海とオレンジ

8 では、中私半眠りの時間 7:30 のアラームとは 8:30 の間に目覚めることを余儀なく午前: 私のテントに犬をジャンプ、該当する 1 つの小さなポールがテント屋根の半分ダウンがあるには十分です。夜の間に雨が降った、水がすぐに浸透し、私は寝袋をパックし、彼らはウェットを取得する前にマット緊急モードに。犬は、本当に方法で取扱わなければならない最も迷惑な場合は、最も愚かな生き物です。それはまた睡眠または居住地近くのサイクリングの欠点が毎日避けることができません。

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ピザ朝食と (最初のスペイン語ことを持っているがあまりにも乾燥されません) チョコレート クロワッサン、道路に後、私は。私は海岸に通じる小さな道の旅程で心をあります。まずサンタ バーバラは、ガソリン スタンドとセラミック工場、歓迎を横断コンティニュ Godall と Ulldecona 以上。

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サンタ バーバラは、農業の魅力

沿道は、終わることのないオレンジ フィールドで装飾されています。昨日のような道に国境を接している木と私はオレンジを選択する私の手を持ち上げる必要があります。ハンドルバー (自転車はかなり不安定になること) の 1 つの側面に 2 つの手剥離歯 (私の目に振りかけるジュースを取得します) を剥離しようとして後、私は最善の方法は、親指の 1 つの手の中のオレンジを皮をむくです見つけます。しかし、それは本当にオレンジのいくつかのいくつかは、簡単に剥がして異なります。私の右手に訓練されたインドのチャパティーと他の食品をカット自体は、指が他の人と同期の操作方法を覚えているので。

食べる (または他の何か) したいサイクリングしながらまだモーションで。タイ、私はツアー中、mamachari と前面のパニエの覚えています。ネットの下で何かを突き刺して、地図、新鮮な果物、ストロー ボトルのコークスし、片方の足を地面に置く必要はありませんでした。

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スペインの海岸風景

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ことができます迅速かつ安全に置く唯一の場所ラウンド オブジェクト: 近くの避難所税のステッカーの私の開始のコレクション

無料オレンジはいつでも私の道路上を持っていることに、最初の肯定的な印象後私はそれらが地面上の悪い見て何千も感じるように果実の重量の下での曲げ木の枝から落ちる開始します。どこで飢えているだろうし、ここそれ自由な食糧のような連続行ですが、町に到着するまで待機する必要がありますルートのいくつかのポイントがあります。既に、オレンジ色の過剰摂取を作ってるんだしより多くを取ることができません。

によってオレンジを取り巻かいないときは、私はオリーブの木の交差点フィールド (しかしそれらの果物が木から直接食べるは良いされていません)。いくつかの 1000 歳以上、土地の搾取の長い歴史を話します。

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オリーブのフィールド

狭い道路で Godall から Ulldecona には、自分自身に高価な喜びことができます: 上の音楽を置きます。それを私の GPS、またはカメラの電池が、それのまた孤独な道無風とノイズなしでするために特別な聴覚のみ私のホイールと私を置く音楽充電後で必要可能性があります電気の無駄ですので高価な言います。

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オレンジと再びオレンジ

そこ最高のオレンジ (ないの種子のすべてで、ほぼないフルーツの椅子に縛らし、簡単に落ちる皮) のフィールドを見つけます。彼らとパニエのバッファー領域をパックします。

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最初の時間のための海岸を訪れます。私のバイクは山道のおかげで今までそれを避けることがなく正常に海を見て初めてです。はるかは海に山を好むがこの無限の水の計画を参照してくださいに美しい。それは私の方向の 1 つに境界を置くための方法で「小さな終わり」のような感じ。私の視界の 350 ° が水で占められている「ビッグ終了」がされます。

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Vinarós

灰色の空で、私は時間から時間に振りかけるを受信します。さて、今日はかなり進歩以来、ふりかけの次の波でのレストランで停止平坦な土地であります。それはお互い du jour のメニューで Benicarló の発生します。かなり 8.50 €、3 コースの食事があります。以来、私は私は、即座に摂取したすべてがたまらない感じ、私はテーブル、パン、オイル、レモン、マヨネーズ、オリーブなどのすべてを食べる。私はとにかく 2 時間以内にもう一度空腹になります。事私を完了する stuggle 8.50 のメニューに含まれて来るワイン ボトルですが結局のところ場合の鉱夫と農民の 12 時間の転位に行く前に朝食のボトルがあった、私は同じを行うことができます。

あまりにもトイレの紙のビットを借りるし、いつもの悪いニュースのテレビを見て私の食事を終える: 強盗、Rajoy スピーチ、チャベス、トム ・ クルーズ、スペイン風の速度 160 km/h ガリシア、メンバーアリアンサ バスコ上記... しかしそれ私に再び光の雨の下でパパルナまで出て防ぐことはできません。

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悲しいビーチの風景

海岸のこの部分はどうやら非常に観光ですが、それに見える死んだ私今すぐに。雨が降っている、土産物店のどれも開いていない、それはグレー.ペニスコラで停止せずセラ国立公園 d'Irta にまっすぐを続行します。それは海に隣接しています、砂利道を介してのみ crossable です。

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ベニカルロ

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ベニカルロ

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セラ d'Irta 国立公園

公園は閑散といいです。私のようにゆっくりと確実に隣町と舗装道路の復活までやろうキロ以上砂利道に。ただし、土地から海に行く完璧な虹を見ながら私はそれ既に 17 時間が飛んだとすぐに外に出ているキャンプは禁止の公園を実現 (また、私のテントが濡れて、私はないか考えを好きですので)。しかし、夜は私に追いついてきています。素敵な夕日は、砂利道は公園の速度に私を許可しないよう、避難所を見つけるために私に語っています。夕暮れ時、サイクルに便利なもは、私は最後の瞬間に見る巨大な甌穴があるし、何かを損傷する恐れが。

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♪ … と火の空 ♪

下では、私は再び雨を開始、非常に同じ瞬間に小さな家をビルド ポーチ付きの家を見つけます。風はまた、ゲームに入る、私のテントは屋根の下で非常に迅速に掛け、乾燥します。14 ° C 私の温度計は、風が暖かいです、それは風にもかかわらず快適、外に、すべての私の服をドレスアップし、翌朝までどこかを非表示にする必要がない良い感じています。

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ルームメイト

大体バレンシアまでのサイクルに海岸線の 200 キロを持っていたし、のみ 85 昨日でした。私はその後 115 km、1 日の推定し、空を乾燥に残っている場合、それはなんとかなるはず。立ち上がって、私のストレッチの砂利道を終えるベニドームでの朝食があります。


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ビーチやリゾートの冬ので、退屈することができます …

フィールドとゴーストタウンの混合物を介して自分の道を作ります。いくつかの道路が良い、いくつかの他が悪いが、すべてのトラフィックが近くに高速道路に凝縮されるよう、私はほとんどアスファルトの上放置時間の。

キャンプの宿った土地に着くし、私私の水のボトルをいっぱいにすることができます。それは、奇妙な突然、多く多くキャンプ一緒に。1 つの所有者のクイック チャットは、中に彼私に語った、バレンシアまで起こっている実際に私が唯一の 10 の km の長いヴェルデ (サイクリング) を経由。最後まで車の乗り入れ道路が必要!まあ、それはまだ 100 km 近くに行きは。

またキャンプで、一緒にドイツ語を話す人々 を聞きます。それはあまりにも多くのスイスのドイツ語を聞いた後ほぼ美しい言語聞こえます。私は傾ける: 理由を説明する多分私 didn 最近見ていたすべての自転車 ’ t の答えを私 “ はいはい ” s。

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新しい年金受給者のためのキャンプでの無料宿泊を提供する兆候

隣接するキャンプ、数百メートルのさらに、私は奇妙な光景に陥る。道は長く、直線的に、広いです。ここにいるは広すぎる方法、それはむしろ大都市の古いアベニューのよう見えます。しかし、それらの多く住宅と接しています。すべては空を探しています。まだ開いていないけど場合放棄、構築、中またはちょうど構築を伝えることはできません。地の静けさは、海沿いのそれらの巨大なインストールと本当に対照的です。

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空の建物

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空の新しい建物を再び

それは実際には醜いと空の郊外のように見えます。後で、この住宅のことを学ぶ複雑、マリーナ d ’ またはオロペサ近く夏に少し活気があります。まだそれは海岸に、間違った時に現れる醜いコンクリート生物を作る、住宅と観光の経済上の憶測最近建設されました。これを見つけた 過酷な記事[fr] バレンシア コミュニティ住宅廃棄物を扱う。

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カラフルなショップ、巨大なホテル、楽しい公園 … すべての閉鎖し、非常に偽物を探してします。北朝鮮を参照してくださいに旅行したいのですが。

一度この超現実的な場所のうち一度オロペサ、うち私人と自然が再度表示します。私は実際に見つける、偶然ベニカシムのヴェルデを経由。道路表示は地域の専門ではありませんが、ときに私はスポット自転車 2 メートル私の頭の上だけ私の道で、私はそれを得る。ヴェルデを介して古い鉄道ラインはサイクリングとパスに変換します。それは非常に素晴らしいです。

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それ ’ s ので “ ニース ” 私わずかな丘を避けるためになります

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はい、私は間違いなく速度制限を尊敬しています

ベニカシム後その日の残りの部分が予想よりも厳しいことを実現します。風が吹く私に対して夏時間左右 60 km 以上の 4 時間を移動するがあります。私は勝ったことを意味します ’ t 停止を食べるし、私の足を配置するよりも、私の自転車でより多くのエネルギーを置く必要があります。

道は長いです …。非常に長い。サイクリストのために作られた非常に多くのインストールを楽しむ: 特別な検問所で各ラウンド アバウトで、主要道路の別のトラック。それは完全に自転車のため作られます。私はドン ’ t の道を考えるし、手段に到達する必要があります。

そこに、私の腹は開いているお店を見つけるまで私は都市を渡るうっかり食品を必要とします。私が驚いたことに、どれもがありません。さて、午後の中間だし、すべてが 17:00、まで閉じているので、町の出口でのガソリン スタンドのショップで何かを得るでしょう。私の驚きに再度、それは閉鎖も。 土曜日は、私は何かをしたい場合はそれにぶつかるを待ってではなく主張と捜すべきにいたことです。

まあ、私は私のチョコレートを終了し、道路の継続します。サイクリング トラックが町の出口で再表示されませんでしたし、私は今国民の道に。それは非常に広い、トラフィックが非常に少ないので私に同様に多くの不快感を引き起こしていないが。車は平行高速道路上になければなりません。道路の自転車にも、完全に間違ってはない署名があります。彼らすべて私よりもはるかに高速とバレンシア、キャンプのマネージャーによって私に前述までそれらを求める、サイクリングのとき私に聞いていません。追いつくためにに話すことができます私よりも遅いだけのサイクリストは、マリからブルーカラーの不法移民です。彼はサイクルの長い道のりの家にがバイア ヴェルデを知らない。

よくペダルを押すと、にもかかわらずがまだないし、海岸に戻る、それまでバレンシアに従うサグント近く国道を残します。今すぐ夕暮れ時に到着しすることがでくことが確信 ’ t 停止すべて。

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エル ポートのロータリーの面白そうな構造

Google マップで午前リフレッシュと上の領域をズーム私電話を持つことが大好きです。この方法は、私は後ガス発電所エル ポートの出口で、後ろに回して小さな隠された道を発見 “ 立ち入り禁止 ” 標識や道路の部分その mustn ’ t はしばらくの間使用されている … 私はそれだろう私をリードに小さな村の海岸とそこに継続によってみなかった、すべての主要な回避方法は海から遠いがトランジットします。私もそれを疑うローカル マップ上を述べた。

欠点は、道路の行われることを予測することはできませんです。常識を指示した場合それ ’ s のすべての主要道路からリモート接続を持たない … 汚れのかもしれない。そして、今、巨大な沼のような探している砂利道 squizzed 海と鳥の保護エリアの間に起こっているです。海によって磨かれた大きな岩、砂利になるとき、それは悪くなります。これが起こって続けている場合私はバレンシアになる … が私のマップはすぐに住宅地を示しています。

住宅内、アスファルトを再現し、私は再び都市に達する風に対する高速化できます。それ今夜だし、私の小型の道路からは、私は光と、バック グラウンドで高速道路の騒音公害を見ることができます。私安全ジャケットを置く果物のリフィルを作成し、今すぐに、大きな 1 つからの唯一の道路向かう最後のオレンジ フィールド横断の機会を取る。

それは、大きなものよりも、実際に高速道路。私はできない (したくない) 入力して、しかし、自体高速道路よりも低い標高で両側サービス レーンでは幸いなことに。これら、バレンシア、ロムロが私を待っているの北まで導いてくれると思います。

It is not that simple at all. Of the many crossings, some are blocked (road works), and some make me do a long detour. At one time I have the chance to find a small service tunnel passing under the highway to continue my way. I know that I am very close to the city, but the never-ending struggle against the puzzle of the roads, something already annoying by day, becomes a nightmare right now. I wonder many times why I didn’t stay by the coast on the many different locations that would be very suitable for sleeping overnight. Now that I am in that long and unfriendly zone – not anymore the countryside, but not yet the city center – I can’t stop and must finish with it.

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Brrr …

115 の km の設定は、1 日だったし、すでにそれを超えています。再び、臭いフィールド、鉄道、産業分野、臭いフィールドをクロスし、到着 “ 適切な ” 夜の 2 時間の乗車後のバレンシア。、本当に過小評価が、その郊外のインストールの距離迷うことがなく。私は最後に以上 135 あまりされ、簡単に 2 日間のスパンができるキロの後、1 日で終わりました。

一度私はロムロに達するすぐに私は別に 1 つの極端から切り替える ’ s 家。私は残り、シャワーと、食べると車のためにどこを見て停止します。

次の日にバレンシアで滞在し、市内のと散策します。

バレンシア – 市立芸術と科学

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