Le colonne di formiche driver

Ildriver formiche(noto anche come formiche formiche, formiche esercito) hanno stato attraversato attraversando le mie strade sterrate abbastanza spesso, dall'Africa occidentale. Non so esattamente quali specie ho riscontrato, ma di sicuro, tutti loro ha morso duro. Le saldature sono enormi mandibole (cfr.qui) e le colonne possono contare fino a 50 milioni di formiche. Si dice che il “caratteristiche lunghe colonne di formiche si difenderà ferocemente contro tutto ciò che li attacca“ e sicuramente li guardi da troppo vicino ed e portare una macchina fotografica è visto come una minaccia. “Le colonne sono disposte con le più piccole formiche essendo fiancheggiate da grandi formiche soldato. Automaticamente queste assumere posizioni come sentinelle e impostare un corridoio perimetrale, in cui le formiche più piccole possono eseguire in modo sicuro.

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Attenzione: le formiche come per arrampicarti gambe umane

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Sembrano molto meglio a costruzione di chiunque altro di strada

Formiche africane
Guardate quelle teste grandi

Tenendo stretta la foto delle formiche è rischioso: i soldati, con la testa grande, striscerà rapidamente sul mio scarpe e gambe. Quindi, è già troppo tardo: posso trovare uno più tardi nel mio collo, perché don ’ morso t istantaneamente. Ma quando lo fanno, è possibile ’ t ignorarlo.



Madzou ci accompagna fino ad un grande incrocio con suo jakarta. Ci sono molte giunzioni per i percorsi per il forestiers alla registrazione di andare. Uno di loro, un cacciatore cammina indietro dalla boscaglia con un sorta di maculato furetto. Si chiama mbala.

Bush meat
Carne #17 di Bush: un mbala

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Gli abitanti del villaggio sono ancora “ vacanze ”. Quando chiediamo il pane, hanno risposto che a causa della festa di Capodanno, tutto il cibo è andato, la maggior parte delle bevande pure e le persone sono ancora da recuperare. Abbiamo sentito questo su 2ND, 3Rd,... e oggi, 5 gennaioTH, non non c'è nessun cibo perché “esso ’ s Capodanno“.

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Il è un tunnel, e una maglia di formiche sta completando il soffitto

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Prendendo una foto macro sta prendendo anche un grande rischio

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Migliaia di soldati pronti per un attacco

Dopo una lunga pausa dal Camerun, sono infine essere chiamato “ bianco ” in una lingua locale. Io lo preferisco a “hé le Blanc” e “L'uomo bianco uomo bianco“. “ Ndele ” o “ Moundele ” è bianco in Mounkoutouba. Quando sentito, mi sono fermato dai bambini, che punta a noi e gridando “Ndele ndele!“, per ottenere una conferma. In cambio, una bambina mi ha chiesto:

Sei un ragazzo?
Sì, certo! Ha fatto lei si confondono per i capelli lunghi?
No, della barba. Esso ’ s molto.
???

Mia barba è “molto“? Ok, ma allora perche ' ci vorrebbe mio lontano dall'essere un ragazzo? È che la barba è visto più spesso le donne rispetto agli uomini? È vero che alcune donne hanno un pizzetto ben curato.

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Puntando Sibiti, raggiungiamo Pendo prima di mezzogiorno. È una capitale del distretto, quindi ha una stazione di polizia e ristoranti. Ma la carne del cespuglio di istrice con kassava (di nuovo) sta andando meno liscio.

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Bushmeat #41: non tutto ciò che è carne di bush!

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Stazione di polizia Pendo

La strada, fatta da una società portoghese (Escom), è asfaltata da Mapati per gli ultimi 20 km del nostro giorno di quasi 100 km. È stato dal Franceville nel Gabon che noi didn ’ t ride su questa superficie liscia.

Pisciculture in Congo
Piscicoltura

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Ponte in provincia Lekoumou, Congo
Strade della provincia Lekoumou, Congo
Strade della provincia Lekoumou, Congo
Torre di cella Airtel in Congo
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La versione locale del “ la cabane au fond du jardin ”: il foro sul retro di bush

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Strade della provincia Lekoumou, Congo

Alla ricerca di un hotel a Sibiti è più difficile del previsto: essi sono tutti piuttosto costosi per i servizi offerti. L'alimentazione viene fornita ovunque, ma solo da 18 a 22. Non c'è acqua in città, quindi la doccia sarà comunque una doccia a secchio. Eppure, non non c'è nessuna camera disponibile fino a 15 €.

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Le docteur en bois, può guarire qualsiasi malattia

Al nostro tentativo finale, appena Finiamo il nostro affare con successo quando dice il direttore dell'albergo “ma … due volete prendere due stanze, giusti?“. Naturalmente no, noi stiamo condividendo uno e che ’ s perché noi stiamo contrattazione. Ma in Congo, è vietato per due persone dello stesso sesso per condividere una stanza. Noi convincerlo che abbiamo vinto ’ t impegnarsi in attività che Dio non voglia, e ci è permesso di rimanere nella stanza. Ancora, dobbiamo riempire in due dichiarazioni e noi di polizia mustn ’ t dire chiunque altro. Andrà sbagliato se la polizia lo cattura.

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Dirottamento gli spettatori dal gioco

Sibiti è un posto in forte espansione, dove il “ boom ” è in costruzione. Esso ospiterà le celebrazioni della giornata nazionale in sei mesi e la piazza principale è ricostruita, così come la strada principale. C'è anche una fibra ottica cavo saltar fuori dalla terra! Di conseguenza, c'è un sacco di polvere, e di notte, diventa difficile evitare le pozze di fango.

La maggior parte dei posti alimentari sono in realtà solo una griglia di pollo. Non è male, ma abbiamo bisogno di mangiare un sacco di qualcosa: pasta, riso, fagioli, fufu,... tutto ciò che non è il bastone di kassava. Abbiamo avuto davvero troppo spesso, e abbiamo bisogno di una pausa da esso. E sembra impossibile trovare qualcuno che serve riso in città! Si finisce per acquistare 1 kg di riso presso i libanesi (come supermercati di solito, tutte le piccole scale sono gestite da mauritani e medio per supermercati su larga scala di libanese) e portando a un ristorante. I prezzi sono così alti come in Gabon e non non c'è nessun punto di mangiare fuori se cucinare riso e pasta in nostri minuscoli vasi a casa è più conveniente e più saporito di mangiare kassava.

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Prezzo di contorni. kassava doesn ’ t meritano un cartellino del prezzo …

Il direttore dell'albergo dice che Gabonese persone intorno Franceville sono gli stessi di congolesi a Sibiti, e che le famiglie sono divise poiché i confini sono stati applicati nel 1925. In seguito, Zanaga spostò dal Gabon Congo mentre, Moanda andato dal Congo al Gabon. Egli aggiunge che durante la Presidenza di Omar Bongo, quando il denaro scorreva intorno facilmente, essi, Congolese, è salito nella regione di Haut-Ogooué del Gabon a votare per lui. Deve essere stato divertente...

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Re Turbo e royal Amberger



Quando si pedala da Sibiti verso Dolisie, su una bella strada asfaltata tra le verdi colline, sentiamo “Nihao!” Ero già abituato a essere chiamato un cinese, e ora, un passo ulteriore nella pelle di qualcun altro, i bambini mi salutano in cinese. E questo, anche se stiamo parlando in francese. E allora? Poi invia un “Ragazzi di nihao!” indietro...

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Alla fine della giornata, la pioggia decide di infastidire noi. Velocità più velocemente possibile fino alla casa più vicina. Devo a pipistrello palpebre costantemente per vedere che cosa sta arrivando ed evitare i potholes pochi nel catrame.

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Metà bagnato, io salto in casa con una porta aperta nella prima frazione. C'è una vecchia signora fare un fuoco. Abbiamo riparo per un po' ma il pioggia doesn ’ fermata t. Noi non abbiamo nessun posto dove non andare, alcuna motivazione a tutti a dormire fuori, e fortunatamente, i locali hanno una casa di ricambio. Perde e in rovina, ma è perfetto per noi.

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Che sembrava perfetto, quando noi eravamo bloccati sotto la pioggia



Loudima è la base cinese. L'autostrada Brazzaville – Pointe Noire è in costruzione, e la strada è finita alle due estremità, vicino alle due città. La sezione centrale, fino a Loudima sul lato di Pointe Noire, è ancora “ crudo ”: precedente strada che collega la capitale politica a capitale economico era un semplice sterrato.

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Attraversando il fiume Niari

Dopo aver attraversato il fiume Niari, che dà il nome alla provincia, ci fermiamo al bivio per il pranzo presso la signora cucinare per i lavoratori di strada Loudima. Ci sembrano essere molto portoghese parlando, probabilmente persone da Cabinda.

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Tra Brazza e Pointe-Noire

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Ingegneria costruzione stato Cina

L'azienda dietro l'accampamento cinese è Ingegneria costruzione stato Cinauna delle più grandi aziende di costruzione nel mondo. Ma come al solito con le aziende di stato cinesi, è difficile sapere nulla di loro.

Ci fermiamo vicino la vecchia ferrovia per scattare foto. I pali catenario sono abbastanza arrugginiti a farmi pensare che esso è abbandonato, ma un uomo dice che ci sono treni che passano. E infatti, cinque minuti più tardi, il treno del Congo Ocean. Il Chemin de fer Congo-Océan ferrovia fu costruita dai francesi tra il 1924 e il 1934 (da un azienda che diventeranno Spie Batignolles), non senza difficoltà. Morta migliaia di lavoratori locali, soprattutto nel massiccio collinare du Mayombe.

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La ferrovia Congo Ocean

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Leclerc non è presente in Congo, ma qualcuno è riuscito a importare un camion

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Geodis anche … c'è sempre una terza vita qui per qualsiasi tipo di veicolo

La strada tra Loudima e Dolisie è un sporco graduato allargato uno, o il nuovissimo catrame uno che non è ancora aperto. Come sulla nuova autostrada entrano in Dakar, due ruote sono tollerate per passare tra le pietre, bloccando la strada, e ci godiamo l'asfalto da solo. Si sente come una vendetta per essere in bicicletta una strada di ciclismo super-grande perfettamente liscia e guardandi dai taxi collettivi, su un livello inferiore rispetto a noi, sulla vecchia stretta e sconnessa strada sterrata, appena guidare più veloce di noi. Quando condividiamo la stessa strada, fomentare la polvere e soffriamo.

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Catrame prima dopo quasi 500 km di strada sterrata

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Guardia una strada bloccata non è il lavoro più interessante

L'unico aspetto negativo di questa strada è che, essendo una strada pubblica, esso doesn ’ t attraversare qualsiasi paese, e don ’ t trovare qualsiasi acqua.

Nuova strada Loudima Dolisie

Mentre fotografare il XCMG macchine di costruzione di strade, notiamo che un lavoratore in realtà stava dormendo in uno di essi. Sembra che dorme troppo bene per sentirci parlare...

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Troppo caldo per lavorare comunque

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Rullo pneumatico XCMG

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In caso di guasto, le abilità di lettura cinese sono desiderabili

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Quando la guardia è addormentata, i ciclisti giocherà

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Le belle colline vicino a Dolisie

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Nuova strada Loudima Dolisie
Nuova strada Loudima Dolisie
Timber logging storage area, Congo
Société Congolaise du Bois

Ferrovia Congo Ocean

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Ferrovia Congo Ocean, terza classe

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Arriviamo in Dolisie (aka Dolisie) la sera e iniziare il nostro tour degli alberghi. In uno di essi, il manager sta guardando saponi su CCTV, il canale internazionale cinese, in francese. Scommetto che questa è un'eccezione, ma se i saponi cinesi stanno assumendo i saponi nigeriani, allora potremmo davvero dire che Cina conquistata l'Africa.

Albert Dolisie era un tenente di Brazzà durante la sua spedizione in Africa centrale.

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Un adattamento della tre scimmie sagge, la sanzaru ha fatto un lungo viaggio dal Giappone

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Il segno che riassume tutto: Dio, birre e inerzia

Il Partito di lavoro di congolese (PCT), il partito politico dell'attuale Presidente, Denis Sassou Nguesso, ha stabilito per la prima volta nel 1969, rinominando il paese nella Repubblica popolare del Congo. Fino al 1989, Congo era un alleato dell'Unione Sovietica e la bandiera PCT riflette l'ideologia marxista-leninista ex.

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Parti Congolais du Travail, il partito al governo

Si finisce per rimanere un'altra volta in una missione cattolica, carica un sacco per poveri locali, vendendo solo il “ sicurezza ”, che in realtà non è altro che l'immagine. Non ho mai sentito insicuro in qualsiasi hotel, tra cui molti bordelli sono rimasto al, che sono i posti più economici. Tutto sommato, i prezzi di alloggio possono salire rapidamente, ma i servizi offerti o la gentilezza delle camere a malapena cambiare. Almeno, presso la missione cattolica, possiamo rimanere 2 uomini nella stessa stanza.

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Lo stupro è un crimine

Ceniamo di fronte al consolato dell'Angola, che visiterà domani, sulla strada per l'aeroporto. Abbiamo finalmente buon cibo locale in Congo! Dolisie, Congo ’ s terza città, segna anche il ritorno della rete 3G, che era completamente inesistente, da quando ho lasciato la Nigeria. I prezzi sono inferiori, les jus (nome universale per Coca-Cola, Fanta, ecc.) costano 500 invece di 900 nel bush. Esso ’ s ancora un 100 CFA più che il prezzo ufficiale per una Coca-Cola venduti universalmente sul continente. Il prezzo della bottiglia di vetro Coca-Cola perfettamente può essere un indicatore di scarsa qualità delle strade e la lontananza di un villaggio.

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Davvero? Lasciate ’ s correre lì dentro!