I camion di registrazione

Guardi fuori per i camion di registrazione!“. Registrazione camion sembrano essere l'unico pericolo in Gabon, e noi stavamo messo in guardia contro di loro parecchie volte. Il “ grumiers ” trasportare il legname (les grumes) dalle foreste fino alla segheria o direttamente alla porta. Olio rende fino a 70% di Gabon ’ s esportazioni, e legname arriva secondo. I camion di registrazione possono pesare fino a 50 tonnellate e tutti dicono che guidano pericolosamente. Abbiamo ’ ll vedi …

 


 

Diciamo addio a Nervel e Clovis-Loïc, i seminaristi della parrocchia e lasciare Mitzic. Siamo in grado di ’ t trovare cibo adeguato in questa città. A parte il pollo alla griglia, dobbiamo affrontare frittate e fagioli.

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La mia stanza in Mitzic

 

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Un ananas baby: quelle cose possono crescere ovunque, anche se l'albero è alto 50 cm

 

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La strada per Lalara è molto calda. Gabon mi ricorda il Sahara a causa della scarsità di cibo e la rarità dei villaggi. È molto verde, ci sono un sacco di alberi e fiumi, ma senza cibo. E la gente considera pateticamente lattine di sardine come il cibo locale. È molto frustrante per ciclo in un paese tropicale dove tutto può crescere, ma dove la gente don ’ t crescere nulla.

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Cibo?

 

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Tavole fatte in Gabon per Vietnam

 

Abbiamo ciclo la maggior parte del tempo lungo il fiume di Lara. La strada è quasi vuota, anche se è la spina dorsale del paese e l'unica strada asfaltata da Camerun a Libreville.

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Fiume di Lara

 

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Vediamo molti degli autocarri registrazione. Guidano davvero veloce.

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Grumiers

 

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Ci fermiamo per una Coca-Cola presso l'unico villaggio, attrezzata con un bar, tra le città. La piccola popolazione del Gabon provoca molto tranquille strade. Non non c'è nessun cibo qui o a parte di lattine. Se c'è una cosa più facile in Gabon, è circa i pagamenti: don ’ t preoccupare piu ' il cambiamento. Possiamo pagare con un 10 ’ 000 CFA banconota ovunque; persone avrà sempre il cambiamento. La più grande nota che esce il bancomat non è grande in Gabon come era all'inizio; era quasi impossibile pagare un pasto di lato strada sotto 1000 CFA con un 10 ’ 000 nota. In Gabon, big money doesn ’ t spaventare nessuno. E anche i più piccoli villaggi hanno i loro generatori diesel.

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Ponte vecchio sul fiume Lara

 

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Huawei, la scatola del piatto satellite

 

Foto brevi fermate possono sempre trasformarsi in lunghe conversazioni. Accade quando ci fermiamo in una solitaria casa di strada, davanti al quale è appeso un animale guardando come un furetto grande.

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Tenendo l'immagine, lo dico per divertimento che noi stiamo rappresentando il Ministero della salute e che stiamo facendo una relazione circa la vendita della carne di bush. Dopo tutto, gli ufficiali di polizia e immigrazione non indossano uniformi, essi idle intorno in camicie colorate, invece. Allora perché non due ispettori sanitari sulle biciclette. Il giorno delle elezioni, ci è stato chiesto al checkpoint se fossimo i sondaggio-osservatori delle Nazioni Unite. Se la gendarmeria può sbagliare due ciclisti sporchi per UN sondaggio-watchers, noi possiamo usurpare probabilmente qualsiasi lavoro...

E funziona! Funziona anche troppo bene. L'abitante del villaggio inizia un lungo monologo per spiegare che lui non ha alcun mezzo di sussistenza diverso da caccia e la vendita di carne di bush. A quanto pare, caccia bush carne è vietato per le specie minacciate, ma tollerato se è in piccole quantità. “ Tolerated ” ha un ampio significato, esso può anche significare che è consentito, ma soggetto a “ multe ” di volta in volta. Elefanti a parte, è anche molto probabile che don persone ’ t sapere se cacciano gli animali sono protetti o no. La maggior parte del Gabon è coperto dalla giungla e persone sono state probabilmente caccia e mangiare nulla che abbia la carne sulle ossa.

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Il concetto di “ parchi nazionali ” e “ in pericolo di specie ” è relativamente nuovo. L'abitante del villaggio con veemenza sostiene che il governo sta facendo la vita più difficile, impedendo a lui per uccidere gli elefanti e scimmie che vengono a distruggono la sua piccole piantagioni. Lo dice ’ s quasi impossibile crescere mai perché prima o poi, gli elefanti verranno a mangiare le colture. E, di conseguenza, abbiamo (siamo ancora “ che rappresenta il governo ”) deve pagare lui compensi e sussidi per il fatto che egli non può crescere nulla. Suo modo di difendere se stesso mi fa sentire che egli doveva avere questa discussione già, e che la mia battuta non è lontano da una situazione realistica.

Don ’ t sapere quanto la sua storia circa gli elefanti sia vero. Ci sono abbastanza birre e sigarette dietro di lui. Una macchina si ferma appena dopo la casa e un poliziotto cammina verso di noi. In un primo momento, ho paura che egli indagherà perché due turisti stanno introducendo stessi ispettori governativi come di salute. Il poliziotto parla con noi in inglese, ci scambiamo poche parole, mentre egli occasioni per la carne di bush (finalmente compra l'animale per 5000 CFA (7.5 €)) e torna alla sua auto.

Forse ho potuto hanno bluffato un po' oltre, chiedendo al fornitore e l'acquirente una “ multa negoziabile ” per mantenere un business potenzialmente illegale … se funzionari don ’ t indossano uniformi e se le nozioni di diritto, interdizione, multa, bustarella, protezione, lavoro, ecc, sono tutti mescolati insieme, poi abbiamo potuto totalmente l'immagine trasmessa dal nostro colore di pelle per raccogliere multe troppo gli abusi.

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Alla rotatoria Lalara, dove le strade si biforca a Makoku, abbiamo saltare la pensione e raccogliere il cibo che possiamo trovare. Come una signora è cottura del riso, saltiamo sull'opportunità di mangiare qualcosa di caldo prima di andare più a trovare un campeggio posto.

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Camion di registrazione alla rotatoria Lalara

 

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Il signor Wang e il signor sole sono troppo nel settore legno

 

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Raggiungiamo una cava cinese ulteriormente a pochi chilometri. Gli africani ad ovest che ci lavorano ci informano che dobbiamo prima chiedere il permesso ai cinesi se vogliamo scattare una foto. Cyril chiede l'uomo cinese, che risponde a niente, ma sta lì. Lui doesn ’ t parlano francese o inglese. I lavoratori dicono che comunicano con il cinese con segni e poche parole comuni. I cinesi in realtà capito che volevamo prendere una foto di lui, così qui egli è in posa.

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La cava di cinese e cinese

 

C'è davvero nessun modo all'accampamento nella giungla. Ogni metro quadrato che non sia una strada o un villaggio è giungla impenetrabile. Tutto è così fitta. Se possiamo andare da qualche parte, significa che c'è qualcuno lì già. Così, dopo la cava, decidiamo di interrompere nel villaggio Viafe. Come al solito, ci stiamo diretti verso la casa del capo del villaggio per chiedere il permesso di soggiornare qui. Paul, il capo, ci accoglie calorosamente a casa sua. Come dice la moglie, lui è troppo gentile.

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Con Mama Sita, il fratello e Paolo

 

Casa sua ha elettricità tutto il giorno fino alla metà della serata. Di solito è il contrario: persone accendere loro generatori solo quando il sole tramonta ed elettricità dura fino a quando non non c'è nessuna più benzina per bruciare. Ma qui in Viafe, paesani ottenere elettricità gratis cinese di cava durante il giorno. E hanno acqua potabile da un pozzo trivellato che un francese ha fatto qualche tempo fa.

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Paul ’ casa s e rotto motore diesel

 

Il GPS sul mio telefono vede tutti i satelliti, ma non ottengo copertura. Dopo un secchio di acqua fredda piacevole (era davvero troppo caldo oggi), ci servono carne di bush: cinghiale e ratto. Gabon è un paradiso di carne di bush. Persone prendere il loro fucile e andare a caccia nella giungla. C'è comunque, solo giungla e considerata la piccola popolazione, è assolutamente concepibile che quando qualcuno ha fame, ha appena va a caccia dietro la casa. Paul girato persino un pangolino oggi ma lui couldn ’ t trovarlo. Mi sarebbe piaciuto mangiare un pezzo di questo animale, che ho visto solo nei libri. Carne di Bush è come un momento gastronomico in viaggio nel libro della mia infanzia raffiguranti animali del continente africano.

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La cucina

 

Intorno al tavolo, con il fratello che appena entrato, portano una bottiglia di vino. È un'adeguata bottiglia di vino, con un tappo di sughero e non la solita scatola che tutti beve. Quando vedono la mia sorpresa, prontamente risposta: “Oh, sull'est alla la chefferie!“. È in una buona atmosfera che condividiamo storie fino a quando mi addormento.

Ancora una volta, i nostri padroni di casa hanno gli amici e la famiglia in Europa, ma questi parenti don ’ t risposta telefonate piu '. Hanno smesso di rispondere, non appena hanno iniziato a fare una vita nel continente dei ricchi. È una storia che ho sentito una dozzina di volte. Posso ’ t informi se diaspora africana effettivamente tagliato i legami con le persone a casa per evitare le richieste di denaro e regali, o se vengono chiamati “ gli amici e la famiglia ” solo perché hanno fatto per l'Europa.

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Un porcospino

 

Come Paul Gabonese e sua moglie camerunese, parliamo molto le differenze tra i due paesi. Mama Sita conferma che cibo ottiene anche più costose come noi ciclate più lontano dal confine camerunese. Non non c'è nessun piatto sotto 1000 CFA qui, quando abbiamo usato per ottenere anche pesce e carne per 300 altrove. Abituata a vivere nel sud e ha preparato i pasti, che ha venduta a 1500, mentre la media era di circa 3000 (4,5 €). Dice che è venuto e sbatterla via per i locali di sottoquotazione persone dal municipio. Come se nessuno poteva vendere per a buon mercato qui. SMIG (salario minimo) è 150 ’ 000 CFA qui (225 €), ma don datori di lavoro ’ t sempre rispettarlo. Soprattutto i cinesi, che pagano deliberatamente di sotto.

Lei aggiunge che in Guinea equatoriale, i datori di lavoro rispetto a questo stipendio minimo e ha aiutato a eliminare la povertà estrema. Anche se appartengono allo stesso gruppo etnico, Equatos sono visti come meno istruiti e più “ selvaggia ” del del Gabon. La storia del paese selvaggio, dove la piccola popolazione è diventata ricca dopo la scoperta del petrolio, suona un po' come Norvegia (anche se ho il sospetto che norvegesi per ridistribuire la ricchezza petrolifera meglio di guineani).

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Essi confermano che possono crescere nulla qui, ma che gli elefanti ed animali vengono a distruggere le coltivazioni. A proposito, gli elefanti sono stati avvistati alla rotatoria Lalara (7 km prima di Viafe), sulla strada, solo dopo che abbiamo lasciato il posto! Li abbiamo persi di pochi minuti. Nel caso in cui un elefante attacca un villaggio (e solo in questo caso), gli abitanti del villaggio sono autorizzati a sparare. Essi devono chiamare le guardie forestali che raccoglieranno l'avorio e possono condividere la carne. A quanto pare, elefante carne gusti deliziosi (carne di coccodrillo fa così e la carne di boa). Ma in pratica, gli animali vengono solo di notte per rubare e distruggere i raccolti, don ’ t danneggiare qualsiasi essere umano e tornare nella boscaglia durante il giorno.

Nella mia ricerca in corso sui “ è il Gabonese pagati per fare nulla? ”, Mama Sita, dal suo punto di vista camerunese, aggiunge la sua parola. Lei dice che il Gabon non sono viaggiatori. Don ’ t lasciare il paese fino a quando hanno cibo e alcool. E davvero don ’ t come camerunesi. Ma come lei dice, se camerunesi non c'erano in Gabon, il Gabonese avrebbe nulla da mangiare (a parte la carne di bush, ovviamente).

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Barra di Bush carne: cinghiale, istrice, antilopi

 

Il nostro ultimo argomento è quella più divertente: parliamo di villaggi in arrivo sulla nostra rotta. All'inizio abbiamo fatto la decisione di saltare la capitale Libreville, che noi potremmo aver raggiunto utilizzando la scorciatoia sterrata via Médouneu. Libreville è sulla costa e la costa del Gabon non ha nessun strade: esso ’ s solo paludi. Non ci sono nessun strade lungo l'Oceano Atlantico. Port-Gentil, la seconda città più grande, ben nota per i suoi giacimenti petroliferi offshore, solo è accessibile in aereo e in barca.

Abbiamo scoperto che il Congo ha un consolato a Franceville, nel sud, così noi in realtà don ’ t bisogno di visitare Libreville per ottenere il visto successivo. Ma per poter andare a Franceville, dobbiamo prendere la strada attraverso il parco nazionale di Lopé.

I nostri ospiti dicono ci sono molto pochi villaggi su questa strada, e noi dobbiamo sicuramente pianificare in anticipo in modo da non rimanere bloccati di notte nella giungla: è una riserva di animali, così gli elefanti, scimmie e pantere potrebbero trovarci. Parlano di una città chiamata Chengué-ville, all'ingresso della Lopé NP, che ha tutto: belle case, elettricità, antenna per il telefono di rete. È perché un senatore ci vive. Ma il posto è maledetto!

Dicono che gli abitanti, il kotakota, compita un cast su visitatori colpendo una roccia. Si chiama “cono le diable” (“ a colpire il diavolo ”). Dovremmo non a nulla di sbagliato, non mangiare nulla ci vengono offerti e chiedere l'autorizzazione anche per la pipì o per la raccolta di un mango da un albero. Se mai la kotakota “ tapent le diable ” contro di noi, noi moriremo. Chengué-ville è ben conosciuto e temuto in tutto il Gabon e Camerun, perché se si arrechi danno a qualcuno, questo qualcuno può andare per la città e chiedere di “ colpire il diavolo ” contro di te. Poi sarebbe morto. Il cast funziona in remoto.

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Chengué-ville è forse lo stesso luogo che noi stavamo avvertiti in Nkolmengoua, durante la nostra prima sera in Gabon. Si trattava di un villaggio maledetto, che può essere troppo caldo e troppo freddo durante il giorno stesso, dove non cresce nulla e dove una fitta nebbia avvolge le case. Il villaggio è detto di essere maledetto perché quando vi giunse il primo missionario bianco, gli abitanti del villaggio hanno mangiato lui.

Mama Sita e suo fratello avvertirmi anche contro un secondo villaggio da evitare. Dopo benedetta fino a Lope, non ci sono nessun villaggi, solo due “ campements ” (frazioni). In nessun caso, non dovremmo dormire a quello secondo, come quelle persone “caccia di tutto. Noi don ’ t sanno quello che fanno con gli esseri umani...

Che è davvero un sacco di storie per la sera. Mama Sita sta fumando carne locale cespuglio che lei porterà al Camerun per le festività di fine anno.

Mi ha illustrato le varie carni ha sulla griglia: un caso base del carbone di legna e un foglio di lamiera ondulata per coprirlo. Lei ha antilope-cheval (antilope cavallo), che è “come un cavallo ma buono come un maiale“, antilope normale (chiamato anche “ biche ”), istrice e il cinghiale.

 


 

Al mattino, mi danno anche una bandiera del Gabon a mettere dietro la mia moto e partiamo in bicicletta verso il sud, ancora sulla strada principale.

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Pista Rougier, prende il nome la società di registrazione

 

Siamo ancora nella giungla e vediamo molti camion di registrazione. Abbiamo anche uno spot molti cinesi in 4 × 4 Toyota. Locali dicono che tagliano i registri del Gabon per esportare in Cina.

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Ora stiamo seguendo il fiume è il Okano.

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Lungo il fiume Okano

 

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I camion di registrazione spesso viaggiano un convoglio. C'è un Hillux Toyota, passando prima con una lettura di segno “ATTENZIONE GRUMIERS“. Significa che abbiamo ’ doppie meglio smettere in un'area sgombra, se noi don ’ t vuole essere colpito da un registro che si estende di fuori di un camion. Anche caricato con cinque o sei tronchi enormi sul camion, essi si alternano senza rompersi.

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Vi segnalo una sosta nel villaggio di Engoungoum, dove Cirillo visita il centro di salute e ottiene molti farmaci gratis (ma non diagnostico per la sua sensazione di debolezza). Il trattamento per la malaria qui è ancora un altro ho hadn ’ t sentito parlare: artesunate amodiaquine, da Sanofi Aventis, con solo 6 pillole per 3 giorni.

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Statistiche di scuola Engoungoum

 

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Orario Engoungoum

 

Piccola visita a piedi all'interno della giungla, lungo un percorso di forestiers:

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Alla ricerca di un luogo del campo?

 

Una domanda che mi viene spesso chiesto: “Così, quando raggiungete la città del capo?

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semplicemente plus tard...

 

Ci fermiamo dopo un lungo giro nella foresta dove abbiamo avvistare scimmie. Dormiamo nella scuola dei villaggi di Métouang e Mévang. I camion di registrazione vengono fermati qui pure, perché non sono autorizzati a guidare di notte. È buona regola, come loro guida rapida è abbastanza pericoloso durante il giorno. Ci sono piccoli bar con birre e musica, ma come al solito con il cibo, la gente don ’ t sapere dove possiamo mangiare. È come se il Gabonese è solo cucinare per se stessi. Siamo fortunati a trovare cibo presso un bar, dove vengono serviti piatti di gazzella e kassava.

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Campeggio nella scuola

 

Il villaggio di Mévang è un negozio gestito da un maliano. Egli ha il poster dei giocatori eletti “ calciatore africano dell'anno ” che mi immergo indietro nel tempo quando sapevo che tutti i giocatori della 1 divisione francese: Japhet Ndoram, Victor Ikpeba, George Weah, JJ Okocha, Taribo West,... Nigeriani sovraperformare il premio.

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Nel negozio di Mévang, possiamo vedere cartelloni per la rete di telefonia di Airtel, significa che il negozio vende anche il credito telefonico. Ma non ottenere nessun segnale. Non c'è una singolo telefono rete broadcasting qui. Siamo stati fuori dalla copertura di rete per due giorni in realtà. E siamo rimasti sulla strada principale del Gabon, probabilmente l'unica pavimentata uno.

La rete è molto povera, e la storia dietro i segni di Airtel non dà molta speranza per la Comunità di Mévang. C'è in realtà una torre di cella dietro il negozio, ma non gli strumenti sono installati su di esso. È perché la torre di cella è troppo breve. Possiamo facilmente vedere che non è completa. E perché è troppo breve? Perché le fondazioni non sono abbastanza forte. E perché è così? Perché l'appaltatore tenuta fondi progetto per sé invece di spenderli sui materiali. Di conseguenza, la torre di cella è inutile e l'appaltatore è in carcere. E non non c'è nessuna copertura telefono su più di 100 km di strada lungo il corridoio di trasporto dorsale.

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Una torre di cella troppo corta per funzionare

 

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Mévang fabbrica di Rougier Gabon, un gruppo francese specializzato nel settore legno

 

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Da lontano, ho visto che la carne bush stallo con una pezzo di impiccagione: è una tartaruga ancora viva!

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Io sono OK con istrici e antilopi, ma le tartarughe sono troppo carina per finire come carne di bush

 

Come ci stiamo avvicinando all'equatore, incontriamo il camion di registrazione senza il loro carico. Trasportano l'asse posteriore mobile nella parte superiore della cabina del camion in modo da guidare più velocemente.

Infine nell'emisfero sud! Mi ci è voluto più di un anno per attraversare quella settentrionale. Ma sarà molto più veloce da ora in poi: ho fatto quasi 18 ’ 000 km fino ad ora e la distanza totale del viaggio non supererà i 25 ’ 000 km.

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Si attraversano l'equatore

 

Non esistono lavandini o vasche da bagno disponibili facilmente a fare l'esperimento dell'idromassaggio. Io ’ m felice abbastanza con questo segno che non ho bisogno di chiedere Coriolis se vuole una prova della sua teoria.

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L'abitudine di non fidarsi mai i cartelli stradali: il GPS conferma che siamo esattamente a 0 gradi

 

Raggiungiamo il villaggio di Otuma, il “villaggio che ha una copertura di rete“. Perché la rete è così male, driver sapere in quali villaggi della strada saranno in grado di effettuare una chiamata telefonica. Non è molto pratico per le emergenze. Il segnale dovrebbe comparire solo nel giro di 1 Otuma, o presso la collina di Otuma 2. Proviamo a entrambi i posti e Libertis funziona solo una volta, ma il segnale è troppo debole (ping oltre 20 ’ 000 ms) fare nulla su internet.

La strada intorno a Njolé è molto polverosa. È una strada sterrata in costruzione. Più precisamente, esso è vengano ampliato. I lavori stradali iniziano poco prima di Alembé con un ponte in costruzione DTP terrassement, una sussidiaria della Bouygues.

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Alembé è deludente sorpresa: abbiamo pensato che ci sarebbe una città al crocevia di due strade più grandi del paese, quello principale, andando a Libreville, capitale e il “ itinerario économique ” andando a Franceville, paese ’ terza città s. Ma non c'è nulla: tre in legno case solo, in piedi nella polvere, rubata dal Far West.

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Metà della frazione Alembé

 

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Il ponte verso l'altro lato del fiume Okano

 

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Il viaggio in poi seguirà il “ itinerario économique ” (strada economica), chiamato così perché originariamente va nella capitale economica. Beh, nei fatti, Port-Gentil, con l'olio, è ora la capitale economica. Franceville aveva (e ha ancora) una miniera di manganese, e persone continuano a chiamarmi la strada la rotta économique.

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Quei manifesti di specie minacciate di estinzione devono essere visualizzati nei ristoranti carne bush, che so quello che sto mangiando

 

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Vicino a Borgo di Alembé, in cui troviamo birre e per fortuna di riso cotto per i lavoratori di strada, la montagna viene scavato e riversato nel fiume Okano. Questo è come è di essere raddrizzati e allargata.

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Il balletto incessante degli autocarri registrazione è alzando tutta la polvere.

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Paindavoine frères, Lille

 

Questo ponte in acciaioè stato costruito da Paindavoine Frères. La società francese completato molti di quei ponti in vari paesi dell'Africa. Essa andò in bancarotta e scomparso nel 1965, in seguito alla guerra del Biafra che ha colpito il loro progetto della Ponte di Onitsha sopra il riger Niger. Credo che quei ponti vengono utilizzati fino al collasso.

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306 km di strada sterrata selvatico, lasciate che ’ andare s

 

Prendendo il ponte sopra i cambiamenti del fiume Okano tutto. Cambiamo strada da quella principale a quella seconda principale, dal 1 al 3 RN RN. Il poco traffico scompare, così come l'asfalto. La strada di ghiaia è molto bella e l'atmosfera è... molto speciale. Potrebbe essere il luogo più selvaggio, il luogo più incontaminato che ho visitato finora. Gli unici suoni sono i suoni delle foreste: uccelli e scimmie, possibilmente. È molto bello, molto tranquilla e molto remota.

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Se passa un camion, inalare polvere per un minuto

 

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Il nostro obiettivo è Junkville, e abbiamo ancora qualche strada da percorrere. La nostra velocità su strada sterrata e soprattutto il profilo collinare, ci farà arrivare in ritardo. Tutto ad un tratto, la foresta pluviale soffocante scompare e viene sostituita da colline di erba. Per nessun motivo. Il nuovo paesaggio sembra artificiale. Perché dovrebbe esserci erba qui quando la giungla invade anche strade?

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Praterie?

 

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Un ranger della foresta spiegherà più tardi ci che c'è una lunga tradizione o dando fuoco alla foresta e praterie per attirare gli animali. La tradizione si perpetua oggi, anche all'interno dei confini del parco nazionale Lopé.

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A un certo punto, incontriamo il Fiume Ogooué. È il principale fiume del Gabon, 1200 km di lunghezza e dando il suo nome a 5 delle 9 province. Nasce in Congo, vicino il Plateaux Batéké, attraversa il Gabon da est a ovest e si riversa nell'Oceano Atlantico in Port-Gentil.

C'è una ferrovia attraverso il fiume e la stazione Otouma è proprio sul lato opposto, dove possiamo vedere edifici. C'è una barca attraversando l'Ogooué solo per i cinesi, francesi e libanesi forestiers che lavorano qui. La ferrovia li porta direttamente da Libreville o Njolé.

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I camion pick-up il forestiers e la traversata in barca

 

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Fiume Ogooué

 

Raggiungiamo infine Junkville di notte. Che nome per una città. Landry, in giro con una gamba di legno (incidente di legname), ci accoglie fino alla casa del capo Daniele, che ci permette di dormire nella stanza di ricambio. Landry ci porta a bagno in un ruscello. È molto meglio di un secchio d'acqua! È stato età io didn ’ t ha messo tutto il mio corpo in acqua.

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Junkville, Gabon

 

È scritto Junkville “ Junkville ”, ma in realtà è pronunciato come... Chengué-ville! È il luogo maledetto!