¿Una turba de jóvenes me arrestando a? Eso es lo que está pasando por la misma razón tonta habitual: la obsesión por el control de documentos de cualquier persona en Angola.

Mi atajo de Humpata -> Chibia no será tan sencillo como pensaba. Lo tomé para evitar pasar a través de Lubango otra vez y descubrir una cascada agradable (quedas da Hungueria). El camino de tierra estaba mal al principio y está empeorando.

Mi camino se parece más a un sendero de vacas ahora. Estaría perdida si no lo tengo en el GPS. Tomo unas fotos de una escuela desmantelada en el camino y continuar, pasar a un grupo de hombres, hasta que un joven me detiene. “Debes parar y nos dicen lo que está haciendo aquí“. Justo estoy pasando por, ir a Chibia.

“Usted debe hablar con el jefe“. Como no está de acuerdo y quieren ir, que el joven no me deja ir, se aferra mi equipaje trasero. Por este tiempo, más jóvenes son que me rodean. “Bilhete, bilhete!", me preguntan, mostrando sus propias identificaciones y con ganas de me para mostrar lo suyo.

No quiero mostrar mi pasaporte a una multitud de jóvenes que no tienen ninguna autoridad sobre mí. Pero me rodean en el camino estrecho y y no puedo continuar. La situación dura unos 20 minutos, durante la que me niego a mostrar mi pasaporte, y que todo el pueblo viene a mí. Ya estoy a pocos cientos de metros más allá de ella, pero el jefe ha llegado, los ancianos, así como una docena de mujeres curiosas. “Aquí no se puede pasar sin decirnos lo que está haciendo y que nos muestra su DNI. ¿Que autoriza a estar aquí?"Estoy harto de este control identificación maníaca, pero esto es un caso extremo, como esta vez los aldeanos al azar realizan. ¿Por qué tienen que arruinar la experiencia del visitante?

Sigo negando a mostrar mi pasaporte, primero porque ellos probablemente no tienen idea lo que un pasaporte es y segundo porque no quiero que entre todas las manos de la gente. Angola no es mi país y yo voy a cumplir con la ley, pero que ser detenido por los habitantes de la selva es demasiado. La situación se destraba cuando convencerlos que por todas partes en Angola la policía sabe acerca de mí (que no es ese falso) y sólo me ocuparé de ellos. Llaman a un policía que saben y recibirán la instrucción que me dejara ir.

La guerra civil ha sido excedente desde 2002, pero parece que muchos angoleños están todavía en este miedo "necesitamos control". Estas personas estaban diciendo no pueden dejar que un hombre desconocido a pasar libremente por su pueblo. Deben verificar sus papeles. He sido invitado a estaciones de policía por lo menos 20 veces hasta ahora para la presentación de un informe... Angola tiene un largo camino por recorrer para cambiar las mentalidades si deciden abrir al turismo.

Bueno, ahora estoy libre ir, y esto es cuando la carretera desaparece de mi GPS. Hay decenas de rutas como esta. El camino en el GPS continúa después de 10 km en línea recta. Hasta entonces, estoy perdido en los campos, y espero que hay no hay ríos en el medio.

Que zig-zag sobre estas pequeñas pistas. Algunos conducen a casas aisladas, algunas parecen más anchos que otros pero no van en la dirección correcta... el mapa de arriba muestra, entre 8 KM y 20 KM, que no sé lo que estoy haciendo.

Por suerte, llego a cumplir otra vez la pista correcta, pero está lleno de arena y piedras. Sin duda, soy masoquista. Me podía haber quedado en la carretera principal.

Pero perderse siempre trae buenas sorpresas. "Descubro" un pueblo sin asignar, Jau. Esta tarde hay música y algunas personas son bien vestidas y bien cuidadas. ¿Una boda? No, es el sábado, por lo que es el día de los adventistas, porque la Iglesia Adventista del séptimo día no celebran la Misa los domingos.

¿Y lo hacen ver más abajo en el pueblo? Una iglesia muy bonita y espléndidos edificios. Hay incluso un acueducto corto hecho de piedras. ¿Qué son todos estos hermoso pero aparentemente abandonados edificios haciendo en medio de ninguna parte?

Seguramente necesitas un 4 × 4 para llegar a este lugar. La razón por qué hay tan agradables edificios aquí es porque es el lugar para un seminario, el Missão de Jau. El edificio principal Lee MCMXL, 1940. Me encuentro con un estudiante del Padre Texeira, quien ha sido mi anfitrión en Lubango. Él dice que la misión está siendo renovada, podemos ya es nuevo el material para techos. Se deben han sido abandonado durante la guerra civil. Los seminaristas están hoy en las misiones de Lubango y Huilá en su lugar.

Hay un centenar de niños cerca de la iglesia repetir cantos para mañana, el domingo, cuando designó a la primera misa del nuevo sacerdote lleva a cabo. La ubicación es un pequeño paraíso, rodeado de tierras fértiles donde nada crece. Sin duda una buena selección. Zoom de alejamiento aquí a ver dónde está escondido.

Estoy contento de haber golpeado a este lugar como lo hace por la mala experiencia por la mañana y la falta de alimentos. Unos diez kilómetros después de Jau, en un camino un poco mejor, se encuentra el cruce hasta la cascada, mi previsto destacar de la jornada, el da quedas Hungueria.

Como de costumbre, no hay ninguna señal. Tenerlo colocado aproximadamente en mi mapa de Michelin, pero no tiene las coordenadas GPS. Debo depender de encontrar gente que me guíe. Algunos chicos están lavando sus bicicletas en el río cerca de la ensambladura. Dicen está a sólo 5 minutos, pero me advierten: "el camino es malo, hay un montón de piedras“.

No será mi primer camino pedregoso malo, por lo tanto de la cascada estoy. Después de uno o dos kilómetros, dedico la mayor parte del empuje. Las piedras son demasiado grandes e incluso no puedo ciclo. En ese momento, me pasa una Toyota Hilux. Como lento como un peatón. “¿A qué distancia está la cascada?", pregunto."Hmmm... unos 25 kilómetros de distancia. Ah no, espera, tal vez se encuentra a 7 kilómetros. Usted no puede llegar antes de la noche de todos modos“. Incluso si se encuentra a 7 km, me tarda 2 horas de empujar y transportar mi moto estas piedras. Ver la camioneta van, escalada en las rocas muy lentamente. No quiero hacerlo hoy y mañana otra vez en el camino de regreso. Ya comí mi chorizo copia de seguridad. Además, Dave, otro ciclista, con quien planeaba reunirse, es llegar en Chibia hoy. Más bien, bebía cervezas por la noche en lugar de lucha en un camino terrible y temor a que romper algo.

Mi canción es mejor y llego a Chibia en 17:00. Hay muchas personas de color, no negro, no blanco, pero en el medio. Tarda media hora para darse cuenta de que Dave y yo estamos buscando uno al otro en diferentes pueblos... un perdedor de la noche. Así, a comprar el pan y seguir.

Unos kilómetros más lejos, ahora en la carretera de alquitrán rápido que va directo a Xangongo, Ondjiva y Namibia, parar en un compuesto a lo largo de la carretera. Joan Luis me permite alojarse en un contenedor de 20 pies en su jardín y charlamos sobre un té. Como ocurre muy raramente, en la parte superior siendo un anfitrión amable, es interesado y sorprendido por mi viaje e incluso intenta darme dinero.

Es muy ligero de piel de un angoleño. Angoleños de ascendencia portuguesa Ver México. Su abuelo era portugués y colocado en Angola. Joan Luis nació aquí y se quedaron durante la guerra civil. ¿Cómo era la vida durante la guerra? “Hubo sin pan, sin trabajo, supervivencia, siempre en busca de alimento. Tuvimos que esconder en el Monte. Los niños no podían ir a la escuela si era demasiado peligroso que hay. Africanos del sur funcionó bombardeos sólo aquí, y que entró quiter sólo desde la independencia de Namibia (1990). Luego, poco a poco mejorar condiciones de vida, y está en auge ahora."Hoy no hay pan, su negocio está funcionando bien y la familia es propietaria de coches mejores que el promedio europeo.

Después de sólo tres kilómetros de ciclismo para el día, encontrar un puesto de pollo frito por el camino. Esta es una de las ventajas de permanecer en las calles! Con todas las pistas pequeñas que tomar, a menudo luchando para encontrar agua y comida, olvidar lo más fácil sería mi viaje estaba que se pega a la tar entre las principales ciudades.

Me atrevo sólo diez metros el camino a comer mi pollo y bim, puntura. Durante todo mi viaje, en 22000 kilómetros, tuve pinchazos sólo en Senegal (con el neumático de repuesto chino) y Camerún (los primeros con los neumáticos de Schwalbe). Y no es por falta de aventuras fuera de los caminos trillados! La Schwalbe Marathon Mondial han sido excelentes, mi primer set duró 10000 km, y esta a 12000 km.

Angola, en algunas partes del país, es similar a Senegal: caliente y seco, con baobabs y muchas espinas. Es realmente lógico, debido a la simetría Ecuatorial: Dakar es de 14 ° N, ahora soy 16 ° S. El siguiente es Namibia, donde esperan un montón de arena y nada, igual que en Mauritania.

Después de remendar, el camino, liso y ligeramente cuesta abajo, va muy rápido hasta Quihita donde conoce a Dave.

Lo había contactó a través de su sitiowww.tiredofit.CAantes salió de Suiza. Él estaba desarrollando una alternativa a lacrazyguyonabikePágina Web, que es el único lugar fácil y gratuito en internet para los turistas de la bicicleta registrar sus revistas. Reúne una gran cantidad de información, pero el diseño muy feo y me puso de una funcionalidad muy limitada. Quería algo de libertad en el diseño, cosas de lujo como estadísticas y mapas de ruta y control sobre mi contenido y fotos. Solución de Dave no estaba lista todavía (que será cuando siente menos cansado-de-IT) así que decidí hacerlo yo mismo. Construcción de la FreeWheely web me llevó mucho tiempo en la última semana antes de salida, tiempo precioso que algo habría pasado de ser más preparados sobre mi ruta y marcha, pero hoy estoy feliz se está ejecutando (casi) exactamente como lo desea.

Comenzó su viaje africano de ciudad del cabo y estaba en Zambia cuando salió de Suiza. Seguimos en contacto, pensando en que nos encontraríamos en algún lugar de África occidental. En cambio, subió de este lado, hasta Kenia, no pudo obtener una visa para la República Democrática del Congo por todas partes él intentó y tuvo que regresar a sur a Zambia y Namibia. República Democrática del Congo es realmente un dilema para los viajeros trans-africano, el país es muy difícil entrar (deje solo para recorrer), y ocupa una gran parte del continente. Como resultado, sólo encontramos en Angola meridional.

Bien, estamos ahora en el mismo lugar y obviamente tienen toneladas de historias para compartir. La gente de la aldea pequeña de Quihita debe han estado preguntando ¿por qué son estos dos hombres extraños parando aquí por tanto tiempo. Me voy al sur y va hacia el norte.

Acampamos en el Monte cerca de la aldea, justo cuando la lluvia decide unirse a la fiesta. Llueve durante casi la mañana entera, algo que no recuerdo que me han pasado al camping. El campo que nos transformó en una piscina de barro. Barro no gusta en fango suave, pero barro barro barro pegajoso. Intenta empujar una pesada bicicleta en esto: una revolución de la rueda sólo es necesario para que encaje. Tratar de empujar una pesada bicicleta cuyas ruedas no gire ya: no es divertido.

Por lo que tenemos ahora bicicletas tan sucios no serán manejable hasta carpas limpias y húmedas. Somos buenos pasar un día perezoso en Quihita, cuidar de nuestro equipo y nuestros vientres.

Obtener guantes ciclismo de Dave y su cámara P & S, para sustituir a mía que murió hace mucho tiempo. Esta segunda noche, pasamos lo más cómodamente en la escuela. En el momento de la escritura, Dave sólo entró con éxito en República Democrática del Congo y llegará pronto a 50'000 kilómetros (sólo para los dos mitad-continentes...).

El camino ahora es fácil para mí: liso y recto a Namibia. Hacer 127 km ese día. Yo no había registrado un día 100 km en edades debido a mi experiencia en la selección de los peores caminos.

En el camino, yo experimento mi nueva cámara. La carretera es plana y directa, puedo decir aburrido, después de lo que he experimentado últimamente, así que puedo mantener mis ojos en los ajustes mientras voy en bicicleta. Hay topless señoras caminando al lado, unos cuasi desnudos bañándose en un río (sin fotos) y los niños vendiendo sandías. Llego a Tchibemba para una escapada de Coca-cola, en la tienda principal de la ciudad, sostenida por un vietnamita no habla a casi ningún portugués. Él ha estado aquí durante un año solamente pero ya es el principal punto de venta. Un angoleño de blanco, todavía busca mexicanos para mí, me advierte contra bañarse en los ríos por aquí debido a los cocodrilos.

Ha sido un largo tiempo que no fui este rápido. Hubieran parado para una sandía si no estaba tan contento a montar fácilmente otra vez. Veo overland 4 × 4 viajeros, un raro avistamiento, pero este camino es casi obligatoria para la gente que va desde Namibia a Angola. Dave me contó la aventura está casi terminada para mí: Namibia y África del Sur no son "África real", hay buenas carreteras, electricidad y supermercados. Se siente de hecho cerca del final.

Más allá de Cahama, renuncié a este agradable camino para otro tierra uno. ¿Por qué hacer las cosas fácilmente cuando puedo tomar más mierda? La carretera principal a Namibia es Ondjiva y Oshikango, pero también hay una pequeña carretera de tierra vía Otchinjau y Ruacana. Cruza a Namibia en las cascadas de Ruacana que quiero ver. Y no me gusta la sensación de aventura-menos de las principales carreteras. Me han dicho que diez veces este camino es demasiado difícil y demasiado pedregoso y sólo una vez, que es fina como no llueve. Bueno, no llueve ahora, así que vamos.

El cielo ha estado azul con nubes de burbujas regularmente espaciados lo largo del día. Pero ahora, completamente negros están invadiendo el espacio aéreo. Generalmente ciclo hasta el último minuto del día, pero esta vez, tengo la sensación de premonición. Hay una escuela en Ediva. Ya está la medio-de-en ninguna parte, y tal vez debería dormir allí.

Hay truenos en el horizonte. Tan pronto como el sol, una fuerte lluvia se derrama y me escondo en la escuela. Las escuelas son realmente una bendición, a menudo los edificios sólo públicos y concretos en el Monte. Los relámpagos son violentas y todo a mi alrededor. Es un pequeño Apocalipsis. Lo estoy viendo desde la terraza, incluso ducharse desde el agua del techo. Durante uno de los muchos pernos de relámpagos, que convierten la noche en un B & W panorama, veo a un hombre de pie junto a mí! Pensé que estaba solo, y ver la silueta de un hombre durante la fracción de segundo flash de un relámpago me asusta. Está bien, es justo el hombre que había conocido antes por el camino, albergando como yo. Es así como asustada cuando le llamo.

¿Pero lo más espantoso, lo que será la carretera parece mañana?