Lasciamo al mattino per prendere il treno di Cirillo di Ripoll. È stretta e in discesa, così abbiamo tempo per avere una prima colazione di cose dolci in una pasticceria, non quella buona, ma rende una riserva di calorie.

La valle intorno a Ripoll sembra tranquilla, ma è in realtà molto industrializzata. Ci sono molte fabbriche, abbandonati o non.

Da ora in poi continuare da solo a Barcellona. Per evitare le strade trafficate nelle parti più facili della valle fino a Vic, io fare una deviazione verso Berga e prevede di andare a sud con le strade più piccole.

È un successo poiché le strade sono veramente deserte, e piacevole, con il sole che splende attraverso l'albero lascia. È un fallimento verso il mio pensiero che mi sono fatto con passaggi e si arrampica da ora in poi, come la strada non è mai piatto ma davvero collinare. Dovrei essere in grado di ottenere molto vicino Barcellona seguendo queste strade.

Tutti gli edifici multipiano hanno almeno un catalano bandiera alla finestra. La casa abbandonata nei campi sono quasi ogni volta taggati con attestazioni per l'indipendenza.

Non c'è niente c'è molto da dire circa il giorno, tranne che un cane che salta fuori un campo ha iniziato a correre dopo di me sulla strada, abbaiare aggressivamente. In quei momenti ho sempre la paura di avere i miei polpacci morsi se non mi muovo le mie gambe abbastanza veloce. Quegli eventi, aggiunti ai cani abbaiare all'estremità di una catena, ogni volta che passo è vicino a una fattoria, a volte mi sorprende quando non vedo loro prima, non mi stanno aiutando a ottenere solidali verso quegli allarmi rumorosi.

Vedo i Pirenei da lontano e voglia di nuotare in una foresta grande e confortevole. File tempo, chilometri si accumulano sul bancone ed è già notte. Io sono vicino a Olost, individuare un luogo adatto per campeggiare e avventurarsi in città per acquistare materiali di cena ed elaborare i miei ultimi giorni di immagini in un bar. Sono stato recentemente troppo stanco per farlo la sera e il lavoro sta accumulandosi. La temperatura esterna è ancora 3° C, quindi sono contento di essere all'interno di avere le mie dita da scoprire in esecuzione su una tastiera. Durante questo tempo che incontrare viaggiatori in pausa, Sara, Iban e David, abbiamo una bella chiacchierata e offrono ben di farmi rimanere dentro al loro posto per la notte.

La mattina del mio ultimo giorno prima di arrivare a Barcellona, a cambiare i piani. Io stavo evitando Vic e la valle occupata ad avvicinarsi in modo sicuro alla mia destinazione, ma Iban mi ha informato su un festival accadendo in Vic. È 20 km di distanza, così ci testa. Il festival è il Mercat medievale, accade una volta all'anno y.

Il problema è che il mio road a Vic improvvisamente finisce in una rotonda, con 2 uscite per 2 direzioni di un'autostrada. Non sono ammessi moto o scooter. Che ’ s la trappola perfetta bicicletta. Devo controllare accuratamente la mia mappa e preso una piega 5 chilometri fa, ma non è stato avvertito da qualsiasi segno sulla strada.

Non mi sento come tornare a 5 km all'indietro, leggermente in salita e di quando Google Maps mi mostra piccole strade nelle vicinanze, andare d'accordo con l'autostrada. Quelle piccole strade sono altro specificato da nessuna parte e dare una prova. Mi ci vuole attraverso a pochi chilometri di strada di fango, molto male. Continuo e prendere positivamente, pensando che è un allenamento per più tardi...

La strada sterrata si presenta come una strada di accesso per l'autostrada, e poi sempre di più come una strada di trattore. A un certo punto vedo piccoli veicoli, e da qui c'è di meglio.

La strada sterrata si unisce a uno più grande e sono finalmente in Vic. La città è affollata, come un evento annuale in una città di media dimensione, e auto tenta di parcheggiare nei dintorni del centro della città, mentre mi dirigo direttamente nel calore dell'azione con i pedoni.

La città è riempita con bancarelle che vendono carne calda o fredda. Ci sono anche dei mestieri, ma i miei occhi non sembrano attratti. I dare una prova sulle carni deliziose tutto intorno, la botifarra de Vic, fuet e altri bastoni di proteine non ricordo il nome.

Ho poi dirigetevi a sud verso Barcellona. Sono non più nell'area bike-friendly e deve fare i conti con l'autostrada, al centro della valle, la ferrovia di tracce, non attraversabile in qualsiasi momento, e le piccole strade, asfaltata e sterrata, che devo seguire in maniera piuttosto lineare al progresso.

I find my paths with Google Maps, most of the times they are made of Earth, going zigzaging from side to side of the highway and railway. There are many dogs, fortunately attached, barking at me at each farm. I plan to follow the valley/highway/railway until I enter in the industrial area and then take a train until the center of Barcelona.

I successively reach the train stations of Tona, then Centelles, then Sant Marti de Centelles through a magic red mud road, going up the valley walls and down again, that only Google map could have guessed from the sky. To do those few kilometers, it takes me 3 or 4 times more time than going straight, as I have to check the correct path at every crossing and it’s not direct at all.

Ora in Sant Martí de Centelles, i prossimi chilometri sembrano più un canyon, con appena abbastanza spazio nella parte inferiore per l'autostrada, la ferrovia e un fiume. Ho più 1 ora di luce e può raggiungere la stazione successiva, Figaro. Il problema è che ci sono altre strade rispetto all'autostrada. Mappe locali e Google Maps mostrano un percorso vago andando su per una collina, vedo un "1000 m" Iscriviti intorno, linee tratteggiate... Nulla che sembra buono. Mi sento solo che otterrebbe me perso nelle colline.

Così torno alla stazione di Sant Martí de Centelles, dove un treno arriva appena prima di me sulla piattaforma. Ho appena il tempo di saltare con la moto e acquistare il biglietto a bordo (più di 5 volte in meno rispetto la tariffa Winterthur-Zurigo HB con una bicicletta, un giro equivalente) fino a Barcellona, dove incontra il cugino di Gonzalo da Andorra e rimarrà un paio di giorni tranquillo riposare le mie gambe. Dopo 19 giorni consecutivi di ciclismo, ho una stanchezza accumulata mi ’ d come sbarazzarsi di, prima di continuare.