Después de pasar la mañana limpieza y engrase mi bicicleta, evitando llevar más de largo el barro y pequeñas piedras de hace 500 km puedo comenzar mi día corto hasta Guelmim, la ciudad a las puertas del Sahara. Ya he hecho un stock de reservas pastas y alimentos para sobrevivir por días, y sólo tengo que cargar en botellas de agua.

El camino de Sidi Ifni a Guelmim es algo eventless, hay sólo un pequeño pueblo en el medio y una colina hasta 600 metros.

Sin embargo, antes de llegar a Guelmin, hay un pequeño lugar llamado Abaynou, a 10 km de la carretera principal, que cuenta con una piscina termal. Me decido a pasar la noche allí en su lugar. Estoy mirando para conseguir un cuarto como el pronóstico del tiempo me ayudó a entender despertaba probablemente bajo la lluvia y estoy re enrutado rápidamente del hotel 300 dh a la habitación de invitados en el café de Mohammed en 60 dh. Siempre hay un doble estándar para el alojamiento, el relativamente caro para los turistas y autocaravanas y los pequeños hoteles (donde una habitación cuesta no más de un boleto para el campamento en los lugares de Hostelería Turismo extranjero). Una charla con los lugareños reconforta mi elección como esperan los tornados con viento de hasta 100 km/h y la primera lluvia del año. Para que pueda mojar alegremente en la piscina vacía, la esperanza de que va a contribuir a restaurar la energía del músculo. Mis piernas no son frescas a pesar de sus dos días de descanso y comer mariscos en Sidi Ifni.

Me despierto con el fuerte viento y la lluvia afuera. Me alegra que elegí no al campamento, pero estoy molesto que no soporto el camino. El viento viene desde el sur y es lo suficientemente fuerte como para hacer la caminata contra doloroso, y ciclismo contra él vaciar toda mi energía con sólo a muy pocos kilómetros. Hace un día de descanso extra para las piernas, pero la mala noticia es que la lluvia (y el viento del sur, el mayor factor de desmotivación) continuará durante 1 o 2 días más.

A la mañana siguiente en Abaynou comienza como se esperaba: nublado y ventoso. Ha llovido durante la noche, fuera y, gracias a la cubierta porosa, un poco dentro de demasiado. Tengo que completar los 100 km por día para estar en mi visa fechas por lo que no tienen otra opción sino para tomar la carretera.

15 Km hasta Guelmim pase bien. El viento es fuerte y justo contra mí, así que me siento bien de mantener una velocidad de poco más de 10 km/h. Se ’ s frustrantemente lenta pero ’ más que lo que haría con ayer s ’ s viento. Es la mitad de lo que no haría sin viento y tres tiempo menos que con un viento de cola, pero aquí también punto de discutir las acciones de Dios.

Guelmim es la “ puerta al Sahara ” porque desde aquí comienza el único camino hasta la parte inferior de Marruecos (incl. el Sahara Occidental) y grandes distancias entre las ciudades. Hay realmente otra carretera más interior que ’ s a veces en territorio argelino y se extrae de todos modos y probablemente reservado para el ejército marroquí.

En Guelmim, probablemente muchas personas se reúnen alrededor de la central oued, seco la mayor parte del año y hoy un río de aguas rojo fuerte.

En la última estación de gasolina al lado de la futura edificación de un concreto “ puerta ” sobre el camino, empacar 3 litros más de agua, pan para el día y se ’ s tiempo para desconectar el cerebro y en el viento. Hasta ahora, he sobrevivido muy bien con 1.5 litros de capacidad en el marco de la bici. I se recarga en cualquier momento en las aldeas y apenas tuve que utilizar mi botella de 1 L de emergencia en la alforja. Yo bebía agua de cualquier golpecito o cualquier cubo en cualquier ciudad grande o pequeña y nunca se enfermó. El agua nunca había sido amarillo o sucio. Yo había seguido la “ las recomendaciones oficiales para los turistas ” beber sólo agua embotellada en Marruecos, me ’ d aumentaron mi presupuesto de alimentos en un 50% para nada.

El siguiente pueblo es Tan-Tan, 120 km de distancia. Imposible llegar hoy pero irá en cuanto me sea posible. El agua inunda la mayoría de los campos alrededor del camino. Hay muchos verdes campos que yo ’ t esperar aquí y parece menos desértico que el camino por encima de los 1500 m que me ’ View en y alrededor del Atlas. Hay muchas plantaciones de higos de cactus así.

El viento del sur será de todos modos contra mí y sólo me queda esperar para que cambie de dirección porque mi camino es recto 3.7. Cuando hay un poco de arena entre los campos de rocas, puedo verlo volando sobre la carretera y ’ t tarda mucho en conseguirlo todo mi rostro (y pelo y bicicleta y orejas …). Hay unas pocas gotas de agua de vez en cuando. La carretera tiene bastante buen tráfico, la mitad de los vehículos que camiones, yo debo estar siempre vigilante. No oigo nada procedente de la parte posterior debido al viento, así que debo mantener un ojo en mi retrovisor en todo momento. Generalmente superar correctamente, pero cuando cruzan a otro vehículo, no hay ningún espacio para el 3 de nosotros en la carretera de 2 carriles, por lo que yo soy el señalado por la ley de la selva camino para saltar en el borde de la carretera.

Hasta ahora parece reunir todas las malas condiciones ir en bicicleta. Tengo la emoción de pensar que yo soy ciclismo en el Sahara, esto sólo ayuda para la fuerza mental, pero no hace nada contra mi espalda que empieza a doler ya. Mis piernas descansados serán no durará mucho tampoco.

Aún voy a conversar en un café en la carretera a 20 KM después de Guelmim, donde nadie se detiene. También pronto con los nómadas con cabras. Al parecer, entre Guelmim y Tan-Tan, hay un pueblo, a 25 km, o 35 km como me dijeron 10 km más lejos. Las indicaciones que contiene kilómetros por personas que sólo saben los saludos en francés son tan confiables como un parte meteorológico.

Después de sólo 70 km de dolor, llego otro café en la carretera donde quedarme por la noche. Sólo 4 personas viven en esos dos edificios para la línea eléctrica de alta tensión a través de la carretera no conecte a las casas. Puedo hablar a Español otra vez y creo que no será la última vez. Primero porque Sáhara Occidental estaba bajo control Español hasta 1975, entonces porque las Islas Canarias, menos de una hora de vuelo, fueron contratar mucha mano de obra marroquí hasta los últimos años. Ahora incluso marroquíes con el don de papeles derecho ’ t trabaja allí, la falta de trabajo y alto precios de comida y habitaciones haciendo la experiencia más dolorosa que su estancia en Marruecos. Aún así, me encontré con 2 personas que recientemente han intentado llegar a las Islas Canarias (en Lanzarote o Fuerteventura) en un pequeño barco sobrecargado. El castigo por liderar un viaje de la inmigración clandestina es 6,5 años de cárcel.

El viento de la costa sigue siendo fuerte en la noche y traerá nubes y la lluvia durante la noche, así que me alegro de que yo no soy camping. En el lado positivo, voy a cocinar mi espagueti en una olla real en lugar de mi portátil, así que no ’ necesario cortarlas en tres para adaptarse. Y todavía tengo el Maroc Telecom 2 G internet … con un ping promedio de 4500 m (puede ser mucho peor), bueno sólo para recibir correos electrónicos.

Al día siguiente parece estar un poco mejor, wind-wise. Hasta la aldea de Rass Oumlil, estoy usando mis Rohloff engranajes 5 a 7 (de 14) en lugar de 5:56 ayer. Son todavía los engranajes para las montañas... como el viento es fuerte y bien contra mí.

El camino a veces huele como un cementerio de perros muertos mojados se oculta bajo las piedras. Pero, no ver nada, nunca pensé por qué. A veces hay animales muertos por la carretera pero no huelen tanto.

Rass Oumlil tiene 4 o 5 restaurantes y tiendas, así que tiene una parada útil justo entre Guelmim y Tan-Tan. El aire está húmedo, la lluvia de la noche ha ayudado a hacer la arena más gruesa hasta ’ t volar tanto en mí.

No muy lejos de los huesos, me encuentro con Franklin, mi anfitrión en Ifrane, 1500 km antes, cuando se dirigía al Aaiún. Puesto que ahora hay sólo un camino para ir hacia el sur, se ’ s imposible no me.

El Oued Draa, el río más largo de Marruecos con 1100 km, está aquí otra vez. Yo había seguido cerca de Agdz y esto es aquí, en el desierto, que termina su recorrido.

Llego a Tan-Tan después de 60 kilómetros de nada. A pesar de tener mucho más, he intentado sobrevivir esos 60 km con sólo 1,5 L de agua desde Rass Oumlil. Me las arreglé para hacerlo, pero la botella de Sprite 1 L comprada en Tan-Tan, que duró sólo 2 minutos. La gente de Tan-Tan es algo blanco mientras esperaba ver pieles más oscuras en el desierto.

Por primera vez, el puesto de control policial/gendarmería en la entrada de la ciudad se me detiene. Por lo general, me dejan pasar sin dudas. Probablemente dejaron sólo marroquíes para obtener unos dirhams en la parte superior de su salario ya relativamente cómodo. Pero esta vez, el destino marroquíes/extranjeros se invierte: me preguntan mi pasaporte para obtener mis datos registrados por motivos de seguridad. Yo sabía que esto ocurriría en el Sáhara Occidental, pero no ya en Tan-Tan, que está a 250 km antes de la disputa fronteriza.

Es 18:00 cuando me decido a empujarlo para mantenerse al día con mi objetivo de 100 km/día. Tengo 25 km hasta El Ouatia, llamado plage de Tan-Tan, por la costa. Se está haciendo de noche, estoy muy cansado, pero la presión mental para llegar a este lugar antes de la noche me ayuda a mantener un promedio entre 20 y 30 km/h, que es una buena velocidad en una bicicleta completamente cargada y el viento no ayuda. No es tanto contra mí al igual que en la tarde, pero drenó ya de todos modos mi energía de piernas.

Llego a El Ouatia después de ciclismo de los últimos kilómetros por noche, lo cual es muy incómoda. Me dirijo directamente al final de la calle, que me lleva al puerto y me otorga un extra 2 km para desplazarse hacia atrás. El Ouatia es un lugar popular para los turistas en furgonetas camper, pero encontrar el hotel barato, donde el chico de recepción con orgullo se presenta como Saharauiy finalmente descansar.

La ciudad de El Ouatia tiene un sentimiento extraño, en parte con bombillas de bajo consumo de amarillo. Mientras cenando, me doy cuenta de que la llamada Mezquita de noche inusualmente atrae a la mayoría de la población de los cafés, mientras que ’ s un campeón sagrado ’ noche de s de la Liga. Tal vez porque se ’ s PSG jugando y no Barcelona …

En el Pisserie, me parece una tableta de Milka Oreo chocolate, un milagro que me perdone de comer el chocolate de Maruja infame. Estoy muy cansado pero debe volver para algunos windfighting mañana.