Come lasciare una grande città come Accra rapidamente e senza intoppi? Non è facile con una bicicletta. Ho potuto prendere le strade più piccole per evitare il traffico, ma mi avrebbe portato una buona parte della giornata a lottare con le buche, tracce di fango, deviazioni, ecc, per uscire dalla zona urbanizzata.

Scelgo di ciclo sull'autostrada, incredibilmente veloce, ma anche incredibilmente meno confortevole. Come il traffico si preleva da 6, me ne vado alle 05:30 sabato mattina con la prima luce del giorno. Ci sono già pazzo tro-tros, i taxi di bush, guidando come se hanno un Santo immunità agli incidenti.

Non vado fino al Tema dal mio obiettivo per il giorno è la diga di Akosombo, uno del più grande successo ingegneria dell'Africa. Dopo solo 30 minuti, sono sulla strada verso nord e trovare con sorpresa una pista ciclabile. Una pista ciclabile in Africa? Ghana è sicuramente speciale nella regione. È sorprendente come vedere uno in Errachidia nel deserto del Marocco.

Ho motivo di fermarsi sulla strada e raggiungere i 100 chilometri anche prima delle 12. Questa è la prima volta che accade, e sono contento che non sarà necessario aspettare fino a domani per visitare la diga.

La diga di Akosombo è quasi sulla strada per la regione orientale, dal Lago Volta. Sono "quasi tornato sotto" il continente europeo, il Lago Volta è attraversato dal meridiano di Greenwich, il che significa che dopo un lungo cammino a parte la linea diretta di Zürich-Cape Town (17 ° W per Dakar).

La dimensione del serbatoio è enorme: Lago Volta copre più di 8500 chilometri quadrati, che lo rende il più grande lago artificiale del mondo di superficie. Quando la diga è stata completata nel 1965 sul fiume Volta, Lago allagato 3,6% del territorio del Ghana. È come se si decide di costruire una diga in Francia che sarebbe allagato l'intera regione di Franche-Comté (e un dell'Alsazia). Akosombo sfollati 80 000 persone.

Il Diga si dispone di un'uscita di 1040 MW (6 x 170 MW). La visita delle turbine non è consentita per i turisti mostrando alla diga, così posso solo camminare su di esso. Come molte delle grandi strutture in Africa, è una zona sensibile con restrizioni (cioè nessuna foto consentito), quindi si deve prendere una guida ufficiale. Si fermano la loro attività prima di oggi e io sono appena in tempo per l'ultimo tour.

Con mia grande sorpresa, la guida mi permette di scattare foto in modo discreto. “Farlo in fretta prima che quelle telecamere ci cattura“.

Ci sono pescatori autorizzati a pescare proprio sotto la diga, proprio dove l'acqua fuoriesce le turbine. La pesca è una parola grossa, mentre giacevano solo loro reti per catturare i pesci morti che ha attraversato le turbine.

Prima di visitare la diga, lo vedevo come un grande risultato di Nkrumah, il primo presidente del Ghana, che ha portato l'elettricità alla sua popolazione. Ghana è anche l'esportazione di elettricità ai suoi vicini, Benin, Costa d'Avorio, Nigeria. La verità è che la diga esiste a causa della presenza di un impianto nelle vicinanze di fusione di alluminio. Il Britannico aveva previsto si prima dell'indipendenza nel 1957. Sud del Ghana è pieno di bauxite e per convertirlo in alluminio, un impianto di fusione ha bisogno di molta energia elettrica, spesso la propria centrale elettrica.

L'azienda americana Valco prestato soldi al progetto per realizzarlo, e in cambio, ne beneficerebbe un accesso speciale per la produzione della diga. “20% della produzione elettrica di Akosombo Dam (che serve 70% del fabbisogno nazionale) è stato fornito a ghanesi in forma di elettricità, inizialmente, il restante 80% è stato generato per la proprietà americanaVolta alluminio azienda(VALCO). Il governo del Ghana fu costretto, per contratto, a pagare per oltre il 50% del costo di costruzione di Akosombo, ma il paese è stato permesso solo il 20% della potenza generata."Oggi, la diga di Akosombo rappresenta più della metà della produzione di energia elettrica del Ghana.

Ottimo affare per l'azienda di alluminio si è conclusa nei primi anni del 2000 con una rinegoziazione del contratto, e fu venduta al governo del Ghana. Tutti i problemi con lo spostamento delle persone e lo sviluppo della regione sono nelle mani delle autorità di fiume Volta (VRA), un'organizzazione governativa. Alcuni villaggi intorno al Lago Volta sono ancora privi di energia elettrica.

La visita della diga è stata un po' deludente. Si impara molto di più leggendo altrove che ascoltando la gente di VRA. A valle, il paesaggio intorno al fiume Volta tranquillo è molto bello.

Perché non è tardi ancora, anche dopo 100 km in bicicletta e prendere un tour sulla Akosombo diga, continuo il mio percorso verso la regione orientale (Ho, Hohoe) nella speranza di vedere alcune montagne.

Scelgo la strada più dritta da Juapong al Ho, che non è quello per le auto: c'è un sacco di sabbia e rocce e sono molto più lento. È piuttosto male per il Ghana. Mi rendo conto sto entrando nel paese di pecora con il grido dei bambini “yevu yevu!” invece della “obroni!” in Twi.

La pioggia inzuppa me subito dopo dopo 17. I ciclo rapidamente fino a quando il primo rifugio, ma i miei vestiti sono già bagnati fradici. Questo primo rifugio è una scuola composta con tre grandi edifici.

La notte arriva quando piove ancora e non ho parlato a nessuno ancora. Ho impostato la mia zanzariera nel silenzio e oscurità.

Mi sveglio nella scuola. Una domenica mattina alle 6, di un weekend di 3 giorni, gli abitanti del villaggio passa da me, portando strumenti per andare nei campi. Prendere un tour fotografico durante i minuti di alba.

Il sole a 7 è già rovente. La strada è ancora così male come ieri, con sabbia, fango e pietre.

Sembra che ci siano più chiese in Ghana di bar o ristoranti. Domenica mattina, è una cerimonia nazionale. Vedo un ragazzo che salta su una corda per suonare un campanello. Tutte le persone sono ben vestite, percorrendo le strade dei villaggi alla loro Chiesa. Alcune delle chiese sono fatte di mattoni con cemento sale, gli altri sono solo bambù baracche. Le canzoni sono quasi ovunque, ma vedo un'ampia disparità all'interno delle chiese: a volte un pastore fa un discorso al mic con il pubblico ascolta pacificamente, e a volte la Chiesa si presenta come un night-club al giorno.

Dopo la città di Ho, che segna l'inizio della regione collinare orientale di Ghaha, il paesaggio diventa molto bello. La strada sembra rinnovata, e la salita molto ripida di lasciare Ho mi porta a una suite di corse molto panoramici.

Ancora, è troppo caldo e io sto costantemente grondante di sudore da tutto il mondo.

Ci sono piste severe costringendomi a spingere la mia bici in salita. La strada è molto ampia e nuova, ancora solitario. Ci si sente strano spingendo lì. Raggiungo la vite, da dove fare una deviazione per Amedzofe, un villaggio sulla cima di una collina.

Ho intenzione di arrivare fino a Amedzofe per trascorrere la notte e andare da altra parte domani se è possibile. Ho letto che esiste una strada per scendere su altro lato ma gli escursionisti possono farlo. Spero che una bicicletta caricata può fare la sua strada attraverso pure...

C'è molto spinta in salita, ma è gratificante. Il villaggio è esattamente sulla parte superiore della gamma di montagna. Non è così elevato (600m – 800m), ma dato che è stato un tempo così lungo non andare dove uno può avere una fantastica vista dei dintorni, non mi rendevo conto mi mancava. Africa occidentale non è famosa per le sue montagne, quindi devi cercarlo.

Ora finisco, a 600 m di altezza, superiore al mai sono stato dopo il Fouta Djalon in Guinea. Posso guardare i villaggi lontani e vedere come le strade collegano tra loro. Riesco a vedere fino al Lago Volta sullo sfondo, sotto la tappezzeria blu scuro del cielo minaccioso. Si sente bene ad essere fuori strade pianeggianti.

Il piccolo villaggio di Amedzofe, chiamato il più alto posto abitabile in Ghana, è relativamente freddo. Ha un piccolo centro visitatori che carica visitatori per camminare sulla collina o fino alla cascata, ma nel complesso, i percorsi sono molto ben tenuti e i bambini e gli abitanti del villaggio non chiedere l'elemosina. Sembra che sta controllando le sedi degli stranieri per rendere un'esperienza piacevole per entrambi i lati.

È 16 e posso solo pensare di lavare la mia pelle imbevuto nel sudore e vestiti in cascata Ote, a 45 minuti a piedi da Amedzofe. Ma proprio quando mi sono mostrato l'inizio del sentiero, quelle nuvole blu scuri esplodono su di noi.

Con il tempo si ferma la pioggia forte, si sta facendo tardi e decido di fare un salto veloce su Mt Gemi invece.

GEMI in Mount Gemi in realtà sta perIstituto del missionario evangelico tedesco. I tedeschi costruito una croce sulla cima della montagna. All'inizio si chiamava questa parte del Ghana Togoland britannico, precedentemente parte del Togoland tedesco fino alla prima guerra mondiale e sono unite con il Ghana (contro la volontà del popolo Ewe) presso l'indipendenza nel 1957. Tuttavia non so quanti anni ha questa croce, che si dice che sono stati usati dai tedeschi come un'antenna in passato.

Ho soggiornato presso la struttura governativa, che ha regolato i prezzi. Infatti non sta costando che molto e ottengo una camera enorme con 2 letti grandi solo per me. L'edificio appare come una residenza di stazione di collina coloniale. Tuttavia, non c'è acqua corrente (cose rotte rimangono rotte fino a quando qualcuno ne ha davvero bisogno) (e nessuno ha bisogno davvero un sciacquone o una doccia quando ci sono secchi e un pozzo nelle vicinanze) e senza elettricità (la pioggia male rotto qualcosa, 4 giorni fa). È sorprendente come Ghana ha relativamente pochi"… Questa è l'Africa"-momenti.

La difficile decisione che devo fare è circa il raggiungimento di Togo. Il mio prossimo paese è appena dietro questa collina. In un primo momento, Togo è il paese che si dice “Ah, finalmente un paese dove posso ottenere il visto alla frontiera!“. Ma poi, sembrava che non tutti i frontalieri fanno “ visto all'arrivo ” procedura. Io sono in una regione montuosa con molte piccole strade andando in Togo, e non ho idea che si ha il frontalieri e quale uno doesn ’ t. E se lo fa, posso ancora ottenere il visto ci?

Le informazioni su internet non sono disponibile. Ho trovato solo che un altro ciclista, il famosoPeter Gostelow, è rimasto bloccato intorno al luogo stesso 3 anni fa, quando i funzionari Togolese ha rifiutato la sua voce. Questo visto-su-arrivo ora diventa più di un rischio che un comfort: il mio destino sarà nelle mani di un singolo ufficiale nel mezzo del bush, e lui può fare quello che vuole. Inoltre, dato che il mio visto Ghana è per una singola voce, cosa succede se esco Ghana e non può entrare il Togo? C'è di sicuro sempre una soluzione, ma questa soluzione fortemente odore come un grande mucchio di soldi.

Ho voluto continuare leggermente a nord e visita che il popolare Wli cade, il "qualcosa" la maggior parte dell'Africa occidentale, ma ho smesso l'idea. La gente del posto, che non sa più di internet che informazioni quali bordo può uno straniero prendere senza essere infastiditi, mi dica che non è una buona idea di prendere la strada da Liati (Ghana) per Klouto (Togo). Questa strada è apparso a quello principale su un poster e una mappa. A proposito, nessuno delle mappe che ho mostrano le stesse strade tra la regione del Volta e Togo.

I don’t know who/what to believe, so I opt for the safest option, Kpedze, even if it involves cycling down by the same road I climbed. The Amedzofe people say there is a border there in Kpedze, after the village. I can reach Kpedze by turning towards Togo in Dzolokpuita. I don’t even have this road on my maps. Anyway, my original plan cannot be successful, because it is really impossible to cycle from Amedzofe to Gbadze and Fume on the other side of the hill. I had spotted wide tracks from Mt Gemi that could work, but the locals told me no 4×4 can take. It would be only possible by hiking down 2 km within rocks and a loaded bike on my shoulder … something really worth many kilometers of detour.

The next day is rainy in the morning. This doesn’t happen often. If the chances to see the rain falling after 4 pm are very high, I have woken up almost every day with a clear sky. But Amedzofe is in the mountains, and it is different. The fog is all over, I cannot even see Mt Gemi. There is another German traveler at the guesthouse and we decide to see the Amedzofe waterfall when the rain stops. Luckily, it stops before noon.

Qui ancora, basta arrivare a cascata è ingannevole. Ho pensato che c'era una imponente cascata, ma alle mie domande, rispondere a gente del posto “Quale cascata?“. Orlo … anche qui, chi fidarsi? Il piccolo sentiero su OpenStreetMap (che rocce in questa parte dell'Africa)? L'uomo che dice una cascata è troppo difficile da raggiungere nella stagione delle piogge? Voglio solo vedere quel imponente cascata, ma non non c'è nessuna possibilità di sapere quale è.

Abbiamo poi seguire le indicazioni per le cascate di Ote. Il percorso è effettivamente molto bello e ben tenuto. Ci sono piantagioni di kassava tutto intorno, fino alla scogliera di montagne. Lì, una corda e ripidi gradini ci portano dove nascondere la cascata.

Dopo la doccia questa mattina, è il momento di testa a Togo. Rapidamente raggiungo Dzolokpuita come è solo in discesa. Ho impiegato una buona parte del pomeriggio da lì ieri. Poi girare a sinistra e si aspettano di trovare un posto di frontiera in 10 a 30 chilometri.

La strada asfaltata è più stretta e finisce per essere una pista di sabbia. Il posto di frontiera vicino Kpedze è chiamato Honuta. L'uscita del Ghana è liscio, con il capo dell'immigrazione utilizzando il mio passaporto per spiegare il lavoro a un nuovo dipendente. Le due signore dietro il vetro sono prendendo un bambino piccolo sulla scrivania e costringendolo a guardare me (che lo fa piangere) (più volte).

Io sono quindi fuori dal Ghana. “Quanto è lontano il post di immigrazione Togolese?“, chiedo. “Oh, lontano, come 1 chilometro“. Beh, questo è il tipo di informazioni di alcuna utilità. Mi sono anche chiesto se ho il mio certificato di febbre gialla, ma quando dico sì, don ’ t chiedere di vederlo. Facile e veloce.

Ora sono in Togo. Questo chilometro è molto lungo. Incontro molte persone e nemmeno passare un villaggio, Klo-Mayondi. Ancora nessun post di immigrazione. Mio GPS, sia Google Maps che OpenStreetMap Mostrami in mezzo al nulla, senza alcun nome di strada o luogo.

L'infrastruttura è ovviamente in uno stato molto più povero rispetto in Ghana. Io sto finalmente smesso di una raffica di strada in Mayondi. Cerco di essere amichevole con l'ufficiale di polizia, come io non sono sicuro di ottenere un visto rilasciato per il prezzo ufficiale (10 ’ 000 CFA, 15 euro).

“-Vous venez pas nous casser notre pays?“, chiede il poliziotto.

I refrain from answering that I can’t do any harm to his country since everything is already broken down. But I am surprised when he says “OK, vai“. Che cosa? E il mio visto e mio timbro? Il post di immigrazione è ancora ulteriore.

Così continuo in Togo. Passo più case e più persone. Ognuno è saluto me con “Bonsoir Monsieur"o"Bonne arrivée". So che non si tratta di francese standard, ma mi sono abituato ad esso, e mi sento bene a sentirlo ancora. La sensazione strana è in realtà di essere accolti da qualcosa di diverso da "uomo bianco", dal momento che ho sentito raramente ghaniani dicendo Ciao prima gridano obroni.

Con i saluti gentili venire anche l'accattonaggio standard dei paesi francofoni. Un bambino piccolo viene eseguito dopo che chieda “Aiutami a trovare un lavoro in Spagna!” (sul serio?) e un vecchio mi fa smettere di dire “Mi è caduto da un albero di Palma, ora dammi i soldi per mangiare“. Riconosco la chiamata “yevu” per la gente bianca nella lingua Ewe. Ma in generale, ho senso di rispetto, come nella maggior parte dei posti prima di Ghana.

Ancora, l'ufficio immigrazione non è mai venuta. Cosa succede se ho perso? Tutte le strade che vedo sono distrutti e alcune scuole sono fatti di bambù in decomposizione.

La raggiungo finalmente in Kpadapé. Quando sto per passare la recinzione doganale in mezzo alla strada, ho imparato che il post di immigrazione era 50 metri prima. Essi non ha dato fastidio che possa fermarmi. Ma per fortuna, tutti sono gentili. Emmanuel Adebayor, qui chiamato Sheyi Adebayor, lo so, solo Togolese è sui manifesti nel post immigrazione, mostrandogli ancora giocando per Monaco.

“– Vous avez ONU ecritoir?
– Eh?
– ONU bic?
– Ah ok.”

Faccio il visto 7 giorni (la sola durata del visto disponibile alle frontiere) per 10'000 CFA e una fototessera. Togo è un paese "magro", che si estende dalla costa fino a Burkina Faso, ma solo circa 100 km di larghezza. Così 7 giorni sono un sacco di attraversare il paese.

Non non c'è nessun controllo dei bagagli, senza chiedere nulla, tutto è così liscio. I cambiavalute sono riuniti sotto l'albero vicino alla dogana, sono amichevoli e don ’ t tenta di fregarmi. Il don doganale ’ t mi chiedere nulla e mi permetta di prendere le immagini dei dintorni.

Chiedo alla domanda che era nella mia testa da ieri. E se fossi entrato Togo in Kouto via Liati? Le risposte di ufficiale che avrei dovuto venire qui prima, in Kpadapé. Così ho evitato una lunga deviazione scegliendo il frontaliero corretta al primo tentativo.

Ho messo sulla mia bandiera Togolese che ho comprato a Accra, e io sono pronto ad andare in Togo con sentimenti molto buone.

And of course, the best part of re-entering a francophone country is the bread: no more square buns called bread when it’s bad brioche! Real baguettes are here. I try a small bread with anise in it and fried corn donuts, it’s simple but delicious.

It has been a short riding day, but heavy enough in terms of adventure. I stop in Kpalimé for the night, a quite large large city in Togo.

Kpalimé is actually a touristic town very close to Ghana, a hiking center for visitors who want to see the mountains. I can tell how popular it is by all the rasta souvenir shops in town.

Passeggiando nelle strade, incontro Clémence lavora per un'ONG di Kpalimé e ceniamo insieme. Suo coinquilino, che ha volato recentemente dalla Francia, aveva portato il saucisson …