Il deserto tra Swakopmund e Windhoek, parte di essa nel parco nazionale di Namib-Naukluft, si nasconde un sacco di uranio.

Per continuare con il data mining in Namibia, avendo già visitato due e una metà miniere abbandonate (in Tsumeb, Interfacce utente e Brandberg ovest), Registrare per il tour dell'uranio di Rössing miniera in Arandis, lungo la trafficata strada B2 nella capitale. Non sto ciclismo lì come non è aperto al pubblico, e soprattutto perché voglio prendere invece la strada C28. Questo tour di mezza giornata è perfetto per le gambe che sono appena tornato da un viaggio doloroso sulla Skeleton coast.

Il Miniera di Rössing appartiene al gigante britannico-australiano Rio Tinto e miniera è uranio funzionante a cielo aperto più lungo del mondo. Oggi è tra i miniere di uranio più grande del mondo. La Namibia è il quarto più grande produttore di uranio nel mondo (8%), dietro il Kazakistan (36%), Canada (15%) e Australia (12%), e tutti i suoi uranio proviene dalla stessa regione, nel deserto del Namib, 50-100 km a est di Swakopmund. Alcuno di esso finisce nelle centrali nucleari francesi.

Il tour inizia con un video aziendale di lavaggio del cervello circa Rio Tinto, che si svolgono in un'aula tra edifici fatiscenti. È piuttosto strano e poco professionale per un tour condotto dalla società stessa, come strano come l'autista di autobus perdendo la sua strada a Swakopmund e più tardi dimenticando le chiavi nel bus, rendendo i visitatori attesa davanti al cancello della miniera per un'ora. Apprendiamo che un barile di uranio (polvereConcentrato uranifero) vale la pena l'energia di 40'000 barili di petrolio.

Quindi, tutti noi passare il test etilometro e guidare fino al punto di vista della open-pit.

Operativo dal 1976, la buca aperta è di 400 m di profondità e 3 km x 1,5 km di larghezza. Fa un bel buco nella terra, facilmente visibile dal cielo (Foto satellitare Rössing). Siamo tutti sorpresi all'attività molto poco ci: non più di cinque camion a raggio sono operativi nella buca aperta.

La guida del tour confessa che con i prezzi dell'uranio cadendo, devono ridurre l'attività nella miniera. Sulla cima di licenziamenti, una vicina miniera (Husab), con il minerale di qualità migliore, posseduto dai cinesi, sta reclutando i dipendenti Rössing. Stanno facendo bene perché non devono vendere uranio: va tutto in Cina.

Uranio è stato scoperto nel deserto del Namib nel 1928 ma esplorazioni iniziarono solo alla fine del 1950. Rössing è la più grande delle tre miniere sfruttando l'uranio nel Namib, gli altri sono Langer Heinrich operati da australianoPaladino energia(a 70 km di distanza,Foto satellitare di Langer Heinrich) e Husab (a 10 km, in costruzione, Foto satellitare Husab), sotto la proprietà cinese via Swakop Uranium.

Ma ci sono anche i progetti più recenti nella stessa regione, come i depositi di Valencia e Namibplass della Nosara progetto (Foto satellitare Valencia) il canadeseForsys metalli, l'esplorazione del deposito Goanikontes/Etango l'australiano Bannerman, e ulteriore nord il Trekkopje (il mioFoto satellitare Trekkopje) del francese Areva, accanto all'australiano Progetto Marenica. Non solo una destinazione turistica e un parco nazionale, questa regione è anche un serbatoio di uranio reale, ogni progetto più o meno la pretesa di essere il più grande deposito non sfruttato nel mondo. A sue menzogne centro una vecchia miniera chiusa, il Khan miniera (Foto satellitare di Khan) nella Fiume effimero Khan, a soli 5 km da Rössing.

Senza farlo apposta, io, il mio modo di Windhoek, passerà accanto al progetto Goanikontes vicino il paesaggio lunare, la miniera di Langer Heinrich, e vari altri progetti.

I camion di raggio sono diesel-elettriche. Possono guidare fino alla fossa con cavi, come un tram, ma è necessario comunque 2000 L di gasolio ogni secondo giorno. Una volta fuori dalla miniera, sono proiettati a controllare il livello di radiazione delle rocce estratte. Se è troppo bassa, il camion li scende in discariche di rifiuti, perché significa che il minerale non è abbastanza ricco e redditizio per il frantoio per la lavorazione.

Questo è tutto per il tour di data mining. Ed è solo uranio. La Namibia è anche nei produttori di diamanti del mondo top 10 (1,3% del rifornimento del diamante del mondo). Il paese è così grande e nudo che è facile perdere sulle miniere, che sono ben nascosti lontano dalle strade pubbliche.

Ritorno a Swakopmund, riposato e prima di continuare il mio viaggio su due ruote, ho bisogno prima di una buona moto, pulizia e lubrificazione. I namibiani, vissuti con loro manutenzione bakkie, mi ha detto che se non lo faccio, non appena si lascia la strada sale, ruggine e cadere a pezzi prima di raggiungere il Sud Africa.

Il vento ora sta arrivando da nord. Esso è farlo apposta? Ho avuto contro di me quando scendendo verso Swakopmund, e ora commutato i lati e ancora non mi sta aiutando. Sono coinvolgente sul C28, il percorso più breve a Windhoek (325 km) ma lungi dall'essere il più veloce. L'autostrada B2, leggermente più lungo (365 km) è tutta la strada asfaltata ed è quello principale. D'altra parte, il C28 è principalmente ghiaia, piuttosto deserta e ha una montagna di passare così ripida che nessun veicolo pesante peso può utilizzare questa strada. Quasi senza traffico e viste panoramiche, questa è la strada che porterà un ciclista (con buone gomme); non la B2.

Era duro e lento a entrare in Swakopmund, mia pausa tanto atteso, ma ci vuole un minuto per lasciare i confini della città e perdersi nuovamente nel deserto.

Prima di lasciare la città per il C28, c'è un piccolo museo dedicato a Martin Luther. È chiuso come è oggi una festa nazionale. La Namibia è così tranquillo e sottopopolato che può essere confusa, se ha chiesto di fare la differenza tra una giornata di lavoro, un sabato e una festa nazionale. Ma posso ancora vedere Martin Luther attraverso la finestra.

La sua storia è interessante e rappresentativo della colonizzazione tedesca. E ' stato portato dalla Germania in Africa del sud-ovest nel 1896 dalla Schutztruppe (il tedesco esercito coloniale) per sostituire i carrelli e affidarsi a buoi, i carri, perché essi non poteva sopravvivere a lunghi viaggi nel deserto. Ma il motore a vapore 14 tonnellate è stato male a trattare con le piste di sabbia. Dopo il trasporto alcuni carichi, ottenuto a terra nel 1897 a solo quattro chilometri fuori di Swakopmund. Un residente locale dice che hanno detto le seguenti parole: "Lo sapevate che il bue di vapore è chiamato 'Martin Luther' ora perché può anche dire — 'qui mi trovo, non posso fare nessun altro' ”. Il motore guadagnò così il nome attuale, anche se recenti studiosi hanno dubbi se Luther mai pronunciare queste parole.

E, non appena prendo il turno per il C28, il traffico scompare. Questo è il deserto ed è circa a riempire metà della mia distanza a Windhoek.

La strada è asfaltata per l'inizio. Mi sembra di seguire una pipeline per una delle numerose miniere di uranio della regione.

Il Parco nazionale di Namib-Naukluft, comprendendo parte del deserto del Namib, forse la più antica del mondo, inizia ora. Significa che non ci sarà nulla, nessun fattorie e nessun aiuto per più di 100 km. Ma esso non impedisce le compagnie minerarie per proteggere i terreni ricchi di uranio.

Si possono usare tre strade principali tra la costa e Windhoek, ma per i più piccoli, a causa dello status limitato, è necessario un permesso. Cattive notizie, come ho appena vuole fare una piccola deviazione per il paesaggio lunare, non troppo lontano dalla strada principale. Mi permetto di là comunque. Ho visto così poche auto. Forse su una festa nazionale, la pattuglia non essere cattura me.

Raggiungo il mio 24000th chilometro mentre in bicicletta intorno al paesaggio lunare, che designa le aspre colline intorno il canyon del fiume Swakop. È un paesaggio molto bello, ma il vento è molto forte. Essa è venuta dal nord e mi colpisce sul lato. Vorrei che posso raggiungere le prime colline velocemente così che sono liberata dal terribile vento costiero.

Il paesaggio lunare è fantastico. C'è un lodge e campeggio all'interno vi, Goanikontes, ma avendo ancora abbastanza acqua, saltare la deviazione supplementare. Ho questi formidabili picchi secchi alla mia sinistra, mentre il mio lato destro è piatta e deserta... a parte alcuni segni da risorse Bannerman, tanto, che vieta l'accesso. La società australiana di esplorazione potrebbe distruggerlo se sono autorizzati a praticare e scavare ovunque.

La strada prosegue ulteriormente le più antiche piante di welwitschia (> 2000 anni), ma dopo aver visto abbastanza intorno Brandberg ovestAppena tornerò il C28. In primo luogo, ho bisogno di dormire, e le colline del paesaggio luna fornirà un riparo contro il vento.

Nei pressi di un incrocio di strade di ghiaia dove tubazioni dietro sono sepolto sottoterra, trovo un letto asciutto del fiume adatto per la mia tenda. Tuttavia, durante la mia ispezione regolare dei dintorni per trovare il punto migliore, ho notato un sacco di piccoli escrementi di bianchi. Istantaneamente, fare il collegamento con quello che ho imparato negli ultimi giorni: 1) iene e sciacalli spesso visitano la costa durante la notte il tempo per lo scavenging e 2) "iene fanno cacca bianca mentre mangiano qualsiasi cosa, comprese le ossa“.

Non sono mai stato davvero preoccuparsi di animali selvatici in campeggio in mezzo al nulla, ma ora sono. Iene sono come i cani di grossa taglia mangia tutto. Con che molti poppe bianche attorno al luogo, essi sono sicuramente qui. È notte di ora e non posso andare altrove. Ho sentito che hanno una risata inquietante facilmente distinguibile. Non so che cosa suona come (in realtà, come Questo), ma ascoltare attentamente i suoni del deserto. Penso che il canto poco proviene da uccelli che non riesco a vedere.

Così ho creato la mia tenda, e grazie a una barra di segnale prendo ancora, io google sulle iene per imparare a trattare con loro. Una pagina dice che non dovrebbe uscire la tenda durante la notte. Animali (tra cui le iene) non cercherà di guardare cosa c'è dentro. Esso aggiunge che le iene sarà spaventate se sei più alto di loro (così la Dèi devono essere pazzis scena è vero!), ma se si dorme sotto il cielo aperto, stabiliti, essi ti morderà. Raccomanda di mettere tutto dentro nella tenda: scarpe, pentole, cibo, come le iene mangia qualsiasi cosa.

La seconda pagina Web che apro è una madre inveire contro un campeggio in Botswana (apparentemente il paese peggiore per gente spaventata di animali selvatici), perché suo figlio di 11 anni è stato attaccato da iene nella sua tenda, trascinato via e uccisi. Hmmm... non va bene a leggere prima di dormire.

Sulla cima della mia piccola collina, sono sorpreso di vedere una fila di luci lontano. Pensavo di che essere solo in un raggio di 10km buona. Dopo aver controllato su Google maps che cosa potrebbe essere, vengo alla conclusione che potrebbe essere solo il Rössing mia, 30 km di distanza. O un altro uranio miniera in mezzo. Beh, mettere tutte le mie cose all'interno della tenda e insospettirsi presso ogni singolo rumore. Vorrei che non conoscevo iene, non sarebbe questo spaventato. Immagino me stesso andando sotto la luna e la lotta contro un branco di iene con mio corno di orice se li sento annusando la mia bicicletta. Ma Fortunatamente, un giorno in bicicletta è abbastanza sforzo per rendere mi stanco e mi addormento rapidamente.

Per fortuna, nessuna iena è venuto a farmi visita durante la notte. O lo hanno fatto in silenzio. Arrestato anche il vento e non riuscivo a dormire meglio. Tempo per me di confezionare rapidamente e tornare sul C28. Gli operai stanno lavorando su una conduttura sotterranea, potrebbe essere per il progetto Husab cinese.

E questi primi 10 chilometri senza vento sono così bello! Inoltre, nessuno mi ha chiesto un permesso di quella breve vacanza il paesaggio lunare.

Ma proprio mentre sto pensando che finalmente avrà una giornata senza vento, si alza e ora arriva dal nord est. Proprio in faccia. Non ancora!

Mi sento maledetto e odio Swakopmund ancora di più adesso. Quando mi sento impotente per troppo tempo, basta camminare insieme con la mia moto. Questo tipo di strade desertiche sono perfetti per realizzare come lento io sono; Quando mi giro indietro vedo chiaramente dove ho fatto la mia ultima pausa qualche tempo fa. Ed è molto vicino.

Tar finisce all'incrocio con la Langer Heinrich miniera. La strada continua dritto su una superficie di ghiaia buona, e non indebolirà il vento. Mio GPS è disturbato e non ottiene una correzione adeguata, ho notato che è successo prima, quando il tempo era molto ventoso, sotto un cielo limpido in un luogo pianeggiante. Non ha senso per me che il vento impatta il segnale GPS nel deserto, ma è reale.

Il vento si indebolisce solo nel tardo pomeriggio, dopo avermi fatto abbastanza arrabbiato per la maggior parte della giornata. Posso ora ciclo un po ' più veloce. Andando oltre 10 km/h non è qualcosa di cui essere orgogliosi, ma è più di un rilievo. Il più a lungo I soggiorni in NP Namib-Naukluft, diventano più preoccupante di mie riserve di acqua.

Parlando di acqua, sono giù da 10 L a 2 L sinistra in 36 ore. Arresto auto e chiedendo l'acqua è l'unico modo per ciclisti sopravvivere, oltre a trasportare 25 L, che non sarebbe buona per i raggi.

Ecco perché una delle rare auto smetto alle 04.30, molto probabilmente mia ultima possibilità di ottenere acqua. I driver sono namibiani e sanno come affrontare la loro natura. Chiedo quindi come reagire alle iene. Uno sulla strada hanno visto solo cinque minuti fa! Non un pericoloso, ma un a strisce. A quanto pare ci sono diverse specie. Quelli marroni e maculati sono pericolosi, ma quello a strisce non è. Essi confermano che potrai mangiare me se io sto recante all'esterno, ti mordono tutto quello che lascio fuori la tenda, ma non attaccheranno me se sto in piedi in su o nascondere nella mia tenda. “Quando abbiamo usato per andare in campeggio in natura, costruiamo una sorta di spaventapasseri con le nostre camicie e bastoni di legno. Con il vento che soffia leggermente in esso, possono scoraggiare le iene da sempre vicino alla tua tenda."OK, bene sapere, come dovrò campeggiare un'altra notte nel parco nazionale.

Oltre alle iene, io sono ancora preoccupante sulle mie gomme. Li sostituiti a Tsumeb, meno di 1500 km fa. Ho avuto gli stessi che durò due volte oltre 10'000 KM con meno di 10 punture in 18 mesi e io non mi aspettavo questo set a mostrare segni di usura e incrinature così presto. Fin dall'inizio, avevano le strisce nere come se fossero sotto gonfiati. Ora, le pareti laterali sono già aprendo. Non posso credere che sono così poveri. C'è in realtà una piccola differenza con mio precedenti: grazie alla disponibilità di magazzino, ho avuto la versione cablata invece la versione pieghevole.

Spedito Schwalbe su di esso, che ha risposto, in francese: "Abbiamo presentato la tua foto al nostro reparto tecnico che conferma che ci sono notevoli differenze tra la versione pieghevole e la via cavo. La versione pieghevole (linea Evolution) è dotata di pareti laterali SnakeSkin e protezione doppia difesa, mentre la versione cablata (linea Performance) ha una striscia di protezione RaceGuard solo sul thread pneumatico. Suggeriamo che gonfiare i pneumatici alla massima pressione (5 bar). Queste strisce nere mostrano segni di crisi che potrebbe essere causato da sotto l'inflazione. Queste strisce appaiono molto più tardi con la versione doppia difesa, o non compaiono mai.”

Miei pneumatici sono gonfiati sempre bene e questi chilometri sulle strade buona ghiaia namibiano non sono responsabili. Ho pensato di pneumatici cablate possono essere solo più forte di quelli pieghevoli, ma è l'opposto totale presso Schwalbe. Quelle via cavo sono leggermente più economiche, e che valgono meno di cinese pneumatici $5, se la linea Performance è sempre così male come la linea Evolution è buona. Non adatto per il turismo a tutti! Ora posso solo sperare che questi cattivi durerà per il resto di questa strada, fino a quando li sostituisco a Windhoek. E ho pensato che mi è stato fatto con ingranaggio ricambio...

Io non posto alcun iene allo stato selvatico, ma molti struzzi. Essi sono divertenti perché io prima li scambiò per automobili: essi sono come nero punti movimento rettilineo nella savana, le gambe e la testa quasi invisibile.

Finalmente godere il giorno al tramonto. La luce fioca durante i tramonto minuti fa la savana così bella. Ma meno vento significa che le fastidiose mosche sono tornati! Sono mai in pace qui. Ci sono anche più grande pungente mosche piatte, molto appiccicosi e non andrà via anche se li colpisco sulla mia pelle.

Ho notato su Google Maps un'etichetta 5 km fuori strada: "Hotsas pozza d'acqua" e "Nascondi gioco". Questo percorso è anche contrassegnato come un campeggio su una mappa cartacea. Cinque chilometri si trova la distanza che posso permettermi di ciclo fino a quando è notte. Andare a un significa pozza d'acqua saranno dormire bene dove gli animali si riuniscono, ma se questo "gioco hide" e il campeggio in realtà designa un luogo sicuro per dormire, sarà meglio di pitching mia tenda nella nuda terra aperta.

Io sto in bicicletta veloce per la pozza d'acqua, chiedo che tipo di "gioco hide" o campeggio sarà trovare. Spero davvero che ci sia qualcosa di "sicuro". Gli struzzi sono in esecuzione paralleli a me, entrambi andiamo nello stesso posto.

Raggiungo Hotsas appena dopo il tramonto. C'è un mulino a vento di pompaggio dell'acqua in un serbatoio in plastica grande 5000 L e poi in una piscina poco profonda. Un bok è potabile in esso, ma scompare prima di arrivare abbastanza vicino per identificarlo.

Questo è ora in proposito un campeggio. A meno che la mia mappa chiamate "campeggio" un appartato luogo dove questiToyota Hilux e Land Rover completamente attrezzata per il campeggio sul tetto è possibile parcheggiare. Il "gioco nascondino" è un rifugio in legno con una finestra, un centinaio di metri dalla pozza d'acqua, per osservare i visitatori selvatici. Si legge"No usufruire“. Non è come "chiuso" come speravo, con solo due pareti, così costruisco il mio sistema di difesa anti-iena intorno ad esso.

Bloccare le due estremità aperte con la panca e pietre su un lato e con la mia bicicletta sul lato opposto. Trovo due pezzi di filo di ferro, che io gancio sotto il tetto e lasciare la mia camicia e la mia bandiera della Namibia appenda. Che fa due spaventapasseri. Se mi sento troppo in pericolo, potevo correre per il serbatoio in plastica: è stato messo all'interno molto più grande e più vecchio storage pool con alte mura di cemento.

Mi aspetto di molti animali a venire nelle prossime ore, ma sono troppo stanco per guardare comunque. Il vento forte è non fermarsi, anche a notte e non rotto dalle pareti. Ottiene di destra in rifugio e devo spostare la mia tenda per impostare più vicino ad un muro.

Il fastidioso vento soffiava tutta la notte, mi impone un sonno rumoroso. Gli avvoltoi sono presso la pozza d'acqua quando mi sveglio. Non so quanti animali andarono lì a bere mentre dormivo, ma le tre telecamere con motion detection, probabilmente più sapere.

Questa mattina, il vento soffia da nord-est nuovamente. Fortemente e contro di me. Sto diventando pazzo per bene...

Non prendere qualsiasi foto per l'intera mattinata di oggi. Quando non ho foto per un lungo periodo, o è perché non c'è niente di interessante o bello a record, o perché non sono in uno stato d'animo per scattare foto. La spiegazione più tardi è il proprio qui: la lotta costante contro il vento e la sensazione di disperazione di non essere in grado di compiere progressi significativi sono responsabili.

Gli ultimi venti chilometri nel parco nazionale di Namib-Naukluft sono in linea retta, con struzzi e gioco in esecuzione nella savana nuda intorno a me. È molto bella e completamente viziati dal vento.

Un'occhiata al mio GPS e mi rendo conto che io sono già a 1100 m di altezza. Non ho notato alcuna pendenza! 100 km attraverso il deserto sembrava piatta, ma stavo effettivamente costantemente in salita all'1%. Con il vento, non era in grado di notarlo comunque. Infine, è una buona notizia: significa che il passo di Boshua non sarà più a lungo come pensavo!

Essendo fuori dal parco nazionale significa che io sono nell'area bianca terreni agricoli. La piccola differenza con il deserto è che ogni pezzo di terreno è recintato e c'è una casa colonica ogni 10 o 20 km. Ma non come amichevole come potrebbe essere, come le case coloniche sono dentro il privato terra, a volte dopo 10 km di strada sterrata vicolo cieco.

Il primo percorso di una casa colonica appare dopo 10 km lungo una recinzione. Ho bisogno di acqua, e il più sicuro è quello di seguire quel segno fino a quando vedo un umano, il primo della mia giornata, a 14. Mi permetto su privato essere sterrato senza sapere quanto sarà il Casale. Per fortuna è solo 4 km di distanza. Mi ricarica 10 L e sento molto meglio!

Ora che sono lontano dal vento del deserto, essendo quasi nuovamente dentro le highlands, una nuove superfici di preoccupazione: non considero tanto cibo. Hanno sempre portato abbastanza gli spaghetti per quattro dei cinque giorni al massimo e hanno sempre trovato un modo per ottenere cibo prima mangiato tutte le mie riserve.

Ma sembra che avrò presto nei guai. Stimato di quattro giorni per il percorso di 350 km da Swakopmund a Windhoek, e ora, dopo tre giorni, non sono a metà. Il forte vento contrario è il principale colpevole, e mio deviazioni poco aggiungono fino al ritardo. Domani corro fuori dal cibo! E probabilmente 3 giorni lasciato su questa strada vuota.

Non c'è nessun paese, nessun negozio sull'intero C28. Agriturismi appena remoti e nascosti. Non so come si occuperà il mio rifornimento di cibo...

Campeggio non è facile. I recinti di allevamento sono in tutto il paesaggio, anche su colline rocciose. Ci sono solo due o tre metri di erba su ogni lato della strada per passo la mia tenda. I casali sono troppo lontano nelle loro terre e dato che le porte sono bloccate, e nessuno di fuori, non posso chiedere anche il permesso di entrare e trovare un campeggio adatto posto. D'altra parte, considerando il traffico quasi inesistente, non è un grosso problema a dormire diritto lungo la strada di ghiaia.