私は午後には、よくライヨル Dany ＆ ジョルジュで偉大な時間の後に休養ライヨルのうちを取得します。非常に強く、風が吹きます。タルン川の峡谷を介してオーブラックの高原に到達する彼らのルートの提案を実行します。支払う税 1000 m から 1300 m への 300 メートルの上昇ですが、天候は暖かいです青い空、斜面は穏やかなです、私の筋肉が十分に回復しました。

聖 Urcize のちょうど前に、の道は絶対に素晴らしいです。オーブラックのかなり高い高原で、私の小さな道私静かにこれを通じて「少しモンゴル」、1 つのファームに一度にかかります。空と風景は非常にいいです。いくつかの回でさえ私は追い風を持ってもないペダルをだけの風景を楽しむこと。

小さな道路を介してトラフィックを避けるために主に行くので、私はまた、ツールド フランスの「白いゾーン」、すなわち、遠隔地の 1 つだけのネットワーク オペレーターが存在しているとそのネットワーク （（最終的に顧客） の高価な条件の下である必要があります） 競合他社と共有を作っています。この結果のジュラでをローミングだった、カンタル、そして今、アヴェロンで再び。適切なローカル カバレッジを取得する場合は、各演算子からの 1 つの SIM カードを必要とでしょう。

聖 Urcize の周り 3 数分以内を交差午前部門とも 3 地域: ミディ ピレネー、オーベルニュ、ラングドック ・ ルシヨン。このリズムの評価で私はケープタウンで明日までする必要があります。
私時々、風をプッシュするが、全体的には私に反対です。南の Midi 風です。今から南まっすぐ行くよ。低速ギアで 7 キロ/h (に比べても少ない強力なアイスランド風に逆らって）、舗装道路上の平均に達することによこれはばかげている背中が痛い、私はかろうじてキロ カウンターを変更するを参照してくださいこの目に見えないとユビキタス力を通して方法を作る努力の多くをやっています。私のミニのリアにも風力ミラーし、その角度を変更します。このミラーが本当に役立つそう単純バーエンドに差し込まれて温和な発明です。私は人を抜いて、私を見ることができるとどのくらいのスペース車/トラックです私は、チラリと目の道でも出ようとして。

何も私の周りです。それは美しいですが、かなり強い風と据わるです。いくつかの木の斜面に活かさし、住民、周りの実質的にない人工構造はありません。17:00 までを続行し、うまくいけば、風から保護石の背後に、私のテントを構築する 2 のほとんどの家のチャンスを取ることにします。

ロックを解除して内部を保護することができます。私は携帯電話ネットワークすべてでは風もすべてでありません。神々 の最後の分の宿泊施設が再び私を救出いる、木製プレート レンガ、ベッド、テーブルの同じ、3 ろうそく、十字架の上。キャンドルやけどを垂直方向に炎、私は私が外で吹いて、ジュルジュルと grunting 聞く、強い風から守ら。

この日曜日の朝に私の避難所のうちを取得するときの雰囲気はとても蒸し暑いです。雨が降らない、しかし、霧と水の粒子は強い競争相手です。とにかく、行く必要があるし、希望 （私はまだ 1300 メートルの高さだ）、一度この原、空より明確になります。

サン-ジェルマン-デュ - どこ私はすることができますパック食品で日曜日の朝に開いたショップ Teil を達成: 2 x パン 2 x ローカル チーズ （1 ペア） 直接食べると私の日を設定します。私は、オーブラック即座に、ラ パドヴァからは急な下り坂で残します。私は今「ダウン」500 メートルだし、日前ローラン 4 によってを強く、タルン川の峡谷を得るために興奮しています。