Fantastische Landschaft rund um Lubango: Mucubals und Serra da Leba

Das mächtige aber gezähmte Serra da Chela-Gebirge umgibt mich in dem kleinen Dorf Catanda. Ich habe 1000 Meter Höhenunterschied verloren, da Lubango, und ich habe wieder diese Berge klettern, was, die ich um mich herum sehen. Sie haben Klippen, einige haben abgerundete Spitzen, sie sind sehr grün und es ist so schön hier Radfahren sein. Die Serra da Chela ist Bestandteil der Great Escarpment, genau wie die Drakensberge in Südafrika. "Inside" der Hochebene liegt Johannesburg auf 1600 m, Windhoek auf 1700 m, Lubango sowie. Auf der anderen Seite des Escarpment, der Ozean.

Es gibt nur einen kleinen Laden in Catanda und Bolinos (Donuts) sind noch nicht fertig. Nichts zu essen. Trotz der neue Häuser gebaut, die von der Regierung für die Dorfbewohner, die verwendet, um ihr Dorf wieder aufzubauen, jedes Mal, wenn heftige Regenfälle gegen sie gespielt, gibt es keine Wasserhähne. Sie holen es aus dem Fluss. Ich gehe da auch, aber der Stream ist klein und riecht wie Tiere... Also beginne ich meinen Tag mit einem Magen, der lange dauern wird.

Catanda village
Das Wasser ist am Ende dieser Straße

 

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Regierung Häuser in Catanda

 


 

Die neue chinesische Straße einsam in der Serra da Chela wicklung hat kein Verkehr. Wie für die Eisenbahn gibt es fast nichts zwischen den Städten von Namibe und Lubango. Nach den sehr schlechten Straßen, die ich durch Angola einnehme, ist es eine richtige Belohnung. Und ich kann immer noch mitten auf der Straße. Dies ist die Provinz Namibe, 7 der 8 Provinzen, die ich überqueren bin, um Namibia zu erreichen. Angola hat 18 Provinzen.

Mountains along the Moçamedes railway
Serra da Chela Radfahren

 

Meine erste wirkliche Überraschung ist diese beiden topless Mädchen zu Fuß von der Straße, ihre Brüste, um ihre Körper geschnallt. Okay, warum nicht.

Berge entlang der Moçamedes-Eisenbahn

 

Mountains along the Moçamedes railway
Berge entlang der Moçamedes-Eisenbahn

 

In Garaganta gibt es nichts zu essen, weiter habe ich bis Assunção. Es gibt nur einen Mann gibt, Leben in den Ruinen des alten Bahnhofs von der Caminho de Ferro de Namibe.

Old railway station of Assunção
Assunção alte Bahnhof

 

Gaby zog hier aus einer östlichen Provinz während des Bürgerkriegs. Er kämpfte. Er zeigt mir eine Narbe am Fuß, die nur "Glück" Spur von seiner Begegnung mit einer Landmine, tötete 18 anderen Personen im Fahrzeug, die er ritt. Er gibt mir ein wenig übrig gebliebenen Funge.

Old railway station of Assunção
Gaby. Seine vier Söhne sind Schulbildung in Namibe

 

Die Huilá und Namibe Provinz befinden sich im Süden Angolas. Sie waren die Theater des Konflikts zwischen der MPLA unterstützt durch kubanische Truppen gegen die UNITA und südafrikanischen Truppen. Wie ist es mit den Panzern auf den Strassen nicht schwierig, sich Auge in Auge mit Wänden, die mit der Geschichte des Bürgerkrieges zu finden.

Old railway station of Assunção
Kugel Narben auf den alten Bahnhof von Assunção

 

Aber Geschichte bewegt sich schnell in Angola und hoffentlich das beste. Ich wette, dieses alte Gebäude mit seiner Kugel Auswirkungen bald verschwinden wird. Die neue chinesische Eisenbahn hat den alten portugiesischen eine stattgefunden. Der neue Bahnhof, 500 m weiter, bereits im stehen ist noch nicht offen.

Old railway station of Assunção
Die alten Schienen wurden einfach beiseite geworfen.

 

New railway station of Assunção
Wie ein Bahnhof das mitten im nirgendwo?

 

Das nächste Dorf kommt endlich Hilfe mein Magen. Der kleine Shop nicht alles verkaufen, aber da ist eine Dame, die frischen Donuts machen. Sie sagt es nicht regnen nicht mehr hier, und es ist zu trocken: infolgedessen Tomaten wachsen nicht und Tiere sind selten. Das ist, warum sie müssen verwenden Sie Mehl und Donuts Essen. Es klingt erstaunlich, da es stark in Lubango gestern, 80 km entfernt regnete, und ich sah viele Affen, die beim Überqueren der Straße vor mir. Aber es könnte auch sein, dass die Regen sehr lokalisierte sind und die Affen auf die Straße kommen, weil sie Lebensmittel in den Bergen finden können.

Mucuval people in Munhino, Angola
Die Mucubals

 

Die meisten Menschen hier sind traditionell topless und angezogen. Sie sind Mucubal. Sie sind halb-nomadischen Volk zwischen Bibala und Caraculo. Wenn ich nahm diese unbesuchte Weg, ich schöne Landschaft erwartete (die ich immer bin), aber ich keine Ahnung, die Bewohner hatte wäre so besonders. Diese Regionen sind Heimat von vielen ethnischen Gruppen, die einen traditionellen Kleidung behaupten Stil, die Mucubals, die Mundimbas, die Muchimbas usw.. Von allen Orten in Afrika, die ich durchgemacht habe, kann ich nicht sagen, dass die kulturellen Identitäten in der Kleidung stark konserviert sind. Nun, ist es wie wenn jemand Europa erwartet besucht, Menschen in Straßburg zu sehen gekleidet wie folgt. Schöne und aussagekräftige Outfits sind selten.

Nur wenige von ihnen annehmen, wenn ich Fragen, wenn ich ein Foto machen kann, Frauen systematisch um Geld zu bitten, aber die Freunde der Dame verkaufen Donuts machen sich bereit für meine Kamera. Was ich interessant finde sind ihre Schmuck und Kleidung, und was sie beim posieren Stolz zeigen die Phantasie Elemente, die sie gesammelt bei Reisen in die Stadt: eine chinesische Tasche, Radio...

Mucuval Menschen in Munhino, Angola

 

Mucuval Menschen in Munhino, Angola

 

Der nächste Ort ist Munhino. Es ist der größte Ort des Tales, und hat die Polizei und der Verwaltung. Es gibt auch ein großer am Straßenrand Markt voller Lebensmittel. Und Fleisch auf dem Grill! Ich bin nicht so hungrig wie, bevor ich die Donuts fand, aber ich bin für ganzen Tag Radfahren noch unter gefüttert.

Inzwischen habe ich zu viel für Menschen, die mich mit Gruß"Gib mir Geld", während sie nicht, vor allem in der Notwendigkeit aussehen. Ich habe nichts dagegen, das gleiche zu tun, wenn dieser Mann mit der Toyota-Pickup sagt:"Hallo"in Englisch, ich antworte nur"Bin ich hungrig, kaufst du mir essen?“. Es funktioniert manchmal (sehr paar Mal, ich bin immer überrascht), und dieses Mal, das ich immer auf dem Markt mit gegrilltem Lamm sitzen.

Ich fühle mich gut hier, weil ich in der Regel die einzige "seltsame" in den ländlichen Gebieten (und auch in den nicht so ländlichen Orten) bin. Wenn ich in einem Markt oder in einem kleinen Restaurant, aufhören, ich bin immer beobachtet und Gossipped über. Die jungen mit Handys versucht ein Kinderspiel des weißen Kerl mit einem Bart, die seltsam Fahrrad nehmen. In Munhinos Markt, es ist voll von "weird" Mitmenschen: Manche Menschen sind ganz traditionell gekleidet, mit den Lendenschurz und die Machete, einige andere sind wie die bösen Jungs direkt aus einem US-Rap-video-Clip und einige sind unentschlossen, wie diese dicken tragen Sonnenbrillen, einem Lendenschurz und ein Kind Größe Lil Wayne t-shirt seinen Bauchnabel und Bier Bauch anzeigen zu lassen. Ich zeigen meine Haare, eine Quelle der Neid auf dem Markt. Einige Kommentar, dass weißes Haar von chinesischen Haare unterscheidet.

Mucuval Menschen in Munhino, Angola
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Ich bezeuge Chinesen, die zu Fuß unterwegs, neben mit topless Mucubals mit gold Ringen an den Knöcheln. Einige Frauen und Kinder haben rote Pulver um den Hals. Es ist auch ganz besondere neue Tar mit kein Verkehr, nicht einmal Motorräder zu fahren. Gibt es noch die neue Bahn an meiner Seite. Sehr merkwürdig diese brachte traditionelle Outfits und neue Infrastruktur zusammen. Die Landschaft ist immer noch toll, mit Klippen und Canyons auf beiden Seiten.

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Die Differenz der Temperatur ist von Bedeutung. Seit gestern Tundavala verlor ich fast 2000 m Höhe. Ich leere meine Wasserflaschen so schnell, dass ich die meiste Zeit sorgen verbringe, wenn ich zum Nachfüllen kann. Es gibt kein Wasserrohr-Netzwerk, also muss ich in den Dörfern zu Fragen, wer Wasser aus seinem Wassertank mir.

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5000 L Wassertank, aber leer

 

Talstrasse Mucubal endet an der Kreuzung der "Autobahn". Zu meiner rechten, Namibe und dem Ozean. Zu meiner linken, Lubango und Namibia. Es gibt keine Straße zwischen Angola und Namibia entlang der Küste. Es ist eine von Namibe zu Ruacana über den Iona NP, steinigen Schotterweg mit keinen Dörfern, aber jeder sagt, es ist schade, und ich werde vor Durst sterben, wenn ich es wage.

Jetzt habe ich wieder auf der Huilá-Provinz zu radeln. Dies ist über die Serra da Leba-Straße, die landschaftlich reizvollsten Angolas. Ich freue mich darauf. Eine letzte Wasser-Refill und Gazosa zu beenden, wo mir gesagt, dass ich meine Haare für 200 US-Dollar verkaufe, und wo ein Mann kombiniert einen Lendenschurz mit einem t-Shirt von 50 Cent, und ich beginne meinen Weg wieder auf diese Schleife um Lubango.

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Die Straße ist viel schmaler als der vorhergehende und hat viel traffic. Es gibt Konvois von LKW-getrieben von Chinesen. Ich camp 600 m am Fuße der Escarpment, unter dem Vollmond, mit Blick auf die riesige Wand habe ich morgen Klettern.

Sonnenuntergang in der Provinz Namibe

 

 


 

Ein gutes Frühstück unter den Sonnenaufgang Aufleuchten der Serra da Leba ist nicht zu viel, bedenkt, dass ich erwarte, dass meine ganzen Tag Radfahren und mein Fahrrad bergauf schieben. Es fühlt sich auch richtig für eine Kette Ölen und Spannen: Dinge zu haben, um einen reibungslosen Ablauf.

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Ein wenig Sorgfalt für die Übertragung

 

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Fehler aß die Hälfte dieser Vache-Qui-Rit-Folie einwickeln, es ist biologisch abbaubar!

 

Die Serra da Leba Straße Radfahren

 

Der Plan ist einfach: Folgen Sie der Straße und seine Spitzkehren bis oben. Von 600 m bis 1800 m über dem Meeresspiegel.

Cycling up the Serra da Leba road
Angriff auf die Serra da Leba

 

Die Serra da Leba Straße Radfahren
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In ein paar Stunden werde ich an der Spitze, aber ich habe keine Ahnung, wie die Straße führt diese Mauer

 

Die Serra da Leba Straße Radfahren
Die Serra da Leba Straße Radfahren
Die Serra da Leba Straße Radfahren
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Die Serra da Leba Straße Radfahren
Die Serra da Leba Straße Radfahren

 

Die Straße ist in gutem Zustand, und wirklich spektakulär. Es ist eines der schönsten Fahrt überhaupt. Das Wetter ist gut, es gibt fast kein Verkehr. Die Steigung ist nie zu steil und ich habe nie zu schieben. Doch einige LKW schlecht kämpfen.

Die Portugiesen haben zwei verschiedene Routen für gestaltet die Eisenbahn und Herausforderung für die Fahrzeuge Lubango von Namibe, beide zu sehr zu erreichen. Sie waren nicht weniger als engineering Stimulus. Hundert Jahre später, ist es sehr beeindruckend und schön.

Bis einer der letzten leuchtet, hatte ich keine Ahnung, wie der Weg die Klippe Klettern würde. Es tatsächlich ruft in einer Schlucht und schlängelt sich bis oben.

Cycling up the Serra da Leba road
Leba-Bergstrasse

 

Die Serra da Leba Straße Radfahren
Die Serra da Leba Straße Radfahren
Die Serra da Leba Straße Radfahren

 

Die Serra da Leba Straße Radfahren

 

Es dauerte mehr als drei Stunden pure Ascent 20 km radeln, aber es war nicht allzu schwer, wenn ich es mit nicht betreuten Feldwege für 4 × 4 vergleicht, die ich zuvor getroffen haben. Ich verbrachte eine Menge Zeit schießen ein Video-Sequenzen, aber ich werde die Motivation, es nur einmal in Kapstadt zu bearbeiten haben.

Am Fuße der Serra da Leba ich hatte eine Cola, 1 Sprite, und verließ mit wenig Wasser. Ich dachte, ich würde nicht brauchen, ziehen Sie drei Liter Wasser die Straße hinauf und findet einen kleinen Laden dort mich mit Coca-Cocal nachzufüllen. 3 Liter Wasser über einen Höhenunterschied von 1200 m erfordert eine Energie von 36 kJ oder 8,5 kcal. Es ist 15-mal weniger Energie als was ein 33cL Coca-cola kann... keine kluge Wahl enthält.

Wie auch immer, ich bin sehr durstig an der Spitze und es gibt keine Coca-Cola-Shop. Auf der anderen Seite gibt es ein kleiner Wasserfall. Perfekt für das trinken und mehr...

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Cookies im Fluss... wenn alle Berge Wege dies am Anfang hatte...

 

Das Wasser aus dem Stream ist nicht sogar kalt. Und viel wärmer als die Duschen in der katholischen Mission von Lubango, also nehme ich diese Gelegenheit, um mich mit einem Shampoo zu behandeln.

Manchmal das Leben ist hart, auf der Straße, manchmal (aber viel seltener) Dinge tadellos. Von hier bis Humpata ist Straßenrand besetzt von Verkäufern von Äpfeln und Birnen. Ich habe nicht im Mittelalter, Birnen gegessen, so ein perfekter Deal 1 oder 2 USD für einen großen Korb gleicht.

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Landschaft von Humpata

 

Auf dieser Hochebene, es gibt so viele Felder, angenehme Temperaturen und genug Regen: die ersten Siedler nicht verwechseln, wenn Lubango Finanzierung. Es ist sehr ähnlich zu Europa. Was passiert, wenn die Portugiesische Reichwar sie selektiv und konzentriert sich nur auf kleine Paradiese? Sie waren nicht in Grönland oder Mauretanien, aber Mosambik, Brasilien, Cabo Verde, Goa, Ost-Timor...

Dies ist das Ende von meinem 4 - Tages-Loop in und um Lubango. Es gibt nicht so etwas wie verschwendete Zeit in Angola, überall ist einfach schön. Von Humpata, Huíla, nehme ich eine kleine Straße, die Chibia und dann gleich nach Namibia verbindet!

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