Le paysage autour de Lubango est fantastique. Je me dois de visiter la Fenda da Tundavala, une gorge bien connue qui plonge de 1000 mètres jusqu'à la vallée en contrebas, élue une des sept merveilles de la Nature angolaise.

Cela implique de pédaler sur une route sans issue de 20 km à partir de Lubango, avec un gain d'altitude de 500 m; mais les meilleurs points de vue doivent être mérités.

Avec toutes les belles choses que j'ai entendu parler de cet endroit, je veux camper là. Je ne sais pas si c'est possible ou non, sécuritaire ou non, mais j'ai eu le temps de cycle vers le bas, si ce n'est pas idéal il. Pour les 10 derniers kilomètres, il n'y a rien par la route, sauf quelques maisons éloignées des gens de culture des fruits, une station de captage d'eau douce et un hôtel.

Vers la fin, l'asphalte fait place aux pavés. Il se sent comme une voie romaine, entourée de rochers bizarres d'équitation.

C'est un sentiment très spécial et unique. Haut de Tundavala, à 2200 m, est plate et recouverte de prairies, parfois avec ces roches bizarres, jusqu'à ce qu'elle touche le bord de la falaise.

L'escarpement plonge verticalement vers le bas à la plaine de Bibala, la ville, on voit clairement au fond. C'est tellement proche et si loin en même temps : un kilomètre de dénivelé et quelques kilomètres dans la brousse, si j'étais un oiseau. Mais il me faudra quelques 70 km jusqu'à Bibala demain par la route.

Le Fenda da Tundavala est cette coupe gorge surréaliste.

Il y a quelques visiteurs et elle est trouble. Pics et collines infinies sont néanmoins visibles, rampant sur l'autre jusqu'à que je vois.

Il y a un gardien qui y travaillent. Joaquin regarde l'antenne d'Unitel. Je lui demande comment il est sûr au camp ici. “Pas de problème! Les voyageurs avec des voitures et des motos ont dû camper ici !"Joaquin est travaillent jour et nuit. Sa seule tâche est de regarder le voyant rouge en haut de l'antenne et à appeler le Bureau d'Unitel, si elle s'éteint. Il ajoute aussi que les techniciens avec leurs supercalculateurs peuvent détecter de Lubango par eux-mêmes, donc je ne comprends pas ce qu'est la garde censée faire... peut-être d'agir comme une présence contre le vandalisme. La zone est très tranquille, il n'y a pas un seul son, pas un seul animal.

Depuis que j'ai vont camper ici, je me promène autour des falaises jusqu'au coucher du soleil. Inspirée par ma visite du matin de la Cristo ReiJ'ai étudier divers endroits pour une autre statue de Jésus.

Le ciel est en feu. C'est très simple coup d'oeil, marcher sur une pierre bancale et tomber de la falaise. Avant que j'arrive à la plaine à 1200 m, j'aurais théoriquement 14 très longues secondes de chute libre pour se rendre compte que stupide, c'était pour que se tenir près du bord pour une photo de Cristo Rei.

Après le coucher du soleil, Joaquin et moi sommes seuls dans ce spot large camping fin-de-le-monde, où n'importe où est très bien de planter une tente. Puisqu'il a déjà fait un feu, je m'inviter et faire cuire 500 g de spaghetti pour notre dîner. J'apprends, pas pour la première fois, que les voyageurs du Portugal ont lui a dit que"ils seraient mieux travailler ici s'ils le peuvent, car la situation de l'emploi à domicile est catastrophique“. Joaquin me demande"Nous Angola avons été colonisés par les Portugais, et votre pays, la France, qui elle était colonisée par ?“. Je manque de connaissances.

De mon merveilleux endroit de camp, l'escarpement est visible en niveaux de gris avec la lumière des étoiles. Joaquin a dit qu'il ne pleuvra pas malgré le ciel uniformément nuageux, parce qu'il n'y a pas de vent. Il vit ici deux semaines d'affilée avec très peu de choses à faire, donc il doit connaître la météo de Tundavala assez bien. Je ne vous inquiétez pas non plus, comme la pluie pour les dix derniers jours à Lubango a été fréquentes mais limitées à arroser. Il est très calme, avec seulement les bruits des oiseaux, leur écho et un chien dans la plaine à aboyer de temps à autre. Quel endroit ! Dix-sept degrés dans ma tente, ma nuit la plus froide dans un temps long.

Le matin, j'ai demander Joaquin si les gens sont tombés du bord. “Bien sûr, beaucoup ! Ils viennent ici à boire et ensuite ils tombent“. Naturellement.

Mon objectif pour la journée est Bibala, le droit de ville sous moi.

Juste en bas de Tundavala, je m'arrête une heure dans un magasin de Lubango d'attendre la pluie passer. Il pleut à verse assez fortement et les rues sont inondées. J'ai entendu dire que la Namibie est inondé de trop et espère que ce sont les dernières pluies. La saison des pluies, il est censé pour être plus en mars/avril.

La route de Bibala suit le chemin de fer récemment restauré. Les chinois l'ont fait. Les Portugais avaient construit la Chemin de fer de Moçâmedes en 1905 pour relier le port de Namibe, une grande ville côtière angolaise, à Lubango. Il est alors reportée à Menongue, dans le centre de l'Angola, à mi-chemin de la Zambie. Un effet secondaire est que les chinois construisent également la soi-disant très mauvaise route, et pour moi il est déjà parfaitement classé tout le chemin.

Le ciel est trop nuageux pour profiter de ce que devrait être une vue imprenable.

Le chemin de fer est ce genre de voyage, que je tiens à prendre. Le tout nouveau (chinois) trains circulent déjà pour les passagers une fois par semaine. Il serpente à travers les collines, ce qui en fait des boucles, de combler le fossé entre le plateau de Bibala 1200 m d'altitude avec les plaines de Lubango à 1900 m. belle pièce d'ingénierieau bas de notre planète doit avoir été tout un exploit en 1905. Sur ma route, la section caillouteux raide me rend mal à l'aise perdre d'altitude, dont je vais devoir remonter à nouveau dans les deux prochains jours (par l'intermédiaire de la Serra da Leba road et qui est calculé).

Bien que la route et la voie ferrée seulement méritent des villages très petites et éloignées (la route principale de Lubango à Namibe est une autre traverse de la Serra da Leba), les chinois, gérés par une société indienne de Conseil en ingénierie, prévues 56 gares. Je comprends que ce chemin de fer est important pour le transport de marchandises du port à Lubango et potentiellement pour déverrouiller la Zambie si il obtient étendu un millier supplémentaires kilomètres à l'est, mais je ne vois pas le point de bâtiment neuf stations fantaisie au milieu de nulle part. Il semble cependant très bon.

L'asphalte est déjà posée de Humbia, un village fait de rien de plus mais quelques ruines, un poste de police, la nouvelle gare et un camp pour les travailleurs.

J'ai reçu quelques gouttes de pluie et décider que je devrais trouver un abri pour la nuit. J'ai déjà passé Bibala et il ne ressemble pas il ya des villages dans les prochains kilomètres. Une école dès maintenant serait parfaite. Je m'apprête à demander à dormir sous la première structure en bois délabrée, que je vois par la route, mais les habitants me parler de Cacanda, un village si grand, qu'il a une école, à quelques kilomètres plus loin.

Je fais là, juste à temps avant la nuit. Cacanda a beaucoup de tout nouveau gouvernement maisons et une école toute neuve. Il est parfait. Tous les villageois fumée, femmes incluses. J'ai très rarement vu des femmes fumant. Ils ne boivent pas beaucoup, comme les hommes, mais j'ai senti tabac était en quelque sorte réservée aux hommes. Le chef, Augusto, a 18 enfants »parce que c'est la tradition ici d'avoir plusieurs épouses“. Et plus important encore, il a une maison vide de gouvernement dans lequel je peux gonfler mon matelas et passer une bonne nuit.

Il fait chaud à l'intérieur de la maison, et je ne prévois pas de mettre en place ma moustiquaire. Mais j'ai vite changer d'avis quand je vois un scorpion bébé marcher sur le plafond...