![This is the sequel of Cycling in Namibia part 1 (North), with 1400 new kilometers from Windhoek to the Orange river, bordering South Africa, in July and August 2014. This […]](https://freewheely.com/wp-content/data/2015/04/vidNamSouth_snapshot-115x115.jpg?x80387 "La Namibie à vélo – partie 2 (Sud) – de Windhoek à l'Orangeomètres de Windhoek au fleuve Orange, en Afrique du Sud limitrophe, de la Namibie en juillet et en août 2014. Cette [...]")
![Namibia is the country I’ve spent the most time in, about five months. And I made two videos, one for the half north of Windhoek, with amazing scenery, and one for the […]](https://freewheely.com/wp-content/data/2015/04/featured_vidNamNorth_snapshot-115x115.jpg?x80387 "La Namibie à vélo – partie 1 (Nord) – du Kunene à Windhoekq mois. Et j'ai fait deux vidéos, une pour la moitié au nord de Windhoek, avec des paysages étonnants et l'autre pour le [...]")
![I have barely seen any greenery in a long time, actually since I left Ovamboland in the north. Namibia has only two perennial rivers, the Cunene and the Orange, and […]](https://freewheely.com/wp-content/data/2015/03/featured-orange-river_6166-115x115.jpg?x80387 "Le meilleur de la Namibie : à vélo le long de la rivière Orangen fait depuis j'ai quitté Ovamboland dans le Nord. La Namibie a seulement deux cours d'eau pérennes, le Cunene et l'Orange et [...]")
![What I like about the Namib desert and the Sperrgebiet is that, since nobody would want to live there for the lifestyle, every man-made structure carries a part of the […]](https://freewheely.com/wp-content/data/2015/02/featured_aus-railways-horses-115x115.jpg?x80387 "Derniers jours dans le désert du Namib : gares ferroviaires et chevaux sauvages étant donné que personne ne voudrait y vivre pour le mode de vie, chaque structure humaine comporte une partie de la [...]")
![Going back from Lüderitz, up to Aus, on that same an unique B4 road, I will this time stop often. Anyway, this time, the 120 km stretch with the gradient […]](https://freewheely.com/wp-content/data/2015/02/featured_kolmanskop-115x115.jpg?x80387 "La ville fantôme de Kolmanskop et l'histoire des diamants namibiensoute unique de B4, je vais souvent à cet arrêt de temps. En tout cas, cette fois, le 120 km s'étendent avec le gradient [...]")
![I find very interesting to learn about the Sperrgebiet for all the mystery that surrounds it. I already wrote a bit about it when I cycled through it from Aus. […]](https://freewheely.com/wp-content/data/2015/02/featured_luderitz-peninsula-115x115.jpg?x80387 "A la recherche des diamands de la Sperrgebiet dans la péninsule de Lüderitzebiet pour tout le mystère qui l'entoure. J'ai déjà écrit un peu à ce sujet quand j'ai pédalé à travers elle de Aus. [...]")
![What about a trip into the Sperrgebiet? With all the luck I had so far (not really, but the relative lack of bad luck makes me quite lucky), it’s not […]](https://freewheely.com/wp-content/data/2015/02/featured_road-luderitz-115x115.jpg?x80387 "Lüderitz, une autre ville au bout du mondeoute la chance que j'ai eu jusqu'à présent (pas vraiment, mais la relative absence de malchance me rend très heureux), il n'est pas [...]")
![In Namibia more than in any other country, my first thought, as soon as I get out of the tent, is to squeeze my tires. And this morning again, my […]](https://freewheely.com/wp-content/data/2015/01/featured_D707-115x115.jpg?x80387 "La D707, un concept d'éloignement en vogueys, mon réflexe, dès que je sors de la tente, est de vérifier la pression de mes pneus. Et ce matin encore, [...]")
![This morning in the desert of the remote Sesriem is dedicated to bike maintenance. It’s not because I am so close to my goal now, with the hardest adventure and […]](https://freewheely.com/wp-content/data/2014/12/featured_southern.namib_-115x115.jpg?x80387 "Le Namib sudésert de la distance Sesriem est dédié à l'entretien de vélo. C'est pas parce que je suis tellement proche de mon but maintenant, avec l'aventure plus difficile et la [...]")
![Sand and cycling usually don’t go together. But I couldn’t miss the main attraction of Namibia, the highest sand dunes in the world in Sossusvlei. The dunes are located about […]](https://freewheely.com/wp-content/data/2014/09/featured_sossusvlei_4882-115x115.jpg?x80387 "Sossusvlei, au sommet d'un monde de sablepas ensemble. Mais je ne pouvais pas manquer l'attraction principale de la Namibie, les plus hautes dunes de sable dans le monde à Sossusvlei. Les dunes sont situés environ [...]")
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![This is the sequel of Cycling in Namibia part 1 (North), with 1400 new kilometers from Windhoek to the Orange river, bordering South Africa, in July and August 2014. This […]](//freewheely.com/wp-content/plugins/a3-lazy-load/assets/images/lazy_placeholder.gif?x80387 "La Namibie à vélo – partie 2 (Sud) – de Windhoek à l'Orangeomètres de Windhoek au fleuve Orange, en Afrique du Sud limitrophe, de la Namibie en juillet et en août 2014. Cette [...]")
La Namibie à vélo – partie 2 (Sud) – de Windhoek à l'Orange
Posté le 21 avril 2015 | 3 CommentairesC'est la suite du cyclisme dans la partie 1 (Nord), avec 1400 nouveaux kilomètres de Windhoek au fleuve Orange, en Afrique du Sud limitrophe, de la Namibie en juillet et en août 2014. Cette [...]La Namibie à vélo – partie 1 (Nord) – du Kunene à Windhoek
Posté le 7 avril 2015 | 8 CommentairesLa Namibie est le pays que j'ai passé la plupart du temps, à environ cinq mois. Et j'ai fait deux vidéos, une pour la moitié au nord de Windhoek, avec des paysages étonnants et l'autre pour le [...]Le meilleur de la Namibie : à vélo le long de la rivière Orange
Posté le 26 mars 2015 | 2 CommentairesJ'ai à peine vu toute verdure dans un temps long, en fait depuis j'ai quitté Ovamboland dans le Nord. La Namibie a seulement deux cours d'eau pérennes, le Cunene et l'Orange et [...]Derniers jours dans le désert du Namib : gares ferroviaires et chevaux sauvages
Posté le 9 mars 2015 | 4 CommentairesCe que j'aime le désert du Namib et le Sperrgebiet, c'est que, étant donné que personne ne voudrait y vivre pour le mode de vie, chaque structure humaine comporte une partie de la [...]La ville fantôme de Kolmanskop et l'histoire des diamants namibiens
Posté le 18 février 2015 | 8 CommentairesRevenant de Lüderitz, jusqu'à Aus, sur ce même une route unique de B4, je vais souvent à cet arrêt de temps. En tout cas, cette fois, le 120 km s'étendent avec le gradient [...]A la recherche des diamands de la Sperrgebiet dans la péninsule de Lüderitz
Posté le 13 février 2015 | 1 CommentaireJe trouve très intéressant d'en savoir plus sur le Sperrgebiet pour tout le mystère qui l'entoure. J'ai déjà écrit un peu à ce sujet quand j'ai pédalé à travers elle de Aus. [...]Lüderitz, une autre ville au bout du monde
Posté le 9 février 2015 | 7 CommentairesQuant à un voyage dans le Sperrgebiet ? Avec toute la chance que j'ai eu jusqu'à présent (pas vraiment, mais la relative absence de malchance me rend très heureux), il n'est pas [...]La D707, un concept d'éloignement en vogue
Posté le 27 janvier 2015 | 13 CommentairesEn Namibie, plus que dans tout les autres pays, mon réflexe, dès que je sors de la tente, est de vérifier la pression de mes pneus. Et ce matin encore, [...]Le Namib sud
Posté le 7 janvier 2015 | 4 CommentairesCe matin dans le désert de la distance Sesriem est dédié à l'entretien de vélo. C'est pas parce que je suis tellement proche de mon but maintenant, avec l'aventure plus difficile et la [...]Sossusvlei, au sommet d'un monde de sable
Posté le 16 décembre 2014 | 3 CommentairesSable et cyclisme habituellement ne vont pas ensemble. Mais je ne pouvais pas manquer l'attraction principale de la Namibie, les plus hautes dunes de sable dans le monde à Sossusvlei. Les dunes sont situés environ [...]
