Me veo obligado a despertar a las 8, durante mi dormido media hora entre la alarma de 7:30 y de 8:30: un perro salta en mi tienda, un pequeño poste cae pero es suficiente para tener la mitad del techo de la tienda hacia abajo. Llovió durante la noche, el agua se infiltra rápidamente y estoy en modo de emergencia para embalar el saco de dormir y antes de que se moje la estera. Los perros son realmente las criaturas más molestas, si no el más estúpidas, que tengo que tratar en el camino. Ese es también el inconveniente de dormir o en bicicleta cerca de los asentamientos, pero no puedo evitar que cada día.

Un desayuno de pizza y un croissant de chocolate (el primer español que tengo no es demasiado seco) más tarde, estoy en el camino. Tengo en mente un itinerario de pequeños caminos que me conducen a la costa. Primero cruzo Santa Barbara, bienvenida por una estación de gasolina y una fábrica de cerámica y continuar en Godall y Ulldecona.

Las carreteras están decoradas con campos naranjas interminables. Como ayer, los árboles son que bordean la carretera y sólo tengo que levantar mi mano para tomar una naranja. Después de probar el peeling con los dientes (obtener jugo salpicaduras en los ojos), peeling con las dos manos en un lado del manillar (haciendo la bicicleta bastante inestable), me parece que es la mejor manera de pelar las naranjas en una mano, con el pulgar. Pero realmente depende de las naranjas, algunos despegue fácilmente, otros no. Y mi mano derecha fue entrenado en India para cortar chapatis y otros alimentos por sí mismo, por lo que los dedos recuerdan cómo operar en sincronización con los demás.

Me gusta comer (o nada) mientras voy en bicicleta, aún en movimiento. Recuerdo que en Tailandia, estaba de gira con un mamachari y una alforja en el frente. Pude pegar nada en la red, tuve un mapa, frutas frescas, coque botellas con paja y ’ que poner un pie en el suelo.

Después de la primera impresión positiva de tener naranjas gratis en cualquier momento en mi camino, empiezo a sentir malas ver miles de ellos en el suelo, caída de las ramas de los árboles bajo el peso de los frutos de doblez. Habrá algunos puntos de la ruta donde vas muriendo de hambre y tendrá que esperar a llegar a un pueblo, mientras que aquí es como una línea continua de comida gratis. Yo ya estoy haciendo una sobredosis naranja y no puede tomar muchas más.

Cuando no estoy rodeado de naranjas, soy campos de cruce de Olivos (pero las frutas no son buenas para comer directamente del árbol). Algunos tienen más de 1000 años y hablan de la larga historia de la explotación de la tierra.

En la estrecha carretera de Godall a Ulldecona, me permito un placer costoso: puse en música. Digo costosa porque es un desperdicio de electricidad que podría necesitarse más tarde a cargo mi GPS o las pilas de la cámara, pero se de también especial para estar en un camino solitario con sin viento y sin ruido, sólo mis ruedas y la música que puse en la audición.

Allí me encuentro a un campo con las mejores naranjas (sin semillas en absoluto, la cáscara casi no atado a la silla de la fruta y caerse fácilmente). Empacar el espacio en el búfer de una alforja con ellos.

Llego a la costa por primera vez en Vinarós. Es la primera vez que mi bici Ve el mar, tener éxito evitaron hasta ahora gracias a caminos de montaña. Prefiero las montañas hasta el mar por mucho, pero es hermoso ver este plan agua infinita. Se siente un “ final pequeño ” de una manera, para poner un límite a uno de mis instrucciones. El “ biela ” será cuando 350 ° de mi campo de visión está ocupada por agua.

El cielo está gris y recibir salpicaduras de vez en cuando. Ya que progreso bastante bien hoy, está en una tierra plana, parar en un restaurante en la próxima ola de espolvorear. Con el menú du ver ocurre en Benicarló Tengo una comida de 3 platos por 8.50 €, un buen negocio. Ya siento que estoy quemando al instante todo lo que ingiere, como todo en la mesa, pan, aceite, limón, mayonesa, aceitunas, etc.. I'll be hambre otra vez en menos de 2 horas de todas formas. Lo stuggle para terminar es la botella de vino que viene incluida en el menú 8.50... pero después de todo, si los mineros y agricultores tenían una botella para desayunar antes de ir a su turno de 12 horas, puedo hacer lo mismo.

I pedir prestado un poco de papel higiénico demasiado y terminar mi comida viendo la habitual mala noticia en la TV: robos, discursos de Rajoy, Chavez, Tom Cruise en España, viento de velocidad superior a los 160 km/h en Galicia y País Vasco... pero no me impide salir otra vez bajo la lluvia de luz hasta Peñiscola.

Esta parte de la costa es aparentemente muy turística, pero parece muerto para mí ahora. Está lloviendo, ninguna de las tiendas de souvenirs están abierta, es gris... No parar en Peñiscola y siga recto hasta el Parque Nacional de Serra d ' Irta. Es que bordean el mar y es descendiese sólo a través de un camino de grava.

El parque está desierta y agradable. Hago mi camino poco a poco en el camino de grava sobre los 10ish kilómetros hasta la siguiente ciudad y la resurrección de la carretera asfaltada. Sin embargo, mientras se observa un arco iris perfecto va de tierra a mar, me doy cuenta que ya 17 voló de tiempo tengo que salir rápidamente del parque, en la que se prohíbe el camping (también, mi tienda está mojado, por lo que no me gusto la idea tampoco). Pero la noche es puesta en mí. Un atardecer agradable me está diciendo a encontrar un refugio como el doesn de la carretera de grava ’ t quiero velocidad fuera del parque. Al atardecer, también es incómodo para el ciclo, hay enormes baches que veo en el último momento, y pude dañar algo.

Encontrar una casa con un porche que construir una pequeña casa, en el mismo momento que la lluvia comienza de nuevo. El viento también entra en el juego, se seca mi tienda, colgado en el techo, muy rápidamente. Es de 14 ° C en mi termómetro, el viento está caliente y se siente bien ser cómodo fuera, a pesar del viento y no tienen que vestir con toda mi ropa y ocultar en algún lugar hasta la mañana siguiente.

Tenía aproximadamente 200 km de Costa para desplazarse hasta Valencia y ayer sólo 85. Luego calculo 115 km para el día, y debe ser factible si el cielo permanece seco. Me levanto, terminar mi tramo de carretera de grava y desayunar en Alcossebre.

Hacer mi camino a través de una mezcla de campos y pueblos fantasmas. Algunos caminos son buenos, otros son malos, pero como todo el tráfico parece resumirse en la autopista cerca, yo soy parte del tiempo que se queda solo en el asfalto.

Llegar a una tierra habitó de campings, y me permite llenar mis botellas de agua. Se ’ s extraño, de repente, muchos campings muchos juntos. Durante una charla rápida con un propietario, él me dice que la via verde (ciclismo ruta) que aunque sólo larga de 10 km, que realmente va hasta Valencia. Así tendría un camino libre de coches hasta el final! Bueno, que ’ s todavía cerca de 100 km para ir.

En el camping también, escucho a la gente hablar en alemán. Parece casi un hermoso idioma después de haber oído demasiado alemana. E incline: tal vez explica por qué todos los ciclistas que estaba viendo recientemente ’ t respuesta a mi “ hola ” s.

Junto a los campamentos, unos cientos metros más, caigo en una extraña escena. El camino es largo, rectilíneas y amplia. Demasiado amplia para estar aquí, más bien parece una antigua Avenida de una gran ciudad. Pero está rodeado por edificios de viviendas, muchas de ellas. Todos mirando el vacío. Puedo ’ t digo si ellos son abandonados, o ser construido, o simplemente construido pero no abra todavía. La tranquilidad del lugar realmente contrasta con aquellas instalaciones enormes, bien por el mar.

Realmente parece un barrio feo y vacío. Aprendo más tarde que este residencial complejo Marina d ’ o cerca de Oropesa, está más animada en verano. Sin embargo fue construido recientemente con especulaciones sobre la economía de vivienda y Turismo, haciendo una fea criatura concreta que aparecen en la costa en el momento equivocado. Encontré este artículo dura[fr] tratar los residuos de vivienda en la comunidad valenciana.

Una vez fuera de este lugar surrealista, una vez fuera de Oropesa, encuentro gente y la naturaleza nuevamente. Encuentro realmente la vía verde de Benicassim por casualidad. Indicaciones de carretera no son la especialidad de la región, pero cuando punto a ciclistas 2 metros sobre mi cabeza, solo por mi camino, lo consigo. La via verde es una antigua línea de ferrocarril convertida en una bicicleta y caminar la ruta. Se ’ s muy agradable.

Después de Benicassim, me doy cuenta de que el resto del día será más difícil de lo esperado. El viento sopla contra mí, tengo 4 horas de luz diurna izquierda y más de 60 km para ir. Eso significa que gané ’ stop t para comer y tienen que poner más energía en mi bicicleta que mis piernas quieren poner.

El camino es largo …. muy largo. Disfruto mucho las instalaciones para los ciclistas: una pista separada por la carretera principal, con cruces especiales en cada rotonda. Se hace perfectamente para los ciclistas. No ’ tiene que pensar en el camino y llegar a Nules.

Allí, mi vientre quiere comida, así que descuidadamente cruzo la ciudad hasta encontrar una tienda abierta. Para mi sorpresa, no hay ninguno. Bueno, se ’ s la media de la tarde y todo está cerrado hasta 17:00, así que me ’ ll acaba de obtener algo en la tienda de la gasolinera a la salida de la ciudad. Para mi sorpresa, ’ s demasiado cerrado.   Se ’ s el sábado … y parece que si quería algo, tenía que buscar con insistencia en lugar de esperar a golpear en él.

Bien, he acabado mis chocolates y continuar en el camino. El ciclismo de pista ’ t vuelve a aparecer en la salida de la ciudad y ahora estoy en una carretera nacional. Es muy amplia, pero no me causa tanta incomodidad porque el tráfico es muy poco. Los vehículos deberán ser en la carretera paralela. Hay incluso ciclistas de carretera, signo de que no estoy completamente equivocado. ’ Re todo va mucho más rápido que yo y don ’ t me oye cuando les pido para la ruta de ciclismo hasta Valencia, mencionado a mí por un gestor de camping. El único ciclista más lento que yo que puedo alcanzar y hablar con es un inmigrante ilegal en collar azul de Malí. Para pasar un largo camino a casa pero no tiene ’ sepan sobre el verde de vias.

A pesar de presionar bien en los pedales, no soy allí todavía y salir de la carretera nacional cerca de Sagunto para volver a la costa y seguirla hasta Valencia. Estoy seguro de que ahora a llegar al atardecer y puede ’ t detiene a todos.

Me encanta tener Google Maps en mi teléfono refrescante y zoom en el área en que estoy. De esta manera, encontré una pequeña carretera oculta girando detrás de una planta de energía de gas a la salida de El puerto, después de “ No traspaso ” señales y un segmento de la carretera que mustn ’ t han sido utilizados en un tiempo … nunca habría imaginado que me llevaría a un pequeño pueblo de la costa y continuar allí, evitando las principales formas de tránsito un pero más lejos del mar. Lo dudo también es mencionado en los mapas locales.

El inconveniente es que no puedo previsión de lo que el camino se hará de. El sentido común dicta que si se ’ s alejado de todas las carreteras principales y no tiene conexiones de … podría ser de suciedad. Y eso es lo que está sucediendo ahora, en un squizzed de carretera de grava entre el mar y una zona de protección de aves, como un pantano gigante. Se pone peor cuando la grava se convierten en grandes rocas pulidas por el mar. Voy a llegar nunca a Valencia si esto continúa … pero mis mapas indican una zona residencial muy pronto.

Una vez dentro de las casas, el asfalto a aparecer y puedo velocidad otra vez contra el viento para llegar a la ciudad. Es noche de ahora y de mis pequeñas carreteras, puedo ver la luz y el ruido de la carretera en el fondo. Aprovecho la oportunidad de un último cruce de campo naranja para hacer un relleno de frutas, poner en mi chaqueta de seguridad y dirigirse hacia el único camino disponible a partir de ahora, un grande.

Es más que una grande, es realmente una carretera. Puedo ’ t (y don ’ t quiero) entrar en él, pero afortunadamente tiene carriles de servicio en ambos lados, en una elevación menor que la carretera misma. Espero que estos me conducirá hasta el norte de Valencia, donde Romulo me espera.

No es fácil en absoluto. De las muchas cruces, algunas son bloqueados (vial), y algunos me hacen hacer un largo desvío. A la vez tengo la oportunidad de encontrar un túnel de servicio pequeño pasando por debajo de la carretera para continuar mi camino. Sé que estoy muy cerca de la ciudad, pero la lucha interminable contra el rompecabezas de las carreteras, algo ya molesta por día, es una pesadilla ahora. Me pregunto muchas veces por qué yo ’ t estancia por la costa en muchos diferentes lugares que sería muy conveniente para dormir durante la noche. Ahora que estoy en esa zona hostil y larga – no ya en el campo, pero todavía no el centro de la ciudad – puedo ’ t parar y debe terminar con ella.

Fue escenario en 115 km para el día y ya estoy más allá de eso. I Cruz campos malolientes, un ferrocarril, áreas industriales, campos malolientes de nuevo y llegan a “ correcta ” Valencia después de 2 horas de la noche de viaje. Sin perderse, pero realmente subestima la distancia de dichas instalaciones suburbanas. Finalmente he terminado con el día después de más de 135 km, que fue demasiado y podría fácilmente han distribuido más de 2 días.

Cambio de un extremo a otro inmediatamente una vez llego a Romulo ’ s casa. Puedo descansar, ducha y comer y dejar de ver para coches en todo el mundo.

Me quedo al día siguiente en Valencia y un paseo en la ciudad y sus alrededores.

Valencia – ciudad de las Artes y la ciencia