Ich habe vielleicht sieben oder acht Kilo verloren, da das letzte Mal ich mich gewogen was ich bereits in Monrovia. Ich war überrascht, als ich mit der Skala im Shoprite Supermarkt der Tsumeb spielte. Aber da ich dort ankam, ich kann haben sie mit einem Monat gut Essen im Etosha-Café zurück. Dayne hat mein "Plan" fahren bis Kapstadt powered by lokale Küche, gezogen von der Idee der Schlemmen auf gutes Fleisch einmal es verdorben. Doch Namibia ist wie Südafrika: Es hat bereits viel gutes Fleisch, und es ist offenbar günstiger.

Es ist jetzt Zeit für einen neuen Aufbruch. Ich bemerkte, dass immer wenn ich eine Pause machen, es immer mehr Anstrengungen für mich braucht, die Radfahren Stimmung zu erholen. Meine Beine sind aus unerklärlichen Gründen schwach und meine Motivation niedrig. Es ist Nacht auf 17:00, wenn es um 19:00 war wenn ich das Land betrat. Der Winter kommt zusammen mit der Änderung der Sommerzeit. Temperaturen sind deutlich niedriger als auch, eine Jacke benötigt man am Abend und das Tragen von Flip Flops nach Sonnenuntergang kaum möglich ist.

Ich hatte Zeit, meine Reiseroute für Namibia zu definieren. Da bin ich schon in der Nähe im Osten, ich in der Nähe der Kalahari-Zyklus und besuchen Sie das Waterberg Plateau, bevor Sie an der Atlantikküste über entfernte malerische Straßen.

Ich habe auf meinem Fahrrad zwei neuen Schwalbe Reifen (mein drittes Paar) und eine neue Kette aus Taiwan (meine vierte). Das sind wahrscheinlich die letzten Änderungen, bevor ich Kapstadt erreichen. Meine vorherigen Reifen Schwalbe Marathon Mondial wurden auf 13'000 KM bis die Seitenwand der hinteren geschoben eine aufschneiden. Die Kette nach einer Messe 6000 KM wurde immer laut, und da ich einen Cymot-Shop in der Nähe hatte, ich dachte, ich könnte es auch ersetzen. Ich bin nicht mehr in diesen Ländern, wo nur Ersatzteile die billigste und sehr unzuverlässig chinesische Dinge sind!

Trotz Winter kommen ist es tagsüber sehr heiß draußen. Die ersten 40 km gehen auf der Teerstraße nicht so interessant, Grootfontein, aber ich habe schon schmerzende Beine für die nächsten 20. Nicht habe ich jede Übung für einen Monat und gedacht meine Beine vielleicht, dass das Abenteuer vorbei ist?

Es gibt kein Haus an der Straße für 60 Kilometer. Nur Felder und Farmen Steck Weg für Privatsphäre. Die Luft beginnt ab 16:00 erlöschen und der Sonnenuntergang gibt es bei 17:00. Ich bin gerade noch rechtzeitig erreichen Sie das Haus von Hannelies Mutter, einige Kilometer vor Grootfontein.

Statt weiter nach Grootfontein bis Otjiuuo, und erhalten Sie einen Einblick in die Kalahari-Ebenen des Die Götter müssen verrückt sein.Ich komme wieder früher nach der Hoba-Meteorit übergeben. Sie können nicht wirklich verfehlen.

Die Hoba-Meteorit ist die größte in der Welt, die jemals gefunden wurde, als ein einziges Stück.

In 1920 entdeckt, sieht aus wie einen flachen Stein mit einem Gewicht von ca. 50 Tonnen für Abmessungen von etwa 3 m x 3 m x 1 m. Es wird gesagt, die Erde 80000 Jahren getroffen zu haben und besteht aus 82 % Eisen, 16 % Nickel, 1 % Kobalt, mit Spuren von Chrom, Kupfer, Zink, etc. (genannt Ataxite). Das ist genug, um reichlich Stahllegierung Fahrrad Rahmen!

Ich kann von dort aus bis das Waterberg Plateau über Feldwege weiter. Unter dem sehr wenig Verkehr hält ein Minivan von mir. Der Passagier ist ein Radfahrer auf ein Ruhetag: er sagt, er fährt von Nairobi nach Kapstadt, mit Road-Reifen, so ist er auf Teer Straßen beschränkt. Radfahren Afrika auf Teer Straßen, kann ich den Punkt sehen; Ich denke, Teer Straßen bei weitem die größte Gefahr des Radsports in Afrika sind, wie die meisten Fahrer keine Rücksicht auf Radfahrer haben. Plus Teer-Straßen sind damit beschäftigt, langweilig, immer was zu uninteressant großer Städte, während die besten Abenteuer und Begegnungen erfolgen über unbefestigte Straßen. Vor allem in Namibia das Land hat so viel zu sehen, aber es ist immer am Ende der Kiesstraßen.

Wie schon über gesagt Tsumeb, die Region ist reich an unterirdischen Ressourcen. Die Gegend zwischen Tsumeb, Otavi und Grootfontein, nennt das Goldene Dreieck, unter Bezugnahme auf den Maisanbau. Ich habe wahrscheinlich eine selektive Wahrnehmung, wie ich mehr Bergbau-Aktivität als Mais sehe. Meine Schotterweg geht neben einem Eisenbahn, die verbindet der Kombat-Mine mit dem Rest des Netzes, obwohl ich weiß nicht, ob es noch in Gebrauch ist.

Dieser Zweig ist Bestandteil der Otavi Bergbau und Eisenbahn-Gesellschaft (OMEG), verbindet die Region Bergbau (Eisen, Kupfer) nach Port von Swakopmund. Alle von den deutschen in den frühen 1900er Jahren gebaut. Ich finde Schienenverkehr in Namibia sehr beeindruckend für so einen bevölkerungsarmen Land, auch wenn jeder mit dem Auto oder 4 × 4 reist. Aber Bergbau und Eisenbahnen sind immer gute Freunde.

Von der Kreuzung Otavi – Grootfontein weiter habe ich geradeaus auf die D2512 Schotterweg zum Waterberg Plateau. Es ist sehr heiß und wie immer mit sehr wenig Verkehr. Aber die gute Schotterpisten gestatten Sie mir, 114 km an einem Tag aus dem Teer zu machen.

Ich sehe meine erste "Wildtiere", d. h. großen Tieren außerhalb eines Nationalparks. Strauße (obwohl sie in einer Farm scheinen) und Kudus, erkennbar durch die weißen Streifen auf ihrem grauen Körper, macht große Sprünge über das Vieh Zäune. Sie hatten beide großen Steaks gemacht, wären sie nicht diese schüchtern...

D2512 ist eine kleine Straße, aber immer noch die wichtigste Verbindung von Grootfontein zum Waterberg Plateau. Dennoch habe ich zum Öffnen und Schließen der Tore, jedes Mal, wenn ich Bauernhof, mehr oder weniger alle 10 Kilometer ändern.

Die Straße selbst bietet wenig um zu sehen, wenn es nur nach Bauernhof Bauernhof überschreitet. Langsam, Kies ist losen Sand übernommen und es macht meine Zeit schwieriger. Von 15:00 viele kleine fliegen, kleben um meinen Kopf, mich in Ruhe. Ich habe einen Platz für mein Zelt, kaum möglich, da die Farm-Zäune sehr nah an der Straße sind zu finden. Kein freier Speicherplatz ist vorhanden.

Bauernhäuser sind vorhanden, aber weit weg in ihr Land, und die wenigen Straßen, die scheinen, zu den Häusern anzuführen sind eingesperrt mit Toren. Ich kann nicht einmal mit jemandem gehen und Fragen eine Berechtigung zum Camp. Ich finde schließlich einen Platz besser als andere, fünf Meter von der Straße, an einem Zaun. Ich hoffe nur, dass ich auf eine Schlange treten nicht, wie ich bereits zwei Tote auf der Straße heute gesehen haben.

Für meine erste Nacht in einem Monat, ich fühle die Kälte: Jacke, Mütze und Handschuhe! Aber zumindest meine Beine sind zurück, und der Himmel ist voller Sterne.

Es wird sehr kalt in der Nacht, die Temperatur sinkt auf 12° C im Inneren des Zeltes. Es ist noch viel wärmer als meine erste Nacht im Europäischen Winter, also muss ich wohl daran gewöhnen, die Kälte wieder hinnehmen. Die Sonne ist am 06:00, aber ich nicht meinen warmen Schlafsack bis 8 gehen.

Wie gehe ich durch, ich überrasche ein Dik-Dik, und bin überrascht wiederum von einem mysteriösen verschwinden: meine gestrigen Häufchen von der Straße gegangen ist. Ein paar Meter weiter, kämpfen eine Maxi-Version von Mistkäfer gemeinsam um meinen Kot angebracht.

Dieser Weg hat jetzt jede Menge Sand! Es wird viel schwieriger als gestern sein. Außerdem ist mein Hinterreifen mit keine offensichtlichen Punktion abgelassen. Ich hoffe, dass der Schleim funktioniert. Es sei denn, die Schleim-Röhre selbst so schlimm ist kann sie nicht die Luft halten.

Die hässlichen Grillen sind auch hier. Ich finde die gepanzerten Grillenekelhaft seit fast jedes Mal, wenn ich eine sehe, ist er ein anderes essen. Es sind schöne Stücke von Militärtechnik, mit einem stacheligen Hartschale und lange Beinen die hohe Beweglichkeit, sondern sie auch gerne auf Brüder von der gleichen Art fest, auch wenn sie heimsuchen ist noch am Leben. Beuark.

Die Südseite des Waterberg-Plateaus ist schön, aber die D2512 ist einen harten Weg. Kein Verkehr und keine Häuser. Nur landwirtschaftlich genutzter Flächen und Kühe. Und zu viel Sand. Und ein weiterer Kudu.

Ich steige nicht oben auf der Waterberg plateau, ein Nationalpark, die viele Tiere haben muss, sondern nur radeln auf der Straße, die grenzt. Die NWR (Manager der namibischen Nationalparks) bittet um 80 N$ nur, um einen Blick auf den deutschen Soldatenfriedhof und 210 N$ (20 USD) nur für einen Campingplatz!

Gibt es einen deutscher Friedhof am Fuße des Plateaus durch die Schlacht von Waterberggegen die Herero, die fand im Jahre 1904. Die Deutschen waren nur 30 Jahren in den sogenannten war zu dieser Zeit-Südwest-Afrika präsent, aber sie hatten Zeit, um in der Praxis ihre Vernichtung Fähigkeiten und Konzentrationslagern mit dem Herero-Genozid, als einer der Volksgruppen Herero präsentieren in dieser Region, die reich an Eisen und Kupfer-Ablagerungen.

Am Ende des Tages kommt Dayne in seinem gelben Bakkie. Wir hatten geplant, hier treffen, um den Abend zu verbringen, aber er hat morgen in Otjiwarongo zu arbeiten. Dort Richtung für die Nacht, ich am Ende betrug für 100 km, indem Sie das Fahrrad in der Pickup-Truck laden.

Während meiner gesamten Reise, ich habe nie freiwillig betrogen, mit Ausnahme von drei Mal wenn ich dazu gezwungen wurde: s-Bahn, Barcelona einzugeben, da ich in einem Tal mit einer Autobahn nur steckte 10 km im marokkanischen Atlas wenn mich eine lokalen auf der Schotterstraße bis zu seinem Haus abgeholt und über 100 km Boot zwischen Cabinda und Soyo zu gehen um DR Congo in die 50 km Ich durfte nicht.

Ich mag nicht die Idee des Betrugs; Ich will alles mit meinen eigenen Beinen zu tun. Diesmal kann ich mich mit dem Gedanken besser fühlen, es ist nicht wirklich Betrug, machen: Tsumeb und Otjiwarongo ist 180 km mit dem direkten Weg, und ich habe 240 km zum Waterberg Plateau, wo Dayne mich 100 km zurück nach Norden, hat so dass ich Süden wieder auf anderen Straßen weiterhin. Es ist wie die 100 km-Schifffahrt von Calabar (Nigeria), Sumbe (Kamerun), kompensiert mit 1000 zusätzliche Kilometer rückwärts in die Region Bamenda in Kamerun.

Und schließlich ist die Afrika-West-Küste-Strecke (Zürich-Dakhla-Monrovia-Cape Town) 16'000 km lange Laut Google Maps. Meine Reise werden rund 25'000 km, ich nehme keine Verknüpfungen, im Gegenteil.

Und jetzt, da wir in Otjiwarongo, eine Stadt von 70'000 sind aber so tot wie ein Dorf mit 1000 (es gibt nur 2 Bars geöffnet) (2 Bars für die weiße Stadt Mitte, aber wahrscheinlich hundert Shebeens in den schwarzen Townships), auf das Bild von Namibia, wir können ein gutes Essen und schlafen nicht in der Kälte.

Um zu den malerischen Straßen von Damaraland im Westen zu gelangen, muss ich zuerst überqueren den zentralen Teil der Grafschaft, als langweilig, wie es in Ovamboland, aber dieses Mal auf der Südseite des Etosha Nationalparks. Es ist ganz nach Outjo gepflastert, und ich habe wenig zu reden.

Mit diesem Weg bin ich tatsächlich wieder Region Kunene, diejenige der Himbas. Ich habe praktisch rund um die sehr großen Land Etosha eingekreist.

Ich hatte verpackt Lebensmittel und Benzin für mein Ofen heute Morgen, aber Outjo Supermarkt bietet eine neue Chance zu mehr Nahrung zu packen. Ich weiterhin 10 km außerhalb von Outjo im Westen, wo alles wieder eingezäunt ist. Aber ich hatte es diesmal geplant: Es ist ein Bauernhof mit einer Lodge und einen Campingplatz. Sophienhof Lodge hat Leoparden und Spiel in eine fantastische Landschaft.

Die Domäne des Betriebs erstreckt sich auf 8000 ha... beträgt 80 km², oder 11'000 Fußballfeldern, für einen einzigen Besitzer! By the way, sagt der Besitzer, sehr freundlich, Abendessen und Frühstück, bieten andere Betriebe als 20000 Hektar so groß sein können. Deshalb ist es sehr ärgerlich für ein Radfahrer auf der Suche nach einen Campingplatz: Stellen Sie sich eine Straße, die von allen Seiten eingezäunt, mit einer Farm house nur alle 10 km. Es ist auch nicht leicht für Wasser.

Und was passiert, wenn ich hinter einem Zaun springen und landen auf einer Geparden-Farm?

Später sah ich auf einem anderen Campingplatz, eine ganz besondere Karte. Eine Karte von Namibia mit einem Namen für jeder Hofbesitzer. Stellen Sie sich eine Landkarte wo jeder Grundstückseigentümer erwähnt wird? Es ist eigentlich nur der Eigentümer, in den Bereichen "nur weiß" der namibischen Apartheid. Die "leeren" Bereiche sind entweder Nationalparks, oder, vor allem im Norden,Homelands(schwarze Heimatländer).

Auf dem hochauflösenden Versionen (5 MB, 17 MB), man kann eindeutig identifizieren, Sophienhof wenige Kilometer westlich von Outjo. Da die meisten Betriebe ein Zeichen auf der Straße haben, erkenne ich auch an dieser Stelle die Namen der Betriebe, die, denen ich durchlaufen haben. Namibia ist groß (mehr als zweimal größer als Deutschland), und seine Bevölkerung ist winzig (2,1 Millionen). Die Einwohnerzahl betrug nur 700'000 im Jahr 1966, als die Karte erstellt wurde. Seit 1966, und 25 Jahre nach der Unabhängigkeit (1990) sind diese Namen Deutsch und Afrikaans legte auf die meisten des Landes fast dasselbe. Ist nicht das verrückt?

Und um auf einer positiven Note zu beenden, hier ist mein Chamäleon-Haut, immer Wetterbedingungen anpassen: