Freewheely, terminando la aventura

La aventura ha terminado, y este artículo es mi intento resumir 26600 KM y 666 días en una sola página. Una página HTML, por supuesto.

Ilustrará con 30 artículos de"Sabes eres un tourer bicicleta cuando...", una lista muy verdadera y divertida hecha por WorldOnBikeque he visto en Amanda ’ s CGOAB, que resume cicloturismo bien lejos de la zona de confort. También estoy poniendo fotos de los alrededores de ciudad del cabo, donde he pasado dos meses de nuevo se aclimate a la "vida normal", como comer una cantidad moderada de alimentos, que no huele mal, durmiendo en una cama y usando el internet. Al igual que el viaje a buena esperanza, la región es muy pintoresca.

Du Toitskloof, Western Cape
Du Toitskloof

Logro.

No habría apostado mucho dinero a mi llegada exitosa en la parte inferior de África. No porque no confío en mi capacidad de ciclo y mi motivación, sino porque este continente es realmente el lugar donde cualquier cosa pueden suceder, especialmente en el lado oeste, con muchos parámetros que no se pueden controlar. Planificación bajo y demasiado pueden ser riesgosos.

No sé si es posible para desplazarse a lo largo del océano Atlántico sin ser golpeado por una temporada de lluvias en algunos punto, pero a pesar de muchos inundaron caminos y noches lluviosas, no me he ahogado. He sido muy afortunado con el tiempo, puesto que nada me pasó en Mauritania mientras que el ejército francés fue lucha contra a los islamistas en la vecina Mali, ya pasado por Sierra Leona y Liberia antes de Ebola, y se vuelva a encender a través de Nigeria justo antes de que el país cerró sus fronteras y dejó de entregar visas a Boko Haram difundir terror. He sido afortunado con las visas, porque ningún país bloquearon mi manera: tomó determinación y varias visitas a la Embajada para la visa de Sierra Leona y Nigeria no podía entrar en República Democrática del CONGO, pero podría navegar alrededor y sentí ganas de ser la primera persona para informar que la visa de Angola es un proceso fácil y agradable.

Había planeado más o menos 1 año y 15'000 KM para el viaje. Termino con un aumento del 83% sobre tiempo y 77% aumento en distancia, así que vamos a llamarlo un éxito.

Franschhoek train
Franschhoek

Sabes que eres un tourer bicicleta cuando...

1) aún cuando viaja en autobús, usted está buscando en el campo de lugares ocultos donde se puede acampar sin ser visto

2) puedes pasear por una ciudad con tus amigos y son mano-señalización baches y obstáculos que la gente puede tropezar con

3) puedes medir distancias en días, no horas

4) no tienes absolutamente ningún reparo en comer helado, barras de chocolate, plátanos, grasas fritas y coca-cola para el almuerzo

5) cuando comes, comes mucho. Realmente una gran cantidad

Vinyards of South Africa
Viñedos Franschhoek

Salud.

Realmente no puedo decir que me enfermé. Estoy seguro que estoy más sano que antes. Tengo muchos músculos por todas partes un estómago a prueba de balas. Yo he estado comiendo todo lo que parece alimento, incluso si no lo hizo y el agua potable desde cualquier lugar, la mayoría de las veces sin purificar, porque comprendí que no era realmente un problema. La única vez que tuve diarrea, duró sólo dos días, hacia el final, en Angola, donde tuve que beber agua francamente amarillo (que purifica también). Visité al médico dos veces: una vez en Senegal donde tuve un fuerte dolor de cabeza combo + vómito que duró dos días (razón desconocida) y una vez en Angola donde tuve cicatrices sin dolor pero molestosas en mis tobillos que mantuvieron sangrando durante unas tres semanas (razón desconocida, podría haber sido gusanos o larvas). También llevó a una tiña que pica conmigo durante mucho tiempo, probablemente desde aguas termales en Marruecos y pudimos probar por lo menos cinco diferentes cremas.

Lo más importante, no me la malaria, aunque yo he sido mordido por los mosquitos absolutamente a menudo. Durante un largo período de tiempo, no es razonable para el cuerpo (ni para la cartera, en el caso de malarone) tomar medicamentos profilácticos: la solución es simplemente para evitar los mosquitos. Es un reto si es ciclismo y camping en la selva, por lo que estaba tomando una pastilla de doxiciclina cada 2 o 3 días, especialmente si sentía que había sido mordido demasiado. También compró un mosquitero y dormía debajo de él cada vez que fui a un hostal (que casi nunca tienen uno). Llevaba en todo momento un kit de auto-test y una caja de malarone en caso de emergencia. Johannes, que vuelva a encender la misma ruta, cogió malaria tres veces, y sé suficiente tourers de ciclo en África que lo consiguió. A mi regreso, me dijo que era inútil, no tomando una píldora profiláctica en forma regular, a menos que he estado tomando en el momento exacto. Así que una vez más, yo debo haber sido muy afortunado... Debemos recordar que la malaria mata cada año entre medio de 1 millón a 1 millón de personas alrededor del mundo, con 90% de los que sucede en África. Es 50 veces más muertes que el Ébola.

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Uy... que es Johannesburgo aquí

6) nunca realmente confías en gente cuando te dicen cuánto es a la ciudad

7) amas a ciclo de montañas, excepto cuando usted realmente son ciclismo de montaña. A continuación os dejamos la montaña detrás de usted, y usted pierda otra vez

8) ha contestado la pregunta "Dónde vas?" así que muchas veces usted sabe la pregunta y la respuesta en varios idiomas locales

9) su conocimiento geográfico sobre una región eclipsa todos los demás, a veces incluso los lugareños

10) considera el acceso a agua corriente y electricidad "un lujo"

Viñedos de Sudáfrica

Peligro.

El mayor peligro para bicicleta África es sin duda el tráfico. Conducir borracho, sobrecargado conducir enojado conducción, "bicicletas son para los pobres por lo que no importa si golpear una" conducción, velocidad de conducción,... hay muchas razones para no sentirse seguros entre otros vehículos. Por eso tomé principalmente los caminos más pequeños, que son los más agradables, aunque a veces se ven más cercanos de una zona de guerra que a un camino. Tengo 2 llantas de todos modos, por lo que no ha hecho para pegarse a la tar.

No me atacados o secuestrados y no incluso pasaría. Excepto tal vez en Nigeria, donde no he visto ninguna otra persona blanca y sólo 2 chino a lo largo ancho de todo el país, era un blanco obvio y fácil. He robado una sola vez y recuperado el dinero de todos modos y casi nunca bloqueado mi bicicleta (tal vez porque estaba siempre a mi lado, incluso cuando duerme?). Así que al final, la herramienta más útil contra el peligro potencial es un espejo de lado, para saber cuándo es el momento adecuado para saltar fuera de la carretera.

Supongo que es como en todas partes, las carreteras más seguras y la gente más pacífica se encuentra lejos de las grandes ciudades.

Blancura.

En caso de que no lo sé, soy blanco. He sido recordado a de hecho casi todos los días, la mayoría del tiempo solo para llamar mi atención. Yo diría que lo sucedido entre 100 y 500 veces al día durante los días peores, cuando ciclismo en relativamente denso poblada campiña, siendo señalado el dedo, niños corriendo en sus barrios llamando a sus amigos a venir y ver al hombre blanco, etc.. A veces es alegre, con una sonrisa de muchos, emulando una sensación del Tour de Francia, pero a veces no, cuando los adultos marcha gritando. ¡En ese caso, no se debe combinar con hambre!

Por lo tanto, estimo que he sido llamado/gritó"Hombre blanco"alrededor de 6000-10000 veces durante mi viaje, con las siguientes variaciones locales: toubab, doulou (Senegal), branco pelele (Guinea-Bissau), sinois, porto, foté (Guinea), apoto, pomui (Sierra Leona), kuipoo, kuiploo (Liberia), toubabo (Costa de Marfil), obroni, yevu (Ghana), yovo (Benin), oyibo, oniotsha (Nigeria), sara, saraman, waman, héleblanc, ntam (Camerún), moundele (Congo), branco, mulata (Angola).

Es más o menos una palabra para un grupo étnico, y ayuda a saber cuando estoy cruzando fronteras étnicas dentro de un país, por ejemplo de lo Peulh a Susu en Guinea, de los Temne a Mende en Sierra Leona, etc.. Muchos de ellos tienen la sílaba "po", arraigada desde los primeros hombres blancos jamás vistos, el portugués. He sido también llamado Jesús (demasiadas) veces, Osama, Boko Haram, rastaman, Árabe (sólo para tener el cabello largo y una barba), Chino, Chinito (era más chino que blanco en Angola), turístico, americano y libanés un par de veces y Zidane.

Electrified fencing, Cape Town

11) cree que una ducha caliente después de 6 días largos y sudorosos de la bicicleta es tan buena, que era realmente vale la pena no tener esa ducha durante esos 6 días.

12) usted puede sobrevivir días en extremo en la misma monótona comida enlatada o básica 3 platos del mundo

13) sabes que Satanás existen y que materializa como un fuerte viento en contra

14) le resulta un poco gracioso cuando una agencia de viajes vende excursiones de 1 hora ATV con grupos grandes de familia y lo llama "Aventura"

15) que ha llenado solicitudes de visa tantas formas de llegada y hotel-check ins que recuerdas su pasaporte número y fecha de caducidad

Construction in Sea Point, Cape Town
Sea Point, ciudad del cabo

De la escritura.

No han iniciado blogs con un rápido ritmo, porque no podía mantenerse con él. Editar fotos, escribir mis historias y recopilación de videos es solo tomar demasiado tiempo. Era factible en Europa y Marruecos, donde la electricidad es por todas partes e internet rápido, con el 3G para baratos incluso en el desierto. Pero después de eso... era demasiado raro que tenía electricidad, y casi imposible que internet era lo suficientemente rápido como para subir fotos.

Además, con el tiempo, creo que tendí para escribir con más cuidado, por lo que tomó más tiempo. Como resultado, "llegué" en mi blog seis meses después de mi llegada física.

África.

Todos estos tópicos sobre África... Yo diría que la mitad es cierto, la mitad es falso. Lo cierto es que nadie sabrá sin visitar el lugar!

Aparte de norte y sur de África, hay casi No hay turismo en los países he viajado. Es diferente de las partes meridionales y orientales, que son adverstised como safariland. Y es comprensible: a menudo hay "nada que ver" desde una perspectiva de guía turística, los procedimientos de visa son a menudo confusos y comodidad básica para un visitante occidental promedio, como la electricidad confiable, ducha de agua caliente y limpieza, cuesta por lo menos tanto como en Europa. Por mucho menos dinero, se puede visitar el más práctico, más cómodo y más culturalmente orgullosa India o el sudeste asiático.

Sin embargo es perderse en una experiencia única. Has descubierto un montón de cosas (este blog tiene bastante fotos incrustados) y han sido al azar acogió una buena cantidad de tiempo... Si los turistas visitan Inglaterra y Alemania, no es necesario que no visitan África.

Clifton beaches, Cape Town
Playas de Clifton y los doce apóstoles

16) dices"¡Hola!"a muchas personas todos los días, que cuando un chico local cercano está contestando su teléfono con"Hola", simplemente contestar"Hola"sin pensar

17) tienes algunas líneas de tan seria feos y raros

18) sabes la definición de ser seriamente sed

19) le interesa mucho su equipo es pequeño y ligero, pero ha estado viajando con 3 libros pesados y un Talismán Vudú grande, extraño para los últimos 2 meses

20) se ha gastado una cantidad ridícula de tiempo escuchando música y nunca me canso de ella

Hermanus, South Africa
Hermanus

Equipo.

Allí otra vez, yo he tenido suerte. Bueno, también invirtió en el tipo de cambios antes de salir, e hice mi mantenimiento casi a un punto donde mi bicicleta recibió no menos limpieza que yo. Más de 26600 KM, rompí 9 radios (rueda trasera siempre), tenía 13 pinchazos, 1 pedal roto y 1 bit del marco roto. Usé 4 cadenas y 4 juegos de neumáticos (incluyendo 1 par de mal calidad, por lo que se necesita sólo 3). Y 1 pasaporte completo.

En relación con el resto de mi equipo: cámara, baterías, teléfono, ropa, acampar y cocinar el equipo, todo fue más o menos desgastada o rota por el final del viaje. Y si me cuesta tiempo de reparación en la carretera, también me trajo más confianza en sí mismo: al principio, estaba siempre enfaticé acerca de qué hacer cuando algo se rompe. Romper algo "high-tech" en medio de África tiene sólo dos resultados: repararlo usted mismo, u obtener un nuevo uno envió en. Cuando finalmente sucedió, tenía para repararla o para hacer frente a algo no funciona como se esperaba. Así perdí el miedo a la "fecha límite" de la primera vez que se rompe cada cosa. Cuando desaparecieron los plazos, yo confiaba en que podría seguir para siempre.

Puesta de sol en Camp Bay, ciudad del cabo

21) te despiertas a menudo con 3 locales rurales poblaciones fuera de su tienda, que simplemente no pueden conseguir su cabeza alrededor de ¿por qué un extranjero está durmiendo en sus campos de arroz

22) mantener bastante bien es el tema de las fases de la luna, Sabe usted bastante precisamente en qué momento el sol y puede localizar fácilmente la estrella del norte

23) piensas que la bicicleta descargada sin bagaje se siente raro y muy inestable

24) que se sienten frustrados con los fabricantes de mapa y en serio no entiendo por qué el f *** no toman su trabajo seriamente

25) usted no tiene miedo de la oscuridad; en cambio, se consuela en su capacidad para ocultarlo

Molinos de viento del Cabo Occidental, Sudáfrica

Experiencia.

Viajando en bicicleta lleva mucho más tiempo, pero también es mucho más gratificante. Aprendí mucho sobre la geografía africana. No recuerdo mucho haber estudiado sobre África en las clases de Geografía e historia en la escuela, recuerdo más sobre Japón y Rusia por ejemplo. Es algo paradójico, ya que África tiene una historia mucho más en común con Europa occidental que los dos países.

Así que sí, ahora sé exactamente lo que las fronteras en África occidental parecen, donde se encuentran los puestos fronterizos, puedo decir que hace el desvío de Nkambe a lago Nyos parecen, qué partes de Liberia están mejor evitaron después de lluvia pesada, donde dormir al abrigo del viento en el Sahara, que los caminos están alquitranados, cuáles son panorámicas , etc.. También aprendí un poco de la historia de cada lugar que visité, los grupos étnicos que pueblan que país, sé lo que es el alimento más comido, sé que puedo encontrar agua potable casi en cualquier lugar, etc..

Espero que recuerdo, al igual que recuerdo donde están las mejores rotenburos shizen gratis en Hokkaido.

Cape Town CBD, South Africa
Ciudad del cabo CBD

26) considere un vertedero de basura o un cementerio un lugar perfectamente bien para pasar la noche

27) a veces eres el primer extranjero que los locales tienen alguna vez visto en la vida real, y está bien con ellos tirando de su cabello y la piel para ver si eres realmente un ser humano real-

28) tú está muy acostumbrados a estar fijamente y comprende cómo deben sentirse los monos en el zoo. Y darse cuenta de que con algunas nacionalidades, usted simplemente No se puedeganar en un concurso de mirada fija (quien dijo que los indios?)

29) se ha desarrollado a una increíble mirada mal intenso que puede hacer la mayoría de los perros atacaban la vuelta. Y para un sprint cuando no funciona...

30) puedes aprenden mucho sobre la fauna local de las muchas muertes de carreteras que ves todos los días

Civic Centre, Cape Town
Centro Cívico, ciudad del cabo

Dinero.

Escribí otro post dedicado al presupuesto, rompiendo mis costos. Cicloturismo es tan barato como uno quiere que sea. Visados no son.

Libertad.

Algunos días, mi vida parecía bastante predecible: el ciclo hasta el atardecer, comer dos veces mi cantidad normal de alimentos, quitar los calcetines apestoso siempre, dormir de 10 a 12 horas. Mi cuerpo era como una máquina, como un coche: poner comida en él y él conducirá. Incluso estos días eran agradables.

Realmente me acostumbré al muy poco me llevaba y realmente necesitaba nada más. Si algo se rompió, estaba lista para parchearlo y continuar, así que al final, no se necesita nada. Estaba muy claro y "sostenible".

La mejor sensación es la capacidad de worriless para montar en cualquier lugar y ver algo nuevo cada día. Una vez tuve una visa solucionada para las próximas semanas, apenas podía levantarse y montar los días quería, a los destinos que quería, y quería dormir en cualquier lugar (se aplican las precauciones usuales). Tener mi propia comida, estufa, tienda y vehículo bajo mis nalgas y necesidad de nada más, con la posibilidad de hacer planes y cambiarlos en cualquier momento, es una buena definición de libertad.

En los países menos densamente poblados, como Gabón y Namibia, asegurar suficientes alimentos y agua puede ser un problema significativo para un ciclista. La experiencia es todavía vale la pena.

Excursión Franschhoek
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