8 では、中私半眠りの時間 7:30 のアラームとは 8:30 の間に目覚めることを余儀なく午前： 私のテントに犬をジャンプ、該当する 1 つの小さなポールがテント屋根の半分ダウンがあるには十分です。夜の間に雨が降った、水がすぐに浸透し、私は寝袋をパックし、彼らはウェットを取得する前にマット緊急モードに。犬は、本当に方法で取扱わなければならない最も迷惑な場合は、最も愚かな生き物です。それはまた睡眠または居住地近くのサイクリングの欠点が毎日避けることができません。

ピザ朝食と (最初のスペイン語ことを持っているがあまりにも乾燥されません) チョコレート クロワッサン、道路に後、私は。私は海岸に通じる小さな道の旅程で心をあります。まずサンタ バーバラは、ガソリン スタンドとセラミック工場、歓迎を横断コンティニュ Godall と Ulldecona 以上。

沿道は終わることのないオレンジ フィールドで装飾されています。昨日のような木が道路に接しているし、オレンジを選択する私の手を持ち上げることは。（バイクはかなり不安定になること) ハンドルバーの片側に 2 つの手で剥離 （私は私の目にジュース振りかけるを取得）、歯を剥離しようとしたら、私は見つける最良の方法を親指の 1 つの手の中のオレンジの皮をむくです。しかし、それは本当にオレンジ、いくつかの皮を簡単に、いくつかのないオフに依存します。指を他のユーザーと同期の操作方法を覚えているので私の右手インドでチャパティーなどの食品をカットする自体では、訓練を受けた。

食べる (または他の何かを行うには） 好きサイクリング中まだ動きで。私はタイでは mamachari とフロントのパニエとツアーをした覚えています。ネットの下で何かを突き刺して、地図、新鮮な果物を持ってコークス ボトルにストローと didn ’ 地面に片足を置く必要はありません。

無料オレンジはいつでも私の道路上を持っていることに、最初の肯定的な印象後私はそれらが地面上の悪い見て何千も感じるように果実の重量の下での曲げ木の枝から落ちる開始します。どこで飢えているだろうし、ここそれ自由な食糧のような連続行ですが、町に到着するまで待機する必要がありますルートのいくつかのポイントがあります。既に、オレンジ色の過剰摂取を作ってるんだしより多くを取ることができません。

によってオレンジを取り巻かいないときは、私はオリーブの木の交差点フィールド (しかしそれらの果物が木から直接食べるは良いされていません)。いくつかの 1000 歳以上、土地の搾取の長い歴史を話します。

狭い道路で Godall から Ulldecona には、自分自身に高価な喜びことができます: 上の音楽を置きます。それを私の GPS、またはカメラの電池が、それのまた孤独な道無風とノイズなしでするために特別な聴覚のみ私のホイールと私を置く音楽充電後で必要可能性があります電気の無駄ですので高価な言います。

そこ最高のオレンジ （ないの種子のすべてで、ほぼないフルーツの椅子に縛らし、簡単に落ちる皮) のフィールドを見つけます。彼らとパニエのバッファー領域をパックします。

Vinarós で初めて、海岸を達する。正常に今までの山の道路のおかげでそれを避けること、海私の自転車を見て初めてです。はるかは海に山々 を好むが、この無限の水の計画を参照してくださいに美しいです。ような感じは “ 少しの終わり ” 方法で私の指示の 1 つに、境界を置くため。“ 大端 ” 350 ° 私のビジョンの分野の水によって占められるときになります。

空は灰色だし、時間の時間から振りかけるを受け取る。私はかなりよく今日進行しているため、平坦な土地では、されて私でレストランを振りかけるの次の波で停止します。それ Benicarló でメニュー du jour の発生します。良い取引、8.50 € のため、3 コースの食事があります。私は即座にすべて摂取を燃えている感じるので、私はすべてを食べるテーブル、パン、オイル、レモン、マヨネーズ、オリーブ、等を。私はとにかく 2 時間未満で再び空腹になるでしょう。事私は終了する stuggle で 8.50] メニューが含まれて来るワイン ボトルですが鉱夫と農民ボトル、12 時間シフトに行く前に朝食を持っていた場合は、すべての後に、私は同じを行うことができます。

あまりにもトイレの紙のビットを借りるし、いつもの悪いニュースのテレビを見て私の食事を終える: 強盗、Rajoy スピーチ、チャベス、トム ・ クルーズ、スペイン風の速度 160 km/h ガリシア、メンバーアリアンサ バスコ上記... しかしそれ私に再び光の雨の下でパパルナまで出て防ぐことはできません。

海岸のこの部分はどうやら非常に観光ですが、それに見える死んだ私今すぐに。雨が降っている、土産物店のどれも開いていない、それはグレー.ペニスコラで停止せずセラ国立公園 d'Irta にまっすぐを続行します。それは海に隣接しています、砂利道を介してのみ crossable です。

公園は捨てられたといいです。私の方法を作るゆっくりと確実に次の町や舗装道路の復活までもキロ以上の砂利道。しかし、陸から海へ行く完璧な虹を見ながら、私はそれはすでに 17 時間飛んだと私はすぐに禁止でキャンプされている公園のうちを取得する必要実現 （また、いずれかのアイデアを好きですないので私のテントはウェット、です）。夜は、私に追いついています。素敵な夕日が砂利道 doesn として避難所を見つけること私に言っている ’ t 私は公園の高速化することができます。夕暮れ時、それはまたサイクルに便利です、私は最後の瞬間を参照してください巨大な甌穴です、何かを傷つけることができます。

下では、私は再び雨を開始、非常に同じ瞬間に小さな家をビルド ポーチ付きの家を見つけます。風はまた、ゲームに入る、私のテントは屋根の下で非常に迅速に掛け、乾燥します。14 ° C 私の温度計は、風が暖かいです、それは風にもかかわらず快適、外に、すべての私の服をドレスアップし、翌朝までどこかを非表示にする必要がない良い感じています。

大体バレンシアまでのサイクルに海岸線の 200 キロを持っていたし、のみ 85 昨日でした。私はその後 115 km、1 日の推定し、空を乾燥に残っている場合、それはなんとかなるはず。立ち上がって、私のストレッチの砂利道を終えるベニドームでの朝食があります。

フィールドとゴーストタウンの混合物を介して自分の道を作る。いくつかの道路が優れている、いくつか他の人は悪いですが、高速道路の近くに凝縮されるすべてのトラフィックに見えるように、私は、アスファルトの上を単独で左の時間のほとんど。

キャンプの宿った土地へに到着、それは私私の水のボトルを記入することができます。それ ’ s 奇妙な突然、多く多くキャンプ一緒に。1 つの所有者のクイック チャット中に、彼は私に告げる、実際にもかかわらず、唯一の 10 km の長いですに行ってバレンシアまでヴェルデ （サイクリング パス） を介して。だから最後まで無料の車の道路が必要 ！まあ、それ ’ s に行く 100 キロにまだ近い。

またキャンプで、一緒にドイツ語を話す人々 を聞きます。それはあまりにも多くのスイスのドイツ語を聞いた後ほぼ美しい言語聞こえます。私は傾ける: 理由を説明する多分私 didn 最近見ていたすべての自転車 ’ t の答えを私 “ はいはい ” s。

さらに m のキャンプ、数百に隣接して、奇妙なシーンに落ちる。道は長く、直線、およびワイドです。ここにいる方法も広い、それはむしろ古いアベニューは大都市のように見えます。しかし、それは住宅の建設によって、それらの多くを接しています。すべての空をお探しします。私はすることができます ’ t を教えて彼らが放棄されている、または構築された、またはちょうどされて構築しますが、まだ開いていないかどうか。場所の静けさは、本当にこれら巨大なインスタレーション、右海と対照的です。

それは実際には醜いと空の郊外のように見えます。後で、この住宅のことを学ぶ複雑、マリーナ d ’ またはオロペサ近く夏に少し活気があります。まだそれは海岸に、間違った時に現れる醜いコンクリート生物を作る、住宅と観光の経済上の憶測最近建設されました。これを見つけた 過酷な記事[fr] バレンシア コミュニティ住宅廃棄物を扱う。

一度このシュールな場違い一度オロペサから私は人と自然再び遭遇します。私は実際に見つける、ベニカシムのカーボベルデで偶然を介して。道路適応領域の専門ではないがちょうど私の道での私の頭の上に、サイクリストを 2 メートル発見するときは、それを得る。ヴェルデ経由で昔の鉄道、サイクリングとウォーキングのパスに変換されます。それ ’ s の非常に素晴らしい。

ベニカシム後その日の残りの部分が予想よりも厳しいことを実現します。風が吹く私に対して夏時間左右 60 km 以上の 4 時間を移動するがあります。私は勝ったことを意味します ’ t 停止を食べるし、私の足を配置するよりも、私の自転車でより多くのエネルギーを置く必要があります。

道は長いです …。非常に長い。サイクリストのために作られた非常に多くのインストールを楽しむ: 特別な検問所で各ラウンド アバウトで、主要道路の別のトラック。それは完全に自転車のため作られます。私はドン ’ t の道を考えるし、手段に到達する必要があります。

そこに、店はオープン見つけるまで、私はうっかり市内を横断するので私の腹は食品を望んでいます。私の驚きには、[なし] です。さて、それ ’ は午後とすべての中間は 17:00 までので閉鎖 s 私 ’ ll ちょうど何かガソリン駅出口の町のショップで取得します。もう一度、私の驚きにそれ ’ s 閉鎖すぎます。それ ’ s 土曜日 … と私は何かをしたい場合は、私はそれのためにそれをバンプを待っているのではなく主張と見ていたことです。

まあ、私のチョコレートを完了し、道を進みます。サイクリング トラック didn ’ t 町の出口で再び姿を現すし、国道上今します。それは非常に広いです、トラフィックが非常に少しありますので、私として多くの不快感を引き起こしていません。車は、パラレルの高速道路上でなければなりません。道路自転車にも、私は完全に間違っていないことが署名されます。彼らは ’ すべてつもり私とドンより大いに速く再 ’ 私はそれらの私にキャンプのマネージャーによって前述バレンシアまでサイクリングのパスを求めるとき、t は私を聞きます。私に追いつくためにし、話をすることができますよりも遅いだけのサイクリストはブルーカラー マリからの不法移民です。彼はしかし、わしの長い帰りサイクルしている ’ t バイア ベルデについて知っています。

よくペダルを押すと、にもかかわらずがまだないし、海岸に戻る、それまでバレンシアに従うサグント近く国道を残します。今すぐ夕暮れ時に到着しすることがでくことが確信 ’ t 停止すべて。

Google マップで午前リフレッシュと上の領域をズーム私電話を持つことが大好きです。この方法は、私は後ガス発電所エル ポートの出口で、後ろに回して小さな隠された道を発見 “ 立ち入り禁止 ” 標識や道路の部分その mustn ’ t はしばらくの間使用されている … 私はそれだろう私をリードに小さな村の海岸とそこに継続によってみなかった、すべての主要な回避方法は海から遠いがトランジットします。私もそれを疑うローカル マップ上を述べた。

欠点は、道路の行われることを予測することはできませんです。常識を指示した場合それ ’ s のすべての主要道路からリモート接続を持たない … 汚れのかもしれない。そして、今、巨大な沼のような探している砂利道 squizzed 海と鳥の保護エリアの間に起こっているです。海によって磨かれた大きな岩、砂利になるとき、それは悪くなります。これが起こって続けている場合私はバレンシアになる … が私のマップはすぐに住宅地を示しています。

住宅内、アスファルトを再現し、私は再び都市に達する風に対する高速化できます。それ今夜だし、私の小型の道路からは、私は光と、バック グラウンドで高速道路の騒音公害を見ることができます。私安全ジャケットを置く果物のリフィルを作成し、今すぐに、大きな 1 つからの唯一の道路向かう最後のオレンジ フィールド横断の機会を取る。

詳細は、大きなものよりそれ実際に道路であります。私はすることができます ’ t （とドン ’ t たい) それを入力がサービス車線高速道路自体より低い標高の両側に幸いなことにあります。これら私がロムロは私のために待っているバレンシアの北部までつながることを願っています。

すべては簡単ではないです。多くの交差のいくつかブロック （道路工事） といくつか私に遠回りをします。一度に私は私の方法を継続する高速道路下を渡して小さなサービス トンネルを見つけるチャンスがあります。私は非常に近く、市が終わることのないパズルの道路の闘いに、何か既に日によっては、迷惑な悪夢に今なるを知る。多くの回なぜ疑問に思う私は didn ’ t 滞在は海岸に非常に一晩睡眠のために適しているだろう多くの異なる場所で。今はその長いと無愛想なゾーンに –、田舎ではもうないが、まだ市内中心 – 私はすることができます ’ t 停止し、それを終了する必要があります。

115 の km の設定は、1 日だったし、すでにそれを超えています。再び、臭いフィールド、鉄道、産業分野、臭いフィールドをクロスし、到着 “ 適切な ” 夜の 2 時間の乗車後のバレンシア。、本当に過小評価が、その郊外のインストールの距離迷うことがなく。私は最後に以上 135 あまりされ、簡単に 2 日間のスパンができるキロの後、1 日で終わりました。

一度私はロムロに達するすぐに私は別に 1 つの極端から切り替える ’ s 家。私は残り、シャワーと、食べると車のためにどこを見て停止します。

次の日にバレンシアで滞在し、市内のと散策します。

バレンシア – 市立芸術と科学