Al momento di lasciare il mio granaio, miei vestiti sono ancora bagnati o umidi. Il tempo fuori è freddo, e i primi chilometri non sono affatto piacevoli. Trovare rifugio nei negozi di Massiac per completare l'asciugatura e hanno diverse colazioni. Circa 11, mi sento pronto e decide di andare per il mio corso principale: in salita per i prossimi 50 chilometri. Il sole è finalmente fuori e si fa una differenza enorme.

Incontrare sulla strada l'uomo che mi ha mostrato l'energia elettrica e acqua il giorno prima. La strada si muove dolcemente sull'altopiano che ho appena raggiunto. Abitata principalmente da bovini. E cani arrabbiati nelle fattorie confinanti con la strada.

Va bene fino a quando non vedo un "Passare Pas de Peyrol: chiuso"segno sulla strada. Vorrebbe dire che devo prendere la strada grande camion di Aurillac e perdere la vista sui vulcani, cioè il mio motivo per salire fino a. 

È già novembre – più vicino a dicembre rispetto al 1 ° – e freddo, ma non vedo perché un altro passo a 1300 m è aperto e questo a 1589 m non è. Dopo tutto, già ho spinto la mia moto nella neve nel col du Jaman in Svizzera, quindi cerchiamo di fare due volte l'errore e andare avanti.

Il"Pass: chiuso"segno arriva un altro 2 volte ma la valle è bella, e il sole sta per impostare dietro il passo. Vedo chiaramente il profilo tagliente dei Monti. È uno stratovulcano, così il paesaggio si presenta come qualcosa è esploso qui.

Mantengo un buon 10 km/h nelle parti più ripide e avere la punta delle mie orecchie come un caldo carbone. Ma appena inserisco le sfumature, mi sento veramente freddo come è. Non per molto tempo, come il passo della Pas de Peyrol è qui, a 1589 metri. La ragione perché è stato chiuso è a causa di lavori stradali su un segmento molto piccolo. Sono contento che ho fatto e può godere il paesaggio. È una doppia celebrazione, il passo più alto finora e il millesimo chilometro raggiunto durante la salita.

Posso mettere sulla mia giacca e guanti e godetevi la discesa. Non troppo velocemente e accuratamente, come è già accaduto oggi che leggermente scivolato su un posto di ghiaccio, su una parte triste e subdolo della strada che non godere il sole per la maggior parte della giornata. È già un po' scuro, ma il panorama vale davvero la pena la salita (questo è il passo più alto del massiccio centrale). Mi fermo in alcune parti del modo per evitare di perdere un giro a causa di rimirare l'orizzonte …

Se pensa di che ottenere il 1 ° C ogni 100 m di altitudine perduto (cioè 2 km di strada su questo fronte meridionale del passo), le mie dita saranno sbloccare presto e dormirò meglio. Raggiungo la prima città post-pass, Mandailles-Saint-Julien, nel buio della sera primo. Stranamente per quei villaggi di montagna dove tutto è chiuso per il mese, c'è ancora un negozio (quasi) aperta e posso ottenere pezzi di formaggio locale, che rendono gli amici con il mio alverniate saucisson per preparare una buona cena per me. È 2 ° C di fuori, ma mi sto abituando a questo intervallo di temperatura. Se solo potessi salvare la freschezza per dopo, quando ho bisogno …

Una calda notte più tardi ed ’ m ancora per quello che dovrebbe essere il mio ultimo giorno nel paradiso delle passate. Per uscire di qui, sono in grado di proseguire lungo la valle fino ad Aurillac, o cambiare la valle per prendere una strada andando verso sud, Laguiole, il mio obiettivo del giorno. Come scegliere il più tardi, dovete uscire la valle nel modo più duro: un valico 1309 m ( 350 metri) quando I ’ m appena fuori dal letto.

Scendere sul lato opposto, a Saint-Jacques-des-Blats, nella valle della Cère. Questo passaggio è stato descritto anche al Tour de France, nel 2011. Sono un po ' di una discesa, ma deve salire ancora una volta, uno degli ultimi. Ma questa volta, le mie cosce prendono fuoco già all'inizio. Si brucia quando spingo su di loro, essi ’ re veramente stufo (me troppo) con questa terra che doesn ’ t so strade piane.

Questo passaggio è lungo la via romana e il nome di venire dall'imposta i viaggiatori dovevano pagare a continuare il viaggio.

Sono poi finalmente fuori del massiccio centrale e può godersi la strada pianeggiante di Aveyron fino a Laguiole.

Il paesaggio è in realtà non piatto a tutti. Esso ’ s piuttosto una disillusione. Ora sono su un altopiano tra 800 e 1200 m, e mai va dritto, o piatta. Io sono sempre tra 2 salite. In realtà, io sto facendo oggi il più grande totale salita con 1710 metri, questo è maggiore il passaggio di ieri e che ogni giorno nelle Alpi svizzere, anche senza un passaggio importante.

La strada non smettere mai di rotolamento sulle colline e vedere la notte coming soon. La pressione per arrivare a Laguiole, città dei coltelli e formaggio (buona combinazione) mi dà l'energia supplementare che don ’ t hanno e rendono la città pochi minuti dopo il tramonto. Trovo Fabien ’ s casa e ottenere un caloroso benvenuto dai suoi genitori. Il massiccio centrale è stato grande, ma posso solo pensare ora di strade più facili e più calde temperature.