Roy nos envía con una bolsa grande de ONU alimentos de los vecinos, que parece muy útil, con muchas golosinas empaquetados de forma independiente. Podemos seguir nuestro camino hasta el norte de Liberia hasta la Cordillera de Nimba y la frontera de Costa de marfil.
La carretera es una colección de signos que hace que el país se parece mucho peor que lo que viví.
Con la guerra civil que terminó recientemente, sin suficientes pruebas y reconciliación, cualquiera que vemos por la calle puede ser un rebelde guerra ex jefe o armados. Se dice que los jóvenes que conforman el equipo de moto taxis de Monrovia es principalmente ex niños soldados. Algunos señores de la guerra son clasificación actualmente muy alto en la administración o sentarse en el Parlamento.
La actual situación no ’ t destaca con evidencia que lo que hizo y sólo puedo imaginar. Mientras que los liberianos son generalmente tranquilo y educado, estamos parados una vez en una tienda de carretera por un anciano sonando muy duro. Me recuerda a Jules en Pulp Fiction, gritó todo tipo de insultos para expresar lo bueno se siente hoy y para obligarnos a aceptar … su regalo de plátanos.
Los niños nos llaman con menos “Hombre blanco!” y más “Kuipoo!“. “ Kuipoo ” es el hombre blanco de Gio, “ Kuiploo ” en la Mano, los dos grupos étnicos preponderantes en el norte de Liberia. Yo respondo “Kuiti” que significa piel negra.
La carretera está siendo reconstruida por los chinos y realmente necesita. Es el enlace de la carretera principal a Guinea y Costa de marfil.
Finalmente veo vino de Palma en un puesto de carretera. Había oído hablar de él muchas veces antes de entrar en Liberia como ser tan popular, pero nunca tuve la oportunidad de probarlo. Éste se vende por $ 10 L (0,10 €) en una botella de cerveza Club. Es super barato pero parece una mezcla de limonada con vino blanco dejó abierta durante una semana. Además, es cálido de pie afuera bajo un rayo de sol milagrosamente exitosa.
Llegamos a Ganta por la noche, y después de muchas discusiones y tiempo de espera para alojarse en una universidad, estamos finalmente acogimos por Randall y Amina, muy amable con quien compartir buenos momentos en la noche y mañana hasta que nos vamos. Ganta está casi en la frontera con Guinea. Guinea está a 3 km más lejos detrás de las primeras colinas. El Condado de Nimba de Liberia se exprime entre el francés hablando Guinea y Costa de Marfil habla francés, pero puesto que los grupos étnicos de la región son los mismos (Gio y Mano), la comunicación es posible en las lenguas vernáculas. El grupo Mandingo/Malinké repartidos en las fronteras también.
Ganta recibe electricidad de Costa de marfil. Finalmente vemos a postes de electricidad, algo raros para Liberia Monrovia y la plantación de Firestone, siguiendo la carretera. Randall nos dice que tendremos que seguirlos para llegar a costa de marfil.
Rompo un rayo cuando salga de Ganta, que no había sucedido durante mucho tiempo. El consecuente retraso debido a la sustitución me hace pasar sobre un puente en el mismo momento con el silbato de un tren …
El Yekepa – ferrocarril Buchanan fue utilizado por Lamco para exportar el mineral de hierro de los Montes Nimba de Yekepa, la ciudad más al norte de Liberia, hasta el puerto de Buchanan. Las actividades mineras en espera durante la guerra y recientemente Arcelor Mittal asumió el control la mina. Restauraron el ferrocarril y los trenes están otra vez. He ’ t visto cualquier insignia de Arcelor en los pick-ups en el camino, pero también muchos BHP Billiton (quien está a cargo del lado guineano del mineral de hierro de Nimba) Pick-ups y camiones de gasolina Total.
Tenía la idea de ciclo a Buchanan y salto en un carro de mineral de hierro vacío hasta el norte del país, pero abandonó después de nuestra Experiencia fracasada con los chinos en el ferrocarril de Bong. Especialmente, es un ferrocarril privado, y a diferencia del popular mauritano tomando a pasajeros gratis, no hay señales de la lupulización amistoso aquí. El conductor del tren sonrió y renunciado a mí, así que tal vez valga apareciendo en Buchanan una mañana … el ferrocarril se ve nuevo, los vagones parecen llevar fango y no hay ningún transporte de pasajeros.
Monte Nimba, o mejor dicho Monte Richard-Molard, se sienta en las fronteras de Liberia, Costa de Marfil y Guinea. El mineral de hierro de la cordillera, a veces llamado el depósito más grande del mundo, por lo tanto es compartido por los tres países. Liberia tiene su ferrocarril mineral corriente, Guinea está construyendo su propio hasta sus costas (1000 km de vía férrea en Sierra Leona, en lugar de una conexión de 15 km a los Yekepa uno, con el fin de ser independiente de liberianos), que Yo había visto antes, y Costa de Marfil tiene planes de construir uno hasta San Pedro.
La carretera es afirmada, a veces rocoso, a veces fangosa, y está caliente … no hay ninguna parada alimento conveniente así me enamoré de mi “ paquete UN ración de combate ”. Esto es una fuente de alimento perfecto: envasados en España, es 1,4 kg y contiene una pequeña estufa con calefacción tabletas, paquetes de almuerzo y cena come-o-frio calor, un pastel de chocolate, dulces, café y té, azúcar, masticando las encías, bebidas isotónicas polvo para bebidas, tabletas de purificación etc. del agua. Como el la comida fría y es delicioso de todos modos. Este paquete es perfecto para tomar a los bush, sólo tiene que añadir agua.
La desventaja es que, con mi experiencia en desaparición de comida pesada, comer el almuerzo y la cena en 10 minutos. Quiero ’ t sabe cómo se supone que para alimentar a los soldados en acción para todo el día, pero ’ es definitivamente demasiado pequeño para un día de ciclista!
Alrededor de Sanniquellie, la última ciudad grande de Liberia antes de entrar en Costa de Marfil, vemos más Ghanbatts que Banbats. Los batallones de UN ghanés están reemplazando al bangladeshí queridos.
Sanniquellie es donde se reunieron los presidentes de Liberia, Ghana y Guinea en 1959 para fundar la OUA, remplazada en 2002 por la UA (Unión Africana).
Después de Sanniquellie, una pista más pequeña nos lleva a Loguatuo, la frontera con Costa de marfil. Seguimos los postes eléctricos. Se supone que es la peor parte de la ruta (ya que ’ t tome la carretera legendariamente mal a Harper) pero por suerte, hoy no hay ninguna lluvia y la superficie esté seca, bastante bien montar.
A unos 30 km antes de la frontera, paramos en Zorgowee por la noche y buscar el Comisario. Esperamos en su casa, pero él está ocupado con un Consejo importante con visitantes de otros pueblos, para que su hijo Obediah nos lleva a su casa.
Obediah y su esposa nos dejan quedarnos en una habitación. Para esta última noche en Liberia, confirma que la hospitalidad de los liberianos es grande. La luna está llena, entonces nuestra ducha cubo exterior es alimentado por la luz de la luna y un sorprendente cielo de estrellas. Con la temporada de lluvias y un cielo cubierto permanentemente, ha sido un tiempo desde que ’ ver estrellas.
Por la mañana, la gente camina por ir a los campos. Puede tomar hasta una hora despertar al campo de arroz, kassava, con un Coupé-coupe para sólo la herramienta. Un hombre ve mis guantes de ciclismo y muestra las ampollas en su mano derecha. Gané ’ t regalan mis guantes de ciclismo y consigue ampollas por mí mismo, pero desde que había perdido un guante en Guinea-Bissau y compró un nuevo par de Guinea (que es por eso que tengo guantes de diferentes colores desde entonces), tengo todavía un guante derecho de repuesto en la parte inferior de mis maletas. Se lo di a él, y en un glorioso felicidad empezó a picar Obediah ’ s jardín y solicitar fotos.
Hay una ligera lluvia caída durante nuestra salida hacia la frontera, pero el barro camino bastante está lleno así que rueda bien.
Veo un salón Reino de Jehová ’ testigos s en casi cada aldea grande. Los postes de electricidad de Costa de Marfil están todavía aquí, aunque conectado a ninguna casa. El camino después de Khanplay es aún peor, pero afortunadamente no fangoso.
Deja en Lapea II para volver a llenar de agua y me invitaron a probar el GB (jeebee), otra vez algo que han oído hablar mucho y finalmente puede probar antes de salir de Liberia por Samson. Es Nimba ’ comida favorita es. Es en realidad una especie de fufu (una masa kassava) con una consistencia diferente. Comerlo con una sopa picante de piel de pescado y vaca. Se supone que es mi experiencia, pero lo robaron: la experiencia real es la aldea observándome. El conjunto de la población, adultos y niños, están tratando de comprar una casa por la puerta y la ventana a echar un vistazo a mi. Parecen mil veces más entretenidas por mirándome como piel GB y vaca que yo finalmente trata de esta comida.
En Loguatuo, la salida de frontera es suave. Con todo, excepto la extraña interpretación de la visa de tres meses, todos los funcionarios que conocimos en Liberia han sido cortés y honesto.
Esto se detiene en cuanto cruzamos el puente hacia Costa de marfil. Hay 4 puestos de control en una fila: gendarmería, lucha contra las drogas, vacunas e inmigración. Los primeros en pedir un regalo pero nos saltamos este paso bastante fácilmente.
El segundo oficial, que representa la unidad de lucha contra las drogas, nos hace vaciar nuestras alforjas todo. Estoy acostumbrado a eso, es muy molesto y dura una hora. Cuando el funcionario ve Desempaque y reempaque todo sin mostrar un billete de banco, me dejó ir.
Éste es diferente. Encuentra nuestros botiquines de primeros auxilios con las tabletas contra la malaria y lo pone a un lado. Dice que necesitamos una receta, que está mal: sólo llevamos medicinas que cualquiera puede comprar en una farmacia (Bueno, esto no es completamente cierto para Malarone, pero no tenemos ninguna prescripción y el oficial no tiene ni idea de que la medicina requiere una prescripción médica o no).
Es claramente erróneo por confiscar todas nuestras medicinas sobre la base que cualquier medicina en Costa de Marfil requiere una prescripción y automedicación está prohibida. Él nos iría sólo después de haber llenado su informe y confiscó los comprimidos, a menos “ encontrar una solución ”. Determinó no dar ningún soborno y no abandonar nuestras medicinas preciosos, pasamos más de una hora con este chico discutiendo sobre nada. Es terco en el mantenimiento de sus tonterías acerca de las reglas de drogas de Costa de Marfil y nuestras únicas armas son la paciencia y humor.
Finalmente, después de amenazar que vamos a dormir en su habitación si nos lleva mucho tiempo, nos deja ir. Hemos visto un par de señoras liberianos, pasando por el proceso de lucha contra las drogas.
Oficial: – lo ’ s en sus maletas.
Damas:Nada del otro mundo... un poco de comida ...(mostrando el contenido de las bolsas)
Oficial: – OK. ¿Conoces el servicio? (sin siquiera mirar dentro de las bolsas)
Un ayudante, susurrando la traducción a ellos: – lo ’ s 1000 CFA
Y que ’ s cómo calculamos 1000 CFA (1,5 €) el precio de una hora desperdiciada.
El control de la vacuna con la tarjeta de la fiebre amarilla es liso y el puesto de inmigración así como: los oficiales de la estampilla nuestro pasaporte sin siquiera mirar nuestra visa …
Con todo, el proceso entero fronterizo duró casi 3 horas (30 minutos sólo para Liberia), y no tenemos más tiempo para llegar a la primera localidad, Danané. Estamos en la zona está marcada en rojo (“ no vayas bajo ninguna circunstancia ”) en las webs de viajes asesoramiento de los gobiernos, debido a las luchas con los rebeldes saltando sobre la frontera. Sin embargo, la policía de inmigración liberianos nos contó la situación está tranquila (todavía hay problemas en el sur,) y que somos los primeros ciclistas a pasar por aquí. La anterior que habían sido rechazados y la frontera cerraron.
La gente nos llama “ Kuipoo ” me gusta la gente Gio en Liberia. El grupo Yokuba viviendo aquí es de la misma familia que la gente de Gio. Nos damos cuenta de la influencia francesa en las primeras aldeas, las cosas que nunca aparecen en países de habla inglesa: anuncios de Orangina, platos Canalsat (en pueblos sin electricidad, sí), el uso del franco CFA, ancianas pidiendo comida y dinero, los franceses en las noticias, la falta de conocimientos de inglés más allá de la “¿Aoayou?“, la gente diciendo “Buenas tardes!” desde el mediodía y “Bonne check-in!” para una bienvenida …
Oficialmente, Costa de Marfil pide a llamarse Côte d ’ marfil en todo momento, pero pocos fuera de los medios de comunicación de habla francesa cumplan. Incapaz de llegar a Danané antes de la noche, nos detenemos en dos pueblos antes de que Samuel nos dirige a una escuela cerca de su casa. Después de un poco de ciclismo por la noche, estamos dio la bienvenida en Blizreu y muy bien tratados con placaly (una especie de fufu) y koutoukou, el alcohol de caña de azúcar, con Honoré el jefe de la aldea. Como la costumbre parece a dictar, los funcionarios de la frontera han hecho que nuestra entrada en Costa de Marfil muy doloroso, pero los aldeanos han restaurado nuestra fe en la humanidad y la hospitalidad.
Gran encuesta en el campo. Sus fotos son muy claras y son atractivas.
Realmente disfruté de tu experiencia. pero me gustaría saber si hay vehículos en común para entrar en Costa de Marfil como lo hizo en su bicicleta?
Hola, me gustaron tus fotos en descripciones de la campiña de Liberia. Yo actualmente estoy escribiendo un informe sobre el sector minero en Liberia y quisiera saber si puedo tener permiso para usar una de tus fotos (el el tren Arcelor Mittal).
Gracias de nuevo
Kayla