私はまだすべてでバルセロナからバレンシアにサイクルに推奨されません、海岸を回避するよ。私が取る道は少し内陸部、ビアフランカ デル ペネデス後よりよいです。確かに、採石場のブドウ畑と、それを置き換えられます ’ s はるかに良い。私も多くの道路自転車、看板を見る、私は ’ m 快適な道路上。

それ ’ s 私きれいなバイクを聞いても楽しい。ローロフ speedhub は、通常 1 から 7 日の速度上の小さなチェーン ノイズとノイズの少ない 8 から 14 の速度になります。滑らかな舗装道路では、わずかに下り坂車なしとない風に 12 または 13、速度 (そして、もしチェーン doesn ’ t タッチ、chainglider） 何も少しノイズをゴロゴロ同様ローロフの音を聞きます。

は Caga ティオ カタルーニャの伝統です。同じようにサンタを求めて、ティオ （ログ） の子供を求めるが、それを押したながら caga （うんちにお菓子を描かれて顔をプレゼントします。奇妙な伝統 … がペアで行く、 Caganer、イエスの横にある poopoo のキリスト降誕のシーンをやってこのサントン （置物）。

暖かい食物と一緒に Valls で昼食のため停止します。私は ’ m、町を横断し、またドン正確な同じ時間でない頻繁に空腹 ’ t は日中のサイクリングではなくテーブルで停止したいです。17 から私は何が食べると夜の 15 時間を持っている間確かに、日が短くは睡眠と並べ替えの写真。ない本当にバランスの取れた。だから私のパンと私が運ぶものを食べる時間またはクッキーとフルーツのほとんどを終了します。

Alcover 後、Montsant の小さな丘を越える必要がある/Montanyes デ Prades。’ S が海岸の主要道路上の車と一緒にいるを避けるために払う代償。

思ったのサインに上昇を開始するまで小さい丘 “ 25 km の道路巻き ”。いくつかの強打 pruneaux d を食べるために休憩の例外で ’ リカバリ Agen 何とか私の下でパニエでバイク部品袋、着実なペースでは、登頂し、標高 1000 m の驚きに達する。私は didn ’ t と思うそれが取るだろう私この高。

霧のゲームに戻っても、私はほとんどない可視性とそれがある ’ s の前に著しくも寒く。今日、100 km に達するに近い午前し、常に前に、かが上昇として私はめったにない前に、それでした。この 1 つにもかかわらず今日、私は、マークを達成できるので、図を私は ’ いない停止 m 場合でもそれ ’ s 17 過去と暗くなって。

ここで、何の中で、人けのない道路上 （霧がそれ孤独されて役立ちます)、山の避難所、オープンで道路から 300 m です。がんばって！私はそこに向かう、冷たいテナントを満たすそれ ’ s 無料ではないと、キャンプは 4.80 ユーロでさえ。ほとんどどこでもこの山に campable として意味をなさない。多くのビットをサイクリングを維持、すべての後にないまだ 100 km でいたので。

しかし、わずか数分後、廃屋私暖かい取得し、火を歓迎しています。私もその日の 99.8 km でを停止になります。

次の日、私の 3 ℃ で、温度計を目覚めです。まあドンが寝てのまだ ’ t は本当に起きるように感じる。場合私は ’ ので、寒さに慣れている m どのようになります管理一度東アフリカでスリープ状態に？

Muntanyes デ Prades で海抜 1000 メートルとしてまだこのスペインの寒さです。ここを得ることの利点は、私はそれは準瞬時に梱包し、出発を設定した後表示: 長い崖の輪郭を描く新たに舗装された狭い道路を乗っています。これに私はドンという事実を追加 ’ t を見るすべての車は私の最初の 10 km, し、水平線を推測することができます地中海海の上を反映して、光の朝日の出良い得ていることに感じる 1 つのまれな朝となります ！

まだ上記のすべての海岸にかなり近いです。私を取るたびに、“ 小さい道上り ” 方法をより高いと予想以上と sweatier を終了トラフィックを回避するには。私不幸な闘争にする簡単な方法はちょうどパラレル ターンします。下り坂の後、私の心を変更し、最良の選択だったと思います。すべての時間。

これらの丘にルールをエスケープしていません。ボーナスとして、私はレ Castillejos 倒産ホリデイ ・ センターについてを取ったとは実際には古い軍のキャンプは、放棄された村を訪問する得る。後で大きな採石場を参照してください。報酬の寒さが寝たので高のそれすべて下り坂日を得る。

下り坂 … または丘私は簡単にさせているいないので私は間違えて、思った。アップとダウンのカップル、フラットに再度当る前にあります。私は会う最初のプエブロ Porrora より多くのワインセラーより情報ボードと 1 軒の店上のマークの公共スペースです。憧れだった朝食昼食となります。私は燃えながら、スープでパスタを調理しようとすると前に、の日に私の鍋をきれいにも （保存水概念 isn ’ 常に役に立たない)、および最後の坂をやり直します。

すべての私の周りのブドウ園の作られています。それ ’ s が反復的な快適。私は ’ m ゆっくりとレリダからを行うキロ、カウンターの上をより速く、蓄積のように感じる: トラックと国道を取る (その doesn ない代替がある ’ t ダブルの距離）。まっすぐな道で選んだり、トラック私は、通過している間を観察する必要があります警戒の不在を私無意識のうちに速度試験川モーラに。ここからちょうどトルトサと海まで川に従う必要があります。

2 道路、試験の両側にあります。あるので最も静かな、または最も風光明媚なセグメントを取る橋、ジグザグにする計画します。私を参照してください Miravet でマップ上の橋である … 橋なし。Motorless 出国代わりに、それは試験の交差点をケーブルに縛らできるように。

待っている人ここで私は一日の最初の交差点 15:00 であり、私は私の腕時計で 14:53 言う： 私は ’ ll が待つし、取る、“ ボート ”。

トルトサの丘陵までに （truckless のセグメントを取ったように） の道の残りの部分と私の足の残りの部分をしたいです。私はウォン ’ t ははるかに長い。エリアはよくも農民によって占められている: それ ’ s オレンジ農園とそれ満ちて匂いのような道路香りがしたかどうか。彼らはどこでも、道路に沿って右までです。私はドン ’ t は果物を選ぶ私の自転車オフを取得する必要はも。それ ’ s のように無料のスーパー マーケット、および各フィールドで異なるサイズがあります。トリックは循環しながら、オレンジの皮をむくことですがそれを動作します。私はチーズとソーセージの初め以来放置私果物の摂取量と追い上げています。

いくつかオレンジ フィールドは、魅力的な草カーペット木のライン間のサッカー場が見えます。1 つのキャンプとオレンジの間で目を覚ますような感じ。私は代わりにさらなる送信、ファーム老婦人を求めるし、私は近い町、オレンジ、間でしかし余りに悪い状態にどちらか終了します。トルトサ市の近く私はスリープ状態に戻ってくる前に wifi と暖かい場所で夕食を持つことができます。

それは私が食べていたが、今は空がからりと晴れたですが雨が降ったようです。からりと晴れたがなく多くの星光の汚染 35 000 人の住民の都市からとしては重要です。しかし、私の最初の注視最大そこ 3 流れ星 3 秒以内獲得。良い比率。別の 3 その後と私はベッドに行って、最終的になぜそれが前にから違う感じ理解: それ ’ s 10 ℃ です。それ ’ s をやった、私は ’ ve 渡される温度の巨大なギャップ （右方向） で ！