Marruecos no es incluso 20 km de España, pero se ’ ya todo mundo lejos. Estoy muy emocionado de reanudar en ciclismo en las carreteras de aquí, que me parecen bastante buena hasta ahora.

Yo buscar mi bici en Tánger en lugar de JM y vuelva a colocar las maletas. Viajé a pie por 2 semanas con dos de ellos, 25 L y 12 L, y que parece ser muy conveniente también. Ligeramente anticuado de odd, pero seguro contra las manos errantes en las medinas como se diseñan para ser impermeables y tener un sistema de cierre no convencional para bolsos. La mala noticia es que mientras desenrosca los ganchos de la parte inferior, para evitar la rotura por accidente, perdí un precioso pedazo de plástico. Los ganchos de la parte inferior de Vaude están hechos de 1 pedazo mientras que las Ortlieb, que tienen dos, y no lo veo caer. No es una pérdida crítica pero la alforja tiene menos estabilidad sin el gancho inferior. Y debe poner más tensión en los ganchos superiores.

En un momento estaba pensando en dirección oeste hacia Asilah en la costa, pero cambié de opinión para visitar las montañas del Rif, esta vez de ciclismo. Quedará lejos de la costa oceánica y las ciudades grandes y turísticas de Rabat, Casablanca, Essaouira, hasta abajo a medio camino a través de Marruecos. Allí, voy a tener ninguna opción pero siguiendo la carretera costera a través del Sahara.

Dejo Tánger, una ciudad que ’ t me hacen sentir como tomar cualquier foto, en la tarde. Sólo quiero salir un poco de la zona poblada. Por primera vez en casi 3 semanas, está lloviendo, y este sólo en el día tomar la carretera.

La carretera costera dejando Tánger por el Oriente es relativamente libre de coches. Pero bajo el cielo de nubes, nada parece realmente interesante. Tengo un poco nostálgico cuando, tras un giro, veo la situación de la roca de Gibraltar en el mar y envuelto en una capa de cosa de niebla.

La principal diferencia es que la gente me dice “ hi ” o algo más todo el tiempo. Gente en sus coches, personas por la carretera, policías en bloques de la carretera, etc.. Incluso un conductor de camión de remolque se detiene en la parte inferior de una pequeña colina por mí y trató de convencerme de que él me debe tomar, y si quiero puedo liberar en la parte superior para disfrutar el descenso … con un limitado vocabulario común, duro para hacer mi punto aquí ….

Me encuentro con un tourer, Simon, en la dirección opuesta, justo antes de dejar la costa para ir en la tierra. Para este nuevo comienzo suave, hará a Tetuán, 100 km, en 2 días, a través de la carretera más pequeño allí. Sin saber las reglas locales y las precauciones para acampar salvaje, pedimos las casas en los alrededores de las aldeas si puedo configurar mi tienda cerca. Pero la gente habla no francés, no español, sólo árabe.

Al explicar con signos, o bien don ’ t entender, tampoco lo hacen pero basura me quedo aquí. Se está haciendo de noche y mojado. Me quedo con la búsqueda de un lugar alejado de la carretera, no obvia como la carretera es mitad de barro, y el resto es 100% barro. Finalmente entro en una colina, logran bloquear mis ruedas con el barro tapado mis defensas y el sueño antes de la lluvia. No muy positivo primer día.

Al día siguiente, soy embalaje en salpicaduras y volvamos a Simon en el camino. Nos ciclo juntos a Tetuán.

El pueblo por la carretera siguen animando (bueno, los machos sólo) y estoy sorprendido de ver a algunos niños pidiendo bolígrafos y dinero, por sus casas. Yo le ’ t visto ninguno en las ciudades turísticas.

Bajo la lluvia, el camino es fangoso y el paisaje atractivo. Las frecuentes baches y obras viales piden vigilancia. Llegamos rápidamente a Tetuán, y después de un té empiezo mi búsqueda de un hotel barato y de internet para ocultar y ponerse al día con cargas de foto mientras pasan los días lluviosos.

Dejo por un lugar donde la ducha tiene agua caliente, una delicia. Y ’ s tratar a cualquier hora del día, un super. Con un peine recientemente comprado, desenredar mi cabello por primera vez en semanas (trabajo duro) y, a continuación, puede aventurarse en la medina de Tetuán.

En las medinas y zocos de las ciudades marroquíes, uno puede encontrar todo para barato. Es todo hay utensilios de cocina, todo tipo de telas y ropa, la mitad de los discos duros, cigarrillos por unidad, pollo vivo, muerto, desplumado o asado, lavadora de piezas, iPhone y Samsung Galaxys, garbanzos... y a veces en la misma tienda. Sin embargo, soy muy poco probable encontrar un fondo medio Ortlieb gancho o silicona sello de costura para la reparación de mi tienda. He visto nada acerca de "aire libre", mientras los mercados asiáticos todas las mochilas y chaquetas de montaña antes de ser enviados a las tiendas de Europa. No hay rastros de las Chips Ahoy con choco grandes trozos o bien, las galletas que me salvó la vida muchas veces en las carreteras españolas.

Para el gancho, forma un reemplazo con un anillo de plástico; para la toalla de secado rápido y olvidé en un tren, que lamentablemente una toalla normal en cambio ahora tengo; y para los Chips Ahoy, una pérdida real, afortunadamente puedo encontrar croissants para 1 dh y comidas saludables de 15 dh.