Dopo aver trascorso l'intera mattinata di pulizia e lubrificazione la mia moto, evitando così per trasportare più fango e piccole pietre da 500 km fa, posso iniziare il mio giorno corto fino a Guelmim, cittadina alle porte del Sahara. Ho già fatto uno stock di riserve pasta e cibo per sopravvivere per giorni, e ho solo bisogno di caricare su bottiglie d'acqua.

La strada da Sidi Ifni a Guelmim è privo di piuttosto eventi, c'è solo un piccolo villaggio in mezzo e una collina fino a 600 m.

Tuttavia, prima di arrivare a Guelmin, c'è un piccolo posto chiamato Abaynou, 10 km al largo della strada principale, che dispone di una piscina termale. Decido di trascorrere la notte lì invece. Sto cercando di ottenere una camera come le previsioni del tempo mi permette di capire svegliavo probabilmente sotto la pioggia e sono rapidamente deviato dall'hotel 300 dh per la stanza di ricambio presso il café di Maometto a 60 dh. C'è sempre un doppio standard di alloggio, l'uno relativamente costoso per i turisti e camper furgoni e piccoli Alberghi (dove una camera costa non più di un biglietto per il campeggio nei luoghi di ristorazione turismo straniero). Una chiacchierata con la gente del posto conforta la mia scelta come si aspetta Tornado con vento fino a 100 km/h e la prima pioggia dell'anno. Così posso bagnare felicemente nella piscina vuota, sperando che contribuirà a ripristinare qualche potenza muscolare. Le mie gambe non sono fresche nonostante loro due giorni di riposo e di mangiare frutti di mare a Sidi Ifni.

Mi sveglio con il forte vento e pioggia all'esterno. Sono contento che ho scelto non a camp, ma sono infastidito che non posso prendere la strada. Il vento sta arrivando da sud ed è abbastanza forte per fare la passeggiata contro di esso doloroso, quindi Ciclismo contro di esso sarebbe svuotare tutte le mie energie con appena un pochissimi chilometri. Che fa un giorno di riposo in più per le gambe, ma la cattiva notizia è che la pioggia (e il vento meridionale, il più grande fattore di demotivazione) continuerà per 1 o 2 giorni in più.

La mattina seguente in Abaynou inizia come previsto: nuvoloso e ventoso. E ' piovuto di notte, all'esterno e, grazie al tetto poroso, un all'interno troppo. È necessario completare 100 km al giorno per essere all'interno del mio visto Date quindi non ho altra scelta, ma per prendere la strada.

I 15 km fino a Guelmim passare bene. Il vento è forte e solo contro di me, così mi sento bene mantenendo una velocità di poco più di 10 km/h. Si ’ s frustrante lenta ma ’ s più che cosa vuoi fare con ieri ’ vento s. È la metà di quello che non vuoi fare senza vento e tre tempo inferiore con un tailwind, ma qui anche nessun punto discutere gli atti di Dio.

Guelmim è il “ porta il Sahara ” perché da qui inizia la strada unica fino al fondo del Marocco (incl. Sahara occidentale) ed enormi distanze tra le città. C'è in realtà un'altra strada, ma più nell'entroterra ’ s a volte sul territorio algerino e viene estratta in ogni caso e probabilmente riservato per l'esercito marocchino.

A Guelmim, molte persone si riuniscono attorno l'oued centrale, probabilmente asciutto la maggior parte dell'anno e oggi un fiume di acqua forte rosso.

Presso l'ultima stazione di benzina accanto alla futura edificazione di un calcestruzzo “ gate ” sopra la strada, in valigia 3 più litri di acqua, pane per il giorno e ’ s tempo di scollegare il cervello e di andare nel vento. Fino ad ora, sono sopravvissuto molto bene con capacità di 1,5 litri sul telaio della bicicletta. Io era la ricarica in qualsiasi momento nei villaggi e a mala pena ha dovuto usare la mia bottiglia 1 L emergenza nella borsa. Bevuto acqua da qualsiasi rubinetto o qualsiasi secchio in qualsiasi città grande o piccola e mai si è ammalato. L'acqua del rubinetto non è mai sporco o giallo. Io avevo seguito il “ raccomandazioni ufficiali per turisti ” di bere solo acqua in bottiglia in Marocco, mi ’ d hanno aumentato il mio budget di cibo del 50% per niente.

La località successiva è Tan-Tan, 120 km di distanza. Impossibile raggiungere oggi ma mi andrà per quanto possibile. L'acqua inonda la maggior parte dei campi attorno alla strada. Ci sono molti verdi campi che io didn ’ t aspettare qui e sembra meno brecciai rispetto alla strada sopra i 1500 m che mi ’ ve preso dentro e intorno l'Atlante. Ci sono molte piantagioni di fichi cactus pure.

Vento da Sud sarà comunque contro di me e posso solo sperare per cambiare direzione, perché la mia strada è dritta sud-sudovest. Quando c'è un po' di sabbia tra i campi delle rocce, lo vedo volare sopra la strada e si doesn ’ t prende lunga per farlo tutto il mio viso (capelli e bici e orecchie …). Ci sono poche gocce di volta in volta. La strada è abbastanza un buon traffico, la metà dei veicoli in camion, devo sempre essere vigile. Sento nulla proveniente dal retro a causa del vento, quindi devo mantenere un occhio sul mio specchio posteriore a tutti i tempi. Di solito essi sorpassare correttamente, ma quando attraversano un altro veicolo, esiste uno spazio per il 3 di noi sulla strada 2 corsie così io sono quello indicato dalla legge della giungla strada per saltare a bordo della strada.

Fino ad ora sembra che tutte le cattive condizioni messe insieme per andare in bicicletta. Avere l'emozione di pensare che io ’ m in bicicletta nel deserto del Sahara, questo aiuta solo per la forza mentale, ma non nulla contro la mia schiena che inizia già dolorante. Le mie gambe riposati saranno non ultima lunga sia.

Ancora arrivare a chiacchierare in un bar lungo la strada al KM 20 dopo Guelmim, dove nessuno si ferma. Anche poco con nomadi con capre. A quanto pare, tra Guelmim e Tan-Tan, c'è un villaggio, 25 km di distanza, o 35 km di distanza come mi è stato detto 10 km ulteriormente. Indicazioni contenenti chilometri da persone che conoscono solo i saluti in francese sono affidabili come una previsione meteo.

Dopo solo 70 km di dolore, raggiungo un altro caffè lungo la strada dove alloggiare per la notte. Solo 4 persone vivere in quei 2 edifici così la linea elettrica ad alta tensione attraverso la strada non collegate alle case. Posso parlare spagnolo di nuovo e credo che ha vinto ’ t essere l'ultima volta. Primo perché Sahara occidentale fu sotto il controllo spagnolo fino al 1975, poi perché delle isole Canarie, meno di un'ora di volo erano via, assumendo un sacco di forza lavoro marocchino fino agli anni recenti. Ora anche marocchini con don giusto carte ’ t lavorare lì, la mancanza di posti di lavoro e alta prezzi per cibo e camere rendendo l'esperienza più dolorosa di soggiornare in Marocco. Ancora, ho trovato 2 persone che recentemente hanno cercato di raggiungere le Canarie (in Lanzarote o Fuerteventura) su una piccola barca sovraccaricata. La punizione per condurre un viaggio di immigrazione clandestina è 6,5 anni di carcere.

Il vento dalla costa è ancora forte la sera e si portano nuvole e pioggia durante la notte, quindi sono contento che io non sto campeggio. Sul lato positivo, arrivare a cucinare mio spaghetti in un piatto vero invece che il mio portatile, così don ’ t bisogno di tagliarli in tre per adattarsi. E ho ancora il Maroc Telecom 2 G internet … con un ping medio di 4500 ms (può essere molto peggio), buono solo a ricevere messaggi di posta elettronica.

Il giorno successivo sembra un po ' meglio, wind-wise. Fino al villaggio di Rass Oumlil, sto usando il mio Rohloff ingranaggi 5 a 7 (su 14) invece di 5:56 ieri. Quelli sono ancora gli ingranaggi per le montagne … come il vento è ancora forte e proprio contro di me.

La strada a volte profuma come un cimitero di cani morti bagnati è nascosto sotto le pietre. Ma, non vedendo nulla, mai capito il perché. A volte ci sono animali morti sulla strada, ma don ’ t odore tanto.

Rass Oumlil ha 4 o 5 ristoranti e negozi, quindi fa una sosta utile proprio tra Guelmim e Tan-Tan. L'aria è umida, la pioggia della notte ha aiutato facendo la sabbia spessa così esso doesn ’ t volare tanto in me.

Non lontano da quelle ossa, incontro Franklin, mio ospite a Ifrane, 1500 km in precedenza, il suo modo di Laayoune. Dato che ora c'è solo una strada per andare a sud, si ’ s impossibili da perdere di me.

Il Oued Draa, il più lungo fiume del Marocco con 1100 km, qui è ancora una volta. Io avevo seguito vicino Agdz e questo è qui, nel deserto, che si conclude il suo percorso.

Raggiungere Tan-Tan dopo 60 chilometri di nulla. Pur avendo molto di più, ho cercato di sopravvivere quei 60 km con solo 1,5 L di acqua dal Rass Oumlil. Sono riuscito a farlo, ma la bottiglia di Sprite 1 L comprata a Tan-Tan è durato solo 2 minuti. La gente di Tan-Tan sono piuttosto bianco mentre mi aspettavo di vedere pelli più scure nel deserto.

Per la prima volta, il checkpoint di polizia/gendarmeria all'ingresso della città è arrestandolo. Di solito, mi hanno lasciato passare senza alcuna domanda. Essi probabilmente fermato solo marocchini per ottenere qualche Dirham sulla sommità del loro stipendio già relativamente confortevole. Ma questa volta il bersaglio marocchini/stranieri è invertito: mi è stato chiesto il mio passaporto per ottenere i miei dettagli registrate per motivi di sicurezza. Sapevo che questo sarebbe accaduto nel Sahara occidentale, ma non già di Tan-Tan, che dista 250 km prima del confine contestato.

È 18.00 quando decido di spingerlo ulteriormente per tenere il passo con il mio obiettivo di 100 km al giorno. Ho km 25 da fare fino a El Ouatia, chiamato plage di Tan-Tan, lungo la costa. È sempre notte, sono molto stanco ma la pressione mentale per arrivare a questo luogo prima notte mi aiuta a mantenere una media tra i 20 e i 30 km/h, che è una buona velocità su una bicicletta completamente caricata e il vento non aiuta. Non è tanto contro di me come nel pomeriggio, ma esso svuotato la mia energia le gambe già comunque.

Arrivare a El Ouatia dopo ciclismo l'ultimi chilometri di notte, che è molto scomodo. Ho la testa dritto fino alla fine della strada, che mi conduce alla porta e mi concede un extra 2 km per ciclo all'indietro. El Ouatia è un luogo popolare per i turisti in furgoni camper, ma ho trovato l'hotel a buon mercato, dove il ragazzo della reception con orgoglio presenta se stesso come Saharawie finalmente riposo.

La città di El Ouatia ha una strana sensazione, illuminata parzialmente con lampadine a basso consumo di energia gialla. Pur avendo la cena, ho notato che la chiamata Moschea serata insolitamente trae la maggior parte della popolazione dei caffè, mentre si ’ s un campione del Sacro ’ sera lega s. Forse perché si ’ s PSG giocando e non Barcellona …

Presso il Pisserie, trovare una tavoletta di Milka Oreo chocolata, un miracolo che mi risparmia dal mangiare il cioccolato di Maruja infame. Sono molto stanco, ma deve andare di nuovo per alcuni windfighting domani.