La Namibia è il paese che ho trascorso più tempo in, circa cinque mesi. E ho fatto due video, uno per la metà a nord di Windhoek, con paesaggi unici e uno per la seconda metà a sud di Windhoek, con altrettanto straordinario scenario.
Ciclismo in parte Namibia 1 (Nord) ha avuto luogo tra aprile e giugno 2014 e durò 2400 KM lungo splendide strade di ghiaia, a partire al fiume Kunene, al confine con l'Angola.
Questo video presenta un sacco di strade panoramiche di ghiaia D, terribile contrari sulla Skeleton coast, il fantastico scenario dietro il Brandberg e a Brandberg West Mine, alcuni animali selvatici, tra cui un passeggero del camaleonte di Namaqua, elefanti del deserto, cannibal corazzata grilli e la colonia di otarie di Cape Cross, il Vingerklip e Twyfelfontein formazioni rocciose nel Damaraland, una mattina nel Parco nazionale doro vuota con l'anno 1000-vecchie piante di Welwitschia , le montagne russe C28 attraverso il Parco nazionale di Namib, il ripido passo di Boshua e l'altopiano di Khomas... e tanto altro. Come deserti, Namibia è stata la parte più pittoresca del mio viaggio.
Ulteriori dettagli e storie nel post della Namibiae altre foto nell'album Flickr della Namibia. Il Versione HD funziona solo sul sito vimeo.
Il Namibia – parte 2 (Sud) video sarà online in una settimana o così, con ancora più paesaggi desertici tra Windhoek e il fiume Orange.
Viaggiarono posti:
Diga di Ruacana, Opuwo, Okahao, Oshakati, Ondangwa, Tsumeb, Grootfontein, Hoba meteorite, Waterberg plateau, Otjiwarongo, Outjo, Vingerklip, Khorixas, Twyfelfontein, Sorris-Sorris, Brandberg, Uis, D2342 Brandberg West miniera, Parco nazionale di doro, 108 Mile, Cape Cross, Hentiesbaai, Swakopmund, miniera di uranio di Rössing, luna paesaggio, Hotsas, C28, Windhoek.
Salut JB!
Bravo per il vostro viaggio e il tuo blog!
Super ben fatto... e bella prestazione fisica.
Sono tornato da un viaggio di 1 anno per bici con il mio ragazzo (AM nel sud e l'Asia). Dopo una simile avventura, iniziamo un altro da sposarsi in pochi mesi.
Pensiamo del vostro viaggio di nozze e si sarebbe sognato di riprendere le nostre biciclette per pedalare in Africa. Necessariamente, non possiamo lasciare 1 anno. In 1 mese... cosa mi consigliate? Stavo pensando di Sud Africa / Namibia. Sembra giocabile?
Grazie per i vostri consigli!
1 mese è troppo breve per questi 2 grandi paesi 🙂
Ciò che è più vario e bello in Sudafrica sono le coste e le catene montuose del Capo Occidentale e del Capo Orientale, e KZN. L'interno è piuttosto asciutto e non bello come la Namibia. Consiglierei quindi o la Namibia, da Etosha al Fish River Canyon, avendo cura di evitare le strade asfaltate, o il sud del Sudafrica. Volendo fare entrambe le cose, si rischia di passare molto tempo su strade meno spettacolari... Potresti anche prendere un autobus a lunga percorrenza da Windhoek a Città del Capo, ad esempio.
Per il resto i 2 posti rimangono bellissimi! Buona preparazione
Ciao JB,
Il viaggio sembra essere stato incredibile!
Il mio nome è Guillaume, io sono uno studente e ho intenzione di iniziare un viaggio di 7 settimane in bicicletta dalla Namibia al Botswana nel gennaio 2017. Volevo chiederti che alcune domande per meglio preparano il mio viaggio (se avete il tempo di rispondere!).
-Quali sono state complessivamente la capacità di tutti i vostri bagagli? 2x20L + 2x15L + 20L zaino?
-Qual era la quantità di cibo che si spesso? Per 3-4 giorni?
Bella giornata!
Ciao
Buona preparazione e buona fortuna!
Per le vostre domande.
– 2 x 24L (posteriore) + 2 x 12,5L (anteriore) + 7L (manubrio) = 80 litri (In dettaglio su https://freewheely.com/equipment/). Non ho un backback, perché trovo che il vantaggio di avere una bici sia anche quello di caricarla e tenere la schiena libera.
– Sì, 3-4 giorni di cibo di riserva (cioè 750 g di spaghetti al giorno), ma dipende dal tuo percorso: guardi sulla tua mappa la prossima piccola città con un negozio e pianifichi di conseguenza. In Namibia ho avuto un massimo di 6 giorni senza nulla. Immagino che nell'est e in Botswana possa essere molto di più, a meno che non si rimanga sull'asfalto.
Grazie per aver dedicato del tempo per mettere insieme questo sito e il video, ben fatto.
Sto andando in Namibia per il mese di aprile. Sto guardando un simile percorso da sud a nord. La mia preoccupazione principale è l'acqua. Qual è stata la maggior parte dell'acqua che è trasportato alla volta? Qual è il modo migliore per attenuare pneumatici forature da spine (Tuffies/Goo)? Perché non si tira con un Bob/rimorchio? I tuoi pensieri sono molto apprezzati.
Dan, Colorado
Ho avuto 10 L max, dopo che ho iniziato a portare un contenitore di plastica 5L sulla parte superiore del mio carico usuale di 5 L. Mi sarebbe piaciuto avere uno di questi sacchetti di acqua 5L fissati in un sacchetto. Su alcuni segmenti, e se vi piace cucinare/lavaggio, questi 10 L dovrà essere riempito in ogni occasione...
Non ho niente contro le forature, ho provato una volta Slime (venduto in Namibia) e non piace (non era tenuta la puntura e mantenuto che perde). Buone gomme e attenta a cavallo quando accanto a spine ha funzionato per me, ma so che alcuni cyclists'tires davvero sofferto in Namibia.
Nessun rimorchio per me! Che avrebbe funzionato bene in Namibia penso, dove le strade sono ben tenute, ma non mi sarei fatta lì sulle piroghe/singletrack/rocce con uno.
Buona Fortuna!
Ciao JB
Sarò in partenza per Windhoek su martedì. Un paio di domande se non ti dispiace. 1st, ciò che il cibo è fatto viaggiare con? Io sono sulla recinzione prendendo il sussurro lite.
Mi piace una buona tazza di caffè al mattino.
2 °, perché senza occhiali da sole nel video? Sembra pieno di sole.
3 °, io sono incuriosito con la sciarpa testa di turbante. Era è pratico per bici in?
Infine, sto pensando di portare un camelback. Le mie preoccupazioni sono sfregamenti e libertà di movimento.
Sono entusiasta per il viaggio, ma noi siamo stati benedetti con 2,5 metri di neve la scorsa settimana.
Grazie in anticipo per la risposta,
Ben fatto e mi è piaciuto vedere il paesaggio. Particolarmente interessante, come sto scrivendo un libro di memorie di un viaggio di veicolo fatto nel 1970 da Johannesburg, via Namibia e in Angola. Ora devo guardare il video dell'Angola. Grazie per i ricordi... Lorena