Tengo que esperar hasta el 11 por la lluvia que parar para dejar Farmoriah y Guinea. Me queda sólo 10 km de la frontera con Sierra Leona en Pamelap.

Mientras que la salida de Guinea es rápida, la entrada en Sierra Leona es muy larga. Tengo que parar tres veces en el puesto de control militar, entonces el control policial y finalmente el control de la inmigración, el uno más importante (que estampa el pasaporte) pero el único sin un bloque de la carretera y donde tienes que mirar por el oficial de inmigración su propio.

Soy la bienvenida en el primer puesto de control por un soldado decir tranquilamente: “Has cometido un delito“. Todo el personal en el puesto de control militar tiene una gran cabeza rapada, un vientre generoso y una voz profundo Mieda. La mejor manera de tener problemas en un país incluso antes de entrar, es tomar una fotografía de la zona fronteriza como la anterior. Por supuesto había pedido el permiso, pero no a la razón oficial, según el soldado alborotador.

Por ahora, estoy acostumbrado conversaciones de tonterías con los funcionarios. Así hacemos chistes durante 5 minutos sobre los problemas imaginarios que acabo, y entonces somos mejores amigos. Parece que son muy amigables y como de costumbre, puede ’ t Lee un pasaporte. Sobre todo, parece que el párrafo “ color de ojos ” ha hecho a propósito para molestarlos.

Tengo mi sello pasaporte algunos cientos metros más lejos, en el edificio de inmigración, donde el oficial tiene una discusión con otra dama. Cuando hablan. Krio, me suena como una parodia de rap americano. La buena noticia es que mi visa, válido por 2 meses, significaba en realidad “ debe ser utilizado dentro de 2 meses y válido por 30 días desde la fecha de entrada ”. Nunca es explícito de lo que quiero decir las fechas de visa, y hay malentendidos entre embajadas y funcionarios de la frontera. Esta vez, tengo 30 días cuando esperaba 20, pero probablemente cruzará todo el país en menos de eso.

El camino hasta Freetown es nuevo, pero la lluvia comenzó otra vez. Me espera en un bar durante 30 minutos, el ciclo de un kilómetro y otra vez refugio en un restaurante. Los precios de los alimentos parecen ser ligeramente superiores en Guinea. Deja el plato de arroz con kassava y pescado es 4000 leones. Había cambiado GNF (francos guineanos) de 80 000 a 50 000 SLL (leones de Sierra Leona), que es aproximadamente 10 €.

El primer pueblo en Sierra Leona es Kambia. Mi apodo de “ Foté ” cambiado para “ Apoto ”. Pensé que al principio los niños pedían “ una foto ”, pero “ Apoto ” es simplemente la manera de llamar a un hombre blanco en Temne. El Personas Temne(30% de Sierra Leona) viven principalmente en el norte de Sierra Leona, mientras que el sur es hogar de la Gente de Mende(30%). El idioma más extendido es el Krio, traído por el Krio personas.

La historia de Sierra Leona es especial e interesante. El país empezó a ver los colonos occidentales desde el siglo XV por el comercio de esclavos, como otras zonas de África occidental. Pero en el siglo XVIII, algunos británicos compraron un pedazo de tierra con el objetivo de “ establecerse de nuevo ” liberó a los esclavos americanos que sufren de la pobreza en Londres. El país entero se convirtió en una colonia británica y los negros no indígenas, llamados el Krios, ocupaban la mayoría de los importantes cargos en la administración, a pesar de su minoría (2% de la población). Después de la independencia en 1961, el país fue dividido entre el partido político de los Temne, uno de Mende y el influyente Krios en medio. El primer golpe de estado ocurrido en 1967. ¿Qué sigue es una impresionante sucesión de golpes y batallas para controlar las áreas de minería de diamantes. La paz regresó sólo en el año 2000.

El viaje es hermoso. Veo a mi izquierda, que el cielo se está convirtiendo en una hermosa alfombra de nubes negras y moradas.

Parece que la lluvia viene pero ’ t me impide tomar fotografías. La capa de nubes, muy bajo, hace un interesante contrato con las palmeras.

Es sólo de 15 y la atmósfera es especial. Es un poco como la noche en pleno día. El silencioasumió el control la llanura, los pájaros y el tráfico se convirtió en silencio.

Y de repente, las palmeras comienzan a agitar con fuerza bajo un viento muy fuerte.

La primera lluvia de gotas cayendo de inicio. Todo sucedió dentro de 5 minutos desde el momento que me di cuenta de que las nubes negras no más amable. Y es desenrollado muy violentamente. Yo he visto casas de hormigón aproximadamente un kilómetro más y realmente necesito acelerar ahora. Sopla el viento, inexistentes hace 2 minutos contra mí, y las ráfagas dificultan a pedal a lo largo de una línea recta.

Yo ’ t espera el cielo para romper con esta prisa y ahora temen semojan antes de llegar a un refugio. Corro en un pánico hasta ese edificio, el único que no es una choza hecha de hojas, justo cuando la lluvia comienza a verter. El lugar es un centro de capacitación y taller donde las personas con discapacidad hacen cosas de acero, puertas y ventanas. Ellos ya han cubierto el generador y dile que vaya hasta el final del cuarto con mi bicicleta. En el mismo momento, dos jóvenes llegan a una moto y rápido dentro. La lluvia está vertiendo ahora bien durante un minuto y ha formado una piscina frente a un taller. Otro ciclista se une a nosotros, un minuto demasiado tarde, completamente empapado.

El repiqueteo de la lluvia golpeando violentamente en las hojas metálicas del techo hace que sea imposible tener una discusión. Sólo podemos permanecer en silenciosas y mirar los relámpagos que nos rodea (y muy cerca). La lluvia cae casi horizontalmente y ’ s mojado por todos lados. Es realmente aterrador (especialmente si me imagino estar sola en las palmeras); No ’ t recuerda haber presenciado una lluvia tan violenta. El tráfico en la carretera principal desaparece. Veo sólo un par de 4 × 4 manejando despacio.

Menos de una hora más tarde, el ruido disminuye y permite chatear. El cielo lentamente aclara, los gallos como para que la gente sepa que puede reanudar el día.

Vuelvo en mi bicicleta, en un aire muy oscuro y húmedo, en una carretera que parece un cruce de puente lavado tierras. Siento que acaba de sobrevivir a un Apocalipsis pequeño, pero tal vez es sólo un anticipo de lo que me está esperando. Es el 25 de junio, y la temporada de lluvias es de mayo a octubre, con los meses más lluviosos son julio y agosto. Llegaré a Freetown en 150 km, y Freetown es uno de los dos capital más lluvioso en África. El otro trata de Monrovia (Liberia), que podemos leer: “en el mes de julio solamente, Monrovia ve casi duplican las precipitaciones que Londres hace un año.” creo que debería quedarme a caminos pavimentados de ahora en adelante, no ’ t quiero ser ciclismo en una pista de barro bajo la lluvia.

Hay un poco más a caballo hasta Port Loko. La luz es tenue. Port Loko hará que una linda parada después de 75 kilómetros, que no está mal para una distancia en un día que vio la lluvia hasta 11, de 13 a 14 y de 15 a 16.

Como es mi primer día en Sierra Leona y no ’ t sabe qué esperar en términos de alojamiento, detengo justo antes de Port Loko en una de las muchas casas en construcción por el lado de la carretera. He visto tan muchos de ellos hoy en día, sólo ladrillos para las paredes y un techo metálico. El dueño de la casa en construcción justo detrás está viviendo en su propia casa. Está construyendo este nuevo uno para su hija que acaba de casarse con un hombre joven, Lamin.

Comemos arroz con una salsa de bonga, hecha de los frutos de la palmera, antes de que la familia me deja dormir en la casa sin terminar. Como puede predecirse, teniendo en cuenta la increíble hospitalidad que es ofrecida a mí ya que cruzaron el estrecho de Gibraltar, que querían libre una habitación en su casa sólo para mí.

Me habían dicho en Guinea que la familia nombres de Camara, Touré, Ba, Diallo, Cissé, son nombres originario de Guinea. Y los Coulibalys son de Malí. Hubiera sido demasiado fácil … como mis anfitriones actuales son llamados Sissey y Turay, pronunciado de la misma manera que Cissé y Touré y don ’ t siento guineano en absoluto. Deja que ’ s, digamos que son todos los nombres de los ex Imperio de Malí.

La noche es bastante frío, y sacar mi saco de dormir por primera vez desde el Sahara. He estado bien con un lino de seda desde Mauritania. La lluvia trae las temperaturas más bajas, y esto es muy apreciado.

Llovió mucho durante la noche. El viento sopló la arena en mi cara y muchas de mis cosas volaban alrededor. Sigue lloviendo en la mañana, y por lo que sé, desde 5 a mediodía. Yo no voy a tomar el camino en la lluvia y esperar en su lugar. Esto hojas tiempo realizar una buena limpieza de mi bicicleta, cocinar pasta y pasar el rato con los niños y niñas, que no van a la escuela o, debido a la lluvia.

Empiezo mi día ciclismo en 12 con la estrategia para aprovechar al máximo las horas sin lluvias.

Hago un rápido recorrido en Port Loko a ver lo que se ve así y también para ver donde tendría dormido si había ido por la noche. El único B & B anunciado tiene habitaciones a partir de 40 dólares, lo que me hace sentir bien acerca de haber parado antes de la ciudad. Relleno mis botellas de contenedores de agua de lluvia desde los grifos públicos están cerrados hasta 16 para evitar el despilfarro. Un anciano me aconseja tomar uno de los paquetes de alcohol pequeña venta 500 leones (0,10 €), “Porque lo ’ frío“. La temporada de lluvias es de hecho fría, pero las temperaturas ahora son buenas para mí.

La carretera principal de Port Loko a Freetown hace una forma de L con el fin de evitar una bahía y llegar a la península. Hay una forma más directa que implica un cruce de ferry, via Lungi y el aeropuerto, que elijo. Debe haber mucho menos tráfico, y la construcción está casi terminada: sólo los primeros 10 primeros kilómetros son asfaltados no todavía.

No estoy emocionada por ir en caminos de tierra – Port Loko calles eran bastantes – especialmente después de tanta lluvia y con mi bicicleta sólo limpiar. Será sólo de 10 kilómetros y la carretera está en buena forma, así que estoy aventurando en confiadamente. Muy rápidamente, el barro rojo queda atorado en mi guardabarros y los frenos y detiene mi rueda de inflexión. Johannes aquí pasaron 2 semanas atrás y dijo que era una buena carretera, incluso un poco polvorienta. La lluvia lo cambió todo.

Tengo un problema con mis defensas cuando ciclo en pistas de barro rojo durante o después de la lluvia: la separación pequeña con los neumáticos comprime el barro pegajoso que eventualmente se bloquea la rueda trasera. Tengo que empujarlo y parar cada 500 metros para limpiar el barro con un palo de madera.

Mi bicicleta es ahora pintado en rojo y estoy contando cada metro de empujar. Finalmente veo máquinas lejos y el color de la carretera cambia de rojo a negro: los chinos están en proceso de construcción. Después de una última limpieza, mi rueda trasera gira suavemente otra vez y hacer un nuevo comienzo en el nuevo asfalto.

No por mucho tiempo. Lo ’ es ya demasiado tarde cuando me di cuenta que la carretera no está lista todavía. Lo ’ s no un brand-new-asfalto, pero un soon-to-be-brand-new-asphalt. Trocitos de asfalto, no soldadas a la carretera, están volando bajo mis ruedas y se pegan en mis neumáticos, llantas, alforjas y frenos. Afortunadamente mi protector de cadena protege la cadena y el piñón de ser contaminados por este peligroso chicle. Aún así, la transmisión de ruidos, el alquitrán fresco en mis defensas y mi cuerpo ahora están atrayendo todas las piedras y grava y no ’ t como el hecho de que tengo un pequeño negro pegajoso puntos por todas partes. Dejo una vez más en un charco de agua de lluvia grande para quitar los trozos más grandes, pero el alquitrán pegajoso permanece toda mi bicicleta y alforjas.

Después de toda una mañana de lluvia y una tarde lenta en el lodo y en el alquitrán, ya es tarde y yo ’ t mover mucho. Dejé de pensar en Freetown como mi destino para el día y resolverá con Lungi, el pequeño pueblo de donde sale el ferry.

El ferrocarril siete Group Company Limited China está construyendo la carretera y un ferrocarril, probablemente para apoyar la explotación minera en el interior del país. La historia de la película Diamante de sangretoma lugar en Sierra Leona, y debe haber suficientes diamantes y oro en el país a los 6 millones de Sierra Leona en el top 10 de los rankings varios de los países menos adelantados del mundo. También hay un enorme potencial turístico que despierta.

Llego en Lungi justo antes de la noche, y justo cuando la lluvia comienza a llover otra vez. Lungi es la ciudad del aeropuerto para la capital, inteligentemente separada de Freetown por un canal y un ferry. Debe haber un montón de opciones de alojamiento, pensé. La primera casa de huéspedes que visitar tiene habitaciones a partir de 45 €. El más barato de la ciudad cuenta con habitaciones “ tan bajos como 30 €”. ¿Qué pasó con los Albergues baratos por alrededor de 5 €? La cosa es que don sierraleoneses ’ t viajar a lugares donde no ’ t tienen un lugar para quedarse. Aunque la comida puede ser tan barata como en cualquier otro lugar de África, como las comidas por debajo de 1 €, no hay ningún alojamiento barato. Sólo los hombres de negocios y los turistas pueden permitírselo.

Y puesto que la moneda es muy baja, uno tiene que pagar por un leones 250 000 con 25 billetes de 10 000 leones, en el mejor. No ’ t incluso tener ese dinero, desde todo lo que tengo es el dinero que he cambiado desde mis francos guineanos. Yo ’ t llegado a través de un cajero automático en Sierra Leona. Los cajeros automáticos en Guinea emisión un máximo de 30 notas a la vez (la nota más grande ser 10000 GNF, limita el retiro máximo de 31 € por transacción).

Pensé que en 2013, habrá cajeros automáticos sobre por todas partes y yo ’ tiene que llevar mucho dinero en efectivo para el viaje de toda África. No está mal, que hay cajeros automáticos en cada condado, al menos en la capital. Ecobank y otros bancos africanos están bien conectados. Pero ’ t imaginar que el factor de limitación sería la parte técnica de los cajeros automáticos y el hecho de que las monedas locales no valen casi nada. Ojalá hubiera tomado 10 notas de 100 €, mientras que en España, no toma espacio y puede ser cambiado en cualquier lugar. Los cambistas están en el mercado de cada pueblo. La pérdida de la conversión no es peor que las tasas bancarias para retirar dinero de una tarjeta de crédito (y por cierto, Mastercard es inútil en África occidental, trabaja sólo Visa).

Así que no tengo todavía ninguna solución y quieren evitar dormir afuera si es posible. Puesto que es África, siempre hay una solución. El guardia nocturno de la “ a un precio razonable ” guesthouse de Lungi, Issa, sugiere que puesto que él debe trabajar hasta 8, puedo quedarme en su habitación en su casa de la familia hasta la mañana. Que ’ s una idea maravillosa, puedo permanecer seco y darle lo que pagaría en un Hostal africano barato normal.

Vive en una parte remota de Lungi que puede ser alcanzada solamente con una moto o un aventurero 4 × 4. Es un sentimiento extraño a la tierra en la vida cotidiana de la familia por la noche y ocupan Issa ’ cuarto. Los niños están dispuestos a hablar conmigo, y somos testigos de una pelea verbal en la noche bajo la lluvia. Como en Matrix Revolutions, pero sin el estilo. Estoy tan agradecida a Issa cuando duerma mientras que está lloviendo perros y gatos (y piscinas olímpicas).