Elcontrolador de hormigas(también conocido como siafu hormigas, hormigas de ejército) han estado cruzando cruzando caminos de mi tierra muy a menudo, desde África occidental. No sé exactamente que especie he encontrado, pero seguro, todos ellos morder duro. Las soldaduras tienen mandíbulas enormes (véaseaquí) y las columnas pueden contar hasta 50 millones de hormigas. Se dice que el “características largas columnas de hormigas se defenderá ferozmente contra cualquier cosa que les ataca“ y seguramente verlos desde muy cerca y traer una cámara es visto como una amenaza. “Las columnas están dispuestas con las hormigas pequeñas está flanqueadas por las hormigas soldado más grandes. Éstos automáticamente toman posiciones como centinelas y establecer un corredor perimetral en la que las hormigas más pequeñas pueden funcionar con seguridad.”

Tomar fotos de las hormigas cerca es arriesgado: los soldados, con la cabeza grande, rápidamente se mete en mis zapatos y las piernas. Entonces, ya es demasiado tarde: podría encontrar un después en mi cuello, ya que don ’ mordedura t instantáneamente. Pero cuando lo hacen, puedes ’ t ignorarlo.

Madzou nos está acompañando con su Yakarta hasta un cruce importante. Hay muchos cruces por las rutas para el forestiers a ir registro. En uno de ellos, un cazador camina detrás del arbusto con un especie de manchado hurón. Se llama mbala.

Los aldeanos siguen siendo “ de vacaciones ”. Cuando pedimos pan, responden que debido a la fiesta de año nuevo, toda la comida se ha ido, la mayoría de las bebidas también y la gente todavía se está recuperando. Nos enteramos de la 2^ND, en los 3^Rd,... y hoy, 5 de enero^TH, no hay comida porque “lo ’ s año nuevo“.

Después de una larga pausa desde Camerún, me finalmente llaman “ blanco ” en un idioma local. Lo prefiero a “Hé le Blanc” y “Hombre blanco blanco“. “ Ndele ” o “ Moundele ” es blanco en Mounkoutouba. Cuando lo escuché por primera vez, me detuve por los niños, apuntando hacia nosotros y gritando “Ndele ndele!“, para obtener una confirmación. En cambio, una niña me preguntó:

– ¿Eres un chico?
– Sí, por supuesto! ¿Usted se confunden por el pelo largo?
– No, por la barba. Lo ’ s mucho.
–???

Mi barba es “mucho¿“? Está bien, pero entonces ¿por qué necesitaría mi lejos de ser un niño? ¿Es que la barba se ve más a menudo en mujeres que en hombres. Es cierto que algunas mujeres tienen una perilla bien arreglada.

Con el objetivo de Sibiti, alcanzamos Komono antes del mediodía. Es una capital del distrito, cuenta con restaurantes y una estación de policía. Pero la carne puerco espín con kassava (otra vez) está cayendo cada vez menos suavemente.

La carretera, hecha por una empresa portuguesa (Escom), está pavimentada de Mapati para los últimos 20 km de nuestros días casi 100 km. Ha sido desde Franceville en Gabón que nosotros ’ t montar sobre una superficie tan lisa.

Buscando un hotel en Sibiti es más difícil de lo esperado: son muy caros para los servicios ofrecidos. La energía se suministra en todas partes, pero sólo de 18 a 22. No hay agua en la ciudad, así que la ducha de todos modos será una ducha cubo. Sin embargo, no hay espacio disponible debajo de 15 €.

En nuestro intento final, simplemente terminamos nuestro trato con éxito cuando dice que el gerente del hotel “Pero … dos vas a tomar dos habitaciones, ¿no?“. Por supuesto no estamos compartiendo uno y que ’ s por qué nos estamos negociando. Pero en el Congo, está prohibido para dos personas del mismo sexo para compartir una habitación. Le convencemos que ganamos ’ t participar en las actividades que Dios no lo quiera, y nos permite permanecer en la habitación. Aún así, tenemos que llenar en dos declaraciones y la policía debe ’ t contar a nadie. Irá mal si la policía lo atrapa.

Sibiti es un lugar en pleno auge, donde el “ boom ” está en construcción. Acogerá la celebración del día nacional en seis meses y se está reconstruyendo la plaza principal, así como la calle principal. Hay incluso una fibra óptica saltando desde el suelo. Como resultado, hay un montón de polvo, y por la noche, se convierte en difícil de evitar las piscinas de barro.

La mayoría de los lugares de comida son realmente sólo una parrilla de pollo. No es malo, pero tenemos que comer mucho de algo: pasta, arroz, frijoles, fufu,... cualquier cosa que no es el palo kassava. Realmente lo tenía demasiado a menudo y necesitamos un descanso de ella. Y parece imposible encontrar a alguien que sirve el arroz en la ciudad! Terminamos comprando 1 kg de arroz a la libanesa (como supermercados de escala habitual, todos pequeños están a cargo de mauritanos y medio a los supermercados a gran escala de Líbano) y llevándola a un restaurante. Los precios son tan altos como en Gabón y que no tiene sentido comer fuera si cocinar arroz y pasta en nuestras pequeñas macetas en casa es más barato y más sabroso que comer kassava.

El gerente del hotel dice que gaboneses alrededor de Franceville son los mismos que los congoleños en Sibiti, y que las familias están divididas desde las fronteras fueron forzadas en 1925. Luego, Zanaga fue trasladada desde Gabón a Congo mientras Moanda pasó de Congo a Gabón. Agrega que durante la Presidencia de Omar Bongo, cuando el dinero se fluye alrededor de ellos fácilmente, congoleños, subieron a la región de Haut-Ogooué de Gabón a votar por él. Debe haber sido divertido...

Mientras voy en bicicleta desde Sibiti hacia Dolisie, en una bonita carretera pavimentada entre las verdes colinas, escuchamos “NiHao!” Ya estaba acostumbrado a ser llamado un chino, y ahora, un paso más en la piel de otra persona, los chicos me saludan en chino. Y esto, a pesar de que estamos hablando en francés. ¿Y qué? A continuación, enviar un “NiHao niños!” nuevo...

Al final del día, la lluvia se decide a molestarnos. Que acelerar tan rápido como pueda hasta la casa más cercana. Debo bateo con párpados constantemente para ver lo que viene y evitar los pocos baches en el asfalto.

Mitad mojado, salto en la casa con una puerta abierta en la primera aldea. Hay una vieja hacer fuego. Albergamos un rato pero la lluvia no ’ parar. No tenemos donde ir, no hay motivación que dormir afuera, y afortunadamente, los lugareños tienen una casa de repuesto. Está goteando y en ruinas, pero va a ser perfecto para nosotros.

Loudima es la base China. La carretera Brazzaville-Pointe Noire está en construcción, y el camino se acaba en los dos extremos, cerca de las dos ciudades. La sección intermedia, hasta Loudima lado Pointe Noire, sigue “ crudo ”: la anterior carretera que une la capital político a la capital económica era un simple camino de tierra.

Tras cruzar el río Niari, que da su nombre a la provincia, nos detendremos en la ensambladura Loudima a almorzar a la señora cocinando para los trabajadores de la carretera. Parece haber un montón de Portugués hablando, probablemente gente de Cabinda.

Es la compañía detrás del campo chino Ingeniería de construcción estatal de Chinauna de las mayores empresas de construcción en el mundo. Pero como de costumbre con empresas estatales chinas, es difícil saber nada acerca de ellos.

Paramos cerca de la antigua vía de ferrocarril para tomar fotografías. Los postes catenarios son suficientemente oxidados a pensar que está abandonada, pero un hombre dice hay trenes pasando. Y en efecto, cinco minutos después, el tren de Congo océano demuestra para arriba. El Chemin de fer Congo-Océan ferrocarril fue construido por los franceses entre 1924 y 1934 (por un empresa que se convertirá en Spie Batignolles), no sin dificultades. Miles de trabajadores locales murieron, especialmente en el macizo montañoso du Mayombe.

La carretera entre Loudima y Dolisie es una agrandamiento gradual suciedad uno, o el nuevo alquitrán uno que todavía no está abierta. Como en la nueva carretera entrando en Dakar, vehículos de dos ruedas son tolerados para pasar entre las piedras bloqueando la carretera, y disfrutamos el asfalto solo. Se siente como una venganza a ser ciclismo un camino ciclismo super grande perfectamente liso y siendo observados por los taxis colectivos, en un nivel inferior que nosotros, en el viejo camino de tierra estrecho y lleno de baches, apenas conducir más rápido que nosotros. Cuando compartimos el mismo camino, remueven el polvo y sufrimos.

El único inconveniente de este camino es que, siendo una carretera, ’ t cruzar cualquier pueblo y queremos ’ t encontrar agua.

Mientras tomaba fotos de la XCMG máquinas de construcción de carreteras, notamos que un trabajador estaba durmiendo en una de ellas. Parece que está durmiendo demasiado bien para oírnos hablar...

Nos llegan en Dolisie (a.k.a. Loubomo) por la noche y empezamos nuestro recorrido por los hoteles. En uno de ellos, el gerente está viendo jabones en circuito cerrado, el canal internacional chino, en francés. Apuesto a que esto es una excepción, pero si los jabones chinos están apoderándose de los jabones nigerianos, entonces podríamos realmente decir que China conquistó África.

Albert Dolisie era un teniente de Brazza durante su expedición en África Central.

El Partido Laborista congoleños (PCT), el partido político del actual Presidente, Denis Sassou Nguesso, gobernó por primera vez en 1969, cambiar el nombre del país en la República popular del Congo. Hasta 1989, Congo fue un aliado de la Unión Soviética y la bandera PCT refleja la antigua ideología marxista-leninista.

Llegamos a estar otra vez en una misión católica, cobrando mucho por habitaciones pobres, vendiendo sólo la “ seguridad ”, que en realidad no es más que la imagen. Nunca me sentí inseguro en cualquier hotel, incluyendo los muchos burdeles me quedé, que son los lugares más baratos. Con todo, los precios de alojamiento pueden subir rápidamente, pero los servicios ofrecidos o la simpatía de las salas apenas cambie. Al menos, podemos quedarnos en la misión católica, dos hombres en la misma habitación.

Cenamos frente al Consulado de Angola, que visitaré mañana, en la carretera del aeropuerto. Tenemos finalmente buena comida local en el Congo. Dolisie, Congo ’ tercera ciudad, también marca el regreso de la red 3G, que era totalmente inexistente desde que salí de Nigeria. Los precios son más bajos, les jus (nombre universal para Coca-Cola, Fanta, etc.) cuestan 500 en lugar de 900 en la selva. Lo ’ s sigue un CFA 100 más que el precio oficial para una Coca Cola vende universalmente en el continente. El precio de la botella de vidrio de Coca-Cola perfectamente puede ser un indicador de la mala calidad de las carreteras y de la lejanía de un pueblo.