69 ローヌ、42 ロワール、・ ドーム Puy-デ - 63, 43 Haute-Loire 15 カンタルとの国境まで。フランスのいくつかを横断 ’ s 最も長い川、ローヌ （812 キロ）、Loire(1012km)、アリエ （420 km）。

オーレリアンとダイアン 2 良い日後からリヨンを再起動します。私の三脚武まだ法案にちょうど役に立たない専門用語より事後作成によって詐欺の顧客に新しい方法を発明 ShinTakeshi、および新しい SIM カード オレンジから 1 つを交換する交換するも。

車、オートバイや車の間隠された歩行者に対処しなければならないのは好きではないと簡単に、リヨンのうちを取得する方法を見つけます。危険であり、ツーリング、すなわち何とかを見て楽しんで、左、右と互換性がないです。ローヌ川に沿ってサイクリングのパスは完璧な美しいと私はすでにほぼで静かな西部の郊外の都市の南の葉します。暖かいです、そしてフランスで初めて私のジャケットなし乗馬とのみ 1 午前の服の層。

よく保存ローマの水道橋を参照してくださいに Chaponost では、簡単に停止を作る。それは、1 世紀に建てられたし、も最小限の圧力損失と谷を渡るサイフォンを持っていた。

町の名前と標高レベルが記載された優れた紙の地図ではなく、Googleマップでルートを計画するのは不便なのは、苦労するかどうかわからないことです。まあ、私は道路の小さなヘアピンカーブでそれを予見することができました...そして結局のところ、最も挑戦的なものは最も美しいものももたらします。だから私はイゼルドンへの道に従事します。10キロ登っているようです。私の足は良い形なのでうまくいき、200メートルから777メートルの高さまで私を連れて行きます。そして、ここで私は再び寒い気候にいます...

しかし、眺めはいいです、私はそこに滞在して、聖マーティン en-Haut、および他を村の丘の上に続行する「アップ」ですので、私は、決定します。Towns-that-like-to-add-many-words-in-their-names サン ・ サンフォリアン スル Coise し、続いてリヨン上での私のコレクションを完了します。Badoit 水の故郷です。私は私は私の次の日の道路の最良の選択肢について説明します彼の自転車ローランを満たす、その時まで霧が上昇し、バレーに侵入します。雨が降っていない、それは天気が悪いではないが、200 メートルに乗って、1 つはジャケットと濡れた髪を得るために水の粒子の十分を収集することができます。それは信じられないほどの湿度レベルです。キャンプだが、まるで雨が降った朝にぬれた私のテントを見つけること確信しています。At 最低気温は暖かいです。4 日前の夕方の同時の 5 ° C 頃私のテントに 10 ° C です。足の指と指の凍結を避けるために良いことがある （冷凍の指はテント クリップなし手袋、雪の中のテキスト メッセージと同様の極アンクリップと互換性がありません)。

遅延のウェイク アップ プロセスの後は本当に私寒さとウェットの屋外のための暖かく、乾燥繭を残してもらいたい私は ’ m の服を着て最後にアップし、道路上。私のテント ’ s 外側の層は、霧や湿度から浸した。私はまだすることができます ’ t 多くのこの霧の中を見るし、車のように、私は私のライトでサイクリングです。2 分後、既に凍結されて私の指先の私の服を再調整する必要があります。リヨン、まだに行くし、ちょうど春からいくつかの水を得ることができるかどうかを参照してください Badoit 工場を訪問します。何百もの無料 Badoit のペットボトルを補充地元の春「シャレー」は可能です。私の 2 のボトルと同じことをします。Badoit より少ないスパーク リングですが、味が Badoit 好き。

標高 600 m 正午頃のまで、全体の朝の可視性、のみ 100 m までです。どのように緑と素敵な村を見ることができますし、私の周りです。Gumières レストランでは、私の胃を補充、特に乾燥する太陽の下で私のテントの外を置くことでストップを行います。

周辺には携帯電話ネットワークがない、昼食は大きな私のテントを完全に乾燥します。これらの良いニュースを迅速に十分な登攀を続行し、Col des Limites 1157 m、2 部門、ロワールとピュイ ド ô 間国境に到達します。これだけメインリード聖 Anthème にダウンし、アップです Col des プラドゥー 1196 m に再び。すべてこの坂道の最終的な 10 の km への降下でクローズドのキャンプ場をスリープ状態にどこ Ambert。

私はよく眠る、暖かく、その理由は氷の上で私のテントのビットを見つけることが驚いて。すぐに出発して、私はすでに、峠の道路ので、寒さを感じる時間があるなし。途中私の今、バナナ、ハム、モルビエ チーズまで収集した食品のビットの休符が完了します。私は間違いなく、最も簡単な道を取っていないが、確かに 1 つの静かな。車に邪魔されず私は 10 km、道路の真ん中をサイクルすることができます。村も閑散としている.11 月は非常に低シーズンは夏が冬の前にです。ほとんどの企業が閉鎖されています, ともの「オープン」面白い営業時間があります。

1085 M での最初のパスの後、道は私を残していない一日の 2 番目のパスが既に来ているように休息の時間: Suc des お腹をこわして 1115 m （まあ、それ自体では、来ていないし、偉大な降下の錯覚を置き換えます)。水の滴を受け取るが、続けます。サン ・ ジェルマン l で短い停止 ’ ハーム島観光情報で私は雨の夜を停止することができます。だからを再開し、私に値する偉大な降下の下で雨が降るでしょう。私は私の目で雨を避けるために、キャップとサングラスの選択とすでに 2 物事 （寒い） 私の頭を持つ、私は第 2 ソリューションを選ぶ。オレンジをされて私のレンズは、それはブルーの色調暖かいものに雨の風景になります、ほぼ私雨について忘れてなります。

アリエ川を渡り、Brioude を到着し、雨を停止します。私はかなり濡れ。「地面」のいくつかの手順をやって私のつま先を持っていた重い重量、同様な感じ 1 顎に歯科医を訪問した後削除されます。1-2 時間昼光利用、いくつかの詳細キロ行かなければならないし、ジャケット、屋内での夜私のテントとして滞在する場所を見つける必要があります、靴がぬれています。

私の Montgon の 567 メートルの高架橋下 40'000 の長い Massiac リードへの道コンクリートと鋼グルニエ Montgon （B ＆ B） g î te の兆候を見つけるどこまでの 2000 トンのトン。そこに行くために喜んで、列車のトラックを超えて、私は実際に誰を見つけます。それが閉じられます。近所の野原を悪用する農家に水と電気の納屋に滞在させてください。

私のものが乾燥されますが、現時点では私は温かい食べ物、音楽、そしてインターネットがあるかどうかを知らない …