Por el momento para dejar mi granero, mi ropa es todavía mojados o húmedos. El tiempo es frío, y los primeros kilómetros no son agradables. Encontrar refugio en las tiendas de Massiac para completar el secado y tienen diferentes desayunos. Alrededor de 11, me siento listo y decide ir para mi plato principal: cuesta arriba para los próximos 50 kilómetros. El sol es finalmente fuera y hace una gran diferencia.

I cumplir en el camino el hombre que me mostró la electricidad y agua el día anterior. La carretera se mueve suavemente en la meseta que acaba de alcanzar. En su mayoría habitadas por el ganado. Y perros enojados en las granjas que bordean la carretera.

Va bien hasta que veo un "Pasar Pas de Peyrol: cerrado"firmar en el camino. Significaría que tengo que tomar el grande-camiones-camino de Aurillac y perderse las vistas de los volcanes, es decir, mi razón para subir hasta aquí. 

Ya es noviembre – cerca de diciembre que al 1er – y frío, pero no veo por qué otro paso a 1300 m está abierto y en 1589 m no es. Después de todo, ya he empujado mi bici en la nieve en el col du Jaman en Suiza, así que vamos a hacer dos veces el error y seguir adelante.

El"Pass: cerrado"signo viene otro 2 veces pero el valle es hermoso, y el sol está a punto de detrás de la pasada. Veo claramente el contorno afilado de las montañas. Es un estratovolcán, por lo que el paisaje parece algo explotó aquí.

Mantengo una buen 10 km/h en las partes más empinadas y tengo la punta de mis oídos como un carbón caliente. Pero tan pronto como entro en las sombras, realmente siento frío cómo es. No por mucho tiempo, como el paso de la Pas de Peyrol es aquí, en 1589 metros. La razón de por qué fue cerrado es por obras viales en un segmento pequeño. Alegro de que lo hice y puede disfrutar del paisaje. Es una doble celebración, del paso más alto hasta ahora y el kilómetro 1000 alcanzado durante el ascenso.

Puedo poner en mi chaqueta y guantes y disfrutar el descenso. No demasiado rápido y con cuidado, como ya sucedió hoy que resbaló un poco en un lugar de hielo, en una parte triste y astuto de la carretera que no disfruta del sol durante la mayor parte del día. Ya es un poco oscuro pero el paisaje es realmente vale la pena el ascenso (este es el paso más alto del Macizo Central). Me detengo en algunas partes de la forma de evitar la falta de una vuelta por mirando al horizonte …

Si creo que aumentar 1 ° C por 100 m de elevación perdido (es decir, 2 km de carretera en esta cara sur del paso), mis dedos se liberar pronto y voy a dormir mejor. Llego a la primera ciudad de post-pass, Mandailles-Saint-Julien, en la primera oscuridad de la noche. Curiosamente para los pueblos de montaña donde todo se apaga durante el mes, todavía hay una tienda (casi) abierto y puedo conseguir piezas de queso, que hacen amigos con mi auvernés Salchichón para preparar una buena cena para mí. Es de 2 ° C fuera pero me estoy acostumbrando a este rango de temperatura. Si sólo pudiera guardar la frescura para después, cuando lo necesito …

Una cálida noche más tarde y yo ’ m hacia arriba nuevamente para lo que debería ser mi último día en el paraíso de las pasadas. Para salir de aquí, puedo ya sea ir al valle hasta Aurillac, cambie Valle para tomar una carretera que va hacia el sur, a Laguiole, mi objetivo del día. Como elegir el más tarde, tengo que salir del Valle de la manera más difícil: un pase en 1309 m (350 metros) cuando me ’ m sólo de la cama.

I get down en el otro lado, a Saint-Jacques-des-Blats, en el Valle de la Cère. Este paso también apareció en el Tour de Francia, en 2011. Tengo un poco de un descenso pero debe subir de nuevo, a la última. Pero esta vez, mis muslos toman fuego ya en el comienzo. Se quema cuando presiono sobre ellos, ’ re realmente harto (me demasiado) con esta tierra que ’ t saber carreteras planas.

Este paso es a lo largo de la vía romana y el nombre provienen de los impuestos los viajeros tenían que pagar para continuar su viaje.

Soy entonces finalmente fuera del Macizo Central y puede disfrutar de la carretera plana del Aveyron hasta Laguiole.

El paisaje es realmente no plano. Se ’ s una desilusión. Ahora estoy en una meseta entre 800 y 1200 m, y nunca va en línea recta, o plano. Siempre estoy entre 2 subidas. En realidad, estoy haciendo hoy el mayor total subir con 1710 metros, es mayor que el paso ayer y cualquier día en los Alpes suizos, incluso sin un paso importante.

El camino nunca dejan de rodar en las colinas y veo la noche muy pronto. La presión para llegar a Laguiole, ciudad de cuchillos y queso (buena combinación) me da la energía extra que no ’ t y hacer al pueblo unos minutos después del atardecer. Encuentro Fabien ’ casa s y obtener una calurosa bienvenida por sus padres. El Macizo Central era grande, pero puedo sólo piensa ahora en carreteras más fáciles y más cálidas temperaturas.