ピーターで目覚める ’ s のワーク ショップは、オバマとバーナー düütsch （成功した一日の記号） の天気予報ラジオ BeO でに関するいくつかの情報をつかみ、私の乗車を始めます。それは最終的に良い天気と素晴らしい景色で登山の痛みを補うことができます。

リンク農場小さなパスは自転車道路としてが使用される、谷の反対側に移動する主要道路を残します。私の周りの草を置き換えるに雪を開始し、ゴールデン ・ パスに沿ってレール トラックにまだザーネンまで上っています。

そこに、ほとんどすぐに、風景を開きますと冷たい雨の中最後の日間ベナレス持っている理由を正当化する：

ザーネンの間の狭い通路で短い間の道が消えると、Rougement。Rougement は、スイスのフランス語圏の側に最初の町です。ぼかしがあるだろうと思ったここ兆候がドイツ語とフランス語の両方がそのそれでゾーン ’ s ケースではないです。店の看板、道路標識は、すべてこのターンの背後にある言語を変更します。

を介してシャトー d を移動する自転車道を残す ’ Œx。それ ’ s 非常に静か。残念ながらバルーン博物館 11 月の月全体のため休業です。

シャトー d 後 ’ Œx、私は北ビュル、または南まで行くエーグルまでに決めることができます。アラインの提案に私はそれらの道路のどちらも取るが Col des 蘚類の La に到達する Lécherette で曲がる、ジュネーブ湖 Hongrin のダム湖と軍事の谷。

Col des 蘚類私は予想よりも高くなるだろう。ラ Lécherette で 1450m です。冷たいする必要がありますが、斜面をドン ’ 私蒸し停止する時間 t を残す。疑問がある道路私まっすぐ氷河につながる私は地図を見てとがデッドエンドとしてを参照してください。太陽反射私は実際に行くそれらの山を介して、道路の 2 番目の部分を隠すことによって怖がっています。それ ’ s 明白ではない道路からを表示するいずれか。それは森の中で少しターンと登っていきます。

右に曲がる後ない現在取り組んでリフトとラ Lécherette、いくつか 20 cm の雪は、下の美しい死んで小さな町でスキー、私は私の方法に Hongrin 湖で軍事エリアに。エーグルにここでは、しかし、それから下り道です ’ 予約 s (と谷全体も) 演習の撮影のためスイスの軍隊に。それを試してみるが、警備員、銃乱射事件の通知によってはすぐに停止です。湖の反対側に小さなパスをする必要があります。

後ダム、道路 (また自転車パス SchweizMobil #4) もう維持されていない非常に古い山道のように見えます。部分的砂利、部分的甌穴と舗装し、時々 深い峡谷から保護するためにサポートされているフェンスを破壊しました。谷は影にノイズなしで非常に静かです。ここで実際に私にかかるのだろうか。

下部には、再度、オープンエアのレ ケースと Les Allières の小さな駅でです。レの場合はそれらの一つせず住民、どこの途中で駅。おそらくそれらの 1 つだけピックアップし、ハイカー オフをドロップする局します。それ ’ s 16:00 は暗闇の中、私はすぐに実現、私は ’ m モントルーのない非常に思ったよう。Col de Jaman に登る最後のパスです。女性は、1 つのこの谷でが表示されます 2 個人私に指示、それ ’ s 私だけから来るものよりも高い （ラ Lécherette だった 1450m と Jaman は 1512 メートル高）。いいえ良いニュース。彼女は私彼女それ 1.5 で歩くことができることを伝えますので私の自転車で行くし、モントルー、ジュネーヴ湖、他の側との前に、の夜を参照することの時間。

最初のメートルは凍っています。私はすることができます ’ t アイスの道路上を滑りながら 40 kg パッケージをプッシュそれ ’ s 危険も。その一方で、このパス （5 km ほどとモントルーへの別の 5 ダウン） を回避するには、他の道路の谷を Montbovon ダウン ビユールまでを循環させ、湖に戻るです。それは 60 km モントルーにではなく 10 になります。だから過ごすに決定 夜、ここでは、レのケース.

それはおそらく何か外のマイナスの夜を通して私のテントで 2 ℃ です。私はよく、眠るが、あまりにも暖かいのでこれ私の限界をする必要があります。雪の中ではほとんど寝ての欠点は、私がちょうど蒸気を持っている近くに私のボトルを記入し、米の朝食を調理します。楽観的サイクリング, この Col de Jaman アップ プッシュを開始することができます。

氷の道の最初の部分を取り除きます。森の中でのパスを取得します、私は雪と葉のパッチでサイクリングを試すことができます。

少なくとも私は天気の良い日があります。しかし、パス雪で覆われています。多くの雪。スキーで素敵な降下は何でしょうか完全にロード自転車で上り坂は悪夢です。

3 時間半以内のパスの数キロをプッシュしていくつかの 400 メートルの標高を得るためにかかった。パッキングとスポークのホイールとブレーキを付着雪を削除するにはすべての今して停止する必要があります。運が悪いに私は 2 回私のジャケットを失うし、実行する必要がダウンして再び。背面のラックに私のジャケットを保持もバンジー コードは後部ハブの中に捕まってしまった。

最後に、私はトップに、ついにこと … こと ’ s 巨大な救済。そこのレストランは修理のため休業となります。それは私の全体のプッシュ登山の動機だった。日時は悪い運、確かに、しかし私は ’ m ジュネーブ湖を超えてアルプスの眺め十分満足します。

モントルーやジュネーブ湖までの道は 1100 メートル下り坂次のキロ以上です。幸いにも、この側に雪のパスがクリアされます。しかし、まだ私の自転車に溶融雪と私の数理私のブレーキが無効になります水の非常に軽い層によって覆われています。

ヴェヴェイのフォークを思い出させる、それ ’ s 15:00、私はまだあんな ’ t は何でも以来朝食を食べる。

アライン ローザンヌの前に、の晩に達するならず、簡単に取る。結局のところ、それ ’ s 20 km しか離れてと私は昼間の 2 時間があります。途中で丘を上がってとブドウ園を行く道路を取る。それ ’ s 別の優秀な自転車ルート SchweizMobil.ch から絞り込むとほとんど車無料します。風景はブドウ園をサイクリング、湖を渡って雪のピークのビューを持つ驚くべきです。

このルートの大きな欠点は、それは doesn ’ t のたくわえ規則的の標高。蛇のように、それは少し左側に少し右側に回し続けています。ジュネーブ湖の標高 370 m ですが丘は岸からわずか 3 km はすでに 650 m です。それは 10 ％ の平均の傾きになります … とあらゆる降下 payed バック後再び登ることによってする必要があります。ローザンヌにとても近く、しかし決して達する …

最後にちょうどローザンヌに入る前に夜によってキャッチしています。私ができる非常識な登りに直面している ’ t サイクルの最も低いギアでさえ。私のまともなと一生懸命働いたの標高を維持するために任意のダウンヒル パスを取らないように決定が、この戦略は、私が必要なよりもはるかに高い 。夜、車の中に到着、“ 大きな ” 市は決して満足, しかし、最終的に安全にし、章このクレイジー日以上を閉じることができます。ワイン試飲小屋ボートへの訪問を。

次の日はスイスの私の最後の日です。ポンタルリエにある、フランス ローザンヌからサイクル、およびない悪名高い登るまで 60 km ののみがあります。私はこのアイデアで元気をもらってます、“ リラックス ” 日、まともな速度でフラットでサイクリングします。

ジュネーブ湖に沿って狭いパス上の朝ライドは非常に快適です。人々 をジョギング、動物の再生、白鳥得るクリーン … 私はまっすぐ北頭し、フランスに到達するサン シュルピースでそれを残します。

1 つの時点では、水の流れに沿って、左ターンを取る行かなければをし防止です。近くに刑務所があり、囚人たちは、これらの畑で働いています。周りサイクルし、私の方向は、ちょうどまっすぐ北を維持しようとしています。これを獲得した ’ t の仕事と私が最終的にイベルドンで。

ポンタルリエにイベルドンから私はドン ’ t やることがあります。または私は思った。のみいくつか 30 キロですが夜がすぐに来て、非常にすぐに。私の足のように足フルパワーを設定できていない場合、一日の終わりにですが、私はあまりにも持っています。それはまた、一日の終わりには雨になっているし、私はドン ’ t はちょうど最後の数分で甘やかされて育った、素敵な一日を持ちたいです。

トリックは、ヴィトゥブフで明らかになった。私はすでに 200 優しいメートルの標高からヌーシャテル湖へ登った。私は非常にスイス フランス国境でセントクロワに近いです。しかし、私は didn ’ t はこれを期待: 600 m から登る/1150 次 10 km 以上に。いくつかの雨の滴を追加するには。そして、最も危険なフランスに戻って通勤とのヘアピン カーブの道路のレース、国境を越えた労働者。

私はコル des （どこ Giuze CS オープンエア今年組織）、途中でだけ 2 の短い休憩を取って Etroits に達する。私の足はもう応答がないが、私の心は、それらを運転です。太陽設定され私の最後の 15 km、森の中で夜、再び危険な降下、行う必要がありますが作るうれしいときにフランスに境界線を渡す今日家します。かなりおそらくフラットでリラックスした一日を強調します。

私の足は最後に折りたたむことができますと私は ’ いくつか良いニュースによって歓迎 m:

• 私ドイツ Zertifikat B1 85 ％ に合格 （にもかかわらず、私はドン ’ t とき知っている私は ’ ll を作るチャンスがあるそれを忘れる前に利用)
• 数字キーの文字を取得しやすく （どこで Shift キーは、あまりにも頻繁のドットと数字のような最も一般的な文字必要です） 私のフランス語のキーボード上に固執する私のステッカー (スイス フランス キーボード） 受章
• さらに、大統領ロの挨拶で旅行する私 Groland のパスポートと国のステッカーを受け取った。

いくつかの管理者の仕事に加えて、ポンタルリエにあるフランスの SIM を取得し、便利な （30 cm として詰められたとき背の高い） 私 Vaude テントのポールのビットを見た以上注いで大雨として気難しい利用します。私は ’ ll を持っている私壊れた三脚武後としてそれを交換する ’ s は利用できませんここで。

ので、このスイスだった。とても素晴らしい風景が、便利なタフな乗り物自転車道。私は ’ m リヨン山地中央、寒さおよび雪によってピレネーを通じてスペインに到達できるようになりました …