No se cumplieron las razones por las que elegí para alcanzar Mamou y dormir en un albergue. Quería dormir seco y electricidad para mi portátil. Sólo logré permanecer seco, como la electricidad cortada a medianoche y todavía no está al mediodía. Había una mujer hablando y riendo muy fuerte 3 fuera del recinto, y de 6 mantuvo balido una cabra justo detrás de mi ventana. Usé mi pistola de aire anti-monkey anti-dog pero sin éxito.

Escribo un poco, cambiar mi rayo roto y parten en un estado de ánimo mejor que ayer. Hoy voy a dejar las montañas del Fouta Djalon.

El camino que Kindia, Guinea ’ debe ser la segunda o tercera mayor ciudad, principalmente en bajada, como dejo de 700 a 200 metros de altura.

Los conductores están volviendo locos como de costumbre, y hay más tráfico como acercarme a la capital, Conakry. Hay muchos desglosadas de camiones en la carretera, con la tripulación albergando o durmiendo a la sombra debajo de ellos.

Empiezo a oír “Foté” muy a menudo de la boca de los niños. Me doy cuenta que sustituye a Porto, así que pasé un invisible frontera étnica. Y parece ser correcta, como la región entre Conakry y el Fouta Djalon está ocupada principalmente por la gente de Susu, mientras la estancia Peulh en las montañas. “ Foté ” naturalmente significa blanco en Susu. Uno de los lados útiles raros de ser llamado blanco cinco cien veces al día es que puedo averiguar cuál grupo étnico vive en el pueblo que estoy cruzando.

Estoy parado en otro puesto de control policial. Es la segunda vez del día. Supongo que se vuelven más frecuentes, como que me acerco a la capital. En realidad, no ’ parar exactamente en el puesto de control, como recurro a pocos metros antes de encontrar la bomba de la aldea y rellene mis botellas de agua. Los policías ven a buscarme en la bomba para llevarme al jefe y me pidas que explique “ ¿por qué abandonó el puesto de control ”.

Ya que tengo una bicicleta y no un coche, lo ’ es mucho más fácil para mí pasar los controles. No ’ t necesita mostrar los documentos de registro del auto, en el cual policías encontrarán algo mal (o inventarlo) y pedir dinero. Sin embargo, a veces intentan mantenerme con ellos. La regla del juego es mantener la calma y hablar mucho hasta que son aburridos u ocupado con alguien más lucrativo. Traen tonterías reglas apoyadas por los argumentos más ilógicos, y descubrí responde con igualmente estúpido tonterías o chistes trabaja mucho mejor que intentar construir una defensa sonida. Si estás en un apuro, ellos ganan. Si enfadas y poner sobre la mesa una ayuda potencial (“ mi embajada ”, “ alguien que conozco en el Ministro ”), como mis vecinos checkpoint están tratando de hacer, los aumentos bien. Con todo, lo ’ es sólo un juego de poker para probar gente ’ s paciencia y tolerancia a la mierda.

El día es agradable, pero ya estoy extrañando las tierras relativamente altas del Fouta: empiezo a sudar por ninguna razón otra vez. Cuando llega la hora de buscar un lugar para acampar, para la noche de mi cumpleaños, la gente en la casa cerca de la bomba del Sithé let me puse mi carpa al lado de ellos. Voy a la ducha (ducha al casi cada día en África, donde es tan fácil a la ducha como a ensuciarse, a diferencia de Europa) y a cenar con mis anfitriones. Lo malo es que me doy cuenta de lo que ’ s en los edificios largos a mi lado: pollos. 7 Mil de ellos. Hay pocas posibilidades para hacerme dormir bien …

Por suerte no hay un solo gallo en esta granja y la mañana es bastante tranquila. Dormí bastante bien si ignoro la sudoración intensa y los cientos de mariposas blancas se pegue a la humedad en el interior de mi tienda ’ capa externa s.

Mi host es agradable y exitosa – planean ampliar la granja de 15000 pollos – pero ’ t evitar intentar escapar dos veces a Europa (sin documentos) y Cabo Verde. Lo único que le hizo abandonar es su reciente boda. Tiene que permanecer en Guinea y apoyar su nueva familia ahora.

Tengo huevos de desayuno que no puede ser más fresco mientras se seca mi tienda.

La carretera camino al Kindia todavía es un patio de recreo para los conductores locos y estoy deseando salir de la carretera principal. Parece que los controladores locos son también responsables de que su carro fuera el desastre ellos mismos. De hecho, puedo ’ t imaginar cualquier negocio de asistencia rápida aquí. He visto a hombres jóvenes cavando debajo de su camión, caído en una zanja, como si la construcción de un camino de barro. Realmente parecía desesperada.

El camino se vuelve más agradable y tranquilo después de acudir para la pista Forecariah. Esto es una pista de tierra siguiendo la Guinea – frontera con Sierra Leona y de una manera un atajo. Tengo no hay razones para visitar Conakry, que es como el Dakar y Bissau, en el extremo de una península. Como resultado, la carretera Kindia – Coyah – Conakry debe estar congestionado y teniendo en cuenta las habilidades de los conductores (y especialmente su respeto para vehículos de dos ruedas), estoy mejor esos lugares.

Soy instantáneamente más feliz teniendo toda la “ road ” para mí. Hay muchos campos de maní, arroz, maíz. No hay más camiones, pero los pueblos, los mangos y los aldeanos. El camino discurre alrededor de las montañas más altas de Basse Guinée, en la región de Benna.

El paseo es muy agradable pero el trueno comienza a rodar. Detectar un lugar agradable y vacío para ocultar delante de una cascada, pero me negó el permiso. Apuesto a que es un malentendido con el pueblo del asentamiento cercano (solamente un niño tiene poco conocimiento de francés), pero me esforcé mucho. Sigo en el próximo pueblo, que pasa a ser lo suficientemente lejos para que llame al final del día la noche. Llego a Gombokhori derecho en este momento. El cielo es negro en ambos lados de la aldea.

Hay un puesto de control militar en la entrada del pueblo. Me convencen que su campamento, una sola choza, es el lugar mejor y más seguro para tu estancia y que me quede debajo de un árbol. Me ’ prefiero tener un techo sobre mi cabeza. Dicen que “No hay problema, ganó ’ lluvia t“, y que el lugar es tranquilo, cuando todos los autos en la carretera obviamente deben detenerse en la barrera y toca la bocina. La situación no ’ t me da tranquilidad y lentamente recuerdo una frase de un viajero en Marruecos: “En Marruecos y Mauritania, el policía y gendarmería/ejército son las únicas personas que puedes confiar. Debajo de Senegal, puedes confiar en nadie más que ellos“.

La tormenta y relámpagos se están acercando, dejarlos y aventurarse en Gombokhori para encontrar un refugio. Es ya de noche, pero yo estoy manchado por un caminante que me lleva a Aboubacar, el jefe de la juventud. Finalmente estoy alojado en la sala del cargador en la casa del barrio del président du. Yo lo llamo la sala cargador ya que tienen un generador de gasolina y ejecutar un negocio de carga del teléfono: una placa de madera sobre el cual están pegadas decenas de tomas de corriente y una impresionante colección de cargadores. La gente puede venir y dejar su teléfono, pagando por la carga. Afortunadamente, el generador está apagado por la noche y la habitación es lo suficientemente grande como para estirar mi colchón y colgar mi mosquitero.

Estoy sudando aún después de parar y pasar la tarde con Aboubacar y sus amigos y al menos 30 niños sentados y mirándome. Aprendo que medicamentos eficaces contra el paludismo están presentes en el pueblo, pero el trabajo del jefe del centro de salud se encuentra en otra parte: niños mueren porque sus padres llevarles el Morabito y utilizan un encanto en lugar de confiar en los medicamentos. Hablamos otra vez de emigrar a Francia, y al parecer el precio de Guinea es de 5000 € (todo incluido). La travesía del estrecho de Gibraltar es 1500 €.  Por supuesto hay sin seguro en caso de muerte en el barco (el océano es el cementerio) y ninguna garantía de que los guardacostas no están esperando a su llegada. En mi pregunta acerca de la “ legal ”, me respondí que “Hay demasiados documentos para llenar, lo ’ s caro y difícil. Con el contrabandista, usted sólo paga y vete, lo ’ es fácil!” …

Me acostumbré a Guinea francesa desde que empecé a ciclismo en el país. Uno puede decir “Ah ça c ’ est gâté, il faut envoyer 1000 francos pour gagner le rechange“. “ envoyer ” se utiliza para “ pagador, donner ”, “ gâté ” para “ cassé ”, y “ gagner ” por sobre cualquier cosa que se puede traducir con “ a ” en inglés.

A la mañana siguiente, los mismos 30 niños o tal vez 50, me observan cepillarme los dientes y tomar mi desayuno. Después del arroz, nos vamos para una sesión de fotografía para todos.

Me alegro de haber tomado este camino secundario como la gente de Gombokhori/Benna es muy agradable y acogedor. Bajo una lluvia ligera, les dejo un poco molesto pero no fuerte suficiente para limpiar mi moto sucia.

La lluvia no es tan mala, pero las montañas don ’ t ves tan bien con las nubes.

Ahora hay un puesto de control por el ejército o la policía en casi cada aldea. Esto es un poco ridículo, pero dicen que debido a la proximidad con la frontera de Sierra Leona (a unos 10 km de distancia), los bandidos van y vienen. La mayoría de los funcionarios de control quiere mi número de contacto y teléfono, para hacer amigos. Parecen estar esperando que diga “Oye amigo, me ’ ll darle un pasaporte y llevarte a mi país“, pero incluso si digo que puedo ’ t hacer nada, están muy satisfechos de tener mi número de teléfono temporal.

Tengo que frenar repentinamente cuando veo una hoja caminando por el barro rojo delante de mí. Esto es Gédéon el camaleón, probablemente un camaleón roto como es llamativo todavía verde en la pista roja. Jugamos juntos un rato. Los niños jugando en el cercano campo de fútbol han dejado de jugar y mirándome ahora juegan con el reptil. Empiezo a creer que soy el mayor atractivo de Guinea.

Me han dicho que hay algunas mineras desarrollando en la región, cerca de Moussaya, con “Blancos de todo el mundo“, y podría preguntar hacer una visita. Una vez en Moussaya, me dicen que el sitio es en realidad en Laya, 17 km más adelante un camino incluso menor. No ’ t parece un sitio recién minera Vale 34 km.

Sin embargo, conozco a los locales que ya están “ pre-aprobado ” a trabajar. Rio Tinto hará explotar la bauxita en la región y construir un ferrocarril. Supongo que tienen un compromiso con las comunidades locales. El “ pre-approvement ” parece significar nada más allá de un chequeo de salud. No me pueden decir cuándo serán capaces de trabajar. Esto “depende de las elecciones“. Se refieren a las elecciones parlamentarias, que se ha retrasado desde 2010. Actualmente no hay ningún Parlamento real, para no poder tomar ninguna decisión. Así que no hay principio de trabajo.

He encontrado un documento detallando el ferrocarril largo 670 km, pasará aquí en Moussaya. La brecha entre la minera y el presupuesto de Guinea es enorme: bn de 50 USD de ingresos para Rio Tinto, USD 5 bn para Guinea ’ s del PIB. Los planes anteriores para construir carreteras, un ferrocarril y un puerto dentro de 2 años. Más adelante probablemente nunca ha visto y conseguirá tal vez sólo una muestra de ello.

Soy nuevo en el asfalto en Forecariah. Parecía un pueblo decente en el mapa, pero es mucho menor de lo que pensaba. En un día sombrío, con grandes nubes y lloviznas ocasionales, no es un lugar que quiero quedarme en. La mayoría parece hecha de edificios administrativos.

Decido dejar eso y dirigirse hacia la frontera con Sierra Leona y quedarse en el último pueblo. Hay otro punto de control donde unos 10 policías parecen felices a detenerme. Mi pasaporte desaparece en sus manos mientras hacen muchas preguntas en inglés y Krio, como si ya estuviéramos en Sierra Leona. Miro americano y muestran de qué tan bien pueden decir “Yes man“. Finalmente regresan a mi pasaporte, sin tener abrirlo, preguntando de qué nacionalidad soy. Esos controles inútiles …

Farmoriah es el último pueblo antes de la ciudad fronteriza. Las costumbres están aquí. Puedo dormir en una villa que dispone de habitaciones para los viajeros de paso. Es un lugar muy agradable detrás de la aduana con un trabajo generador hasta 23, y me sorprende que ofrecerán una habitación en un lugar. Todo lo que sé es que pertenece a alguien importante quién autorizó los locales a los viajeros de host.

Yo soy explicó que solía haber un montón de francés en Farmoriah. Tenían enormes platanales, junto con sandías, tomates, etc. y un muelle que envía las mercancías directamente a Francia. Al parecer, tenían que dejar cuando el presidente Touré llegó al poder. Las máquinas agrícolas están todavía allí, rotas, la tierra está todavía ahí, pero las plantaciones no son atendidas de y el gran potencial permanece sin explotar. “Necesitamos inversión para empezar a trabajar allí otra vez“, dicen los lugareños. Para mi última noche en el país, recordará esta frase como una ilustración de Guinea, el país más rico de África occidental, habitado por los más pobres.