Mis piernas están débiles desde la mañana ya. ’ t pasar por un largo tiempo, y ayer tuve pequeñas y suaves colinas entre 100 y 300 metros. Tal vez que me acostumbré a los caminos planos demasiado. Por supuesto, algo que no se acostumbrará a es la humedad. Sólo he comenzado el día en que ya estoy caliente, sudoroso y sucio.

Los primeros 25 kilómetros son bastante planos, antes de ir cuesta arriba. La sinuosa carretera está bordeada por árboles.

No hay muchas cosas para comer en el camino. Me salto las pequeñas tiendas del pueblo vendiendo cigarrillos, alimentos enlatados y un poco de nada. Me salto también las bombas de agua, ya que son bloqueados. A menudo es el caso de que uno responsable en la aldea traba las bombas con una cadena para evitar derrames y a veces para evitar que el pozo se secaran.

El mercado de los domingos está en la aldea vecina, 33 km más lejos. Eso es mucho tiempo para montar a caminos de tierra, pero no ’ t ganas de parar y cocinar para mí.

El camino no es particularmente escarpado. Pero el calor, la humedad, las moscas pequeñas intentando entrar en mis ojos y la superficie rugosa, lo que hace imposible subir a un ritmo constante, están creando una dura experiencia conjunta.

Tengo que empujar la bicicleta en algunas veces, cuando me doy cuenta que no voy más rápido por montándolo. Cuando decido descansar en la sombra de follaje verde, al final de una pendiente cuesta arriba, un sobrecargado parques de Peugeot 505 cerca de mí.

El conductor recargas el radiador con agua. La gente salga a caminar un poco … son 10 dentro! El aprendiz (el muchacho ayudando al conductor) aprieta el equipaje, que toma tanto volumen como el coche en sí mismo, en la azotea, mientras que varias mujeres llegan caminando. En realidad habían caminado para dejar el coche termina la subida, y ahora van a volver dentro. Que hace un total de 16 personas en este auto! (más el chico parado afuera, guardando el equipaje).

La gente no puede creer que hay un hombre en bicicleta por los caminos de Koundara a Labé (de hecho, parece que nadie más lo hace). Asimismo, puedo ’ creer que tanta gente y equipaje puede caber en un auto viejo, probablemente reequiparse y reparado después de cada viaje. Para el conductor y yo somos tanto en un estado de asombro/respeto, hasta que me dice a dejar de montar a caballo y saltar en el coche (“La bicicleta puede caber en la parte superior.“). Estoy seguro que ellos pueden hacerlo, pero me siento increíblemente más cómodo sudando en el calor y polvo afuera, que apretó en el interior (con más calor y más polvo).

Mi torso es picazón. Tengo pequeños puntos rojos que aparecen en mis brazos y en mi vientre. No ’ t saber de donde proviene. Por supuesto, mi camisa ser sudor húmedo desde la mañana a la noche, recoger todo en el aire y no secarse nunca por la noche, no está ayudando.

Voy a parar para hacer pasta como me siento débil y mareado. No he comido todavía ya que esperé encontrar camino lado comida, que ’ t pasar. Pero como debo llegar a la aldea llamada del domingo-mercado, empujo un poco más. Sé que nadie sale bien las distancias y cualquier frase que contiene “en X kilómetros” puede ser ignorada, pero he espero esta vez.

Y cuando veo un aligeramiento y oír el trueno buscándome, Tiaguel Bori aparece delante de mí. No es un pueblo, pero tan grande como una ciudad pequeña y se alivia saber que voy a encontrar comida en medio de la tarde. Este lugar está indicado en ningún lado, no mapas, papel o en línea, no hay signos, a pesar de su tamaño. Tal vez la población creció rápidamente. Lo ’ s también un campamento base para los carros chinos y empleados el enlace del edificio.

La vista de la ciudad y la lluvia acercándose a ayudarme a encontrar dentro de mí la poca energía que pensé que tenía no más. Recibo unas gotitas mientras yo ’ m racing con dolor en el accidentado camino para camiones y máquinas y administrar al refugio en una carnicería. Lo ’ s bien hecho pero la lluvia no ’ t vienen: la lluvia y las nubes negras están todavía anda por ahí en el cielo, como si se burlan de mí.

Cuando le pregunto a la gente sobre el clima, preguntando si la lluvia es muy pronto, en la noche, grande o pequeño, etc, tengo la misma respuesta sin excepción. ”Dios es grande“.  La respuesta “Dios es grande"o"Lo ’ s Dios ’ s a” son muy prácticos, lo admito, pero ’ s muy molesto para mí que las personas Eviten responder preguntas con respuesta de este joker. Me recuerda un poco de los japoneses仕方がない. Si el país es pobre o si un bebé muere de una enfermedad fácilmente curable, espero alguna respuesta, pero no esta indefenso.

El cielo es azul, gris y negro al mismo tiempo. Lo único positivo en el tiempo es que es mucho mejor que antes. Finalmente las temperaturas llegan a ser agradables montar. Con razón, quedarme en Tiaguel Bori y encontrar un lugar para dormir, pero decido ver detrás de la colina, ¿qué pasa con esas nubes y por qué no ’ lluvia t sobre mí.

El camino sube nuevamente, esta vez más de 800 m de altura. Las nubes negras están todavía dando vueltas, con poca lluvia, y tengo suerte de encontrar una escuela en la cima de la colina. Las escuelas parecen ser los edificios sólo públicos donde podría encontrar un techo. Las vacaciones de verano pasados meses 4, por lo tanto, las escuelas están vacías y pueden proporcionar un buen refugio contra la lluvia si el techo está extendiendo bastante más allá de las paredes. Pero esta escuela ’ t ofrecen refugio y deje de llover. No tengo chaqueta de lluvia y don ’ t quiero acabar el día empapado, si es posible … seguir más.

Ahora hay una sección de pavimentado de 4 km de largo, como los chinos han comenzado a pavimentarlo hasta Labé. Unos kilómetros más lejos, alcanzar Lafou y hacia la escuela. Me aconseja no dormir allí y aparecer en su lugar en la sous-préfecture, donde al parecer hay habitaciones para los viajeros. Es un poco sorprendente pero sigo las indicaciones del hombre.

El sous-prefecto, su adjunto y el alcalde son fuera de la ciudad. Lo ’ s el domingo por la noche y han estado en Labé durante el fin de semana. Amadou, un topógrafo de la tierra que cuenta con una sala temporal en uno de los sous-préfecture edificio, me acompaña a la casa de la siguiente persona capaz de tomar decisiones, el jefe del centro de salud. Cuando sólo quería parte de la tierra bajo el techo, están de acuerdo para darme una habitación interior. Uno de los niños participa a mi colección de “Dame XXX” que he oído en la carretera: “Tu pelo es hermoso, dámelo.“.

La habitación es un regalo muy servicial y amable, desde justo después de la ducha de cubo, nos rodean los truenos y los relámpagos y la lluvia cae pesadamente. Las nubes negras no bromeabas y puedo permanecer seco y cocinar una especialidad africana barata mientras se desarrolla el espectáculo de los elementos unleashed delante de mí. En el menú de esta noche es el sándwich de spaghetti, por supuesto con el omnipresente cubo de Maggi sabor y aceite de cacahuete. Con mis pequeñas cocina dispositivos, puedo alimentar dos (incluido yo) por encima de la saciedad y que las sobras para la mañana siguiente. Si puede ’ t llamarse gastronómico, es menos eficiente de cocina.

Puedo contar más que un rayo por segundo destellar en el cielo durante el resto de la noche. También sé que es ’ s finalmente “ frío ” suficiente para que pueda pasar la noche sin sudar! Y he hecho la mayor parte de la carretera hasta Labé, incluyendo las peores partes, esta lluvia cae justo a tiempo. Hay una gran diferencia entre montar un camino de tierra justo después de las lluvias, y después de 5 días en seco.

Para mi último día en la ruta Koudara-Labé, empiezo con el final de la subida hasta casi 1100 metros. Hay una brisa fresca y lo ’ es mucho mejor así! Yo puedo ciclo cuesta arriba y al final no completamente empapado en mi propio sudor. Además, el viento me está secando rápidamente.

Las obras de la carretera en los 50 kilómetros pasados a Labé están muy avanzadas. La superficie es plana y los trabajadores se establecen en el asfalto en algunas partes. Hay relativamente pocos jefes chinos para administrar los equipos de guineanos. Las máquinas no son Caterpillar o Komatsu, son Shantui y Lui Gong.

El lunes, el mercado está en Kountoubhel. Lo que debería ser un tranquilo pueblo hoy es un gran desastre. El camino, eso no debe albergar ancho y en la reconstrucción, bordeada por casas y tiendas, carros de descarga de mercancías, vendedores ambulantes, mujeres cargando todo en su cabeza (’ es difícil para ellos ver qué hay detrás de ellos como ellos no pueden girar su cabeza rápidamente), puestos callejeros temporales y toda la gente de las aldeas vecinas. Es mejor bajar y atravesar la moto.

Hay no hay bicicletas en el camino, aparte de los niños jugando con sus aldeas. Sin embargo, las motocicletas son un montón. Son todos Meilun motos. Una de esas bicicletas cuesta sólo 500 €. No he encontrado ningún sitio web o información seria para esta marca en internet, sin embargo, cada taxi-boy aquí tiene uno. Las motos están actuando como taxis para distancias cortas, su costo es sólo sobre el costo de la gasolina necesaria para el viaje.

El camino está pavimentado en los últimos kilómetros a Labé, la capital de Guinea media, en el centro del país y segunda ciudad de Guinea. Es el hogar de la gente de Fula, también llamado Peulh en otros países. Para entrar en la ciudad, debe pasar por la pista de aterrizaje abandonada y un cuartel militar y estoy felizmente sorprendido al ver postes eléctricos! No tengo ninguna electricidad desde que salí de Senegal, hace 9 días. Y ’ es hora de cobrar mis baterías, como esos malos caminos y lenta velocidad ’ t permitirme cargarlo con el dynamo.

Mi primera parada es en la dirección Regionale de l ’ inmigración. Todavía tengo que rectificar mi visa de entrada única en una entrada doble, que No podía ’ hagas en Bissau. No es obligatorio, pero que me permitiera volver a entrar en Guinea desde Liberia si es necesario más adelante, en lugar de obtener otra visa de 100 USD. El jefe de asuntos internos es aquí y cuando me ve, me lleva directamente a su oficina. Suena prometedor.

Su broma del triturador de hielo es “¿Así que te ’ re francés? ¿No ’ t volver a colonizar nos esta vez?“. A veces estoy ocupado como responsable por el pasado colonial de Francia. Puede variar de un amistoso (y probablemente no sin segundas intenciones) “Aquí estás en casa.” a un “Nos abandonaste!“. Muchos guineanos sientan resentidos a Francia por no tenerlos acompañó en los primeros años postcoloniales. La situación económica actual es uno de los peores de toda África del oeste, que es un pobre resultado sabiendo que paz prevaleció desde la independencia en 1958, un logro que pocos países en la parte de la región. Por otro lado, Guinea y Sékou Touré pidieron y obtuvieron la independencia dos años antes de las otras colonias francesas en África occidental, como eran el único territorio entre las 14 colonias francesas a rechazar el proyecto de la comunidad de África occidental por referéndum. Como un resultadoGuinea desconectaron al instante con Francia, una decisión que un maestro declaró a mí como mal, porque explica por qué Guinea está haciendo mucho peor que Senegal y Costa de marfil.

A pesar de la situación económica actual y la impresión de que casi todos los guineano quiere abandonar el país, ’ no es raro escuchar frases como s “Somos ricos” y “Somos los más ricos de África“. Al mirar Guinea ’ s resources, la población de 10 M debe estar viviendo de hecho mucho mejor que todos sus vecinos. La “ torre de África occidental de agua ” tiene un clima muy fértil y básicamente, nada crece aquí. Sin embargo, no hay agua en los grifos. Las montañas de muchos ríos y el Fouta Djalon ofrecen el mayor potencial hidroeléctrico de la región. Sin embargo, no hay electricidad y Guinea depende de las importaciones de gasolina. El país posee, según diversas fuentes, un cuarto a dos tercios del mundo ’ s total reservas de bauxita, diamantes significativa y depósitos de oro y se dice que esconde el mundo ’ reservas de mineral de hierro sin explotar más grande de s. No hay duda, Guinea es un país rico, tan ciertamente como la gente es pobre. Sin embargo, importantes carreteras han quedado afirmadas por 50 años después de la independencia hasta hoy, y la mayoría de la gente que he hablado con está lista para salir y hacer cualquier tipo de trabajo en Francia.

Así que aquí estoy, sentado en el gran jefe ’ oficina con una delegación de personas menos importantes en la espalda. Explico mi problema y el gran jefe intenta llamar a Conakry para obtener una respuesta adecuada. Él no puede hacer ninguna modificación en mi visa, pero dice que “ debería ” ser válido con tantas entradas como quiera hasta la fecha de caducidad, aunque menciona “ sola entrada ”. Conakry ’ t atiende el teléfono así que me quedo con todavía otro “ Consejo ” sobre cómo “ debe ” mi trabajo de visa.

No es una visita exitosa, sin embargo, él no ’ t Déjame ir sin ofrecer un plato que preparan las mujeres frente a los asuntos regionales compuesto. Terminé comiendo toh, una sopa picante de yuca con pedacitos pegajosos, bastante bien por 0,20 € la placa, en la oficina de inmigración. Me olvido de la cuestión de la visa, ahora convencida de que nadie quiere o es capaz de lidiar con eso.

Sobre la situación económica, “ sólo puede mejorar ”, estaba pensando, hasta discusiones profundas sobre los grupos étnicos en Guinea. El Peulhs/Fula están dispersos en África occidental, donde son una minoría en cada viven en los países. Guinea es el único país donde se encuentran una mayoría (40%), por delante del Malinké (30%), la Susu (20%) y otras personas en el Guinée Forestière (que podría ser referido como “ los que comen mono ” …). El Fula es un pueblo pacífico históricamente, en su mayoría comerciantes. Desde 2010, el actual gobierno está encabezado por un presidente Malinké nombrados Malinké demasiados en posiciones importantes. Resultó en la situación donde hoy todos los poderes (judicial, ejército, policía, etc.) están en manos de una minoría, que abusan de ellos para segregar la mayoría Peul que controla los negocios. Los ingredientes de la guerra civil están en lugar con aparentemente poca conciencia de la escena internacional.

Reviso en el cercano hotel, que ofrece baldes de agua de lluvia en un baño donde nada funciona, y no otra electricidad que el público. La electricidad pública funciona de manera intermitente. La gente sabe que nunca funciona un día completo. Y si no hay energía durante un día completo, será en la noche siguiente. Algunas personas en algún lugar decidir cuando la ciudad de Labé puede recibir electricidad, y todos tienen que aceptarlo (o pagar mucho por generadores privados). Al parecer es el mismo de Conakry, la capital no tiene ninguna electricidad confiable.

Mis antebrazos muestran un color marrón rojizo, demostrando que las mangas cortas tienen me quemó incluso en el frío relativo y bajo las nubes. ¿A menos que sea el polvo rojo de las pistas de tierra? Sobre el frío, me parece gracioso ver gente vistiendo chaquetas de invierno, con pieles y sombreros. Es inferior a 30° C, tal vez incluso por debajo de 20° C por la noche. Por lo tanto, es quizás el lugar más frío en África del oeste, pero todavía muy adecuado para las mangas cortas.

En el mercado de Labé, muy agradable e interesante a dar un paseo, encontrar guantes de bicicleta para reemplazar mi perdida, una pegatina de la bandera de Guinea para mi bicicleta y sorpresa, una pegatina de la bandera francesa, que yo no podía ’ t encontrar en Francia (“Usted debe verificar en las estaciones de gasolina en las autopistas“, me dijeron). Al día siguiente, el mercado se cierra simbólicamente para protestar contra la agresión del principal opositor político de Alpha Condé.

La electricidad en mi habitación del hotel es bastante escasa. Cuando está encendido, la bombilla de la lámpara parpadea mal y tengo miedo de mi laptop y aparatos eléctricos de carga; lo ’ s no infrecuente para volar algo con una alimentación muy inestable. El internet solamente en la ciudad es en el cibercafé cerca, pero no funciona para los dos días que me quedo en Labé. “Cuando la lluvia cae, a menudo la conexión no ’ trabajo t“. Tengo por lo tanto no hay razón para quedarse en la ciudad, pero tengo suerte de estar en un lugar seco durante la lluvia y sobre todo nos topamos Maimouna en Hassan ’ sede s. Ella aparece de ser anfitriones de Sébastien, un ciclista de Bélgica aún recuperándose de la malaria y una lesión de rodilla. Tenemos buenos momentos juntos, incluyendo un partido épico crêpes con una olla de fondo curvo de gran tamaño sobre carbón.