Estoy listo para otra expedición en una pista muy poco usada en Damaraland. Mi visita de la vieja lata Uis mina está dando a la otra mina, la mina de Brandberg West. Me advirtieron contra el mal estado de la D2342 y la absoluta falta de agua, pero tengo la sensación debe valer.

De la Uis, con suficiente alimento y tanta agua como puedo llevar, les dejo el camino recto a Henties Bay a girar a la derecha en los vendedores de piedras preciosas. Ellos son raspar las formaciones rocosas y las antiguas minas de vender piedras en el camino. Obviamente, llevando piedras en mis maletas es lo menos relevante que pudiera hacer, pero no disuadir a los vendedores de llamarme para echar un vistazo.

Cuando giro hacia la D2342, sé que no veré muchos coches. En realidad, no veo a nadie durante 20 horas, hasta el día siguiente. Esta carretera pasa entre el cráter Messum y la montaña Brandberg hasta el río Ugab y luego gira a la izquierda a la costa de los esqueletos. Es una forma más para alcanzar la costa, sino porque se encuentra en el norte en el kilómetro 108, me da la oportunidad de visitar el cabo Cruz sello Colonia sin yendo y viniendo por el mismo camino. He sido ciclismo mucho en zigzag en Namibia para ver los lugares de interés en un mismo abscisa curvilínea.

El camino es en realidad no está mal y ofrece otra visión de la Brandberg, de su lado sur. La cordillera es casi circular y a 25 km de diámetro, que se parece a una pequeña distancia, pero siento que he viajado alrededor de él desde hace tres días.

Es un camino muy solitario... Probablemente no veré nada artificial hasta el camping Save The Rhino en el río Ugab, después de 100 km, que es mi parada a mitad de camino para rellenar de agua.

El paisaje es pelado con rojiza que llevará mucho tiempo para llegar. Puedo cantar y gritar mientras voy en bicicleta, no molesta a nadie. Alrededor de 16, que detectar estructuras por la carretera.

Las estructuras de dos ladrillo sin techos son casas antiguas minas. Yo he visto en un mapa de esta zona una etiqueta "Villit mina", pero no sé si eso es todo. El área es mayormente plana con hierba amarilla superficial, así locales podrían conducir a ninguna parte intentar minería informal. Las latas acumulando en un hoyo bien están corroídas por moho. Estas paredes haría un perfecto refugio contra el viento y animales curiosos potenciales, pero como de costumbre, no me apetece parar antes del atardecer.

Quizás esto fue una mala idea. Pronto, el viento se levanta y los pocos árboles y arbustos, presente hasta ahora, han desaparecido completamente. La carretera también es ondulada y seguir la vía paralela en mejor estado. Hay puntos en la línea del horizonte, y estos puntos se están moviendo. Al acercarme, me doy cuenta es una manada de springboks, y corren de izquierda a derecha, cruzar el camino de mi tierra y saltar exactamente frente a la puesta de sol, como en una película.

Son demasiado pequeños para aparecer decentemente en una foto, pero fue un momento mágico. Ojalá hubiera un dron National Geographic silenciosamente sobrevolando y me entrega la grabación de un diminuto ciclista con los springboks en un magnífico paisaje.

Finalmente, llego en los últimos minutos de luz al cauce seco de Messum, donde un camino de arena conduce a la Messum cráter. Tenía la esperanza de tener suerte y encontrar otra estructura de ladrillo, como las antiguas casas de explotación minera, pero voy a tener que lidiar con los arbustos. Monté mi tienda en el aterrador silencio detrás de una piedra grande. Soy muy probablemente cincuenta kilómetros en el ser humano más cercano. El dueño del campo resto en Uis me habló de un hombre viviendo en una casa alejada y recoger las piedras preciosas, con un molino de viento donde podía rellenar agua si no tengo suficiente para dos días. Hoy, antes sólo 5 de mis 10 litros durante el día.

Namibia puede ser peor que el Sáhara Occidental. No he visto a un solo ser humano desde el desvío de la Uis. Si el viento sopla en las rocas, imagino que viene un coche. Si mi chaqueta o el flysheet de mi tienda aletea, sospecho que una hiena curiosidad me oliendo. Sólo espero que en mi imaginación...

Doce horas más tarde, de buen sueño despierto en buena forma. El arbusto es mejor tener un sueño perfecto, de 8 a 8. El lecho del río Messum es tan tranquilo, y pasado, finalmente poner distancia con la montaña Brandberg, el paisaje está volviendo aún más desértico.

Me doy cuenta que he perdido una botella de agua de 0,5 L de su jaula: mala suerte. Los corrugaciones de carretera son culpables. El "costo de agua" del ciclismo vuelve a recuperar puede ser mayor que la cantidad de agua que podría recuperar. Es más seguro visitar la casa de punto medio con un molino de viento.

Pero llega un convoy de 4 × 4 y dejo a pedir agua. Venían de las pistas más remotas de Damaraland, donde se recomienda viajar en un grupo como el tráfico es casi inexistente (es donde hace algunos años un turista holandés murió después de esperar dos semanas, trenzado sin gasolina). Los alemanes me dan mucha agua así tengo suficiente hasta el campamento de Rhino.

La Welwitschia plantas)Welwitschia mirabilis) son endémicas a una región única en el mundo, y no es el más amigable: desde el desierto de Namib hasta Angola. Son muy especiales porque pueden vivir 2000 años de antigüedad, en el desierto! Sus largas raíces les permiten sobrevivir en lugares donde la precipitación es inferior a 25 mm por año, que equivale aproximadamente a dos horas de intensa lluvia. Hay versiones masculinas y femeninas, generalmente no muy lejos de los demás. Sus dos hojas crecen entre 10 y 20 centímetros por año, mientras que tienen un tallo duro (corcho-como corteza acanalada) creciendo solamente cerca de 1-3 milímetros anuales.

Ahí está la casa remota con el molino de viento. No necesito acudir allí, ya que ahora tengo mucha agua. Los turistas alemanes me ahorró significativa de 16 kilómetros.

El paisaje es magníficamente increíble. No es fácil de ciclo, pero absolutamente vale la pena.

No hay sombra para almorzar, pero no está demasiado caliente, y de todos modos ya estoy quemado. Un segundo convoy de 4 × 4 da mi Coca-Cola, estoy seguro de hacer a la Brandberg West mía esta noche, nada podía ir mejor.

I continuar y pasar el desvío a la costa. No voy allí porque necesito agua primero, y el punto de agua en el campamento de Save The Rhino cuesta dos veces a 10 km. Pero incluye a una antigua mina.

No encuentro una buena explicación para el agreste paisaje mágico en el que acaba de entrar en internet. Recuerdo a un hombre diciéndome que un mar interior solía ocupar este lugar. El cinturón de Damara es 300 millones de años y se formó como resultado de las placas tectónicas moviendo hacia el otro y empujando hacia arriba el fondo del mar. Hoy en día, es levantado el fondo marino averiado, dejando 50 metros altos planes, acamparon a unos 30 grados, siguiendo mi puerta estrecha. Yo los llamo las rayas Damara como sean claramente visibles de imágenes de satélites.

Es simplemente increíble. Es un Top 5 de mis mejores días de todo el recorrido. Y todavía no terminó.

Entre estas paredes verticales se encuentra escondido el viejo Brandberg West mine. Esta es una vieja lata estudiado mía que operaba desde 1946 hasta 1980. “Mineralización de estaño-tungsteno ocurre en vetas de cuarzo blanco en las rocas turbiditic oscuras. Las venas blancas son claramente visibles en las paredes del pozo abierto grande. Los restos de los edificios originales, tales como oficinas y viviendas, aún se observan aquí hoy.”

Cuando lo vi en una semanas mapa antes, no me imaginé que terminaría en un lugar offtrack. Ahora que estoy en el sitio, es tiempo para la exploración.

No hay pie una sola estructura. No sé cómo y por qué, pero para cada casa sólo los fundamentos permanecen. Sé que los lugareños en un viaje en bicicleta a veces hacen una parada aquí y darse un chapuzón, porque hay un pequeño lago verde en la parte inferior de la fosa abierta.

Mi plan original era dormir en el campamento rústico Save The Rhino, que está a unos 5 km más lejos, porque tendría agua allí. Pero ahora que estoy en un lugar especial, por qué no dormir en el tajo abierto mina? Lo he hecho en Liberia en el Lago azul, y éste es mucho más desolador. No es que muchas veces que tengo la oportunidad de dormir en una mina, en comparación con los muchos Campings de Namibia. Y en realidad tengo suficiente agua para la cena, así que no tengo que ir al campamento ahora: puedo tomar un baño y permanecer aquí durante la noche.

El agua es cristalina y verde, tal vez tomando sus colores de los depósitos Sn-W (estaño y tungsteno) que solía ser minadas. Los lugareños también me dijeron que debido a la alta densidad de minerales/sal, uno flota en este estanque, al igual que en la vieja lata de Strathmore sur mina cerca Henties Bay, apodado el mar muerto.

Probablemente no se sumerja en él si sabía que no es dañino. Lamentablemente, no floto en él, pero es bueno tener un baño, no sucede a menudo. Y a caminar semidesnuda en una mina.

Hay un pequeño refugio debajo de algunas fundaciones, pero decido poner mi colchón en el suelo bajo el cielo muy agradable.

Mi nuevo día debe empezar por ir a buscar agua. Para esto, me dirijo al campamento, pero no es tan fácil como creía. El camino es terrible, sólo hecho de piedras y serpentea dentro de las colinas de ronda. Me tarda una hora para completar los 6 km en el campo, que se supone en el río Ugab. Y ya que tendré que volver a estas mismas piedras, cuesta arriba, que sé que va a ser peor en el camino de regreso.

Pero el mismo campamento es una pequeña sorpresa. El campamento base de la Ugab SRT es un camping muy aislado en el lecho del río seco y las primeras estructuras que veo son módulos lunar esa casa el personal. Es un campo del campo de la SRT (Save the Rhino Trust) que tiene como objetivo supervisar y proteger los rinocerontes negros de Namibia. Pensé que vería algunos de ellos, pero no hay nada más que una habitación pequeña información.

Como de costumbre para Namibia, este río no tiene agua. Pero ahora tengo la prueba que el agua fluye, como una tubería desciende directamente dentro del agua del río y las bombas de arena de la clandestinidad. Sabor salado, pero no necesito beber tanto como puedo y paquete de 10 litros para el camino.

La exposición de SRT pone de relieve la las nubes rinoceronte caza furtivay la alarmante disminución de la población del rinoceronte negro (de más de 100'000 en 1960 a menos de 3000 en 1980), en su mayoría motivados por la creencia de que el polvo de cuerno de rinoceronte tiene propiedades medicinales en China.De las siete subespecies de rinoceronte negro que una vez ocurrido en África, dos ya están extintas y las cinco restantes están en peligro de extinción. En otras palabras, sería extremadamente afortunado toparme con un rinoceronte como yo lo hice con elefantes.

Ahora que mi suministro de agua está asegurado, no tengo otra opción pero para hacer frente a la horrible diez kilómetros de vuelta hasta el cruce con las carreteras D2342 y D2303.

De ahora en adelante, espero un suave descenso hasta la costa. Nos encontraremos el mar por primera vez desde Sumbe en Angola. El D2303 directo a 108 Mile está en muy buenas condiciones, pero un nuevo elemento viene echando a perder mi día: el viento.

El viento es muy fuerte. Es tan frustrante, cuando finalmente pueda disfrutar mi bicicleta fácil merecido, el viento decide lanzar una llave en las obras. La carretera es casi una línea recta de 60 km hasta la costa, y no hay manera puedo evitar el viento.

Ahora parece un desierto. Estoy entrando en el Parque Nacional Dorob. Significa "tierra firme", y hay poco espacio para disputar este nombre. Yo soy ciclismo ridículamente lento debido al viento en contra, y realmente odio turbulencias en el desierto: te hace sentir tan impotente e inútil. Sin embargo, no quiero pasar más tiempo del necesario en este desierto, así que tengo que perder mi energía para compensar la resistencia del viento.

El Parque Nacional de Dorob apareció en las noticias debido al rodaje de una película, Mad Max: Fury Road, que supuestamente dañado el desierto. Y Sí, es posible dañar un desierto. El suelo está hecho de tierra, arena y pequeñas piedras, no demasiado suave, pero aún conserva las huellas de los vehículos. Incluso mi bicicleta puede dejar una pista en él y de seguro vehículos de gran tamaño como en Mad Max hacerlo.

Siendo muy bajo la lluvia y el viento que forma el suelo, las vías dejados por un 4 × 4 a offroad pueden sobrevivir cien años. Y hace que el paisaje muy feo. A pesar de las muchas señales de "no hay conducción offroad", a menudo se alteran las vistas prístinas.

Al final del día, solo bici a mitad de camino a la costa. Pensé que sería fácil alcanzarlo... pero el viento decidió lo contrario. Además de ciclismo contra el viento, algo más que odio es tener al campamento en el desierto desnudo con mi tienda ultraligera cuando sopla el viento. No estoy seguro cuando veo a los postes de aluminio débil doblado bajo la presión del viento en el techo.

Mantengo la esperanza de encontrar algo en la carretera, un arbusto o una piedra, hasta que desaparezcan los últimos rayos de sol. Pero tengo que conformarse con un lugar junto a una pequeña colina, cubierto de caca de juego, lo que significa que springboks o gemsboks probablemente acurrucan allí. Construyo dos extras muros con piedras grandes y esperamos que el viento a morir por la noche.