No tan alta como en Valais o Grisones, pero todavía con algunas subidas. Quise tomar una ruta atravesando un paisaje agradable en vez de quedarse en las llanuras entre Zurich, Berna y Neuchatel.

Aunque llovió toda la noche, les dejo Luzern bajo un hermoso cielo azul y se puede recorrer el lago Lucerna con vistas a los picos nevados, incluyendo Pilatus.

La subida del día se llama línea Brünig, un pase de 1008m. Mi ruta realmente me llevará a lo largo del tren de Golden Pass, una ruta de tren escénico que une Lucerna a Montreux y atravesando los Alpes berneses. La ruta de ciclismo de carretera de SchweizMobil.ch es el #9. Voy dentro de los valles infestados por pequeñas pistas de aterrizaje, parte de laReducto Suiza, un sistema de defensa de instalaciones misteriosas en las montañas.

La subida es más de lo que esperaba y avanzar muy lentamente. El cielo es a menudo oscura y rainish, todas las tiendas cierran entre 12 y 2 (al menos) y no puedo encontrar chocolate para alimentar mis piernas.

La ruta de las bicicletas no siempre es pavimentada y agradable, pero me parece excepcional que existe una ruta casi dedicada a las bicicletas, cruzando las pasadas. Especialmente desde la carretera normal es generalmente escarpada, estrechas, con coches y camiones no muy amigables en él.

Mucho más tarde de lo esperado, finalmente alcanzar la línea Brünig pass y tomar un descanso de bento. Marca el límite entre la Suiza Central donde yo vengo (Luzern y Vierwaldersee) y el Oberland bernés (Interlaken y las montañas turísticas). Hay poco tráfico arriba, pero un Brockenhaus y una pequeña carretera a Meiringen, que tomo.

Empieza a lloviznar y el descenso es pronunciado a Meiringen sobre un camino pavimentado poco. Finalmente encontrar comida allí y mi más destacado del día: Meiringen tiene pista de aterrizaje militar (otro). Este es ruidoso. Hay aviones operando en él. El ruido también es sorprendente que proviene de la montaña en el lado sur. Mi ruta en moto me está llevando entre la pista de aterrizaje y esa montaña... hasta que empieza a sonar la señal de las barreras. Las barreras bajen casi encima de mi cabeza, y un caza aparece desde el acantilado de montaña y conduce a la pista de aterrizaje.

Es exactamente como en el Thunderbirds, con una pista de aterrizaje principal directamente dentro de la montaña.

Ya nadie alrededor parece prestar atención a mí, y ya no hay señales de advierten sobre cualquier cosa, me acerco a la montaña para ver de dónde provienen los cazas a reacción. Hay 2 túneles y muchos hombres conducción maquinitas con luces y sonidos. De ser la guía, realmente siento en el comienzo de una película de James Bond. Bien, no debe ser ese secreto estaba salpicado de mi cámara y no fui detenido por un guardia con un sombrero ruso y un Kalashnikov.

Los aviones de 3 combate frescos de la montaña, a continuación, sacar, que me deja suficientes posibilidades para establecer la configuración correcta de mi cámara. Hace bastante ruido.

Continuar a lo largo del lago de Brienz, éste con el color turquesa muy bonito, querer tomar el lado sur. Han estado caminando allí antes y saber hay algunas chozas de picnic que me pude quedar, al abrigo de la lluvia. Lamentablemente la bici está cerrada y no tomo el riesgo a tener que hacer un giro de 180 grados en algún momento (acantilados son bastante empinadas allí). Cambiar mi camino por el lado norte, por el pueblo de Brienz y otros pueblos poco lindos. Finalmente encontrar a dormir en una cama bajo un techo de paja por las vías del tren. No tener nada que hacer en la noche, la temperatura a 6 ° C, sólo dormido en 19:00 y dormir bien. Con la excepción de las máquinas de mantenimiento de la pista haciendo un efecto de miedo con luces y truenos en la noche.

Al día siguiente, tengo que salir en la lluvia y el frío. Tengo un montón de elevación para ganar para llegar a "donde las vistas son bonitas".

Debo dejar de cada momento y a permitir que mis dedos para liberar y evitar conseguir empapado hasta los huesos.

Mi cadena comienza a kweek kweek con la lluvia y polvo y me hacen un descanso en Zweisimmen para limpiarlo. Con la ayuda de Patricio de Taller de Sputnik También tengo mis defensas reajustados. Puedo empezar otra vez en una moto que hace un hermoso sonido mecánico. Eso me da motivación para ir más allá y "hacer" por el tiempo empleado en el taller de reparación. Sin embargo, mientras tanto, la noche ha llegado y me encuentro en una estrecha carretera con coches, entre pinos alta, capturando la mayor parte de la luz. Que tire de la carretera en la primera vuelta y am rescatado por Pedro y Anita que amablemente me acogerá en el taller.