El poderosa pero domesticada Cordillera de Serra da Chela es que me rodean en el pequeño pueblo de Catanda. Perdí 1000 metros de elevación desde Lubango tengo que volver subir estas montañas que veo a mi alrededor. Tienen acantilados, algunos han redondeado tapas, son muy verdes y es muy agradable ser bicicleta aquí. La Serra da Chela es parte de la Gran Escarpe, al igual que el Drakensberg en Sudáfrica. "Dentro" de la meseta, Johannesburgo se encuentra a 1600 m, Windhoek a 1700 m, Lubango, así. En el otro lado de la escarpa, el océano.

Hay solamente una pequeña tienda en Catanda y bolinos (donuts) no están listos todavía. Nada que comer entonces. A pesar de las nuevas viviendas construidas por el gobierno para los habitantes del pueblo, que se utilizan para reconstruir su pueblo cada vez que las lluvias violentas jugaron contra ellos, hay no hay grifos de agua. Obtiene del río. Voy allí también, pero la corriente es pequeña y huele como a animales... Así que empiezo mi día con un estómago que no durará mucho tiempo.

La nueva carretera china que serpentea solitaria en la Serra da Chela no tiene tráfico. Al igual que para el ferrocarril, no hay casi nada entre las ciudades de Namibe y Lubango. Después de los muy malos caminos que he estado tomando a través de Angola, es una recompensa correcta. Y todavía puedo andar en bicicleta en medio de la carretera. Esta es la provincia de Namibe, la 7ª de las 8 provincias que estoy cruzando para llegar a Namibia. Angola tiene 18 provincias.

Mi primera sorpresa real son estas dos chicas en topless caminando por la carretera, con los pechos atados alrededor de sus cuerpos. De acuerdo, ¿por qué no?

Como no hay comida en Garaganta, continúo hasta Assunção. Solo hay un hombre allí, viviendo en las ruinas de la antigua estación de tren del caminho de ferro de Moçâmedes.

Gaby se mudó aquí desde una provincia oriental durante la guerra civil. Estaba luchando. Me muestra una cicatriz en el pie, el único rastro "afortunado" de su encuentro con una mina terrestre, que mató a otras 18 personas en el vehículo en el que viajaba. Me da un poco de fisuras.

Las provincias de Huilá y Namibe se encuentran en el sur de Angola. Ellos eran los teatro del conflicto entre el MPLA, respaldado por tropas cubanas contra la UNITA y tropas sudafricanas. Al igual que con los tanques a lo largo de las carreteras, no es difícil encontrarse cara a cara con muros que llevan la historia de la guerra civil.

Pero la historia se mueve rápido en Angola, y esperemos que para lo mejor. Apuesto a que este viejo edificio desaparecerá pronto con sus impactos de bala. El nuevo ferrocarril chino ha tomado el lugar del antiguo portugués. La nueva estación de tren, que ya se encuentra a 500 m más, aún no está abierta.

El siguiente pueblo finalmente viene en ayuda de mi estómago. La pequeña tienda no vende nada, pero hay una señora haciendo donas frescas. Ella dice que ya no llueve aquí, y está demasiado seco: como resultado, los tomates no crecen y los animales son raros. Es por eso que tienen que usar harina y comer donas. Suena sorprendente, ya que ayer llovió mucho en Lubango, a 80 km de distancia, y vi muchos monos cruzando la carretera frente a mí. Pero también podría ser que las lluvias sean muy localizadas, y que los monos vengan a la carretera porque no pueden encontrar comida en las colinas.

La mayoría de las personas aquí están en topless y vestidas tradicionalmente. Son Mucubal. Son pueblos seminómadas que viven entre Bibala y Caraculo. Cuando tomé este camino poco frecuentado, esperaba un hermoso paisaje (que estoy obteniendo), pero no tenía idea de que los habitantes serían tan especiales. Estas regiones son el hogar de muchos grupos étnicos que mantienen un estilo de vestimenta tradicional, los Mucubales, los Mundimbas, los Muchimbas, etc. De todos los lugares de África por los que he pasado, no puedo decir que las identidades culturales estén fuertemente conservadas en la ropa. Bueno, es como si alguien visitara Europa esperando ver gente en Estrasburgo vestida así. Los atuendos hermosos y significativos son raros.

Pocos de ellos aceptan cuando le pregunto si puedo tomar una foto, mujeres sistemáticamente piden dinero, pero los amigos de la señora vendiendo donuts se hacen listas para mi cámara. Lo que encuentro interesante son sus joyas y prendas de vestir, y lo que ellos muestran orgullosos mientras que son los elementos de lujo que recogieron durante viajes a la ciudad: una bolsa de chino, una radio...

El siguiente lugar es Munhino. Es el mayor pueblo del valle y cuenta con la policía y la administración. También hay un gran mercado carretera lleno de comida. ¡Y carne a la parrilla! No estoy tan hambriento como antes me encontré con los donuts, pero estoy todavía bajo alimentados para el ciclismo a lo largo del día.

Por ahora, utilicé demasiado a la gente saludando con"Dame dinero", mientras que no parecen especialmente en necesidad. No me importa hacer lo mismo, así que cuando este hombre con el pick-up de Toyota dice"Hola"en inglés, sólo respondo"Tengo hambre, ¿me comprar comida?“. Funciona a veces (muy pocas veces, me sorprende siempre) y esta vez llego a sentarse en el mercado con cordero a la parrilla.

Me siento bien aquí, porque normalmente soy el único "raro" en las zonas rurales (e incluso en los lugares no tan rurales). Cuando me detengo en un mercado o en un pequeño restaurante, siempre me observan y me chismorrean. Los jóvenes con teléfonos celulares intentarán tomar una foto del hombre blanco con barba montando una extraña bicicleta. En el mercado de Munhino, está lleno de otras personas "raras": algunas personas están vestidas completamente de manera tradicional, con el taparrabos y el machete, otras son como chicos malos sacados directamente de un videoclip de rap estadounidense, y algunas están indecisas, como este hombre gordo con gafas de sol, un taparrabos y una camiseta de Lil Wayne de tamaño infantil que deja ver su ombligo y su barriga cervecera. Exhibo mi cabello, fuente de envidia en el mercado. Algunos comentan que el cabello blanco es diferente del cabello chino.

Ver a chinos caminando en la carretera, junto con Mucubals topless con anillos de oro en los tobillos. Algunas mujeres y bebés tienen polvo rojo alrededor del cuello. También es muy especial para montar el nuevo tar no tráfico, no incluso motos. Todavía existe el ferrocarril de nuevo a mi lado. Muy extraño tener estos trajes tradicionales y la nueva infraestructura reunieron. El paisaje es aún excelente, con acantilados y barrancos a ambos lados.

La diferencia de temperatura es importante. Desde ayer Tundavala, perdí casi 2000 m de altitud. Puedo vaciar mis botellas de agua tan rápidamente que dedico parte de mi tiempo preocuparse de Cuándo podré llenar. No hay ninguna red de tuberías de agua, por lo que tengo que preguntar en los pueblos que me pueden dar agua de su tanque de agua.

El camino del Valle de Mucubal termina en el cruce de la "carretera". A mi derecha, Namibe y el océano. A mi izquierda, Lubango y Namibia. No hay ningún camino de Angola a Namibia a lo largo de la costa. Hay uno de Namibe en Ruacana vía el NP de Iona, ripio pedregoso con no pueblos, pero todo el mundo dice es muy mala, y me muero de sed, si me atrevo allí.

Ahora tengo para desplazarse hasta la provincia Huilá. Esto es por la carretera de Serra da Leba, la más pintoresca de Angola. Estoy esperando a él. Un repuesio del agua y gazosa última parada, donde me han dicho que puedo vender mi cabello por 200 USD, y donde un hombre combina un taparrabos con una camiseta de 50 Cent, y empiezo mi camino de regreso en este bucle alrededor de Lubango.

El camino es mucho más estrecho que el anterior y cuenta con mucho tráfico. Hay convoyes de camiones conducidos por el chino. I campo a 600 m al pie de la escarpa, bajo la luna llena, mirando hacia la pared enorme que tengo que subir mañana.

Un buen desayuno bajo la iluminación de la salida del sol hasta la Serra da Leba no es mucho, teniendo en cuenta que espero poder pasar mi día entero ciclismo y empujando la bicicleta cuesta arriba. También se siente adecuado engrase y tensado de la cadena: las cosas tienen que funcionar sin problemas.

El plan es simple: seguir el camino y sus curvas hasta la parte superior. De 600 m a los 1800 + m de altitud.

El camino está en buen estado y realmente espectacular. Es uno del más hermoso paseo de siempre. El tiempo es bueno, hay casi no hay tráfico. La pendiente no es muy empinada y nunca tengo que empujar. Pero algunos carros mal.

Los portugueses han diseñado dos rutas diferentes para la ferrocarril y para que los vehículos llegar a Lubango de Namibe, ambos ser muy desafiantes. No eran menos estímulo ingeniería. Cien años más tarde, es muy impresionante y hermoso.

Hasta que una de las últimas vueltas, tuve no pista de cómo el camino sería subir el acantilado. Realmente se mete en un desfiladero y serpentea su camino hasta la cima.

Me tomó más de tres horas para pasar 20 km de pura subida, pero no era demasiado difícil, si se lo compara a caminos de tierra sin mantenimiento para 4 × 4 que solo he tomado antes. Pasé mucho tiempo disparo de secuencias para un video, pero voy a tener motivación para editar sólo una vez en ciudad del cabo.

En la parte inferior de la Serra da Leba, tuve una Coca-Cola, un Sprite y a la izquierda con poco de agua. Pensé que no necesito tirar de tres litros de agua por el camino y encontrar una pequeña tienda para arriba allí para que me llene con Coca Cocal. Tomar 3 litros de agua en un desnivel de 1200 m requiere una energía de 36 kJ o 8.5 kcal. Es 15 veces menos energía que lo que puede un 33cL de Coca-cola contiene... no una sabia elección.

De todos modos, tengo mucha sed en la parte superior y no hay tienda de Coca-Cola. Por otro lado, hay una pequeña cascada. Perfecto para beber y más...

El agua del arroyo ni siquiera está fría. Y mucho más caliente que las duchas de la misión católica de Lubango, así que aprovecho para darme un capricho con un champú.

A veces la vida es dura en el camino, a veces (pero mucho menos con frecuencia) las cosas van perfectamente. De aquí a Humpata, la carretera está ocupada por los vendedores de manzanas y peras. No he comido peras en edad, por lo que 1 o 2 USD para una canasta grande parece un trato perfecto.

En esta meseta hay tantos campos, buenas temperaturas y suficiente lluvia: los primeros pobladores no confundan cuando financiación de Lubango. Es muy similar a Europa. Qué pasa si el Imperio Portugués¿fue selectiva y enfocada sólo en pequeños paraísos? No estaban en Groenlandia o Mauritania y Mozambique, Brasil, Cabo Verde, Goa, Timor Oriental...

Este es el final de mi bucle de 4 días en Lubango y sus alrededores. No hay tal cosa como perder el tiempo en Angola, todo es simplemente hermoso. Desde Humpata, tomaré una pequeña carretera que une Chibia y luego directamente a Namibia.