69 Ródano, Loira 42 63 Puy-De-Dôme, 43 Haute-Loire, hasta la frontera con 15 Cantal. Y cruzar algunas de Francia ’ ríos más largos de s, Rhône (812 km), Loire(1012km), Allier (420 km).

Reinicio de Lyon después de 2 días buenos con Aurélien y Diane. También encuentro para vuelva a colocar mi trípode Takeshi ShinTakeshi y una nueva tarjeta SIM para reemplazar el de la naranja, que aún inventar nuevas formas de estafa clientes creando términos técnicos inútiles al proyecto de ley más a posteriori.

Encontramos una manera de salir de Lyon fácilmente, como no me gusta tener que lidiar con coches y motos de peatones ocultos entre los coches. Es peligroso y no es compatible con la gira, es decir, de alguna manera disfrutando mirando hacia arriba, izquierda, derecha. La ruta de ciclismo a lo largo del Ródano es perfecto y hermoso y me deja en el sur de la ciudad, casi ya en los suburbios occidentales tranquilos. Es caliente y por primera vez en Francia soy monta sin mi chaqueta y sólo 1 capa de ropa.

Hacer una breve parada en Chaponost, a ver el acueducto romano bien conservado. Fue construido en el siglo i y tuvo incluso sifones cruzar valles con pérdida de presión mínima.

The inconvenient of planning a route with Google Maps instead of a good paper map that has town names AND elevation levels, is that I can’t tell if I’m gonna have hard time or not. Well, I could foresee it with the little hairpin bends of the road … and after all the most challenging brings also the most beautiful. So I engage on the road to Yzerdon. It appears to climb for 10 kilometers. It goes fine as my legs are in good shape, and takes me from 200ish meters to 777 meters high. And here I am again in a chilled climate …

Pero las vistas son agradables y decido, ya estoy "arriba", para permanecer allí y continuar a Saint-Martin-en-Haut y otros pueblos arriba en las colinas. Completar mi colección de towns-that-like-to-add-many-words-in-their-names con Saint-Symphorien-sur-Coise y luego hacia abajo en Saint-Galmier. Es la ciudad natal del agua Badoit. Encuentro Laurent en su bicicleta que me explica las mejores opciones de carretera para mis próximos días, y en ese momento la niebla se levanta e invade el Valle. No está lloviendo, no es un mal tiempo, pero por andar 200 metros, uno puede reunir suficiente de las partículas de agua para obtener la chaqueta y el pelo mojado. Es un nivel de humedad increíble. Estoy camping, pero estoy seguro de encontrar mi tienda mojado por la mañana como si llovía. Al menos las temperaturas son más cálidas. Es de 10 ° C en mi tienda cuando era 5 ° C en el momento mismo de la noche hace 4 días. Que es mejor evitar que los dedos del pie y el dedo congelado (dedo congelado no son compatibles con desenganche los clips de la tienda de los polos, como mensajes de texto sin guantes bajo la nieve).

Después de un proceso de un despertar tardío, no querer salir de mi capullo cálido y seco por el frío y húmedo en el exterior, yo ’ m finalmente vestido hacia arriba y en el camino. Mi tienda ’ capa externa de s se empapa de la niebla y la humedad. Sigo sin poder ’ t ver mucho a través de esta niebla, y como los coches, yo soy ciclismo con mis luces encendidas. Necesito reajustar mi ropa después de 2 minutos, mis dedos ya están congelados. En Saint-Galmier, voy y visitar la fábrica de Badoit, solo para ver si puedo conseguir algo de agua de la primavera. Y es posible, hay un "chalet" de primavera con lugareños rellenar sus cientos de botellas de plástico con Badoit libre. Hacer lo mismo con mis 2 botellas. Es menos brillante que Badoit, pero le gusta el sabor Badoit.

Para toda la mañana, la visibilidad es sólo hasta 100 m, hasta alcanzar una altitud de 600 m. alrededor del mediodía. Entonces puedo ver cómo verdes y agradables de las aldeas están a mi alrededor. Hacer una parada en Gumières en el restaurante a llenar mi estómago y sobre todo poner mi tienda de campaña frente al sol para secar.

No hay ninguna red de teléfono en los alrededores, el almuerzo es grande y mi tienda completamente secas. Con estas buenas noticias yo continuar la subida con la suficiente rapidez y alcanzar el Col des Limites en 1157 m, la frontera entre los departamentos de 2, del Loira y el Puy de Dôme. Esto es sólo para me llevan hasta Saint-Anthème y arriba otra vez a 1196 m en el Col des Pradeaux. Este caminos cuesta arriba para un descenso final 10 km a Ambert dónde dormir en el Camping cerrado.

Duermo bien y caliente, por eso me sorprende encontrar trozos de hielo y en mi tienda. Saliendo rápidamente, no tengo tiempo para sentir el frío porque ya estoy en el camino de un pase. Termine en el camino de los restos de mis bits de alimentos recogidos hasta ahora, plátano, jamón, queso morbier. Soy no tomar el camino más fácil, definitivamente no, pero seguramente una de las más silenciosas. Puedo ciclo 10 km en medio del camino sin ser molestado por un coche. Los pueblos están desiertas también... Noviembre es la temporada muy baja, después de verano, pero antes del invierno. Mayoría de los negocios está cerrada, y el "abierto" de los tienen horario divertido.

Después de la primera pasada en 1085 m, la carretera me no deja tiempo para descansar, como ya se viene el segundo paso del día: el Suc des Trots en 1115 m (bueno, no viene por sí mismo y sustituye a la ilusión de un gran descenso). Recibir gotas de agua, pero seguir adelante. Una corta parada en Saint-Germain-l ’ Herm en la info de Turismo me permite saber que se detendrá la lluvia en la noche. Así que reanudar y tendrá mi merecido gran descenso bajo la lluvia. Tengo la opción de la PAC y las gafas de sol para evitar que la lluvia en mis ojos, y tener ya 2 cosas sobre mi cabeza (es frío), optan por la segunda solución. Mis lentes ser naranja, convierte los tonos azules del paisaje lluvioso en las más cálidas y casi me hace olvidar de la lluvia.

Llego en Brioude, cruzar el río Allier, y la lluvia se detiene. Soy bastante húmedo. Haciendo unos pasos "en la tierra", quita el peso que tuve en mis dedos, una sensación similar a uno en las mandíbulas después de una visita al dentista. Tengo 1-2 horas de luz disponible, algunos kilómetros más para ir y debe encontrar un lugar para permanecer en el interior de la noche, como mi tienda, chaqueta, y zapatos estén mojados.

La carretera a conductores de Massiac me debajo del viaducto de Montgon, 567 metros de largo por 40'000 toneladas de hormigón y 2000 toneladas de acero, hasta Grenier-Montgon dónde encontrar signos de la casa (B & B). Feliz de ir allí, más allá de las vías del tren, realmente encuentro nadie. Está cerrado. El agricultor explotar el campo vecino me deja dormir en el granero, con agua y electricidad.

No sé si se secarán mis cosas, pero por el momento tengo comida caliente, música e internet …