Wenn ich auf der Straße kämpfen, denke ich nur selten, "oh, mir ein Video davon drehen lassen". Es ist der Jo-Jo-Effekt von einer atemberaubenden Landschaft zu sehen und dabei Dutzende von Bildern. Infolgedessen habe ich wenig Video-Beweise, die ich mein Fahrrad bergauf stundenlang hintereinander, die ich Essen/Wasser an der falschen Stelle, manchmal ausging schob, dass ich mich gefragt, warum ich bei 8 km/h gegen den Wind Radfahren bin, fuhr ich im wunderschönen Sonnenuntergänge ohne zu wissen, noch wo Sie schlafen... Wenn die guten Zeiten von meiner Reise mit meiner Kamera eingefangen sind, sind die harten Zeiten im Wesentlichen nur in meinem Kopf.

Die Straßen von Kamerun waren sehr schlecht, und vielleicht erklärt das, warum ich mehr Videosequenzen von Landschaften als tatsächliche Radfahren habe. Das Land ist sehr schön, und verdient die "Afrika im Miniaturformat" Tourismus-Branding. Ich habe die Strände nicht besucht, da ich nicht viel Radfahren an der Küste mag, also zeigt dieses 1635 KM lange Video den Berg Kamerun (höchster Gipfel Westafrikas auf 4045 m Höhe), den Ekom-Nkam-Wasserfall, die Ringstraße mit ihren Teeplantagen und den tödlichen See Nyos, das Bamoun-Land, die Kakaoplantagen nördlich von Yaoundé und die Straße nach Ebolowa.

The Chinese are working a lot on the infrastructure and I wouldn’t be surprised if I visit the country again and have a slightly more comfortable time wandering around.

Orte gereist:
Limbe, Buea, Mount Cameroon, Kumba, Barombi-Mbo, Tombel, Nkongsamba, Santchou, Dschang, Mbouda, Sagba, Ndop, Kumbo, Nkambe, Bamenda, Bamessing, Koumengba, Foumbot, Bafia, Nachtigal, Yaoundé, Mengueme, Eboowa, Mefoup.