貿易にタバコがある日のオー ・ ド ・ ヴィー手作りの小さなボトルを行っています。目に見えて水や食料は毎日、私オー争うを共有できませんでしたが、悲しいことに、アルコールを飲む唯一のモロッコのアルコール中毒患者であることようであります。

私たちは一緒に西サハラ モロッコに属するかどうかを主張して、Sahrawis のグループでのディナーや、興味深いは、参加しているが、夜の緊張します。

ダークラの前に 120 キロの私の最後のストレッチを去る前に朝食は一緒にあります。風が良いです、この精神的なマイルス トーンに到達し、いくつかの日の残りの部分を取ることを楽しみにしています。

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キッチン



崖、海にはまだ非常に急なサハラ砂漠は、時々 それに該当。

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サハラ間でサイクリング: キロと詳細キロ …

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落ちる崖

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ダークラに達する前に、私は別の和解を越える: Ntirift の漁師の村。それから道路のもう一つのゴーストタウンのように見える: ブランドの新しい空の家すでに絶望、そして何もエネルギーを供給する電気の線から成るグリッドに落ちる。

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Ntirift ゴースト町

Ntirift は、実際には多くの漁師をしていますが、すべてはテントや小屋、海岸のすぐそばでの生活。水汲みはマンホールから、空のプロットに男を見たらこのゴーストの新しい町を探索します。彼は学校の警備員と私の上の光のランチにお茶、招待状します。彼は、空の学校を守っています。それは 3 または 4 年前に建てられた、まだすべての子供たちを歓迎しているではないです。彼は多分でより多くの年のカップルは、新しい町は住んで... がない初めてが今とそれのためのあるお金の無駄と言っている: ブランドの新しい空の家は天候やメンテナンス、近くの小屋とテントに住む人々 の欠如によって破壊されています。

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Ntirift ゴースト町

彼はまた、地域で釣りについて教えています。ここでは海岸の魚は非常に良い品質のため高価です。Sahrawis より多くのモロッコ漁師があり、すべての漁獲量は、国の北にエクスポートされます。それ ’ s 右、私は ’ は多く見 ve 北トラック冷凍コンテナーへ向かいます。モロッコ アガディール西サハラの国際的なボイコットを避けるためにあるからいくつかの製品ラベルのことを聞いた。彼は ’ のように多くのモロッコについて怒っている ’ s ポリシーは、ここを受け入れる、空のゴーストタウンの建物を守るために支払われています。

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ダークラに最後の 40 km

17:00頃、ダフラの40キロ手前にあるため、検疫と呼ばれるラウンドアバウトに到着します。ここから、幹線道路を離れて半島をこの距離をサイクリングしなければならず、その終わりに街があります。ダークラそしてその50'000人の住民。私はそれらを40km後に自転車で戻さなければなりません。

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私は 10 キロ私は南再び頭を前に横風のゴールドカードヴァン ユイット ヴァンサンカン サンクがあります。ダークラそれの最も有名な場所の 1 つとカイト サーフィンのためのスポットです。半島との主要な土地と水を浅いされ、静かな、しかしカイトサーファー 2 つの側面に参加することができます北から非常に強い風を楽しんでいます。国際的な競争は 3 月の後半です。

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ダークラ半島

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ダクラ ・ カイト サーフィン

街の前には、空港、非常に長い軍の砦、チェリートマト農場があります。それらは非常に高価で、輸出専用です。私は、1200km前にタフラウテを去った後に出会ったティグミ出身のハッサン友人のアリに街で歓迎されました。私はここで3日間休み、その間アリは極端な優しさとおもてなしを示します。

ダークラ 1 または 2 のコスト ディルハムの北モロッコの以上のほぼすべて。私ミルカ チョコレート タブレット価格 13 からジャンプ 25 dh dh。サハラの都市のような通り、日中に捨てています。ほとんどの店が閉じていると隠された人々。ゆっくりと、16:00 からは、ストリート ベンダーの tarps は床にインストールします。ショップを開き、ライトは夜に点灯時に、通りは人でいっぱいです。すべての種類のお店が開くとフードが 18:00 深夜までから非常に活気があります。多くのおいしい courbine、最も人気のある地元の魚を食べるし、ビーチ サッカー ゲームのために行くとアリの友人を泳ぐ。

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KM 25 ビーチ

唯一の欠点は、カフェ、家のどこでもともサイクリング中のハエの存在です。カフェのといえば、私は、どこで人々 のモナコ、フランス リーグ 2 フットボールの試合を見るの 1 つだった。本当に、ここにすべてのフットボールの試合を見たが.

ダークラです最南端 “ 大きな ” モロッコの町。実際には、モロッコの土地の半分誰もが住んではティズニットで北は 1000 km 離れた所です。ダークラが完全にあります。 砂漠の真ん中で、サハラ砂漠、モーリタニア、さらに別の 1000 キロの南まで続けています。私はかなりこれまでのところ、最初の 1000 km の砂漠を楽しんだ、それを続くことを願う !