Una vez fuera de los caminos principales tar, Angola es un paisaje muy bonito y tranquilo. Por suerte no avistados por alguien en mi lugar de camping, puedo disfrutar de una mañana perezosa. Realmente necesito un descanso ya que yo he sido ciclismo hace 20 días en una fila. Veinte días son mi mayor tiempo sin sacar un día. No cicatriza las heridas de mi tobillo y mis muslos son planos de energía incluso durante los primeros minutos del día. El problema es que quiero descansar unos días en un lugar con electricidad y tiendas cerca, pero sin tener que pagar 100 dólares por noche. Y estas condiciones son difíciles de satisfacer en Angola. Como resultado, he estado moviendo continuamente, acampar en el Monte y con la esperanza de acabar pronto.
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Sigo en mi camino de tierra hasta Caluquembe. Sin energía en las piernas, incluso no toma 10 km antes de dejar mi primer descanso de Coca-cola, excepcionalmente un descanso del Sprite por acción pobre. Como de costumbre, los niños vienen a verme, tiraron a algunos adultos, que a su vez chismes sobre mí frente a mí. Uno de ellos, no me preguntas cualquier pero explicando mi vida a sus amigos, diciendo que vuelva a encender desde Brasil a Angola, destacando no sólo malos modales, sino también una gran falta de conocimiento general.
Es difícil encontrar a un ciudadano que ha estado fuera de Angola. He conocido a un hablante de inglés que había estado en un campamento de refugiados Zambia durante cuatro años. En el norte, algunos habían estudiado en Kinshasa durante la guerra civil. Pero eso es todo.

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
Con el calor y el desinflado de las piernas, esa subida de Chicuma es doloroso. A medio camino a través de él, me alegro de parar y tomar fotos, como el paisaje es extraordinariamente bello.
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Naturalmente, teniendo en cuenta la suerte que tengo con la policía y su absurda necesidad de controlar todo, un policía me había seguido y me intercepta en la ladera. No lleva un uniforme y se ha olvidado de su insignia en la oficina, por lo que parece para mí un motociclista al azar preguntas. “Yo soy el jefe de policía para la aldea del pasado. Te vi pasar. ¿Que autorizó a pasar por mi pueblo? ¿Que autorizó a tomar fotos aquí?". Pffff... siempre pasa. Estoy cansado de explicar que tengo una visa de turista, válida incluso en su pueblo, y que tomar fotografías de montañas, de mi bicicleta y yo no es un crimen para un turista. Yo sólo hablo a Inglés y cuestionar el hecho de que él me puede pedir papeles. No habla portugués hacen cosas más rápido. Sé que no estoy haciendo nada malo, pero también sé que la policía a pedir mi pasaporte y un montón de preguntas estúpidas, solo porque pueden y porque nunca han visto a un hombre blanco en una bicicleta antes de. Al final, me muestra su arma para demostrar que es un verdadero policía y me pide que informe a la comisaría de Chicuma. La población angoleña es muy amable, pero las autoridades son realmente paranoicas...
Me encuentro con mi milestone 21000 KM en esta misma ladera. Había estado unos días por encima de 1000 m, y ahora que voy un poco más tierra adentro, hacia Lubango, va aún más. La meseta de Lubango es alrededor de 1700-1800 m.
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Al final la pintoresca cuesta de arriba, yo soy, como se esperaba, interceptado por la estación de policía. No hablan una palabra de inglés, y actúo como si no entendía Portugués: puedo escuchar son ideas sobre cómo preguntar en inglés por el nombre de mis padres, en el hecho de que si me mantienen en la comisaría porque es noche en dos horas , etcetera... y me alegro no pueden decir ninguno de estos en inglés y tiene que mantener sus narices para que me deje ir.
Entre Chicuma y Caluquembe, la carretera es mucho peor. Acampar en los bosques cerca de los campos de maíz de Kareti... son sólo campos de maíz aquí, y sólo comen funge de milho. ¡No más yuca! ¡No más bâtons de mandioca! Al norte de Angola tiene yuca, pero no el sur. Es el fin de una era... la comida he estado comiendo por casi un año no se cultiva más.
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
Ahora estoy en la rutina de Angola rural ciclismo. No sucede nada especial. Policía, campos de maíz, caminos de tierra, ruinas, chat de chit, roturas de coca-cola, gente que me mira, hablar de mí...
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
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
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Después de 70 km, es hora de otro campamento de punto, en los campos de maíz nuevo.
Camping en Angola es grande: un montón de tierra plana relativamente seco, suficiente pastizales para armar una carpa sin mucho molestia, mucho sol, mesetas con temperaturas justas al despertar y disfrutar los rayos del sol desnudos y aire fresco.
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Villa Branca es el primer caserío en mi carretera a Lubango. Llego al mercado camino justo cuando una señora se presenta con deliciosas donuts aceitosos, así que hacer un gran desayuno con un Sprite. Nada especial que estoy de acuerdo, hasta que me siento bajo el techo de paja.

Una multitud comienza reunión en frente de mí. Niños y adultos están viendo al hombre blanco comiendo en su mercado. Ellos están discutiendo juntos si soy un mulato (mezclada) o un chino. Escucho el comentario más ignorante que he escuchado.
“No, no puede ser un mulato, mulatos no en bicicletas“.
“No es un chino seguro, mirar su nariz! Chino no tiene este tipo de nariz“.
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Por supuesto, no me piden ninguna pregunta, sólo hacen hipótesis. El más fuerte se considera como correcto. Como ya he contado mi historia cientos de veces, no intervenir y que chat. Ya estoy acostumbrado a ser llamado"Chino". Dudo que muchos lugares del mundo donde mirar Asia.
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El camino es pavimentado hasta Cacula que dejo para la noche.
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Dejo el camino de alquitrán por pequeñas pistas en los campos de maíz para armar mi tienda. Al pasar por un pequeño pueblo, decido detenerme y decirles a los aldeanos que solo voy a acampar un poco más lejos, para que no me busquen durante la noche pensando que soy un bandito o simplemente por curiosidad.
Me sugieren dormir en la terraza de la casa en el centro del pueblo, rodeado de niños y perros. Rechazo la oferta, ya que en este punto del viaje, he tenido suficientes interacciones para priorizar mi calidad de sueño sobre aprender cosas nuevas de los lugareños. Estaré mejor en el monte. Especialmente cuando los chefs piden dinero (en realidad bastante raro para Angola) mientras un hombre totalmente borracho llega con palabras indescifrables.
En la mañana, tengo ciclo de volver a la carretera cruzando el pueblo mismo. El jefe está más borracho que en la noche. Estoy seguro de que la pacífica situación de Angola debe mucho al consumo de alcohol.
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No hay comida para 40 kilómetros. Las pequeñas tiendas y cantinas sólo tienen bolachas (cookies insípidas seco hechas principalmente en la India). A menudo, cuando parar en algún lugar y decir"Tengo hambre, ¿qué es para comer?", Me respondí automáticamente"Bolachas y sardinas". Estas cosas no merecen ser llamados "alimentos", incluso menos que el "yuca y sardinas"sistemática respuesta que lo odiaba escuchar en Gabón. Definitivamente, la cocina es una palabra reservada para el África occidental.
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
Tuve una charla con otro ciclista, Dave y se dio cuenta de algo sobre la comida: hay días y momentos del día no estoy de buen humor. Yo no participe en conversaciones y no tome la mierda de gente con una sonrisa. Las razones de él son en su mayoría: mal sueño (perros, gallos) y el estómago vacío. Somos gruñones cuando realmente necesitamos comer.
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My objective for the day, Lubango, is in sight. When the road is straight and uneventful, I can keep up with a regular rhythm of 17-18 km/h and forecast my arrival time. I stop in another bairro for another Coca-cola break. The cantinas and shops are busy this Sunday after church (where the service can last up to four hours) since Sunday means “church + get drunk” day. I chat with an old man who doesn’t know what France is. “Oh it’s a country. Is it close to Cuba?“, “Is Cuba close to Soviet?“. Some people only know four countries in the world: Soviet, Cuba, China, and Portugal. The countries which made (and are making) Angola’s history.
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Lubango is warm despite a 1800 m elevation. It looks like a nice city at first, it is sometimes called the most beautiful city of Angola. It is part of the Top 10 ciudades más grandes and is the largest one I will be visiting.
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Augusto de Balombo sugiere que pedir hospitalidad en la misión católica. Que es lo que hago, pero casi dejar de fumar: los seminaristas me hacen esperar en el pasillo y luego nada. Estoy cansado y congelación, maloliente y desmotivado y sobre ir a buscar otro lugar en 22:00 después de cuatro horas de espera. Hay un partido en el siguiente compuesto y se olvidaron de mí. padre Texeira finalmente demuestra para arriba y me ofrecí una sala: esa engorrosa introducción es realmente el comienzo de un buen rato en Lubango con gente agradable. Por fin podré descansar. Y los alrededores de Lubango están confirmando sólo que Angola está compitiendo por el más hermoso país africano. ¡Carnaval también es muy pronto!
Merci 🙂
Beautiful photos. A great post.