Lasciamo al mattino per prendere il treno di Cirillo di Ripoll. È stretta e in discesa, così abbiamo tempo per avere una prima colazione di cose dolci in una pasticceria, non quella buona, ma rende una riserva di calorie.

La valle intorno a Ripoll sembra tranquilla, ma è in realtà molto industrializzata. Ci sono molte fabbriche, abbandonati o non.

Da ora in poi continuare da solo a Barcellona. Per evitare le strade trafficate nelle parti più facili della valle fino a Vic, io fare una deviazione verso Berga e prevede di andare a sud con le strade più piccole.

È un successo poiché le strade sono veramente deserte, e piacevole, con il sole che splende attraverso l'albero lascia. È un fallimento verso il mio pensiero che mi sono fatto con passaggi e si arrampica da ora in poi, come la strada non è mai piatto ma davvero collinare. Dovrei essere in grado di ottenere molto vicino Barcellona seguendo queste strade.

Tutti gli edifici multipiano hanno almeno un catalano bandiera alla finestra. La casa abbandonata nei campi sono quasi ogni volta taggati con attestazioni per l'indipendenza.

Ci ’ s niente molto da dire circa il giorno, tranne per il fatto che un cane salta fuori un campo ha iniziato a correre dopo di me sulla strada, abbaiando in modo aggressivo. In quei momenti ho sempre paura di avere i miei polpacci morsi se don ’ t spostare le mie gambe abbastanza velocemente. Tali eventi, aggiunti ai cani abbaiare alla fine di una catena, ogni volta passa nelle vicinanze di una fattoria, a volte mi sorprende quando don ’ t vederli prima, non mi aiutano nell'ottenere simpatia verso quegli allarmi rumorosi.

Vedere i Pirenei da lontano e mi sento come nuotare in una foresta grande e confortevole. File tempo, chilometri si accumulano sul bancone e è già notte. Io sono vicino a Olost, individuare un luogo adatto all'accampamento e avventurarsi in città per acquistare materiali di cena ed elaborare i miei ultimi giorni di immagini in un bar. Sono stato recentemente troppo stanco per farlo la sera e il lavoro sta accumulando. La temperatura esterna è ancora 3 ° C, quindi sono contento di essere all'interno di avere le dita da scoprire in esecuzione su una tastiera. Durante questo periodo che mi capita di incontrare viaggiatori su pausa, Sara, Iban e David, abbiamo una bella chiacchierata e piacevolmente offrono a farmi rimanere in casa al loro posto per la notte.

La mattina del mio ultimo giorno prima di arrivare a Barcellona, a cambiare i piani. Io stavo evitando Vic e la valle occupata ad avvicinarsi in modo sicuro alla mia destinazione, ma Iban mi ha informato su un festival accadendo in Vic. È 20 km di distanza, così ci testa. Il festival è il Mercat medievale, accade una volta all'anno y.

Il problema è che il mio road a Vic improvvisamente finisce in una rotonda, con 2 uscite per 2 direzioni di un'autostrada. Non sono ammessi moto o scooter. Che ’ s la trappola perfetta bicicletta. Devo controllare accuratamente la mia mappa e preso una piega 5 chilometri fa, ma non è stato avvertito da qualsiasi segno sulla strada.

Don ’ t voglia di 5 km di ritorno all'indietro, leggermente in salita e si ’ s quando Google Maps Visualizza me piccole strade nelle vicinanze, ottenendo insieme con l'autostrada. Quelle piccole strade sono indicate nowhere else e dare una prova. Mi porta attraverso a pochi chilometri di strada di fango, molto male. I continui e prendere positivamente, pensando che è un corso di formazione per la successiva …

La strada sterrata si presenta come una strada di accesso per l'autostrada, e poi sempre di più come una strada di trattore. A un certo punto vedo piccoli veicoli, e da qui c'è di meglio.

La strada sterrata si unisce a uno più grande e sono finalmente in Vic. La città è affollata, come un evento annuale in una città di media dimensione, e auto tenta di parcheggiare nei dintorni del centro della città, mentre mi dirigo direttamente nel calore dell'azione con i pedoni.

La città è riempita di bancarelle che vendono carne calda o fredda. Ci sono anche mestieri ma i miei occhi don ’ t sembrano attratti. Dare una prova sui deliziosi salumi tutto intorno, il sanguinaccio de Vic, fuet e altre proteine bastoni don ’ t ricordo il nome.

Ho poi dirigetevi a sud verso Barcellona. Sono non più nell'area bike-friendly e deve fare i conti con l'autostrada, al centro della valle, la ferrovia di tracce, non attraversabile in qualsiasi momento, e le piccole strade, asfaltata e sterrata, che devo seguire in maniera piuttosto lineare al progresso.

Trovo i miei percorsi con Google Maps, la maggior parte delle volte che sono fatti di terra, andando zigzaging da lato a lato dell'autostrada e ferrovia. Ci sono molti cani, fortunatamente attaccati, abbaiando mi presso ciascuna azienda. Ho intenzione di seguire la valle/autostrada/ferrovia fino a quando inserisco nella zona industriale e poi prendere un treno fino al centro di Barcellona.

Raggiungere le stazioni ferroviarie di Tona, successivamente poi Centelles, poi Sant Marti de Centelles attraverso un magico rosso fango road, andando sulle pareti della valle e giù di nuovo, che solo Google mappa potrebbe avere indovinato dal cielo. Per fare quei pochi chilometri, mi ci vogliono 3 o 4 volte più tempo rispetto andando dritto, come è necessario controllare il percorso corretto in ogni incrocio e si ’ s diretto non a tutti.

Ora in Sant Marti de Centelles, i prossimi chilometri assomigliano più a un canyon, con appena abbastanza spazio nella parte inferiore per l'autostrada, la ferrovia e un fiume. Ho 1 più ore di luce diurna e può raggiungere la stazione successiva, Figaro. Il problema è che non ci sono altre strade rispetto all'autostrada. Mappe locali e Google Maps mostrano un vago percorso andando su per una collina, vedo un “ 1000 m ” segno intorno, linee tratteggiate … nulla di ciò che sembra buono. Mi sento che solo sarebbe ottenere me perso nelle colline.

Così torno alla stazione di Sant Martí de Centelles, dove un treno arriva appena prima di me sulla piattaforma. Ho appena il tempo di saltare con la moto e acquistare il biglietto a bordo (più di 5 volte in meno rispetto la tariffa Winterthur-Zurigo HB con una bicicletta, un giro equivalente) fino a Barcellona, dove incontra il cugino di Gonzalo da Andorra e rimarrà un paio di giorni tranquillo riposare le mie gambe. Dopo 19 giorni consecutivi di ciclismo, ho una stanchezza accumulata mi ’ d come sbarazzarsi di, prima di continuare.