Die Bienen sind absolut überall. Es ist mit gutem Grund, dass der Regenwald bis Lastoursville heißt “ la Forêt des Abeilles ”, den Wald der Bienen. Sie bleiben mein Schweiß, sogar auf meinem Gesicht. Sie verschwinden am Abend, sondern nur durch Mücken ersetzt werden. Es ist völlig unmöglich, noch an der gleichen Stelle stehen (es ist auch zu heiß). Die Arbeiter des zukünftigen chinesischen Lagers sagen, dass es noch schlimmer vor einigen Wochen war die Bienen sie arbeiten verhindert. Nacktem Oberkörper und arbeitsam in ärmlichen Verhältnissen, sie konnte ’ t Stand in ein open-air-Bee-Hive.

Der Gabunischen Arbeitnehmer arbeiten jeden Wochentag und nur einen kleinen Urlaub am Ende des Monats zu erhalten. Sie sind auf ein Lager mit keine Telefon-Abdeckung, kein Strom, glücklicherweise mindestens ein Wasser-Bohrloch, und ich bezweifle, dass die Chinesen sie büßen. Wir schlucken halbes Baguette jedes und Wasser packen: Es muss uns treffen letzten 57 Kilometer, während dessen wir gewonnen ’ t alles essbare zu finden.

Dieser Abschnitt der Straße von Carrefour-Leroy zu Mikouyi, ist im Bau. Die Chinesen haben bereits die Straßen rund um Franceville ausgebaut und sie weiter in Richtung der Lopé-Nationalpark. Chinesen sind bauten Straßen (unter anderem) in ganz Afrika, und dies ist kein Mythos.

Ich würde sagen, Gabun ist der perfekte Ort, um wirklich den Dschungel fühlen. Nur gehen Sie, wenn Sie, fünf Meter von der Straße entfernt können und die allmächtige Vegetation vollständig Sie umgibt. Es ist sofast alle über das Land.

Im Wald der Bienen ist es nicht möglich, eine Pause zu genießen. Bienen sind immer da. Sobald wir aufhören, kommen sie zu unserer Kleidung zu untersuchen.

Die Bienen-Don ’ t Stachel wenn wir don ’ t nichts zu tun. Nach einer Minute sind sie bereits etwa 20 von ihnen auf meine Kleider. Wir müssen einfach tolerant zu sein und lassen sie uns gehen, sie werden schließlich weg fliegen, sobald sie erkennen, dass wir kein Zucker-Material sind. Das Problem ist, dass sie auch versuchen (und zu verwalten) Kriecher unter mein Hemd, in meiner Hose Beine, mir in die Augen. Vielleicht sind wir süß, oder vielleicht wie sie menschlichen Schweiß. Es ist schwer, ruhig zu halten, wenn Bienen unter mein Hemd Wandern. Während ich das Stativ für ein Foto nehmen, Cyril kann ’ t stand es und Zyklen hin und her, um sie loszuwerden.

Nach etwa 30 Kilometer von Staub und Bienen, erreichen wir die “ großes chinesisches Lager ”. Es ist auch ein Work In Progress. Es wird später die Arbeiter für den Bau der Straße begrüßen. Wir halten eine Weile, sie bohren eine Bohrung für eine Wasserpumpe zu beobachten. Sie haben Grundausstattung (nicht die all-in-One-LKW, die wir manchmal sehen), und sie sagen, es dauert einen Monat Drilldown 90 Meter. Nun, sie don ’ t nichts zu sagen, die Chinesen nur Bohren und nur Chinesisch sprechen. Der Gabunischen tun die Rede.

Die Arbeitsweise von Chinesen in Afrika kann überraschend sein. Als Vertragspartner aus einem relativ wohlhabenden Land, arbeiten in einem relativ armen Land (obwohl dieBIP (PPP) pro Kopfin Gabun ist zweimal höher als in China, aber GDPs bedeuten wenig, wenn Umverteilung fremd ist), ich würde erwarten, dass sie in Geld, gute Ausrüstung, technisches Wissen und als kleine Belegschaft wie möglich zu bringen. Gerade genug, um verwalten und möglicherweise zu überwachen. Arbeit in Gabun sollte billig sein und wie in vielen Nachbar-Ländern, es gibt eine Menge von Jugendarbeitslosigkeit, teilweise aufgrund einer Ideologie "der-Regierung-muss-zur Verfügung stellen".

Allerdings habe ich den Eindruck es Doesn ’ t funktionieren auf diese Weise. In mehreren Fällen habe ich chinesische Angestellte fahren Lastwagen und grundlegende manuelle Arbeit gesehen. Am Standort Bohrung sind zwei Betrieb der Maschine und die fünf gabunischen Arbeiter sitzen um.

Die Gründe dahinter, die ich, einige Male gehört habe, manchmal als Gerüchte, manchmal als Wahrheiten, ist das: 1-chinesischen teilweise von Gefangenen erfolgt. Sie können ihren Satz reduzieren, indem die gesendeten auf afrikanische Projekte, wo sind sie konfisziert ihren Reisepass und wo sie nicht als reguläre Arbeitnehmer gezählt werden (der Auftragnehmer ist daher an die Behörden, die Inbetriebnahme des Projekts mit ausländischen Arbeitskräfte Verordnungen liegend). 2 - sie sind sogar weniger als Afrikaner bezahlt. Ich kann nur sicher sagen, dass ihre Lebensbedingungen auf Baustellen viel näher an die Einheimischen als auf westliche Expats. 3 - sie können ’ t in französischer oder englischer Sprache zu kommunizieren, und sie don ’ t wie / don ’ t mit den einheimischen arbeiten möchten.

Es klingt einfach für die Chinesen, Verträge zu gewinnen. Sie können Arbeit rechtzeitig abschließen Zeit für sehr billig. Sie haben wenig westliche Konkurrenz. Sie don ’ t Mühe über Korruption, Umwelt, Ethik, Arbeitsvorschriften, Mindestlöhne, etc.. China hat Bargeld, so dass sie große Projekte in Afrika im Austausch von langfristigen Zugeständnisse und spezielle Preise auf Rohstoffe vorfinanzieren können. Sie don ’ t Geist verleihen von Geld zu instabilen Staaten, die wahrscheinlich nicht erstattet. Sie don ’ t haben (noch) das negative Image der westlichen Kolonialmächte. Niemand sonst ist, direkt oder indirekt helfen, so viel wie sie einkommensschwachen Bevölkerungsgruppen; Sie bringen in nützliche Produkte und Projekte, die die Franzosen können (oder Will) nie anbieten. Z. B. in frankophonen Länder, Frankreich ’ s-Aktie der Handelsströme verringerte sich um mehr als die Hälfte in den letzten 20 Jahren.

Auf der anderen Seite fangen sie an zu sehen verantwortlich für Verlangsamung der Industrialisierung des Kontinents. Chinesische Produkte sind immer billiger als alles lokal vorgenommen. Die zukünftige Rolle Chinas in Afrika ist sehr interessant, ihre Investitionen scheinen auf das Potenzial der Ressource aus jedem Land (proportionalmap1 map2). Könnte der Begriff Francafrique Fassung Chinafrique?

Nach mehr als 50 Kilometer des Radsports, erreichen wir schließlich die “ erste Dorf mit Lebensmitteln ”. Es ist ein Erfolg, aber wir sind wieder einmal enttäuscht von der Gabunischen wer don ’ t Kochen Essen zu verkaufen. Wir Lasten dieser frische Beignets und kaufen Spaghetti isst, bei der Malian ’ s. Es kostet hier 1000 CFA für 500 g, zweimal mehr als üblich. Die seltenen gabunischen Besitz Geschäfte kann sehr unfreundlich sein.

Die einzige Quelle für anständige Wasser im Dorf ist im chinesischen Lager. Sie machten ihre eigene Bohrung mit Armaturen. Die Wasserpumpe des Dorfes ist gebrochen. Wir treffen uns einheimischen Arbeiter sich beschweren, dass die Chinesen don ’ t geben ihnen Verträge: auf einer täglichen Basis bezahlt (wenn sie bezahlt werden). Einheimische und chinesischen All arbeiten in ziemlich ärmlichen Verhältnissen …

Die Straße nach diesem Dorf hässlich ist: Es wird vergrößert wird, abgestufte und vorbereitet für Belag. Eine solide große Brücke wird für jeden Stream gebaut. Es gibt zu viele Maschinen, die unter den Regenwald ab, zu viele LKW auf der Straße und zu viel Staub für uns. Es ist wie Reiten für Kilometer in einer riesigen Wolke roten Teilchen; meine Haut ist rot. Ich ’ m froh ich kann ’ t mein Gesicht sehen.

Zwischen 17 und 19 die Bienen verschwinden, und sie werden durch die fourous ersetzt. Die fourous sind kleine Mücken, fast unsichtbar, die heimlich beißen, und es ’ s zu spät, wenn ich das Unglück merke: sie umfassen meine Glieder mit Bissen und der Juckreiz ist unerträglich.

Wir halten in Mandzi-Kida, einem Dorf entlang der Straße, mit einer defekten Wasserpumpe sondern mit solar Straßenbeleuchtung. Der Senator hat diesen neuen Lampen, zwei oder drei Jahren in die Dörfer der Gegend. Sie verwendet, um nun, bis zum Morgen zu arbeiten, aber sie jetzt geschlossen zwischen 21 und 22.

Die einzige Dusche ist in den Fluss, und keiner Fluss: Wir sind wieder in der Nähe der Ogoué. Wir gehen und Duschen in der Nacht, mit einer Laterne und vorher, als ein Witz, Fragen, ob es Krokodile gibt. “Sicher gibt es!“, antwortet fröhlich unser Gastgeber, der Chef des Dorfes. “Aber sie nie Leute angreifen“. Gut zu wissen.

Gibt es eine Antilope im Dorf, die, das Sie nur gefangen genommen. Noch am Leben, es ist ziemlich süß. Der Chef erklärt, dass es viele “ chinesischen Dörfern ” umgeben sein. Sie bauen Lagern überall entlang der Straße, die sie erstellen. Sie nicht die Straße in Mandzi-Kida vergrößern. Sie müssen die meisten hölzernen Häuser zerstören, aber die Dorfbewohner sind dagegen: die Entschädigung Geld Didn ’ t kommen noch. Der Chef sagt, er bekommt von der Regierung um 25 Millionen CFA (40 ’ 000 €) für die 20 Häuser unter seinem Chiefdom. Es ist eine große Menge Geld, Weise genug Häuser weiter von der neuen Straße wieder aufzubauen, und diese Zeit nicht aus Holz sondern richtige konkrete diejenigen Häuser.

By the way, fertig er gerade, rechts die Straße wo zu verlängern, wird ein neues Haus bauen. Es ist eine gemeinsame Holzhaus, aber die Betonplatte macht es Anspruch auf eine Entschädigung, wenn es zerstört wird.

Hier haben sie auch harte Zeit der Anbau von Pflanzen. Affen Essen Bananen und Elefanten essen die Bananenstaude. Der Chef sagt das Ministerium für Forstwirtschaft soll zur Bereitstellung von Wiedergutmachung Geld in solchen Fällen aber auch nach der Bereitstellung Beweise (Fotos), der System Doesn ’ t wirken.

Wie üblich, haben die Dorfbewohner keine Schwierigkeiten beim Verkauf von Wildfleisch. Die Antilope sahen wir gestern getötet 07 und hing an einer Stange neben der Straße. A 4 × 4 hält am 07:30, Geld hereinkommt.

Ich mag die authentische Natur der Erdwege, die einen wilden Dschungel neben ein Krokodil-Fluss überqueren. In ein oder zwei Jahre, gibt es eine asphaltierte Landstraße an der gleichen Stelle, und es gewann ’ t bieten das gleiche Gefühl mehr. Abenteurer müssen sich beeilen: alle Wege, die betitelt als “ schlimmsten Straße in Afrika ” perfekt glatt in den kommenden Jahren sein wird. Nun, ich kann ’ t sagen für wie viele Jahre sie dauert …

Nicht nur die Protokollierung-LKW, sondern auch Stammkunden, sind oft mit Stahlstangen zum Schutz der Kabine ausgestattet. Gewann ’ t motivieren die Treiber, die Bremsen zu verwenden, wenn sie uns übergeben.

“Y ’ a un Malien Ici?” ist Synonym zu “ gibt es ein Shop hier? ”. Die meisten der Boutiquen werden von Malier betrieben. Es ist entweder Malier oder Mauretanier, die alles in den Dörfern zur Verfügung stellen. Wenn der Gabunischen Fragen, wo die nächsten Geschäfte in diesem Regenwald-Wüste sind, wurden wir oft über das Vorhandensein von Malier, beantwortet, als ob ein Shop unbedingt durch ein malischer ausgeführt wird, als ob ein malischer nichts tun kann, aber führen Sie eine Boutique.

An einer Stelle finden wir zwei Malier neben einander, und es gibt einen Grund: das wichtigste chinesische Camp ist hier.

Zu meiner Überraschung der Auftragnehmer Strassenbau ist keine übliche Bauunternehmung, aberSinoHydro. Das Unternehmen wurde in Gabun für weniger als 10 Jahre, und begann mit der Damm und das Wasserkraftwerk Poubara. Sie hat einen guten Job für billig und haben seitdem viele andere Projekte, die überhaupt nicht mit Bezug zu Wasserkraft gegeben. Es umfasst die Moanda – Bakoumba Straße, wo die Franzosen und der Gabunischen verschwendet 4 Haushalte innerhalb von 20 Jahren, weniger als die Hälfte der Distanz zu ebnen.

Es gibt Arbeitnehmer alle fünf Kilometer oder so, vor allem auf den zukünftigen Brücken. Die Teams bestehen oft aus gabunischen mit ein oder zwei Chinesen. Ich frage sie wie sie zusammen mit, und ich habe noch die ersten Chinesen finden, entweder Französisch oder Englisch spricht. Der Gabunischen sagen, dass, die Sie zusammen mit Zeichen kommunizieren.

Wir stellen eine lange Pause an einem Punkt, wo sie ein riesiges Loch in den Berg gegraben. Sie sind eine lange und gefährliche Wendung zu verkürzen. Ich sehe klar auf meine Statistiken und Karten, wenn eine Straße asphaltiert ist, es leicht 20 % kürzer als die unbefestigte wird. Hier ist es wirklich notwendig, um eine Rock-Masse von etwa 40 x 40 x 150 Kubikmeter ausheben? Das wird leicht erkennbar, sogar auf die schlimmsten Satelliten-Karten sein.

Mehrere Personen, die uns mit ihrer Handy-Kamera ausrichten. Ich frage mich, wie viele Radfahrer, die sie sehen.

Die Schotterstraße, der Mangel an Nahrung und die staubigen Minute nach jeder LKW überholen uns ausreichen. Nachdem 306 Kilometer von Scenic aber Straße seit Alembé, im rauen die Lopé-Nationalpark, wir freuen uns, den Asphalt wieder zu finden. Es passiert am Mikouyi Kreisel.

Es ist das Ende der Forêt des Abeilles. Der Wald der Bienen ist meist Land unerforscht von Mann. Heute ist der 24. Dezember und der Weiler trinkt munter. Wir freuen uns, Ihnen kalte Getränke für 600 CFA zu finden! Es ist immer noch 200 über dem Preis außerhalb der Abfüllanlage Fabrik, aber bereits 300 unter die höchsten Preise, die wir zitiert haben. Die abgelegeneren ist ein Ort, desto mehr kostet es um kalte Getränke zu versorgen. Der Preis für eine Cola (50 cl in Glasflasche) oder eine Djino (lokale Fanta) reicht von 400 CFA in der Nähe der Abfüllanlage bis 900 CFA im entfernten Busch. Vielleicht sogar mehr, wenn wir die Sackgasse Straßen gewesen …

Das lokale Bier jedoch la Régab, liegt zwischen 600 und 700 CFA. Es ist fast systematisch billiger 65 cl (warm) Bier als 50 cl von Coca Cola zu trinken (zu warm). Die Logistik ist viel besser mit Bier: SOBRAGA Brauerei LKWs liefert regelmäßig die Régab überall in Gabun. Unsere Saufkumpanen lehren uns, dass die wahre Bedeutung von Régab ist “ REgardez Les GAbonais Boire ” (“ der Gabunischen trinken zu sehen ”).

Wir freuen uns auch, große Platten von Huhn und Reis für nur 1000 CFA zu erhalten. Wir kommen wirklich einige Tage in den Busch und einem einfachen Teller mit Reis mit Soße schmeckt erstaunlich.

Wir gingen früh, um die Reise bis Lastoursville, die “ große Stadt ” von 10 ’ 000 Einwohner, Weihnachten mit außergewöhnlichen essen feiern. Nun, hoffen wir nur, dass wir ein Restaurant finden und Essen etwas Ungewöhnliches.

Lastoursville nach François Rigail de Lastours, benannt, der dort einen Handelsposten 1883 gegründet.

Nach Auffinden einer Pizzeria in der Stadt, werden die perfekt für unser Weihnachtsessen, wir fahren zu einem entfernten Hotel Preis verhandeln. “Sie sind weiß, um Geld zu haben” den Besitzer eindeutig festgestellt. Die Dame fügt hinzu, dass wir (als White, natürlich), die auf die Spitze, sind die reichen “Sie verdienen einen Moskito-Bonus, ein Sonne-Bonus … White Menschen bezahlt für Dinge, die wir jeden Tag Leben“.

Sie bezieht sich auf den Bonus verdient durch die Forestiers, die Leute, die Arbeiten im Wald für Wochen hintereinander, um das Holz aus ihm heraus zu erhalten. Aber wir sind keine Expats, und nicht einmal ein Gehalt zu verdienen. Niemand glaubt es. Es ist wirklich schwer, den Einheimischen zu erklären, Nein, sind wir nicht dafür bezahlt, in Afrika-Zyklus. “Oh wissen wir sehr gut, Sie sind Touristen und Ihre Regierung zahlt du tust, was du tust. Dann werden Sie ein Buch schreiben und viel Geld“. Ich don ’ t wissen, wo sie diese Idee erhalten, die Touristen sind “ von ihren Regierungen bezahlt ”. Einige sogar Zahlen 15000 USD 4 Monate in Afrika zu radeln. Egal wie kräftig wir erklären, dass wir kein Geld verdienen, indem hier Radfahren, Menschen sind immer noch überzeugt werden wir bezahlt. Die meisten von ihnen können ’ t glauben, dass zwei weiße Männer verbringen viel Zeit Radfahren an einem Ort wo es nichts zu sehen, nur so zum Spaß. Gut … je mehr ich habe diese Gespräche mit ihnen, je mehr ich fange an zu gleich denken: es ’ s wirklich schwer tat, und warum bin ich das alles?

Es ist frustrierend zu Tage Radfahren, Leute zu treffen und zu hören, dass systematisch zu verbringen “Ach egal, man bezahlt dafür“. Es scheint, dass für Menschen, die wissen nichts Wert ist. Erfahrung ist nichts Wert. Nur Geld ist was Wert. In meinem Fall ich habe gearbeitet, um Geld zu verdienen, und ich verbringe jetzt um einen Kontinent zu besuchen und seine Leute kennen zu lernen. Diese Menschen arbeiten, um ein Bier zu kaufen. Der Begriff Geld zu reisen und entdecken Orte einfach Doesn ’ t vorhanden (es sei denn, Sie zu viel haben make of it; es würde zu viel Bier). Dann, wie ich belohnt fühlen?

Weihnachten Abendessen Plan schlägt fehl: der Pizzeria Doesn ’ t wirken. Wenigen Restaurants, die Essen kochen stellen die gleichen Reis und Hühnchen. Wir kaufen Blechdosen Cassoulet und Linsen im libanesischen Supermarkt am Ende … werden unsere besondere Weihnachts-Essen.

Der starke Regen am Morgen verzögert unserer Abreise. Der Strom kommt zeitweise. Wir beschließen, nach Mittag, nach dem Ändern der Inhalt meiner Ölreservoir für meinen Ofen verlassen. Das Lamping-Öl ist nicht gut funktioniert, es macht eine Menge Rauch in der MSR Herd und es ’ s ein Chaos, die Reinigung der Töpfe nach jeder kochen. Es ersetzt die sans-Plomb, Normalbenzin, die bisher am besten gearbeitet hat.

Nach einem steilen Anstieg um Lastoursville zu verlassen werden wir die perfekte Glätte der brandneue Straße genießen. Lastoursville ist Heimat “ berühmten ” Höhlen, die auf bereits aufgeführt wurden die UNESCO Liste indicative, wegen der starken menschlichen Präsenz und Höhle-Gemälde. Eine davon liegt in der Nähe Kessipougou, ein Dorf, das wir im Nebel überqueren. Aber wir überspringen es wie nichts, für einen Besuch bereit ist: Wir müssten es auf unseren eigenen anordnen (finden Sie einen lokalen und Ausrüstung mitbringen).

Wir halten in einem Dorf bei dem Anblick einer großen Ananas. Unsere Diskussion beginnt mit der Qualität der Straße. Es fühlt sich so gut, eine asphaltierte Straße und entlang führenden Leitung zu haben! Der Mann erklärt, dass “Siehst du, die Franzosen (Kolonialisierung durch uns) nichts für uns in den letzten 50 Jahren tat. Sehen Sie sich die Chinesen, innerhalb eines Jahres haben sie einen guten Job!“.

Trotz seiner Ansichten auf Entwicklung zwangsläufig passiv, er lädt uns ein, die Ananas in der Männer nur hölzerne Hütte, wo wichtige Entscheidungen getroffen werden und wo die Frauen angeblich können essen ’ t Geben Sie (es sei denn, sie Essen mitbringen). Viele Männer sind bereits da sitzen. Das Hauptthema der Diskussion ist sehr merkwürdig. Vielleicht hat der Palmwein verbraucht wurde, für den ganzen Tag … “White Menschen haben keine Werte. Sie können Ihre Stiefmutter nackt sehen. Sie haben kein sexuelles Verlangen, weil Sie gewohnt sind alle nackt, sogar deine Stiefmutter!“. Es ’ s ein bisschen schockierend Einführung, nicht nur falsch, aber auch fehl am Platze, wenn man bedenkt, wie viele Menschen ich Baden in Flüssen nackt gesehen habe topless alte Damen winkt mir, Männer (und Damen!) mit mir beim Pinkeln im Busch zu reden. Nach einer langen Auseinandersetzung um herauszufinden, die Wurzel dieses Missverständnis kommt es auf die vorherige Stelle den Mann. Er hat an das Wohnhaus des französischen Botschafters in Gabun gearbeitet. Er sah ihn einmal Essen Mittagessen gleich nach dem Schwimmen im Pool, und seine Stiefmutter war da, im Bikini (nicht nackt, dann). Ich kann die Situation sehr gut an einem heißen Sonntag in einer privaten schöne Villa vorstellen. Für den Mann war es zu viel, ein Schock, und es ’ geht um die Stiefmutter: es ’ s unvorstellbar, sie im Bikini zu sehen. Das restliche für das freundliche Gespräch darüber, was schockierend/Schande/toleriert in Afrika vs. Europa ist bringt uns bereits in der Nacht.

Infolgedessen bleiben wir in der Rechtssache de Passage des Bembicani. Es ist die Startseite von Wongo, der Krieger, dessen Statue im großen Kreisverkehr von Lastoursville steht. Es gibt kein Signal, weil das bevorzugte Netz der Region Airtel und nicht Libertis ist. Pierre Perret lädt sich in dem kleinen Dorf, da es ein Interview von ihm auf Tv5Monde gibt.

Am Morgen ist der Nebel noch in Bembicani. Die Straße ist nicht besonders hoch, aber zwischen 500 m und 700 m Höhenunterschied.

Wir passieren das Dorf Mana-Mana. Kinder rufen Sie uns Chinesen, und es ’ s bei weitem nicht das erste Mal. Es ist logisch, da die Chinesen bauen die Straße vor zwei Jahren waren, sie müssen beobachtet durch die Kinder jeden Tag. Wenn die weißen Chinesisch öfter aufgerufen werden als die Chinesen White genannt werden, werden wir wissen, dass Afrika eine Wende in der Geschichte erlebt hat.

Hier ist gibt, wieder der einzige Shop der jedes Dorf der Malian. “Warum nur Malier Geschäfte laufen?“, Frage ich. Ich habe gewonnen ’ t die Antwort hören. Eine Mini Gruppe der Gabunischen um mich herum gebildet hat, mit den üblichen Fragen, “Woher kommen Sie? Wo gehst du hin? Wo hast du heute morgen verlassen? Isn ’ t es schwierig? Wo schläfst du? Essen Sie unser Essen?“. Der Malian wird nur zugeben, dass Zentralafrika unterscheidet. Es gibt kein Essen Ständen wie überall in Westafrika. Nur Takte.

Der Gabunischen sagen oft, dass zum Einkaufen, sie gehen in die nächste große Stadt, auch wenn es 100 km entfernt. Wenn jeder genug Geld, um ein Sammeltaxi zum Einkaufen zu nehmen hat, könnte das erklären, warum nur Malier laufen kleine Läden.

Das größte Dorf bis Mounana ist ziemlich lang. Es erstreckt sich über etwa einen Kilometer entlang der Hauptstraße. Nichts zu essen. Es ist wirklich enttäuschend … übernehmen wir die Idee, dass unser Mittagessen wird die Dose Linsen in unsere Taschen. Wir weiterhin ein kleines Stück weiter finden einer schattigen und ruhigen Gegend, und finden möglicherweise eine Malian, Brot hat. Sechs Kilometer weiter, gibt es ein Dorf aber keine Malian. Die einzige Nahrung für Verkauf ist die Avocado. Aber sie sind nicht reif. Das nächste Dorf hat nach weiteren 3 Kilometern ein malischer. Aber er ist krank, so dass der Shop geschlossen ist. Es ist frustrierender, als die Sahara! Zumindest, es wenn es ein Dorf gibt, gibt Essen!

Schließlich finden wir Brot und alkoholfreie Getränke. Alkoholfreie Getränke, warm, weil der Kühlschrank gerade groß genug für das Huhn und die Biere sind. Die Bisse von den fourous sind böse: Ich habe zwanzig von ihnen an jedem Arm. Es juckt nach dem Zufallsprinzip während des Tages mehrmals, für fünf oder zehn Minuten, in denen ich kann ’ t Hilfe kratzen. Meine Haut wird bald Wunden haben.

Mounana ist ein weiteres relativ große Stadt, vergleichbar mit Lastoursville, für die Bevölkerung, aber nicht für die Dienste. Wir radeln durch sie schnell, ohne Wasser zu finden. Die neue Straße vermeidet tatsächlich die Stadtmitte, sofern vorhanden.

Es gibt viele Seen um die Stadt. Später werde ich lernen, dass wir verfehlt einradioaktive expedition: Mounana war eine Uran-Mine Heimat. Uran wurde 1957 von der CEA entdeckt, ein Unternehmen von Cogema später aufgenommen, und heute genannt Areva.  Der Minengesellschaft erstellt es hieß COMUF(Compagnie des Mines d'Uranium de Franceville) und im Besitz von Areva, nutzen mehrere Minen.

Uran ist seit 40 Jahren herausgenommen worden, und die Website ist nun geschlossen. Es gibt ein Krankenhaus auf der Hauptstraße, die Gesundheit der Menschen zu folgen, gelebt oder gearbeitet in den Minen. Es ist sagte dass radioaktive Stoffe vor Ort verscharrt worden sein und dass Arbeitnehmer heute leiden an Krankheiten, die durch die Arbeitsbedingungen verursacht. Was bewiesen ist, ist das Vorhandensein einer natürlicher Kernreaktor, die nur eine in der Welt, in der Nähe von Mounana.

Diese 100 km-Tag endet in Moanda, wo der französische Konsul auf uns wartet. Cyril nannte ihn früher, um Informationen über die kongolesischen Konsulat in Franceville erhalten hatte, und wir landen zum Abendessen in seinem Haus. Sein herzliche Willkommen macht mich vergessen die Vergangenheit Besuche zu französischen Botschaften, aber wie er sagt, “Moanda ist Bushs“. Und es ist für uns der Stadt (es gibt eine Pizzeria!). Es ist die 5. größte Stadt der Republik Gabun mit einer Bevölkerung von 40 ’ 000.

Moanda wurde um eine Mangan mir gebaut. Als ehemaliger Comilog Mitarbeiter und Gegenwart in Moanda seit 30 Jahren er wird uns eine Menge Geschichten Gabun, Bongo, erzählen Bergbau, etc.