Ich habe mein Geschäft auf einen großen Stein heute Morgen, mit Blick auf den Stausee Ruacana getan, wenn ein kleines Krokodil an mir vorbei lief! Ich muss ihn überrascht haben, und er stürzte ins Wasser. Die Warnung gegen Baden, es war kein Witz, und es war eine kluge Entscheidung nicht zum Schwimmen gestern in der Nacht ein.

Es war auch sicherer, mein Zelt ein wenig von der Küste entfernt zu mounten. Da es ein dam-Reservoir ist, wusste ich, dass der Wasserstand kontrolliert werden kann. Und es war in der Tat höher, als ich aufwachte.

Später erkannte ich, dass das Baby-Krokodil wahrscheinlich nicht war. In der Tat gibt es Krokodile in diesen Gewässern, aber was ich sehe überall sind groß Warane. Sie können leicht einen Meter lang sein.

Ich pack mein Zelt im leichten Regen zu planen und um den Damm zu wechseln und die Ruacana fällt vor dem Grenzübergang in Ruacana Stadt, etwa 10 oder 20 km flussabwärts. Wanderung rund um einen Damm in Angola, mit einer Kamera, ich verhaftet wird wahrscheinlich irgendwann, aber ihm einen Versuch geben. Ich möchte auch zu sehen, dass die Ruacana von der angolanischen Seite fällt, bevor Sie das Land ändern.

Die Ruacana dam ist, zusammen mit der Calueque dam etwa 20 km flussaufwärts, Fütterung der 240 MW (3 x 80 MW) Kraftwerk. Ruacana ist ein Gemeinschaftsprojekt zwischen Angola und Namibia: die Dämme sind in Angola, während das Kraftwerk in Namibia ist. Das Einzugsgebiet des 1000-km-langenCunene Flußgeht bis zu Huambo in Angola.

Es gibt NamPower bereits Anzeichen.

Zu meiner Überraschung Verhaftungen niemand mich während ich die schmale Straße über den Fluss Cunene, beim Fotografieren des Wehr Kreuzung bin. Glücklicherweise gibt es sehr wenig Wasser. Wenn das Wasser bis zu den Felsen war, wäre es nicht möglich, hier überqueren. Das Wasser fließt tatsächlich in einem 8-Meter Durchmesser unterirdischen Tunnel zwischen wo ich lagerten und das Kraftwerk.

Weitere hinzufügen zu meiner Überraschung, ich Fass nicht den Ruacana fällt hier: gibt es eine Grenzstation. “Ist es der Ruacana-Grenzkontrollstelle hier?", Frage ich, fast sicher, dass meine Karten es 20 km östlich bei Ruacana Stadt zeigen."Ja ist es“.

Okay, das ist Glück. Ich 20 km nach Osten gegangen war, direkt, wo ich dachte, der Grenzübergang war ohne Wanderung rund um die Talsperre, müsste ich einen enttäuschenden u-Turn machen. Dies ist eine neue Grenzkontrollstelle mit ausgefallenen Gebäuden, mitten im nirgendwo, am Ende einer Schotterstraße. Namibia und seinen perfekten Straßen sind 20 Meter weiter. Touristen reisen aus Namibia, Angola über diese Kreuzung kann ich mir vorstellen, sie würden das Gefühl, sie fallen aus der 1. Welt in der 3. Welt in 5 Fahrminuten.

Dennoch möchte ich sehen, dass die Ruacana fällt aus beiden Seiten der Grenze, so wie es bei den Victoria-Wasserfällen Interessanterweise möglich ist, aus Simbabwe und Sambia. Man sagt, es gibt keinen Weg zu den Wasserfällen von der angolanischen Seite. Ich bin mir sicher, es gibt einen, aber in Anbetracht der quasi nicht vorhandene Tourismus in Angola, sähe es mehr wie ein Kuh-Weg.

Nun, ich bin begeistert über die Einreise in Namibia, und entscheiden, dass es nicht zwei oder drei Stunden, der meinen Weg im Busch auf dieser Seite des Wasserfalls zu verbringen lohnt. Ich bekommen aus Angola, nahtlos, nach 51 Tagen in das schöne Land und eine gute 20 oder 30 Kontrollen durch die Einwanderung oder die Polizei gestempelt.

Der offizielle Sicht der Ruacana Wasserfälle liegt auf namibischer Seite, sondern zwischen den zwei Pfosten der Einwanderung. Daher kann ich es direkt aus Angola gehen ohne Überprüfung in Namibia noch.

Trocken fällt... sind sie weit entfernt von sah aus wie in Victoria... das fällt hier wie gesucht werden soll Dies. Mir wurde gesagt, dass da das Wasser unterirdisch an das hydro Kraftwerk umgeleitet, die Wasserfälle nur "im April arbeiten" Wenn es genug Wasser für das Kraftwerk und den Wasserfall. Ich bin ein paar Wochen zu früh.

Nun, ich fühle mich nicht so enttäuscht von trocken fällt. Ich bin zufrieden, nicht auf der anderen Seite nur um Steine zu sehen zu kämpfen haben. Und vor allem, ich fühle mich, wie diese Grenzüberschreitung und 22000 KM-Meilenstein ein enormer Erfolg ist: um mich, herum trinken Namibiern mit Musik (es ist Samstag) in ihre Toyota-Pickups. Sie sprechen Englisch. Es gibt Strom und guten Straßen hier. Namibia ist mein letztes Land vor Südafrika. Ich brauche kein Visum für diese beiden eingeben.

Ich verbringe eine Weile nachdenken trocken fällt. Ist es das Ende des Abenteuers? Keine Schlamm Straßen. Regenzeit nicht mehr heiß und feucht. Nicht mehr essen Manioka. Essen nicht mehr das gleiche Essen für Tage hintereinander. Nicht mehr betteln für Visa an Botschaften. Nicht mehr als Hunderte von Kilometern entfernt von den ersten Supermarkt oder Tausende von Kilometern entfernt ein Geschäft mit zuverlässigen Fahrrad Ersatzteile. Nicht mehr quälend langsam Internet. Keine weitere Leute, die denken, die weißen und die schwarzen Mann unterscheiden sich von der Natur (hoffentlich). Keine weitere Unsinn Gespräche Dinge erklären, die (hoffentlich) nur in Afrika passieren...

Namibia und Südafrika werden sehr schön und nicht leicht zu wechseln: Abenteuer ist noch nicht vorbei, aber harte Zeiten liegen hinter mir. Noch 3000 Kilometer von meinem Ziel, ist ein Gefühl des Friedens und der Leistung über mich waschen. Nach wo ich herkomme glaube ich, dass alles leicht sein wird. Oder zumindest, leichter.

Der Teerstraße beginnt kurz nach der namibischen Einwanderung-Post. Diese Grenze nicht nur zwei Länder, sondern auch zwei Welten, wie die Grenze zwischen afrikanischen Senegal und Mauretanien Arabisch abgrenzen. Ich brauche meinen Einreisestempel. Es ist das erste Land nach Senegal, wo bekomme ich drei Monate ohne Visum und ohne zu bezahlen 100 US-Dollar (NB: Senegal seine Einwanderungspolitik geändert, und bittet um ein Visum heute). Der einzige Offizier ist auf seine Mittagspause.

Einmal zurück, er sagt mir das Teilnahmeformular ausfüllen und gewährt mir 30 Tage.

“– Was passiert? 30 Tage? Dachte ich, dass alle Touristen in Namibia für drei Monate zulässig sind?
– Nein, es ist 30 Tage.
-Weißt du, ich bin Rad, es gibt keine Möglichkeit, die ich in Südafrika innerhalb von 30 Tagen erreichen kann.
– Grmbll-Okay, ich gebe Ihnen zwei Monate.
– Und warum zwei Monate? Im Internet sagt ich drei Monate bekommen sollte.
-Grmbll Grmbll...”

Ich endlich diese drei Monate. Namibia liegt zwischen Parallels 17 ° S und 29 ° S, und ist in der Größe vergleichbar mit Angola (5 ° S – 17 ° S). Ich muss zwischen einem und zwei Monaten zu überqueren. Ich weiß nicht, warum die Beamten der Einwanderungsbehörde wollte nicht lassen mich mit drei Monaten... aber nun, Namibia, hier bin ich.

Und jetzt bin ich auf den Teer. Es bedeutet nicht, dass ich noch nicht gesehen haben den Teer in Angola oder vor (wo einige neuen chinesischen Straßen sehr gut sind). Es ist nur eine Teerstraße an einem Remotestandort zu mir noch Ausnahme darstellt. Ich lasse mich Abfahrt genießen eine Infrastruktur der erste Welt, immer noch mühelos angetrieben durch das gleiche Gefühl der Leistung und die Nähe zum Ende Zyklus.

Bis ein Auto fast in mich hinein fährt. Ich bin zu meiner rechten, das Auto ist auf seiner linken Seite. Ach ja, ich habe Seiten jetzt zu wechseln. Namibia und Südafrika sind zwei derden wenigen Ländern mit Linksverkehr. Viele Länder haben dieses Erbe der britischen Empire Regel aufgegeben. Ich muss mein Lenker-Spiegel auch umkehren.

Sieht schon aus wie Südafrika, wo ich im Jahr 2011 lebte: die Verkehrszeichen verwenden derselben Farbe und Schriftart. Einige Ortsnamen sind in Afrikaans(ein Spin-off-Sprache des einen niederländischen Dialekt, in Südafrika und Namibia gesprochen wird) wie Swartboois Drift wo fahre ich zu. Es gibt eine Shebeen an der ersten Kreuzung, Südafrikaner Alkohole zu verkaufen und einen riesigen anzeigen Klipdrift Poster. Namibische Dollar (NAD) ist an den südafrikanischen Rand gebunden (1 NAD = 1 ZAR). Die südafrikanischen FNB und Standard Bank sind hier anwesend.

Es ist keine Überraschung. Namibia ist ein sehr junges Land, erst seit 1990 unabhängig aus Südafrika.

Ich bekomme eine Flasche Amarula und Erdnussbutter am die Shebeen, während der Donner rollt. Mein Ziel ist immer noch ein paar Ruhetage in einer "Lodge, die Wifi hat" von Dave, empfohlen, die nur über war Chitado, die ich gestern übergeben. Aber mit der Zeit verbrachte ich um die Ruacana Fälle, ich bezweifle, dass ich es vor Nacht erreichen können. Darüber hinaus ist der Regen jetzt Gießen, und ich unter der Veranda des Hippo Pools Campingplatzes zu schützen.

Die unbefestigte Straße ist in einem sehr guten Zustand. Ich im Grunde werde nur für 40 km flussabwärts Cunene auf namibischer Seite, nach haben fuhr er für 40 km auf der angolanischen Seite gestern. Es ist das gleiche Land, aber viel einfacher, auf dieser Seite. Auch wenn es mit einer steilen Steigung durch die ich habe beginnt zu sehr unter Druck.

Diese Piste ist doppelt schmerzhaft, weil meine Schuhe: Ich habe noch die Größe 44 (1 zu kurz) chinesische paar kaufte Gebrauchtwaren in Angola, von denen ich die Tipps so geschnitten, dass meine Zehen nicht gequetscht. Heute sind sie aus genug, um Löcher in den Sohlen getragen. Meine Füße sind somit den Boden berührt, ist es nicht viel anders als barfuss laufen auf Schotter und schieben ein Fahrrad. Namibia Supermärkte können verkaufen Größe 45...

Nicht nur die Straße ist in einem viel besseren Zustand, Tourismus ist auch zurück! Es gibt Campingplätze (der Ort, den Sie zahlen für Montage Ihr Zelt, es komisch für mich im Moment klingt, aber ich vielleicht mich für das warme Duschen und Strom interessiere werde) und Luxus-Lodges.

Wo gesehen ich Touristen zuletzt? Sie sind reichlich in Marokko (vor allem Franzosen), sind viele an der Küste von Senegal (Französisch wieder), zu viele auf die kurze Küste von Gambia (für alle anderen, die nicht Französisch sprechen), ein kleines bisschen in Ghana, ein bisschen wandern in den Bergen von Kamerun, und das war 's. Also, ist der Tourismus im Grunde fremd zwischen Gambia und Namibia (nur 12000 km). Das ist ein weiterer Faktor, der fühle ich mich aus der "wirkliche Afrika nicht sehr komfortable Erfahrung".

Diese Campingplätze mit Warmwasserduschen mitten im nirgendwo können auch in anderen Ländern existieren, wenn Menschen es wagen, die Möglichkeit zu bekämpfen. Es gibt keine wesentlichen Grund, der macht sie auf Namibia beschränkt.

Kurz vor der Nacht bin ich von zwei gestoppt. Himba Mädchen auf der Straße. Es ist ihr Land. Sie leben in rudimentären Dörfer. Sie sprechen kein Englisch, nur ein Wort: "Geld“. Genau wie in Angola, kein Geld = keine Fotos. Ihr Haar ist sehr lang, geflochten, und jeder Zopf fällt durch einen Schlauch von Rotschlamm. Ihre nacktem Oberkörper Haut wird auch mit rote Pulver und ihren Hals mit schwarzem Sand gezeichnet.

Ich bin jetzt durch die Cunene Region Namibias, angrenzend an den Kunene Provinz von Angola, Radfahren, beide erben ihren Namen von dem Fluss, der sie trennt. Ich erreiche nicht die Lodge, camp möchte, damit die verbleibenden Kilometer 30 für morgen werden.

Ich werde Regen während ein guter Teil der Nacht und mein Zelt nass packen müssen. Mein Morgen-Fahrrad-Inspektion zeigt, dass mein Vorderreifen länger dauern wird. Ich hatte getauscht, vordere und hintere Reifen im Kongo zu machen länger dauern. Es funktioniert (12000 km auf beiden jetzt), aber es ist gefährlich, einen gebrauchten Reifen auf das Vorderrad zu haben. Ich würde es besser heute Abend für meine chinesischen Spare tauschen.

Die Straße war gut gestern, aber heute, nach geraumer Regen, es ist eine weitere Pfütze Herausforderung.

Straßen werden heute von Sand und Wasser hergestellt. Es ist schön rund, aber diese 30 km wird einige Zeit dauern, wenn ich Abstecher machen in das Wasser zu vermeiden.

Das nicht so üble an Sand ist, dass es an meiner Reifen und Schutzbleche halten nicht. Jedoch an einem Punkt höre ich etwas auf meine Vorderreifen reiben. Ich Bremse und aufhören, um zu sehen, wo es verstopft ist. Aber es ist nicht verstopft: die Reifenwulst gebrochen hat und das Innenrohr ist Sie aus wie ein Hauttumor knallen. Ich kann es nur für eine Sekunde, beobachten... BANG! Die laute Geräusche schwingt in der Kunene-Tal. Hier ist meine original Schwalbe Schlauch explodierte.

Sehr schlechte Nachrichten, aber sehr glücklich, dass ich nicht das Fahrrad im Moment ritt es explodierte. Es ist okay, wenn es auf die hinteren Reifen kommt, aber es gefährlich, ist wenn derjenige vorne explodiert, wie es ist viel schwieriger, die Balance zu halten.

Ich schiebe mein Fahrrad bis eine große Pfütze auf den Reifen wechseln. Meine chinesische Spare, wieder in Dakhla, Westsahara, spart mir gekauft. Ich benutzte es in Mauretanien, um die original Hinterreifen zu ersetzen Ergebnis erweiterte Gebrauchsspuren. In Dakar bekam ich neue Schwalbe diejenigen, und seitdem saß dieser chinesische Reifen auf meine hinteren Packtaschen, kein mehr als halten sie zusammen zu tun.

Ich passe den neuen Reifen, um nur zu erkennen, dass das Rohr ist nicht aufblasen, es hat eine Reifenpanne. Es ist nicht in meinem Gewohnheiten, eine punktierte Röhre zu tragen, aber vielleicht ich hatte nicht den Patch richtig angewendet vor dem Speichern. Nun, das gibt mir noch eine Chance, Rad und wieder patch zu entfernen, und das ist, wenn die Wasser-Pfützen werden praktisch, um die Punktion zu finden.

Wenn sie einen schlechten Tag ist, wird nichts passieren. Ich Rutschen und fallen in der Pfütze Wasser. Ich sagte gestern, dass harte Zeiten und Scheiße Straßen sind vorbei... aber es scheint, gibt es Wartezeiten.

Auf der anderen Seite bekomme ich endlich ein Bild der Himbas. Sie waren die Übergabe mit einem Protokoll auf Feuer während ich in mein Chaos war. Das waren die einzigen Menschen, die ich sah. Sie fragte nicht für Geld viel zu lang und nahm sogar posiert für meine Kamera.

Zwei Stunden später bin ich wieder Radfahren. Ich hoffe, meine chinesische Reifen funktioniert bis der Teer, ich muss jetzt für Dornen vorsichtiger sein. Und schließlich, es ist nicht alltäglich und überall, dass man sprengen ein Reifen und das Rohr Himba Frauen geben kann!

Ich sollte in der Lodge bereits, aber die kurze 30 km hatte ich heute wechseln, ich habe 20 Links. Es ist nicht leicht mit Wasser, Sand und ein chinesischer Reifen in einem Dorn-Paradies.

Zeit vergeht und ich bin immer zu hungrig. Zeit für am Straßenrand Spaghetti am Fluss.

Nach sieben schmerzhafte Stunden 30 km abdecken mache ich es endlich zu der Kunene River Lodge. Es ist eine steile 12 USD für camping (mehr als ein kleines Hotel in anderen Ländern) aber... WiFi! Heiße Duschen! Und die Besitzer lassen Sie mich "camp" in einem Lagerraum. Sehr gute Nachrichten wie ich den Regen satt bin.

Jetzt ist es Zeit zum feiern. In diesen Monaten in gastronomisch beeinträchtigt Ländern, ich habe fast von geträumt etwas sehr häufig in Südafrika: billig und lecker große t-Bone Steaks. Und hier bekomme ich es schon, sitzen über den Fluss Cunene vor Angola, in einem entfernten Stück vom Paradies.