Las abejas son absolutamente en todas partes. Es con razón que la selva se llama hasta en Lastoursville “ la forêt des abeilles ”, el bosque de las abejas. Se pegan a mi sudor, incluso en mi cara. Desaparecen en la noche, pero sólo para ser reemplazado por los mosquitos. Es completamente imposible permanecer todavía en el mismo lugar (así como es muy caliente). Los trabajadores del campo chino futuro decir fue peor hace una semanas, que las abejas les impidieron trabajar. Con el torso desnudo y trabajadora en malas condiciones, no podía ’ soporte t en una colmena de la abeja al aire libre.

Los trabajadores gabonesas trabajan todos los días de semana y conseguir sólo una minúscula vacaciones al final del mes. Están en un campamento con ninguna cobertura de teléfono, sin electricidad, afortunadamente por lo menos un pozo de agua, y dudo que los chinos les pagan bien. Nos tragamos media baguette y paquete de agua: tiene que hacernos pasado de 57 kilómetros, durante el cual ganamos ’ t encontrar nada comestible.

Esta sección de la carretera, de Carrefour-Leroy a Mikouyi, está en construcción. Los chinos ya han construido las carreteras alrededor de Franceville y siguen hacia el Parque Nacional de Lopé. Chinos son caminos de edificios (entre otros) en toda África, y esto no es un mito.

Yo diría que Gabón es el lugar perfecto para sentir la selva. Sólo caminar, si puedes, cinco metros de la calle, y la vegetación todopoderosa te rodea completamente. Es asícasi todo el país.

En el bosque de las abejas, no es posible disfrutar de un descanso. Las abejas están siempre allí. Tan pronto como nos detenemos, vienen a investigar nuestra ropa.

El don de las abejas ’ sting t si queremos ’ t hacer nada. Después de un minuto, ya son cerca de 20 de ellos en mi ropa. Sólo tenemos que ser tolerantes y dejarlos llegar nosotros, eventualmente volarán lejos una vez que se dan cuenta que no somos ningún material de azúcar. El problema es que ellos también probar (y logran) escondidas debajo de la camisa, en mis piernas de pantalones, a los ojos. Tal vez somos dulces, o tal vez les gusta sudor humano. Es difícil mantener la calma cuando las abejas están vagando por debajo de la camisa. Mientras tomo el trípode para una foto, Cyril puede ’ quedarme y ciclos de ida y vuelta para deshacerse de ellos.

Después de unos 30 kilómetros de polvo y las abejas, llegamos a la “ gran campamento chino ”. Es también un trabajo en progreso. Más tarde acogerá a los trabajadores para la construcción de la carretera. Nos detenemos un rato verlas perforar un pozo para una bomba de agua. Tienen equipamiento básico (no el camión all-in-one que vemos a veces) y dicen que tarda un mes para perforar hasta 90 metros. Bueno, que don ’ no digas nada, los chinos sólo perforación y hablan chino solamente. La República Gabonesa hacer la charla.

Los chinos trabajan en Africa puede ser sorprendente. Como contratistas de un país relativamente rico en un país relativamente pobre (aunque elPIB (PPA) per cápitain Gabon is twice higher than in China, but GDPs mean little when wealth redistribution is an alien concept), I would expect them to bring in money, good equipment, technical knowledge, and as little workforce as possible. Just enough to manage and possibly supervise. Labour in Gabon should be cheap, and as in many neighbor countries, there is a lot of youth unemployment, partly due to a “the-government-must-provide” ideology.

Sin embargo, tengo la impresión de ’ t funciona de esta manera. En varios casos, he visto a los empleados chinos conducir camiones y haciendo trabajos manuales básicos. En el sitio de la perforación, son dos funcionamiento de la máquina, y los cinco trabajadores de Gabón están sentados alrededor.

Las razones detrás de él, que he escuchado varias veces, a veces como rumores, a veces como verdades, es que: 1-la mano de obra China se hace en parte de los presos. Pueden reducir su condena por ser enviado a proyectos africanos, donde se confiscaron su pasaporte y donde no cuentan como empleados regulares (el contratista está mintiendo así a las autoridades de puesta en marcha del proyecto con mano de obra extranjera regulaciones). 2 - se pagan incluso menos que los africanos. Sólo puedo decir con certeza que sus condiciones de vida en sitios de construcción están mucho más cerca de los locales que a expatriados occidentales. 3 - pueden ’ t comunicarse en francés o en inglés, y que don ’ t gusta / don ’ t quiere trabajar con los lugareños.

Parece fácil para los chinos ganar contratos. Pueden completar trabajo a su debido tiempo por muy barato. Tienen poca competencia occidental. Que don ’ t molestia sobre la corrupción, medio ambiente, ética, normas laborales, salarios mínimos, etc.. China tiene dinero, así que previamente pueden financiar grandes proyectos en África a cambio de concesiones a largo plazo y precios especiales en las materias primas. Que don ’ importa prestar dinero a los Estados inestables que probablemente no se reembolsará. Que don ’ t (aún) tiene la imagen negativa de las potencias coloniales occidentales. Nadie es, directa o indirectamente, ayudar a las poblaciones de bajos ingresos tanto como ellos; traen útiles productos y proyectos que los franceses pueden (o voluntad) no ofrecen. Por ejemplo, en los países francófonos, Francia ’ s compartir en los flujos comerciales se redujo más de la mitad en los últimos 20 años.

Por otro lado, empiezan a verse responsable frenando la industrialización del continente. Los productos chinos son siempre más barato que cualquier cosa hecha localmente. El futuro papel de China en África es muy interesante, parecen proporcionales al potencial de recursos de cada país (sus inversionesmap1 MAP2). El término Francafrique podría ser sustituido por Chinafrique?

Después de más de 50 kilómetros de ciclismo, llegamos finalmente a la “ primera aldea con comida ”. Es un logro, pero una vez más nos estamos decepcionados por el gabonés que ’ comida cocinero t para la venta. Nos come las cargas de los buñuelos frescos y compro espagueti en el Malí ’ s. Aquí cuesta 1000 CFA para 500 g, dos veces más de lo habitual. La rara gabonesa poseer tiendas puede ser bastante antipático.

La única fuente de agua decente en la aldea está en el campo chino. Hicieron su propio pozo con grifos. La bomba de agua de la aldea está rota. Nos reunimos los trabajadores locales que se quejan de que los chinos don ’ t darles contratos: se pagan sobre una base diaria (si se pagan). Lugareños y todos chinos trabajan en condiciones muy precarias …

El camino después de este pueblo es feo: es ser agrandado, calificado y preparado para emerger. Un sólido puente grande está siendo construido en cada secuencia. Hay demasiados equipos tomando la selva baja, muchos camiones en la carretera y demasiado polvo para nosotros. Es como montar a caballo durante kilómetros en una enorme nube de partículas rojas; mi piel es de color roja. Me ’ alegro de que pueda ’ t ver mi cara.

Entre el 17 y 19, las abejas desaparecen y son sustituidos por los fourous. Los fourous son pequeños mosquitos, casi invisibles, que muerden subrepticiamente, y ’ s demasiado tarde cuando me di cuenta del desastre: cubren mis extremidades con las mordeduras y el picor es insoportable.

Nos detenemos en Mandzi-Kida, una aldea a lo largo de la carretera, con una bomba de agua roto pero con alumbrado público solar. El senador dio esos nuevos lámparas dos o tres años a los pueblos de la zona. Solían trabajar bien, hasta la mañana, pero ahora cerraron entre el 21 y 22.

La ducha sólo está en el río y no un río: estamos atrás cerca del Ogoué. Iremos y ducha en la noche, con una linterna y pregunta de antemano, como una broma, si hay cocodrilos. “Seguro que hay!“, responde con alegría nuestro anfitrión, el jefe de la aldea. “Pero nunca atacan a la gente“. Es bueno saber.

En la aldea capturaron sólo hay un antílope. Sigue vivo, es muy lindo. El director explica que hay muchos “ aldeas chinas ” alrededor suyo. Construyen campamentos en todas partes a lo largo de la carretera están construyendo. No agrandan el camino en Mandzi-Kida. Debe destruir la mayoría de las casas de madera, pero los lugareños se oponen: el compensación dinero ’ t habían llegado. El jefe dice que tendría el gobierno alrededor de 25 millones de CFA (40 ’ 000 €) para las casas 20 bajo su jefatura. Es una gran cantidad de dinero, manera suficiente para reconstruir las casas más lejos de la carretera nueva y esta vez no de madera casas los concretos pero correcto.

Por cierto, acaba de construir una nueva casa, justo donde la carretera se extenderá. Es una casa de madera común, pero la losa de hormigón lo hace elegible para una compensación cuando será destruida.

Aquí también, que tienen difícil cultivar. Monos comen plátanos y los elefantes comen del banano. El jefe dice que el Ministerio de silvicultura se supone brinda dinero reparación en esos casos, pero incluso después de proporcionar pruebas (fotos), el sistema no ’ trabajar.

Como de costumbre, los aldeanos no tienen dificultades en la venta de carne de Monte. El antílope que vimos ayer es asesinado en 7 y colgado de un poste junto a la carretera. A 4 × 4 paradas en 7:30, entra dinero.

Me gusta la naturaleza auténtica de los caminos de tierra, atravesando una selva salvaje junto a un río cocodrilo. En un año o dos, habrá una carretera asfaltada en el mismo lugar, y ganó ’ t proporciona la misma sensación ya. Los aventureros deben darse prisa: todos los caminos bautizados como “ peor camino en África ” será perfectamente liso en los próximos años. Bueno, yo puedo ’ t decir cuántos años durarán …

No sólo los camiones madereros, sino también las normales, a menudo cuentan con barras de acero para proteger a la cabaña. Que ganó ’ t motivar a los conductores a utilizar los frenos cuando nos pasan.

“¿Y ’ una ONU Malien ici?” es sinónimo de “ hay una tienda aquí? ”. La mayoría de las tiendas es administrada por malienses. Es malienses o mauritanos que proporcionan todo en los pueblos. Cuando pides a la República Gabonesa donde están las tiendas la próxima en este desierto selva, estábamos a menudo respondimos sobre la presencia de malienses, como si una tienda necesariamente está dirigida por un maliense, como si un maliense no puede hacer nada pero corre una boutique.

En un momento dado, nos encontramos con dos malienses uno junto al otro, y hay una razón: el campamento chino principal está aquí.

Para mi sorpresa, el contratista de la construcción de la carretera no es una empresa de construcción generalmente, peroSinoHydro. La compañía ha estado en Gabón para menos de 10 añosy comenzó con la presa y la central hidroeléctrica de Poubara. Hicieron un buen trabajo barato y desde entonces ha dado muchos otros proyectos, en absoluto relacionadas con la energía hidroeléctrica. Incluye la Moanda – road Bakoumba, donde los franceses y la República Gabonesa han perdido 4 presupuestos dentro de 20 años para preparar a menos de la mitad de la distancia.

Hay trabajadores cada cinco kilómetros más o menos, sobre todo en los puentes futuros. Los equipos se hacen a menudo de Gabón con uno o dos chinos. Sigo pidiéndoles Cómo que se comunican juntos y todavía tengo que encontrar al primer chino que habla inglés o francés. Dicen los Gabonese que se comunican junto con muestras.

Hacemos un largo descanso en un punto donde cavaron un hoyo enorme en la montaña. Está acortando un giro largo y peligroso. Veo claramente en mis estadísticas y mapas que si una está empedrado, se convierte fácilmente 20% más corto que el sin pavimentar. Aquí, ¿es realmente necesario excavar una masa de roca de aproximadamente 40 x 40 x 150 metros cúbicos? Será fácilmente identificable incluso en los peores mapas de satélite.

Varias personas nos encaje con su cámara de teléfono celular. Me pregunto cuántos ciclistas que ven.

El camino de tierra, la falta de alimentos y el polvoriento minuto tras cada camión adelantamientos nos bastan. Después de 306 kilómetros del pintoresco pero áspero camino desde Alembé, en el Parque Nacional de Lopé, somos felices de encontrar otra vez el asfalto. Sucede en la rotonda de Mikouyi.

Es el final de la forêt des abeilles. El bosque de las abejas es sobre todo terreno inexplorado por el hombre. Hoy es 24 de diciembre y la pequeña aldea está bebiendo alegremente. Estamos felices de encontrar bebidas frías para 600 CFA. Es 200 por encima del precio fuera de la fábrica embotelladora, pero ya 300 por debajo de los precios más altos, que hemos sido citado. El más remoto es una localidad, más cuesta para suministrar bebidas frías. El precio de una Coca cola (50 cl en botella de vidrio) o un djino (local Fanta) oscila entre 400 CFA cerca de la planta embotelladora 900 CFA en la remota selva. Tal vez incluso más, si habíamos ido a caminos sin salida …

La cerveza local, sin embargo, la Régab, está siempre entre 600 y 700 CFA. Es casi sistemáticamente más barato beber 65 cl de cerveza (caliente) de 50 cl de Coca-Cola (demasiado caliente). La logística es mucho mejor con cervezas: camiones cervecería SOBRAGA ofrece regularmente el Régab en cualquier lugar en Gabón. Nuestros amigos bebiendo nos enseñan que el verdadero significado de Régab es “ coronación les GAbonais Boire ” (“ cuidado con la bebida gabonesa ”).

También estamos contentos por placas grandes de pollo y arroz para solamente 1000 CFA. Realmente salir varios días en la selva y un simple plato de arroz con salsa sabores sorprendentes.

Salimos tempranos para completar el viaje hasta en Lastoursville, la “ ciudad ” de 10 ’ 000 habitantes, para celebrar la Navidad con comida excepcional. Bueno, esperamos que nos encontrará un restaurante y comer algo inusual.

En Lastoursville el nombre de François Rigail de Lastours, quien fundó allí un puesto comercial en 1883.

Después de detectar una pizzería en la ciudad, que será perfecto para nuestra cena de Navidad, nos dirigimos a un hotel remoto para negociar el precio de la habitación. “Eres blanco, tienes dinero” establece claramente el dueño. La mujer agrega que somos ricos (por ser blanco, naturalmente) y que en la parte superior, “ganarás un bono de mosquito, un bono de sol … White personas pagan por las cosas que vivimos a diario“.

En realidad se refiere a la bonificación obtenida por el forestiers, las personas que trabajan en la selva durante semanas en una fila para conseguir la madera fuera. Pero no son extranjeros y ni siquiera ganar un salario. Nadie lo cree. Es muy difícil de explicar a los lugareños que no, no nos pagan para desplazarse en África. “¡ Sabemos muy bien, eres turista y su gobierno te paga por hacer lo que están haciendo. Entonces, escribir un libro y hacer mucho dinero“. Quiero ’ sé de dónde sacan esa idea, que los turistas son “ pagados por los gobiernos ”. Algunos incluso pagar 15000 USD ciclo 4 meses en África. No importa cómo vigorosamente explicamos que no ganamos dinero en bicicleta aquí, la gente está todavía convencida ya lo pagamos. La mayoría de ellos puede ’ creer que dos hombres blancos pasarán mucho tiempo ciclismo en un lugar donde no hay nada para ver, sólo por diversión. ¿Bueno … más tengo estas conversaciones con ellos, más empiezo a pensar parecido: lo ’ es muy difícil de hecho y por qué estoy haciendo todo esto?

Es frustrante pasar días de ciclismo para conocer gente y oírlo sistemáticamente “¡ de todos modos, te pagan por ello“. Parece que para la gente, el conocimiento es no valen nada. Experiencia no vale nada. Sólo el dinero es algo de valor. En mi caso, he trabajado para ganar dinero, y ahora voy a pasar para visitar un continente y conocer a su gente. Esas mismas personas trabajan para comprar una cerveza. La idea de gastar dinero para viajar y descubrir lugares simplemente ’ existe (si no tienes mucho; haría demasiadas cervezas). Entonces, ¿cómo me siento recompensado?

El plan de la cena de Navidad falla: la pizzería no ’ trabajar. Los pocos restaurantes que cocinan los alimentos haga el mismo arroz y pollo. Terminamos comprando latas de guiso y lentejas en el supermercado libanés … será nuestra comida especial de Navidad.

La fuerte lluvia en la mañana retrasa nuestra partida. El poder viene intermitentemente. Decidimos dejar bien después del mediodía, después de cambiar el contenido de mi depósito de aceite para mi cocina. El aceite de la lámpara no está funcionando bien, hace un montón de humo en la ruta de abastecimiento de la estufa y ’ s un desastre las ollas de limpieza después de cada sesión de cocina. Sustitúyalo sans-plomb, la gasolina sin plomo que hasta ahora ha estado trabajando mejor.

Después la empinada subida para salir en Lastoursville, podremos disfrutar de la suavidad perfecta de la nueva carretera. En Lastoursville es hogar de “ famosos ” cuevas que han sido previamente incluidas en la Lista indicativa de la UNESCO, debido al fuerte humano presencia y el arte rupestre. Uno de ellos se encuentra cerca de Kessipougou, un pueblo que atravesamos en la niebla. Pero lo dejamos como nada está preparado para una visita: tenemos que arreglar solos (encontrar un local y traer el equipo).

Paramos en un pueblo a la vista de una piña grande. Nuestra discusión empieza con la calidad de la carretera. Se siente tan bien tener un camino pavimentado y un tendido eléctrico a lo largo de él! El hombre explica que “Mira, los franceses (nos colonizaron) no hicieron nada para nosotros durante los últimos 50 años. Mira a los chinos, dentro de un año que han hecho un buen trabajo!“.

A pesar de sus puntos de vista sobre ser desarrollo necesariamente pasivo, nos invita a comer la piña en la choza de madera sólo para hombres, donde importantes decisiones y donde las mujeres supuestamente pueden ’ t entrar (a menos que traen comida). Muchos hombres ya están ahí sentados. El tema principal de la discusión es muy extraño. Tal vez se haya consumido el vino de Palma durante todo el día … “White no tienen ningún valor. Puedes ver a su madrastra desnuda. No tienes ningún deseo sexual, porque está acostumbrado a ver a todos desnudos, incluso su madrastra!“. Lo ’ s un poco de una introducción impactante, no sólo mal, pero también fuera de lugar, teniendo en cuenta cuántas personas he visto bañarse desnudo en los ríos, en topless ancianas saludando y hombres (y mujeres) hablarme mientras orinando en el Monte. Después de un largo intercambio averiguar la raíz de este malentendido, resume el trabajo anterior de ese hombre. Solía trabajar en la casa residencial del embajador francés en Gabón. Lo vio una vez comer después de un baño en la piscina, y su madrastra estaba allí, en bikini (no desnudo, entonces). Me puedo imaginar la situación muy bien, un domingo caliente en un bonito chalet privado. Por ese hombre, era demasiado de un choque y ’ es todo acerca de la madrastra: lo ’ s inconcebible para verla en bikini. El resto de la conversación amigable, sobre lo que es chocante/vergonzoso/tolerado en África y Europa, nos lleva ya a la noche.

Como resultado, nos quedamos en el caso de paso de Bembicani. Es el hogar de Wongo, el Guerrero cuya estatua se encuentra en la rotonda principal de en Lastoursville. No hay señal porque la red preferida de la región es Airtel y no Libertis. Pierre Perret invita a sí mismo en el pequeño pueblo, ya que hay una entrevista de él en Tv5Monde.

Por la mañana, la niebla está todavía en Bembicani. El camino no es particularmente elevado, entre 500 y 700 m de altitud.

Pasaremos por el pueblo de maná-Mana. Nos llaman chino y ’ s lejos de ser la primera vez. Es lógico puesto que los chinos estaban construyendo la carretera hace dos años, deben haber sido visto por los niños cada día. Cuando los blancos serán llamados chino más a menudo que los chinos denominan blanco, sabremos que África ha experimentado un giro en la historia.

Aquí otra vez, la única tienda de cada pueblo, si existe, es el maliense. “¿Por qué sólo malienses correr tiendas?“, te pido. Gané ’ t oír la respuesta. Un mini grupo de Gabón ha formado a mi alrededor con las típicas preguntas, “¿Dónde vienes? ¿Adónde vas? ¿Dónde dejaste esta mañana? ¿ISN ’ t difícil? ¿Dónde duermes? ¿Come nuestra comida?“. El maliense sólo admitirá que África Central es diferente. No hay ningún alimento puestos como en África occidental. Sólo las barras.

La República Gabonesa a menudo dicen que para ir de compras, van al siguiente pueblo grande, incluso si es de 100 km de distancia. Si todo el mundo tiene suficiente dinero para tomar un taxi compartido para ir de compras, eso podría explicar porqué sólo malienses funcionando pequeñas tiendas.

La aldea más grande hasta Mounana es bastante larga. Se extiende por alrededor de un kilómetro a lo largo de la carretera principal. No hay comida. Es realmente decepcionante … aceptamos la idea de que la comida será la lata de lentejas en nuestras alforjas. Seguimos un poco más lejos encontrar una zona sombreada y tranquila y posiblemente un maliense que tiene pan. Más de seis kilómetros, hay un pueblo pero no maliense. El único alimento para la venta es el aguacate. Pero no están maduras. El pueblo de al lado, después de otro 3 kilómetros, tiene un maliense. Pero está enfermo, así que la tienda está cerrada. Es más frustrante que el Sahara. Por lo menos, cuando hay un pueblo, hay comida!

Finalmente encontramos pan y refrescos. Calentar bebidas sin alcohol, porque las neveras son lo suficientemente grandes para el pollo y las cervezas. Las mordeduras de la fourous son repugnantes: Tengo veinte de ellos en cada brazo. Pica al azar durante el día, varias veces, por cinco o diez minutos, durante el cual pueda ’ t ayuda rascarse. Mi piel contará pronto con las heridas.

Mounana es otro pueblo relativamente grande, comparable en Lastoursville para la población, pero no para los servicios. Podemos recorrer rápidamente, sin encontrar agua. La nueva carretera realmente evita el centro de la ciudad, si hay alguno.

Hay muchos lagos que rodean la ciudad. Más tarde, voy a aprender que perdimos unexpedición radiactivo: Mounana fue hogar de una mina de uranio. Uranio fue descubierto en 1957 por el CEA, una empresa había absorbida más tarde por Cogema, hoy había llamado Areva.  La empresa minera creada allí fue llamada COMUF(Compagnie des Mines d’Uranium de Franceville) and owned by Areva, exploiting several mines.

Uranio ha sido extraída desde hace 40 años, y el sitio está cerrado. Hay un hospital a lo largo de la carretera principal a seguir la salud de las personas que vivían o trabajaban en las minas. Es dijo que los materiales radiactivos han sido enterrados en el sitio y que los trabajadores sufren hoy de enfermedades causadas por las condiciones de trabajo. Lo que está probado es la presencia de un reactor nuclear natural, la Sólo uno en el mundo, cerca de Mounana.

Este día 100 km termina en Moanda, donde nos espera el cónsul francés. Cyril le había llamado antes para obtener información sobre el Consulado congoleño de Franceville, y llegamos a cenar en su casa. Su cálida bienvenida me hace olvidar el pasado visitas a embajadas francesa, pero como él dice, “Moanda es el arbusto“. Y para nosotros, es la ciudad (hay una pizzería!). Es la quinta ciudad más grande de Gabón con una población de 40 ’ 000.

Moanda fue construido alrededor de un manganeso mina. Como ex empleado Comilog y presente en Moanda desde hace 30 años, nos dirá muchas historias acerca de Gabón, Bongo, minería, etc.